பயணத்திற்கு உங்கள் காரை தயார் செய்யுங்கள்
விடுமுறை காலம் நெருங்குகிறது. ஜூன் முழுவதும், இந்த நேரத்தை எவ்வாறு அழகாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செலவிடுவது என்பது குறித்து நாங்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவோம். முதல் பகுதி பயணத்திற்கு காரை தயார் செய்வதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர் Krzysztof Holowczyc பாத்திரத்தில்.
விடுமுறை காலம் நெருங்குகிறது. ஜூன் முழுவதும், இந்த நேரத்தை எவ்வாறு அழகாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செலவிடுவது என்பது குறித்து நாங்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவோம். முதல் பகுதி பயணத்திற்கு காரை தயார் செய்வதற்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. எங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர் Krzysztof Holowczyc பாத்திரத்தில்.
தற்போது, அநேகமாக, பெரும்பாலான கார்கள் சர்வீஸ் செய்யப்படுகின்றன, எனவே காரின் முக்கிய கூறுகள் மற்றும் கூறுகளை சரிபார்ப்பது உட்பட அனைத்து ஆய்வுகளும் நடைமுறையில் எங்கள் கார் பயணத்திற்கு தயாராக உள்ளது என்ற நம்பிக்கையுடன் நம்மை ஊக்குவிக்கிறது. நிச்சயமாக, அனைவருக்கும் இதுபோன்ற நவீன கார்கள் இன்னும் இல்லை, மேலும் நாங்கள் அவற்றை அங்கீகரிக்கப்பட்ட பட்டறைகளுக்கு ஓட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை. புறப்படுவதற்கு முன் காரை நீங்களே சரிபார்க்கவும், இது மிகவும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களைத் தவிர்க்கும்.
டயர்கள் பாதுகாப்பானவை
ஒரு காரின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்று, சாலையுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்கிறது, அதாவது டயர். புறப்படுவதற்கு முன், உதிரி டயர் உட்பட அனைத்து டயர்களிலும் உள்ள அழுத்தத்தையும் சரிபார்க்க வேண்டும். டிரெட் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், அதாவது சுமார் 1-2 மிமீ, இது டயர்களை மாற்றுவதற்கான நேரம் என்பதற்கான அறிகுறியாகும். நாம் இதைச் செய்யாவிட்டால், மழையின் போது, அத்தகைய டயர்கள் மிகவும் மோசமாக செயல்படும் என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு ஈரமான சாலையில், என்று அழைக்கப்படும் ஒரு நிகழ்வு. ஹைட்ரோபிளேனிங், அதாவது. ஒரு அடுக்கு நீர் டயரிலிருந்து மேற்பரப்பைப் பிரிக்கத் தொடங்கும், இது குறைந்த ஜாக்கிரதையாக இருப்பதால், அதிகப்படியான தண்ணீரை வெளியேற்றாது, இதன் விளைவாக உடனடியாக இழுவை இழப்பு ஏற்படுகிறது, இது நமக்கும் பிற சாலைப் பயனர்களுக்கும் எதிர்பாராத விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
டிரஸ்ஸிங் எண்ணெய்
அனைத்து வகையான எண்ணெய்கள் மற்றும் திரவங்களும் சோதிக்கப்பட வேண்டும். பல சந்தர்ப்பங்களில் இது சேவைகளால் செய்யப்படுகிறது என்று நான் கருதுகிறேன், ஆனால் ஒவ்வொருவரும் அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நீண்ட பயணத்திற்கு முன் எஞ்சினில் உள்ள எண்ணெய் நிலை அல்லது பிரேக் அமைப்பில் உள்ள திரவம். எரிவாயு நிலையங்களில் அதிக கட்டணம் செலுத்தாமல் இருக்க, எரிபொருள் நிரப்புதல் என்று அழைக்கப்படுவதற்கு இந்த திரவங்களில் ஒரு சிறிய அளவு எடுத்துக்கொள்வது மதிப்பு. வாஷர் திரவத்தை உங்களுடன் வைத்திருப்பது நல்லது, ஏனெனில் அது இல்லாதது, குறிப்பாக மோசமான வானிலையில், பார்வைத் துறையை கணிசமாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
புதிய காற்று
காரின் உட்புறம் என்று வரும்போது, டஸ்ட் ஃபில்டரை தவறாமல் மாற்றுவதை நாம் கண்டிப்பாக நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இல்லையெனில், காற்று சுழற்சி கணிசமாக தடைபடும் மற்றும் ஜன்னல்கள் மூடுபனி இருக்கும், குறிப்பாக மழை பெய்யும் போது.
சேவை பிரேக்குகள்
மற்றும் பிரேக்குகளை மறந்துவிடாதீர்கள். தொகுதிகள் எப்போதும் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும், எனவே பல நூறு அல்லது பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் ஓட்டுவதற்கு நாங்கள் திட்டமிட்டால், அவற்றைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றுவது மதிப்பு. எங்கள் காரில் உள்ள செங்கற்கள் வெறுமனே தேய்ந்துவிட்டன என்பதை ஒரு சிறப்பியல்பு உலோக சத்தம் மட்டுமே சமிக்ஞை செய்யும் போது விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளை நாங்கள் நிச்சயமாகத் தவிர்ப்போம்.
