நான் உடைந்த எண்களுடன் ஒரு காரை வாங்கினேன்: என்ன செய்வது?

பயன்படுத்திய காரை வாங்கும் முன் சரிபார்ப்பது மிகவும் முக்கியம். எங்கள் வலைத்தளமான Vodi.su இல், VIN குறியீடு, பதிவு எண்கள் மற்றும் அலகுகளின் எண்கள் - சேஸ், பாடி, எஞ்சின் மூலம் காரை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம் என்பதை நாங்கள் கூறினோம்.

இருப்பினும், பெரும்பாலும் வாங்குபவர் இந்த எல்லா சிக்கல்களுக்கும் போதுமான கவனம் செலுத்தாத சூழ்நிலைகள் உள்ளன, இதன் விளைவாக கார் சிக்கலானது என்று மாறிவிடும். MREO இல் அத்தகைய காரை நீங்கள் பதிவு செய்ய வாய்ப்பில்லை. மேலும், இது போக்குவரத்து தேவை என்று மாறிவிடும், ரஷ்யாவில் அவசியமில்லை, அல்லது "கட்டமைப்பாளர்" என்று அழைக்கப்படுபவர், அதாவது பழைய கார்களின் பகுதிகளிலிருந்து கூடியது.

இந்த சிக்கலை தீர்க்க ஏதேனும் வழி உள்ளதா? எங்கு விண்ணப்பிக்க வேண்டும்? உங்கள் சொந்த உதாரணத்தால் இதேபோன்ற சூழ்நிலையை நீங்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டியிருந்தால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

அலகு எண்கள் உடைந்தன: செயல் திட்டம்

தற்போதைய விதிமுறைகளின்படி, முத்திரையிடப்பட்ட எண்கள் பொருந்தாத அனைத்து கார்களும் சந்தையில் இருந்து அகற்றப்படுவதற்கு உட்பட்டவை, அதாவது அகற்றுதல். உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகம் 2014 இல் இதை தெளிவுபடுத்தியது: இந்த வழியில் அவர்கள் குற்றவியல் போக்குவரத்திற்கான அனைத்து ஓட்டைகளையும் தடுக்க முயற்சிக்கின்றனர்.

பல்வேறு மோசடி செய்பவர்கள் பெரும்பாலும் இத்தகைய திட்டங்களைப் பயன்படுத்தினர்:

• ஒரு கார் திருடப்பட்டது, அதன் எண்கள் குறுக்கிடப்பட்டன;
• சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, அது முற்றிலும் வேறுபட்ட பிராந்தியத்தில் அல்லது நாட்டில் கூட "வெளிப்பட்டது";
• ஒரு கற்பனையான விற்பனை மற்றும் கொள்முதல் ஒப்பந்தம் முடிவுக்கு வந்தது;
• நீதித்துறை நடவடிக்கையில் வாங்குபவர் இந்த ஒப்பந்தத்தின் உதவியுடன் பரிவர்த்தனையின் வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தினார்;
• கார் பதிவு செய்யப்பட்டு, உடைந்த எண்களின் புகைப்படம் TCP இல் ஒட்டப்பட்டது.

இருப்பினும், ஒரு பிடிப்பு இருந்தது - அதன் அசல் பதிப்பை நிறுவ முடியாத வகையில் எண்ணைக் கொல்ல வேண்டும், இல்லையெனில் முந்தைய உரிமையாளரை எளிதாகக் கணக்கிட முடியும்.

விபத்துக்குப் பிறகு உடைந்த காரை மோசடி செய்பவர்கள் மலிவாக வாங்கும்போது, ​​இத்தகைய திட்டம் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், அதே பிராண்ட் மற்றும் நிறத்தில் ஒரு கார் திருடப்பட்டது. அதில், சட்ட எண்கள் குறுக்கிடப்பட்டு, பின்னர் அவை விற்பனைக்கு வைக்கப்படுகின்றன.

இந்தத் திட்டங்கள் மற்றும் அவற்றின் மாறுபாடுகள் அனைத்தும் உள்நாட்டு விவகார அமைச்சகத்தில் நன்கு அறியப்பட்டவை. இருப்பினும், 2016 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய கட்டுப்பாடு செயல்படத் தொடங்கியது, அதன்படி நீங்கள் நம்பகமான வாங்குபவராக இருந்தால், வாகனம் தேவைப்படாவிட்டால் காரைப் பதிவு செய்வது இன்னும் சாத்தியமாகும்.

