ஆண்டிஃபிரீஸ் என்ஜின் எண்ணெயில் நுழைகிறது

திரவ குளிரூட்டும் அமைப்புடன் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் அடிக்கடி முறிவுகளில், ஓட்டுநர்கள் பெரும்பாலும் என்ஜின் எண்ணெயில் உறைதல் தடுப்பியைக் காணலாம். செயலிழப்புக்கான காரணம் என்ன, நாங்கள் ஒன்றாக முடிவு செய்வோம்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் நுழைவதற்கான காரணங்கள்

தோல்விக்கான காரணங்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம், எனவே சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் துல்லியமாக தீர்மானிக்க உதவும். எனவே, ஆண்டிஃபிரீஸை எண்ணெயில் சேர்ப்பது இதன் காரணமாக இருக்கலாம்:

• சிலிண்டர் தலை செயலிழப்பு (கேஸ்கெட் உடைகள், குழாய் அரிப்பு, மைக்ரோகிராக்ஸ்);
• எண்ணெய் குளிரூட்டும் முறைக்கு இயந்திர சேதம்;
• விரிவாக்க தொட்டியில் விரிசல்;
• வெப்பப் பரிமாற்றியில் கேஸ்கெட்டை அணியுங்கள்;
• பம்ப் தோல்விகள்;
• ரேடியேட்டர் குழாய்களின் செயலிழப்பு;
• சிலிண்டர் தலையின் சிதைவு;
• எண்ணெய் அமைப்பு குழாய்களின் இயக்க நிலையின் வெளியீடு.

ஆண்டிஃபிரீஸ் உயவு அமைப்பில் நுழைவதற்கான காரணம் குளிரூட்டிகளின் பொருத்தமின்மை காரணமாக இருக்கலாம். ஏற்கனவே நிரப்பப்பட்ட ஆண்டிஃபிரீஸின் குறைந்த அளவுடன், இயக்கி மீட்டரில் அவர் கண்டுபிடிக்கும் முதல் திரவத்தை டாப் அப் செய்கிறார்.

ஆண்டிஃபிரீஸை எஞ்சினுக்குள் உட்செலுத்துவது மீளமுடியாத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.பல்வேறு சேர்க்கைகள் காரணமாக தயாரிப்புகள் இணக்கமற்றதாக இருந்தால், ஒரு தீவிர இரசாயன எதிர்வினை தொடங்குகிறது, இது குளிரூட்டும் முறைமை உறுப்புகளின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

பின்விளைவுகள் என்னவாக இருக்கும்

ஆண்டிஃபிரீஸ் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீருடன் கூடிய செறிவு என்பதால், அதை எண்ணெயில் சேர்ப்பதால் மசகு எண்ணெய் அதன் சில பண்புகளை இழக்கிறது. நீர்த்த எண்ணெயில் இயங்குவது விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை மறுபரிசீலனை செய்வது அவசியமாகிறது.

ஆண்டிஃபிரீஸ் இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது

ஆண்டிஃபிரீஸ் உயவு அமைப்பில் நுழைந்ததா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் முன், இயந்திரத்தைக் கேளுங்கள். இது விரைவாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் லைனர்களின் பகுதிகளைத் தாக்கத் தொடங்கினால், இது ஒரு செயலிழப்புக்கான முதல் அறிகுறியாகும். ஆண்டிஃபிரீஸ் எண்ணெயில் இறங்குவதன் பிற விளைவுகள் பின்வருமாறு:

• தொடர்ச்சியான கலவை மற்றும் பாஸ்பரஸ், கால்சியம் மற்றும் துத்தநாகத்தின் வலுவான சேர்மங்களின் உருவாக்கம் காரணமாக இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல்;
• என்ஜின் லைனிங்கின் உராய்வு அடுக்கின் முன்கூட்டிய சிராய்ப்பு மற்றும் உலோக மேற்பரப்பில் உடைகள் அடையாளங்களை உருவாக்குதல்.

சரியான நேரத்தில் சிக்கலை எவ்வாறு கண்டறிவது

புதிய ஓட்டுநர்கள் மட்டுமல்ல, அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஓட்டிகளும் எண்ணெயில் ஆண்டிஃபிரீஸை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்ற கேள்வியைப் பற்றி அவ்வப்போது சிந்திக்கிறார்கள். பல அறிகுறிகளுக்கு நன்றி, கார் சேவை நிலையத்திற்கு வருகை தேவை என்பதை நீங்கள் எளிதாக யூகிக்க முடியும்.

