முழுமையான சீரழிவு: நீண்ட நிறுத்தத்திற்குப் பிறகு நீங்கள் ஏன் உடனடியாக காரைத் தொடங்கக்கூடாது

பல்வேறு காரணங்களுக்காக ஒரு காரை பல மாதங்களுக்கு அமைக்கலாம். ஆனால் உரிமையாளர் நீண்ட காலமாக இல்லாததால், ஒரு விதியாக, நன்மைக்காக பிந்தையவருக்குச் சென்றால், அவர் பிரிவினையை மிகவும் கடினமாகத் தாங்குகிறார் மற்றும் நீண்ட செயலற்ற நேரத்திற்குப் பிறகு முதல் பயணத்தில் தோல்வியடையலாம். எஞ்சினைத் தொடங்குவதற்கு முன் முதலில் என்ன செய்ய வேண்டும், உரிமையாளர் மற்றும் புதிய எரிபொருளுக்கான ஏக்கத்தால் காயம்?

மூன்று முதல் நான்கு மாதங்களுக்கு காரை விட்டு வெளியேறுவது மிகவும் பாதுகாப்பானது என்பதில் இருந்து ஆரம்பிக்கலாம். நீங்கள் திரும்பி வரும்போது உங்களுக்குக் காத்திருக்கக்கூடிய அதிகபட்ச ஏமாற்றம் ரன்-டவுன் பேட்டரி ஆகும், அதை சார்ஜ் செய்த பிறகு, நீங்கள் பாதுகாப்பாக இயந்திரத்தைத் தொடங்கலாம் மற்றும் புதிய சாதனைகளை நோக்கிச் செல்லலாம். ஆனால் உங்கள் கார் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக அசைவு இல்லாமல் நின்றிருந்தால், எல்லா தீவிர வழிகளிலும் அதில் ஈடுபடுவதற்கு முன், பல புள்ளிகளைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு.

பொறி எண்ணெய்

மோட்டார் எண்ணெய்கள், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, பல்வேறு செயல்பாடுகளைச் செய்யும் அடிப்படை மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன: மசகு, சுத்தம் செய்தல், ஒரு குறிப்பிட்ட பாகுத்தன்மையை வழங்குதல், எரிவதற்கு எதிர்ப்பு போன்றவை. மேலும் அவை கடை பேக்கேஜிங்கில் நீண்ட நேரம் சேமிக்கப்பட்டிருந்தால், பின்னர் இயந்திரத்தில் பணிபுரியும், அவற்றின் பண்புகள் மாறுகின்றன, எனவே அடுக்கு வாழ்க்கை குறைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, பயன்படுத்தப்பட்ட லூப்ரிகண்ட் தொடர்பாக, டிலாமினேஷன் விளைவு போன்ற ஒரு கருத்து உண்மையாக இருக்கும், அதன் கூறுகளின் சில, கனமான பின்னங்கள், நீண்ட காலத்திற்கு http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019-05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/இன்ஜின் ஐடில் செட்டில். அத்தகைய எண்ணெயில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது மரணம் போன்றது.

எனவே, உறவினர்கள் அல்லது நண்பர்களில் ஒருவர் அவ்வப்போது உங்கள் காரைப் பார்வையிட்டு "நடப்பது" நல்லது. அல்லது, மோசமான நிலையில், இயந்திரத்தை செயலற்ற பயன்முறையில் இயக்கி இயக்கியது. எண்ணெய் வேலை செய்யும் போது, ​​அதன் கூறுகள் நல்ல நிலையில் உள்ளன மற்றும் தீவிரமாக கலக்கப்படுகின்றன. இல்லையெனில், நீண்ட கால செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு இயந்திரத்தின் முதல் தொடக்கத்திற்கு முன், எண்ணெயை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

எரிபொருள்

எரிபொருளும் எண்ணெயைப் போலவே சிதைகிறது. இருப்பினும், பெட்ரோல் அதன் பண்புகளை இரண்டு ஆண்டுகள் வரை சிக்கல்கள் இல்லாமல் வைத்திருக்கிறது, மற்றும் டீசல் எரிபொருள் ஒன்றரை ஆண்டுகள் வரை. எனவே காரின் தொட்டியில் அவர்களை விட்டு, நீண்ட நேரம் விட்டு, நீங்கள் குறிப்பாக எதையும் ஆபத்து இல்லை. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், தொட்டியை குறைந்தபட்சம் ¾ நிரப்புவது, மற்றும் கழுத்து வரை முன்னுரிமை - எனவே ஒடுக்கம் அதில் உருவாகாது.

பேட்டரி

நீடித்த "வேலையின்மை" பேட்டரிக்கு தீங்கு விளைவிக்காது, ஆனால் அதை வெளியேற்றும். இருப்பினும், எப்போதாவது இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் உறவினர்களிடம் நீங்கள் சாவியை விட்டுவிட்டால், "பேட்டரி"யின் நிலை பற்றி நீங்கள் கவலைப்படக்கூடாது. அல்லது ஒவ்வொரு இரண்டு மாதங்களுக்கும் ஒருமுறை பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கவும், இதனால் உங்கள் வருகைக்கு கார் முற்றிலும் தயாராக இருக்கும்.

முத்திரைகள், ரப்பர் பேண்டுகள், குழாய்கள்

நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவில்லை என்றால், எண்ணெயைத் தவிர, இது வயதானதற்கு வழிவகுக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, பல்வேறு எண்ணெய் முத்திரைகள் - அவை வெறுமனே உலர்ந்து விரிசல் அடைகின்றன. கார் செயலற்ற நிலையில் நீண்ட கால சேமிப்பு கேஸ்கட்கள், பல்வேறு ரப்பர் பாகங்கள், முத்திரைகள் மற்றும் குழாய்களை மாற்றும்.

பிரேக் அமைப்பு

நீங்கள் செயலில் வாகனம் ஓட்ட விரும்பினால், செயல்பாட்டின் போது, ​​அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், பிரேக் திரவம் படிப்படியாக அதன் வேதியியல் கலவையை மாற்றுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். உண்மையில், எனவே, "பந்தய வீரர்கள்" அதை அடிக்கடி மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் நீண்ட நேரம் காரை விட்டு வெளியேறும்போது கூட இதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. "பிரேக்" தானே சோர்வடையக்கூடும் என்பதோடு கூடுதலாக, அது ஈரப்பதத்தை குவிக்கிறது, இது செயலில் பெடலிங் மூலம், விரைவாக கொதிக்கிறது, மேலும் பிரேக்குகள் வெறுமனே மறைந்துவிடும்.

ஆனால் பிரேக் ஒழுங்காக இருந்தாலும், பிரேக் டிஸ்க்குகள் மிகக் குறுகிய காலத்தில் துருப்பிடித்துவிடும். மற்றும் "கம்பு" ஒரு வருடத்தில் மிகவும் கண்ணியமான அடுக்கு குவிந்துவிடும். எனவே, நீங்கள் அதிக போக்குவரத்து நெரிசலுடன் சாலையில் இறங்குவதற்கு முன், ஒரு அமைதியான தெருவில் குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும், அவ்வப்போது பிரேக் மிதிவை அழுத்தவும், இதனால் பட்டைகள் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் மேற்பரப்பை புதுப்பித்து, பிரேக்குகளின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்கின்றன.