2023 மஹிந்திரா XUV700 விவரங்கள்: புதிய இந்திய போட்டியாளரான டொயோட்டா RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail மற்றும் Mitsubishi Outlander ஆகியவற்றுக்கான ஆஸ்திரேலிய வெளியீடு உறுதிப்படுத்தப்பட்டது.

XUV700 (படம்) XUV500 க்கு பதிலாக மஹிந்திராவின் நடுத்தர SUV ஆக இருக்கும்.

மஹிந்திரா ஆஸ்திரேலியா அனைத்து புதிய XUV700 இன் உள்ளூர் வெளியீட்டை உறுதி செய்துள்ளது, அதே நேரத்தில் இந்திய நடுத்தர அளவிலான SUV அடுத்த ஆண்டு இறுதியில் ஷோரூம்களுக்கு வரும்.

கடந்த மாதம் வெளியிடப்பட்டது, XUV700 ஆனது ஆஸ்திரேலியாவின் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த பிரிவில் டொயோட்டா RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail மற்றும் Mitsubishi Outlander ஆகியவற்றை எதிர்கொள்ளும்.

வயதான XUV700க்கு மாற்றாக XUV500 மீது மஹிந்திரா ஆஸ்திரேலியா அதிக நம்பிக்கை வைத்துள்ளது என்பதைச் சொல்ல வேண்டியதில்லை. எனவே இது X-Trail மற்றும் Outlander போன்ற ஐந்து அல்லது ஏழு இருக்கைகள் தேர்வு செய்யப்படும், ஆனால் RAV4 மற்றும் CX-5 அல்ல.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், XUV700 ஆனது இந்திய பிராண்டின் சமீபத்திய W601 இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்துகிறது (முன் MacPherson ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் மல்டி-லிங்க் ரியர் சஸ்பென்ஷனுடன்) மற்றும் 4695mm நீளம் (2750mm வீல்பேஸ் உடன்), 1890mm அகலம் மற்றும் 1755mm உயரம், அதாவது இது பெரியது. நடுத்தர SUV.

அறிக்கையின்படி, XUV700 மஹிந்திராவின் புதிய வடிவமைப்பு மொழியுடன் அறிமுகமாகும், இதில் உள்ளிழுக்கும் கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் புதிய லோகோ ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், அதற்கும் XUV500 க்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு C-வடிவ முன் விளக்குகள் மற்றும் உச்சரிக்கப்படும் பின்புறம் ஆகியவற்றால் தெளிவாக உள்ளது.

இருப்பினும், XUV700 மற்றும் XUV500 ஆகியவை தலைமுறைகள் வித்தியாசமாக உணரப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் கிடைக்கக்கூடிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் இரண்டு 10.25-இன்ச் சென்ட்ரல் டச்ஸ்கிரீன் டிஸ்ப்ளேக்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் ஆகியவை ஒரே கண்ணாடி பேனலின் கீழ் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

நுழைவு நிலை தோற்றத்தில் கூட, XUV700 8.0-இன்ச் சென்டர் டச்ஸ்கிரீன் மற்றும் 7.0-இன்ச் மல்டிஃபங்க்ஷன் டிஸ்ப்ளேவுடன் வருகிறது, ஆனால் பெரிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் மட்டுமே வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் 445W சோனி ஆகியவை இருக்க முடியும். 12 ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட ஆடியோ சிஸ்டம்.

XUV700 இல் உள்ள மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்புகள் தன்னாட்சி அவசரகால பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ட்ராஃபிக் சைன் ரெகக்னிஷன், டிரைவர் எச்சரிக்கை, ஹை பீம் அசிஸ்ட் மற்றும் சரவுண்ட் வியூ கேமராக்கள் மற்றும் ஏழு ஏர்பேக்குகள் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. நிறுவப்பட்ட.

என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, XUV700 ஆனது இரண்டு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு-சிலிண்டர் எஞ்சின்கள் மற்றும் விருப்ப ஆல்-வீல் டிரைவ்களுடன் வழங்கப்படுகிறது, இதில் 147kW/380Nm 2.0-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஆறு-வேக மேனுவல் அல்லது ஆறு-வேக முறுக்கு மாற்றி தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

2.2-லிட்டர் டீசல் 114kW/360Nm மற்றும் 136kW/420-450Nm பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, முந்தையது ஒரு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் மட்டுமே வேலை செய்கிறது மற்றும் பிந்தையது அதிகபட்ச முறுக்கு வெளியீட்டிற்கான விருப்பமான தானியங்கி பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.