நவீன கார்களில் பிரேக் பேட் அணியும் சென்சார்கள் உள்ளன மற்றும் ஆன்-போர்டு கணினி நமக்கு தகவல்களை வழங்கும் தருணத்திலிருந்து, அவற்றை வழக்கமாக 500 முதல் 1000 கிமீ வரை ஓட்டலாம்.
பட்டறைக்குச் செல்லும்போது, எங்கள் சிறந்த சாலைகளில் மிக விரைவாக தேய்ந்துபோகும் இடைநீக்கத்தின் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
ஒரு பயணத்தை மேற்கொள்வது மதிப்பு
காரின் தொழில்நுட்ப நிலைக்கு கூடுதலாக, சூட்கேஸ்கள் மற்றும் பையுடனும் கூடுதலாக, உடற்பகுதியில் என்ன வைக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். நாம் பயணிக்கும் நாடுகளைப் பொறுத்து, இது தொடர்பான தேவைகள் மாறுபடும். இருப்பினும், குறிப்பாக ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில், விதிகள் படிப்படியாக ஒத்திசைக்கப்படுகின்றன.
எங்களிடம் கண்டிப்பாக எச்சரிக்கை முக்கோணம், தீயை அணைக்கும் கருவி மற்றும் ரப்பர் கையுறைகளுடன் கூடிய முதலுதவி பெட்டி இருக்க வேண்டும். நாம் புதிய கார் வாங்கும்போது கிடைக்கும் உபகரணங்கள் பொதுவாக தயாராக இருக்கும், ஆனால் எல்லாவற்றையும் மீண்டும் ஒருமுறை பார்ப்பது நல்லது. ஆஸ்திரியா, குரோஷியா, ஸ்பெயின் மற்றும் இத்தாலி போன்ற நாடுகளில், பிரதிபலிப்பு உள்ளாடைகள் கட்டாயமாகும் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, சில நாடுகளில் அனைத்து பயணிகளும் காரை விட்டு வெளியேறுவது கட்டாயமாகும், எடுத்துக்காட்டாக, மோட்டார் பாதையில்.
வெளியேறுவதற்கு முன், விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகள் மற்றும் அதிக அபராதங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டின் விதிகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, இணையத்தில்.
பற்றி நினைவில் கொள்க காப்பீடு
– பயணத்தைத் திட்டமிடும் போது, கார் இன்சூரன்ஸ் பற்றி நினைவில் கொள்ளுங்கள். பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகளில், போலந்து மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு மதிக்கப்படுகிறது. வாகனத்தின் உரிமையாளர் அல்லது ஓட்டுநர் பிறருக்கு சேதம் விளைவித்தால், பொருந்தக்கூடிய சட்டத்தின்படி இதற்கான சிவில் பொறுப்பை ஏற்கும்போது இது பொருந்தும். காயமடைந்த தரப்பினருக்கு வாகனத்தின் உரிமையாளர் அல்லது ஓட்டுநர் வழங்க வேண்டிய இழப்பீடு, குற்றவாளி பொருத்தமான காப்பீட்டு ஒப்பந்தத்தில் நுழைந்துள்ள காப்பீட்டு நிறுவனத்தால் செலுத்தப்படுகிறது.
- இருப்பினும், பழைய கண்டத்தின் சில நாடுகளில், கிரீன் கார்டு இன்னும் செல்லுபடியாகும், அதாவது, மூன்றாம் தரப்பினருக்கு சிவில் பொறுப்புக்கு எதிராக அதன் உரிமையாளர் காப்பீடு செய்யப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தும் சர்வதேச காப்பீட்டு சான்றிதழ். கூடுதல் முறைகள் மற்றும் கட்டணங்கள் இல்லாமல் இது செல்லுபடியாகும், மேலும் கிரீன் கார்டு வழங்கப்படும் குறைந்தபட்ச காலம் 15 நாட்கள் ஆகும்.
- வெளிநாட்டில் நாங்கள் மோதல் அல்லது விபத்தை ஏற்படுத்தினால், மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் கொள்கை அல்லது கிரீன் கார்டு தொடர்பான அனைத்துத் தரவையும் பாதிக்கப்பட்ட தரப்பினருக்கு வழங்க வேண்டும். விபத்து அல்லது மோதல் ஏற்பட்ட நாட்டில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனத்தின் ஓட்டுநர் தவறு செய்திருந்தால், அவரது தனிப்பட்ட தரவு (பெயர், குடும்பப்பெயர் மற்றும் முகவரி) மற்றும் அவரது மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கையின் தரவு (பாலிசி எண், செல்லுபடியாகும் காலம், வாகனப் பதிவு எண் , அதை வழங்கிய காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் பெயர் மற்றும் முகவரி), பின்னர் அதை வழங்கிய காப்பீட்டு நிறுவனத்திற்கும் உரிமைகோரலைத் தீர்ப்பதற்கு யார் பொறுப்பு என்பதைத் தெரிவிக்கவும்.
