ஏர் கண்டிஷனர் வென்ட்கள் வழியாக உள்ளே வரும் காற்று ஏன் துர்நாற்றம் வீசுகிறது?
ஆட்டோ பழுது

ஏர் கண்டிஷனர் வென்ட்கள் வழியாக உள்ளே வரும் காற்று ஏன் துர்நாற்றம் வீசுகிறது?

காலப்போக்கில், காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் துர்நாற்றம் வீச ஆரம்பிக்கும். உங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் துர்நாற்றம் வீசினால், வென்ட்களில் அச்சு இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும் அல்லது புதிய ஏர் ஃபில்டரை நிறுவவும்.

உங்கள் காரின் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கும்போது, ​​உட்புறத்தை குளிர்விக்கும் குளிர்ந்த காற்றோட்டத்தைப் பெற வேண்டும். இது ஒரு உச்சரிக்கப்படும் வாசனையைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது. துவாரங்களில் இருந்து விசித்திரமான வாசனை வருவதை நீங்கள் கவனித்தால், சிக்கல் உள்ளது. இந்த பிரச்சனையின் உண்மையான தன்மை நீங்கள் எப்படி உணர்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது.

விரும்பத்தகாத வாசனையின் காரணங்கள்

நீங்கள் புழுக்கமான/பூசப்பட்ட வாசனையை (அழுக்கு சாக்ஸ் என்று நினைத்துக்கொள்ளுங்கள்) துர்நாற்றம் வீசினால், அமைப்பில் அச்சு வளர்ந்து வருவதை நீங்கள் உணர்கிறீர்கள். இது உண்மையில் மிகவும் பொதுவான வாகனச் சிக்கலாகும், பொதுவாக உங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம் மறுசுழற்சி முறையில் இயங்குவதாலும், ஏசி ஆஃப் செய்யப்பட்டு இன்ஜின் அணைக்கப்பட்ட பிறகும் ஓரிரு நிமிடங்களுக்கு மின்விசிறி இயங்காததாலும் ஏற்படுகிறது.

உங்கள் காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் பல பகுதிகளில் அச்சு செழித்து வளரும், ஆனால் அது ஆவியாக்கி கோர் மற்றும் மின்தேக்கிக்கு மிகவும் பிடிக்கும். இந்த பகுதிகள் ஈரப்பதமானவை மற்றும் மூடியவை - பாக்டீரியாவுக்கு சிறந்த வாழ்விடமாகும். இது உண்மையில் ஒரு ஆரோக்கிய ஆபத்தை ஏற்படுத்தவில்லை என்றாலும், அது நிச்சயமாக துர்நாற்றம் வீசுகிறது.

கெட்ட நாற்றங்களை எவ்வாறு தடுப்பது

இதைச் சமாளிக்க பல வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அதை நீங்களே அனுபவிப்பதே சிறந்த தீர்வு. உங்கள் வாகனத்தின் HVAC (வெப்பமாக்கல், காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்) அமைப்பின் உட்புறத்தை உலர்த்துவதற்கு எப்போதும் புதிய காற்று மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட காற்றுக்கு இடையில் மாறவும். மேலும், எஞ்சினை அணைப்பதற்கு முன் குறைந்தபட்சம் இரண்டு நிமிடங்களுக்கு ஏசி இல்லாமல் விசிறியை இயக்க முயற்சிக்கவும் (மீண்டும், இது கணினியை உலர்த்தவும், அச்சு மற்றும் பூஞ்சை காளான் வளர்ச்சிக்கு உகந்த சூழலை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்கவும் உதவும்). ஹூட்டின் கீழ் உள்ள காற்று உட்கொள்ளல் மூலம் கிருமிநாசினியை தெளிப்பதன் மூலமும், நுரை அமைப்பு கிளீனரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் சிக்கலை தீர்க்க முடியும் (இரண்டும் ஒரு தொழில்முறை மூலம் செய்யப்பட வேண்டும்).

மற்றொரு சாத்தியமான காரணம், கேபின் காற்று வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். கேபின் வடிகட்டி ஹூட்டின் கீழ் உள்ள காற்று வடிகட்டியின் அதே வேலையைச் செய்கிறது, ஆனால் அது கேபினுக்குள் நுழையும் காற்றை வடிகட்டுவதற்கு பொறுப்பாகும். காலப்போக்கில், வடிகட்டி அழுக்கு, தூசி மற்றும் மகரந்தத்தால் அடைக்கப்படுகிறது. பூஞ்சை மற்றும் பூஞ்சை கூட இங்கு உருவாகலாம். சில கேபின் வடிகட்டிகள் கையுறை பெட்டியின் பின்னால் காணப்படுகின்றன, ஆனால் அகற்றுவதற்கும் மாற்றுவதற்கும் குறிப்பிடத்தக்க பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படுகிறது.

உங்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டத்தைச் சரிபார்ப்பதற்கு அல்லது சரிசெய்வதற்கு உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால், AvtoTachki சான்றளிக்கப்பட்ட புல தொழில்நுட்ப வல்லுநரைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

கருத்தைச் சேர்