1. தொப்பியின் கீழ், கழுத்தைச் சுற்றி ஒரு குழம்பின் தோற்றம். இது வெள்ளை அல்லது மஞ்சள் நிறமாக இருக்கலாம், பார்வைக்கு மயோனைசேவை நினைவூட்டுகிறது.
2. குளிரூட்டும் அமைப்பில் உறைதல் தடுப்பு முடுக்கப்பட்ட நுகர்வு. அடையாளம் மறைமுகமானது, ஆனால் அது இருந்தால், நோயறிதல் மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.
3. உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் சக்தியைக் குறைத்தல். அறிகுறி உயவு மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்புகளின் உடைகளுடன் தொடர்புடையது.
4. தீப்பொறி பிளக்குகள் ஒரு ஒளி நிழல் முன்னிலையில்.
5. வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து வெள்ளை புகை. சிக்னல் பெட்ரோல் இயந்திரங்களுக்கு மட்டுமல்ல, டீசலில் இயங்கும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களுக்கும்.
6. சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டின் கீழ் குளிரூட்டி ஸ்மட்ஜ்களின் உருவாக்கம்.

என்ன செய்வது

ஆண்டிஃபிரீஸ் எண்ணெயில் இறங்க முடியுமா என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே முடிவு செய்துள்ளோம். இந்த பிரச்சனை ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது?

1. கேஸ்கட்கள் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், பிரச்சனைக்கு ஒரே தீர்வு அவற்றை மாற்றுவதுதான். தொகுதி தலையை பிரிப்பதன் மூலம் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. போல்ட்களை இறுக்க, வல்லுநர்கள் முறுக்கு விசையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்.
2. பிளாக் ஹெட் கீழே வடிவியல் ரீதியாக சிதைக்கப்பட்டிருந்தால், அது ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தில் இயந்திரம் மற்றும் அழுத்தப்பட வேண்டும்.
3. வெப்பப் பரிமாற்றி கேஸ்கெட் சேதமடைந்தால், உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும். பிரச்சனை அவருடன் நேரடியாக இருந்தால், நீங்கள் அதை சாலிடர் செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும். உண்மை, நேர்மறையான முடிவைப் பெறுவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. பழுதுபார்ப்பு சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், வெப்பப் பரிமாற்றி முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
4. குளிரூட்டும் முறைமை வரி தவறாக இணைக்கப்பட்டிருந்தால், குழாய்கள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் இணைப்புகள் சமமாக உள்ளனவா என்பதை இருமுறை சரிபார்க்கவும்; குறிப்பாக கலெக்டருக்கு.
5. சிலிண்டர் தொகுதி சேதமடைந்தால், இது மிகவும் சிக்கலான தொழில்நுட்ப செயலிழப்பு ஆகும், அது பிரிக்கப்பட வேண்டும். சிக்கலைத் தீர்க்க, நீங்கள் ஒரு கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும், அங்கு தவறான உறுப்பு துளையிடப்பட்டு, அதன் விளைவாக வரும் துளையில் ஒரு புதிய ஸ்லீவ் ஏற்றப்படுகிறது.

இயந்திரத்தை சுத்தப்படுத்துதல்

இது கெட்டுப்போன எண்ணெயின் வடிகால் தொடங்குகிறது, இதில் அசுத்தங்களில் ஆண்டிஃபிரீஸ் உள்ளது. பின்னர் அமைப்பு பல முறை ஃப்ளஷிங் எண்ணெயால் நிரப்பப்படுகிறது. ஒரு ஒழுக்கமான அளவு தேவைப்படும் என்பதால், மலிவான விருப்பத்தின் சில லிட்டர்களை எடுத்துக்கொள்வது நல்லது. உயவு அமைப்பு அதில் நுழைந்த ஆண்டிஃபிரீஸை முழுவதுமாக சுத்தம் செய்த பிறகு, அதில் புதிய எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது. ஒரு நல்ல எண்ணெய் வடிகட்டியை நிறுவுவதன் மூலம் சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஆண்டிஃபிரீஸ் கலவையுடன் கூடிய என்ஜின் எண்ணெய் இயந்திர செயல்திறனில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, குறிப்பாக எதிர்காலத்தில். இந்த நிகழ்வை நீங்கள் கவனித்தால், உடனடியாக சிக்கலைக் கண்டறிந்து அதை சரிசெய்யவும்.