நீங்கள் கார் வழக்கறிஞர்களை தொடர்பு கொண்டால், அவர்கள் உங்களுக்கு பல விருப்பங்களை வழங்குவார்கள்:

• எதுவும் செய்ய முடியாது, எனவே நீங்கள் விற்பனையாளருக்கு எதிராக உரிமைகோர வேண்டும் மற்றும் நீதிமன்றத்தின் மூலம் பணத்தைத் திரும்பப் பெற வேண்டும்;
• பதிவு செய்ய மறுத்த பிறகு, காரைப் பதிவு செய்ய கட்டாயப்படுத்தும் கோரிக்கையுடன் மீண்டும் நீதிமன்றத்திற்குச் செல்லுங்கள் (காருக்கான அனைத்து ஆவணங்களும் கையில் இருந்தால் இந்த விருப்பம் சாத்தியமாகும், அதாவது, நீங்கள் நம்பகமான வாங்குபவராக கருதப்படுவீர்கள்);
• தட்டுகள் அரிப்பு காரணமாக சேதமடைந்துள்ளன, எனவே படிக்க முடியாது என்பதைத் தீர்மானிக்கும் நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

நிச்சயமாக, நீங்கள் சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப செயல்பட வேண்டும். எனவே, MREO இன் தடயவியல் நிபுணர் அசல் எண்ணை நிறுவினால், கார் பதிவு செய்யப்படாது, ஆனால் திருடப்பட்ட கார்களின் தரவுத்தளத்தில் தேடப்படும். உண்மையான உரிமையாளர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், கலை படி. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சிவில் கோட் 302, அவரது சொத்தை எடுக்க அவருக்கு முழு உரிமையும் இருக்கும். இந்த நேரத்தில், கார் போக்குவரத்து காவல்துறையின் வாகன நிறுத்துமிடத்தில் சிறப்பு சேமிப்பகத்தில் இருக்கும். விற்பனையாளரிடமிருந்து நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக இழப்பீடு கோர வேண்டும், அவர் கண்டுபிடிக்க மிகவும் சிக்கலாக இருக்கும்.

கார் CASCO இன் கீழ் காப்பீடு செய்யப்பட்டதாக மாறிவிட்டால், முன்னாள் உரிமையாளர் அவருக்கு செலுத்த வேண்டிய இழப்பீட்டைப் பெற்றார் என்றால், வாகனம் காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் சொத்தாக மாறும்.

இந்த சம்பவம் உங்களுக்காக வெற்றிகரமாக தீர்க்கப்பட்டால், TCP இல் படிக்க முடியாத எண்கள் குறித்து ஒரு குறி வைக்கப்படும் அல்லது உடைந்த எண்களைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தை பதிவு செய்ய அனுமதிக்கப்படுவீர்கள். சில சந்தர்ப்பங்களில், அரிப்பு மற்றும் சேதம் காரணமாக, எண்களை அடையாளம் காண முடியாது என்று சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.

எனவே, செயல்களின் தோராயமான வரிசையை நாங்கள் தருகிறோம்:

• பரிவர்த்தனையின் அனைத்து சூழ்நிலைகளையும் பற்றி போக்குவரத்து போலீசாருக்கு தெரிவிக்கவும், DCT மற்றும் பிற அனைத்து ஆவணங்களையும் காட்ட மறக்காதீர்கள்;
• காவல்துறைக்குச் சென்று, "இடது" வாகனத்தை உங்களுக்கு விற்பனை செய்வது பற்றி ஒரு அறிக்கையை எழுதுங்கள் - அவர்கள் விற்பனையாளர் மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட உரிமையாளர் இருவரையும் தேடுவார்கள்;
• முன்னாள் உரிமையாளர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், அவரிடமிருந்து கார் திருடப்பட்டது என்பதை நிரூபிக்க அவர் கடமைப்பட்டிருக்கிறார் (மேலும் நிபுணர்கள் அலகுகளின் அசல் எண்களை நிறுவினால் மட்டுமே இதைச் செய்ய முடியும்);
• உரிமையாளர் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை என்றால், TCP இல் ஒரு அடையாளத்துடன் காரை பதிவு செய்ய அனுமதிக்கப்படுவீர்கள்.

உடைந்த எண்களைக் கொண்ட கார் வாங்குவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

சட்ட நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, உடைந்த எண்களுடன் காரைப் பதிவு செய்யும் வழக்குகள் ஆறு மாதங்கள் வரை நீடிக்கும். அதே நேரத்தில், ஏமாற்றக்கூடிய வாங்குபவருக்கு ஆதரவாக இது முடிவு செய்யப்படும் வாய்ப்பு இல்லை.

இதன் அடிப்படையில், மோசடி செய்பவர்கள் பயன்படுத்தும் சில தந்திரங்களை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்:

• ப்ராக்ஸி மூலம் விற்பனை;
• வரி செலுத்தக்கூடாது என்பதற்காக விற்பனை ஒப்பந்தத்தை உருவாக்க விரும்பவில்லை;
• சந்தை சராசரிக்குக் கீழே விலை;
• விற்பனையாளர் ஆவணங்களைக் காட்ட விரும்பவில்லை, அவர் அவற்றை நோட்டரிக்கு கொண்டு வருவார் என்று கூறுகிறார்.

நிச்சயமாக, சில நேரங்களில் சிக்கல்கள் இல்லாமல் ஒரு காரை பதிவு செய்யக்கூடிய சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் அகற்றும் போது அல்லது மீண்டும் பதிவு செய்யும் போது, ​​VIN குறியீட்டில் சிக்கல்கள் தோன்றும். உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், பரிவர்த்தனையை மறுப்பது நல்லது, ஏனென்றால் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் தேர்வு இப்போது மிகப்பெரியது, வர்த்தக நிலையங்களில் கூட அவற்றை வாங்கலாம், இருப்பினும் இன்றும் அவர்கள் ஏமாற்றப்படலாம்.

ஏற்றுகிறது…