பறிக்கப்பட்ட பிறகு உரிமம் இல்லாமல் பிடிபட்டார்

ஓட்டுநர் உரிமத்தை ரத்து செய்வது என்பது சாலை விதிகளைப் பின்பற்றாத ஓட்டுநர்கள் மீது செல்வாக்கு செலுத்துவதற்கான சட்ட நடவடிக்கையாகும். சான்றிதழை மிகவும் வித்தியாசமான காலத்திற்கு தேர்ந்தெடுக்கலாம் - ஒரு மாதம் முதல் 2 ஆண்டுகள் வரை. இந்த நேரத்தில், கார் உரிமையாளர் தனது தவறை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும், போக்குவரத்து விதிகளை மீண்டும் செய்யவும் மற்றும் VU ஐத் திருப்பித் தர தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.

இருப்பினும், எல்லோரும் இதைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை, எனவே அவர்கள் போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர்களால் நிறுத்தப்பட மாட்டார்கள் என்ற நம்பிக்கையில் மீண்டும் சக்கரத்தின் பின்னால் செல்லுங்கள். எனவே, ஓட்டுநர்கள் தங்களை இன்னும் மோசமாக்குகிறார்கள், ஏனெனில் இழப்புக்குப் பிறகு உரிமம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான தண்டனை மிகவும் கடுமையானது. எங்கள் வலைத்தளமான Vodi.su இல், உரிமம் திரும்பப் பெறப்பட்ட மீறல்கள் பற்றி நாங்கள் ஏற்கனவே பேசியுள்ளோம். இன்றைய கட்டுரை, இழப்பிற்குப் பிறகு உரிமம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது, அதற்கு என்ன அச்சுறுத்தல் என்ற தலைப்புக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

இழப்புக்குப் பிறகு உரிமம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான பொறுப்பு

நிர்வாகக் குறியீட்டில் கட்டுரை 12.7 பகுதி இரண்டு உள்ளது, இது இந்த மீறலுக்கான பொறுப்பின் அளவை வழங்குகிறது. எனவே, போக்குவரத்து விதிமீறல்களில் ஒன்றிற்காக நீதிமன்றத்தில் உங்கள் VU பறிமுதல் செய்யப்பட்டால், நீங்கள் மூன்றில் ஒன்றை எதிர்கொள்கிறீர்கள்:

• 30 ஆயிரம் ரூபிள் தொகையில் அபராதம்;
• 15 நாட்கள் வரை நிர்வாக கைது;
• 100-200 வாகனங்களுக்கான சமூகப் பயனுள்ள வேலைகளின் செயல்திறன்.

கூடுதலாக, வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து இடைநிறுத்தம், கார் சிறைக்கு ஒரு காரை அனுப்புவது போன்ற சிக்கல்களும் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. OSAGO கொள்கையில் பல ஓட்டுனர்கள் நுழைந்து, அவர்களில் ஒருவர் வாகனத்தை மேலும் ஓட்ட வந்தால் மட்டுமே இதைத் தவிர்க்க முடியும்.

பல ஓட்டுநர்கள் கேள்வியில் ஆர்வமாக உள்ளனர் - மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மூன்று தண்டனைகளில் எது அவருக்கு காத்திருக்கிறது. ஒரு விதியாக, அபராதம் வழங்கப்படுகிறது, இதுபோன்ற மீறலைச் செய்ததற்காக முதலில் பிடிபட்டவர்களுக்கு இது பொருந்தும். மேலும், பெண்கள், இளம் குழந்தைகளை ஆதரிக்கும் ஆண்கள், ஓய்வூதியம் பெறுவோர், இராணுவ மோதல்களின் வீரர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றோர் ஆகியோருக்கு அபராதம் வழங்கப்படுகிறது. ஒரு நபர் தொடர்ந்து மீறுபவராக இருந்தால், பெரும்பாலும், அவர் 15 நாட்களுக்கு ஒரு சிறப்பு தடுப்பு மையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், அல்லது 200 மணி நேரம் நகரத்தின் பிரதேசத்தை துடைக்க வேண்டும், இயற்கையை ரசித்தல் அல்லது வசதிகளை நிர்மாணிப்பதில் ஈடுபட வேண்டும்.

தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்ட பிறகு போதையில் வாகனம் ஓட்டுதல்

குடிபோதையில் அல்லது போதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு மிகவும் கடுமையான சட்டம் பொருந்தும். நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீட்டின் கீழ் அபராதம் அட்டவணையில், குற்றவியல் கோட் ஒரு கட்டுரை எண் 264.1 கீழ் சேர்க்கப்பட்டது.