மற்றொரு விருப்பம் போலந்து மோட்டார் இன்சூரன்ஸ் பீரோவிற்கு நாடு திரும்பிய பிறகு விண்ணப்பிக்க வேண்டும், இது குற்றவாளியின் சிவில் பொறுப்பு காப்பீட்டுக் கொள்கையின் தரவுகளின் அடிப்படையில், வெளிநாட்டு காப்பீட்டு நிறுவனத்தின் கோரிக்கைகளுக்கு ஒரு பிரதிநிதியை நியமிக்கும். கூற்று. மற்றும் இழப்பீடு செலுத்துதல்.
- உதவிப் பொதியின் வகையைப் பொறுத்து, வாகனத்தை ஒரு பணிமனைக்கு இழுத்துச் செல்லலாம், பாதுகாப்பான வாகன நிறுத்துமிடத்தில் வாகனத்தை விட்டுச் செல்வதற்கான செலவை ஈடுசெய்யலாம் அல்லது மாற்று வாகனத்தை வாடகைக்கு எடுக்கலாம்.
கிடைப்பதை சரிபார்க்கவும் முதலுதவி பெட்டி
கார் உபகரணங்களின் ஒரு முக்கிய உறுப்பு, அதை விநியோகிக்க முடியாது, ஒரு கார் முதலுதவி பெட்டி. அனுமானங்களுக்கு மாறாக, பெரும்பாலான ஐரோப்பிய நாடுகளில் இது சட்டத்தால் தேவையில்லை, ஆனால் சாலை விபத்துகளால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு உதவ வேண்டிய அவசியம் காரணமாக, அது அவசியமாகிறது.
கார் முதலுதவி பெட்டியில் மருந்துகளை சேமித்து வைக்கக்கூடாது, நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாமல் இருந்தால் அதன் காலாவதி தேதி காலாவதியாகிவிடும். கூடுதலாக, அவர்கள் ஒரு காரில் மைனஸ் பல பத்துகள் முதல் பத்து டிகிரி வரை வெப்பநிலையில் இருக்கும்போது, அவற்றில் பாதகமான இரசாயன மாற்றங்கள் ஏற்படலாம். உபகரணங்களின் மிக முக்கியமான பொருட்கள்: செலவழிப்பு கையுறைகள், ஒரு முகமூடி அல்லது செயற்கை சுவாசத்திற்கான ஒரு சிறப்பு குழாய், அதிக வெப்பம் மற்றும் உடலை குளிர்விப்பதில் இருந்து பாதுகாக்கும் ஒரு போர்வை, கட்டுகள், மீள் மற்றும் சுருக்க பட்டைகள், கத்தரிக்கோல் அல்லது பயன்படுத்தக்கூடிய கத்தி. சீட் பெல்ட்கள் அல்லது ஆடை பொருட்களை வெட்டுங்கள்.
பெறத் தகுந்தது எளிமையான கருவிகள் 
ஒரு பயணத்திற்குச் செல்லும்போது, எங்கள் காரின் தொழில்நுட்ப நிலையைச் சரிபார்த்த பிறகும், எதிர்பாராத நிகழ்வுகளின் சாத்தியத்தை நாம் எப்போதும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நிச்சயமாக, தற்போது, மொபைல் ஃபோன் மூலம் தகுந்த உதவிக்கு அழைக்கலாம், ஆனால் காத்திருப்பு நீண்டதாக இருக்கலாம் மற்றும் எங்கள் நிதி மேலும் குறைக்கப்படும். அதனால்தான் எங்கள் இயந்திரம் அடிப்படை கருவிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இப்போதெல்லாம், கார் முன் தன்னை அடக்கம் செய்ய விரும்புபவர்கள் அதிகம் இல்லை.
எங்கும் நிறைந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ், இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் எந்தவொரு தலையீட்டிற்கும் உற்பத்தியாளரின் தடைகள், ஒரு பெரிய முறிவு ஏற்பட்டால், நீங்கள் சேவைக்கு செல்ல வேண்டும் என்று அர்த்தம். ஆனால் ஒரு சக்கரத்தை மாற்றுவது என்பது ஒவ்வொரு ஓட்டுனரும் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் கையாளக்கூடிய ஒரு பணியாகும். இதை செய்ய, நிச்சயமாக, அவர் பொருத்தமான கருவிகள் வேண்டும், மற்றும் ஒரு உதிரி டயர், அல்லது குறைந்தபட்சம் என்று அழைக்கப்படும். கடந்து செல்லும் சாலை. பெருகிய முறையில் பயன்படுத்தப்படும் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் குறைவான பயனுள்ளவை (தண்டுப்பகுதியில் சிறிய இடைவெளி இருப்பதால்), இது, துரதிருஷ்டவசமாக, சீல் செய்யாது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வெட்டு டயர். அதன் பிறகு நாம் சாலையில் தொழில்நுட்ப உதவியை மட்டுமே அழைக்க முடியும்.