இது வழங்குகிறது:

• 200-300 ஆயிரம் ரூபிள் தொகையில் அபராதம்;
• இரண்டு ஆண்டுகள் கட்டாய வேலை செய்தல்;
• இரண்டு ஆண்டுகள் சிறை;
• 480 மணி நேர கட்டாய வேலை.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, எந்த தண்டனையும் மீறுபவரின் பட்ஜெட் மற்றும் அவரது நற்பெயரை மிகவும் உணர்ச்சியுடன் பாதிக்கும். பலருக்கு, 200-300 ஆயிரம் தொகை தாங்க முடியாதது, ஆனால் அது சரியான நேரத்தில் செலுத்தப்படாவிட்டால், அது இரட்டிப்பாகும், மேலும் கடனாளிக்கு பல்வேறு கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்படும். நீங்கள் ஒரு இழுவை டிரக் மற்றும் ஒரு பெனால்டி பகுதியில் ஒரு காரை நிறுத்துவதற்கும் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

இந்த கட்டத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்: ஓட்டுநர் ஏதேனும் குற்றச் செயல்களைச் செய்திருந்தால் அல்லது தேவையான மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த மறுத்தால் மட்டுமே இந்த கட்டுரை நடைமுறைக்கு வரும்.

ஓட்டுநர், இழப்புக்குப் பிறகு, போதையில் நிறுத்தப்பட்டு, சட்டவிரோதமான செயல்களைச் செய்யாமல், பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த ஒப்புக்கொண்டால், அவர் பிரிவு 12.8 பகுதி 3 இன் கீழ் தண்டிக்கப்படுவார்:

• பதினைந்து நாட்கள் கைது;
• அல்லது 30 ஆயிரம் அபராதம்;
• அபராதம் விதிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு வாகனத்தை வெளியேற்றுதல், வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து இடைநீக்கம்.

பட்டியலிடப்பட்ட ஒவ்வொரு வழக்குகளும் பொதுவானவை என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது, ஆனால் எந்தவொரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையிலும் குறிப்பிட்ட அம்சங்கள் உள்ளன, எனவே பொறுப்பின் நிலை மற்றும் தண்டனையின் அளவு ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் சற்று வேறுபடலாம். சட்ட அமலாக்க அதிகாரிகள் மற்றும் நீதிபதிகள் மிகவும் பொருத்தமான முடிவை எடுப்பதற்காக ஓட்டுநரின் முந்தைய அனுபவத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

கடன்களுக்கான உரிமைகளை பறித்தல்

ஜனவரி 2016 இல், ஒரு புதிய சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது, அதன்படி ஓட்டுநர்கள் கடன்களுக்கான உரிமைகளை இழக்கலாம். இதில் பின்வரும் வகையான கடன்கள் அடங்கும்:

• கார் கடன்கள் அல்லது அடமானங்கள் மீது காலாவதியான கடன்கள் இருப்பது, இதற்கு வட்டி மற்றும் அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது;
• ஜீவனாம்சம்;
• போக்குவரத்து போலீஸ் அபராதம் செலுத்துவதில் நிலுவை;
• வகுப்புவாத கொடுப்பனவுகள்.

தனிப்பட்ட தொழில்முனைவோர் மற்றும் சட்ட நிறுவனங்கள் வரி செலுத்தாததற்காக இடைநீக்கம் செய்யப்படலாம். அதன்படி, இந்தச் சட்டத்தின் கீழ் ஒரு நபரின் உரிமைகள் திரும்பப் பெறப்பட்டு, அவர் தனது வாகனத்தை அதன் நோக்கத்திற்காகத் தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால், நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 17.17 இன் படி, அவர் மற்றொரு வருடத்திற்கு கூடுதல் உரிமைகளை இழக்க நேரிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 50 மணிநேரத்திற்கு கட்டாய வேலையின் செயல்திறன்.

போலி VU

Vodi.su இல் நாங்கள் முன்பு எழுதியது போல, VU ஐ திரும்பப் பெறுவதற்கான முடிவு நடைமுறைக்கு வந்த பிறகு, சட்டப்பூர்வ வழிமுறைகளால் உரிமைகளை திரும்பப் பெற முடியாது. இந்த உண்மை சில நேர்மையற்ற குடிமக்களை போலி ஆவணங்களுடன் பயணிக்க வைக்கிறது. இதற்கு என்ன அச்சுறுத்தல்?

முதலாவதாக, போலி ஆவணங்களுடன் வாகனம் ஓட்டுவது முறையே VU இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதற்குச் சமம், பிரிவு 12.7 பகுதி 2 இன் முழு அளவிற்கு நீங்கள் பொறுப்பாவீர்கள். இரண்டாவதாக, ஆவணங்களின் போலியானது இனி ஒரு நிர்வாகமானது அல்ல, ஆனால் ஒரு குற்றவியல் விஷயம், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குற்றவியல் கோட், பகுதி 327 இன் கட்டுரை 3 இன் கீழ் நீங்கள் பதிலளிக்க வேண்டும்:

• 80 ரூ அபராதம்;
• ஆறு மாதங்கள் சிறைத்தண்டனை;
• கட்டாய வேலை 500 மணி நேரம்.

மேலே உள்ள எல்லாவற்றின் அடிப்படையில், நீங்கள் ஒரே முடிவுக்கு வரலாம் - உங்கள் உரிமைகள் பறிக்கப்பட்டால் வாகனம் ஓட்ட வேண்டாம். காலக்கெடுவிற்கு காத்திருங்கள், முந்தைய தவறுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வாகனம் ஓட்டுவதை அனுபவிக்கவும். இல்லையெனில், இன்னும் பெரிய பிரச்சனைகள் உங்களுக்கு காத்திருக்கின்றன.

ஏற்றுகிறது…