ஏன் டேனியல் ரிச்சியார்டோ மீண்டும் F1 வெற்றியாளராக முடியும்: 2021 ஃபார்முலா 1 சீசன் முன்னோட்டம்

டேனியல் ரிச்சியார்டோ மீண்டும் மேடையின் மேல் இருக்க முடியுமா?

பஹ்ரைனில் இந்த வார இறுதியில் F1 சீசன் தொடங்கும் போது டேனியல் ரிச்சியார்டோ தேசத்தின் நம்பிக்கையை தன்னுடன் கொண்டு வருகிறார் - அவர் மீண்டும் மேடையில் பந்தய காலணிகளில் இருந்து ஷாம்பெயின் குடிப்பதை நாம் அனைவரும் பார்க்க விரும்புகிறோம்.

31 வயதான அவர் 2018 இல் மொனாக்கோவுடனான கிராண்ட் பிரிக்ஸை வெல்லவில்லை, மேலும் ரெனால்ட்டை வெற்றியாளராக மாற்ற இரண்டு மெலிந்த ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, அவர் மற்றொரு படி முன்னேறியுள்ளார், இந்த முறை மெக்லாரனுடன்.

காகிதத்தில், இது ஒரு விசித்திரமான நடவடிக்கையாகத் தோன்றலாம், ஒரு தொழிற்சாலை-ஆதரவு திட்டத்தில் இருந்து அதன் இயந்திரங்களுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டிய ஒரு தனியார் குழுவிற்கு நகர்கிறது, ஆனால் மெக்லாரன் இரண்டு பந்தயங்களிலும் வெற்றிபெற்று, தங்கள் பெருமை நாட்களை மீண்டும் பெற விரும்பும் ஒரு அணியாகும். மற்றும் சாம்பியன்ஷிப்புகள். , இது ரிக்கார்டோவின் இலக்கும் கூட.

முதல் அறிகுறிகள் இரு தரப்பினருக்கும் சாதகமானவை. McLaren பல வருடங்களில் அதன் சிறந்த சீசனைக் கொண்டுள்ளது, கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் குறைந்த போட்டி எஞ்சினிலிருந்து (Renault) மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த (Mercedes-AMG) க்கு மாறுகிறது. Ricciardo புதிய நிலைமைகளுக்கு நன்கு பொருந்தியதாகத் தெரிகிறது, பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனையில் போட்டி முடிவுகளை அமைத்துள்ளது.

எனவே அவர் பந்தயத்தில் வெற்றி பெறுவதற்கான வாய்ப்புகள் என்ன? இது சாத்தியம், சாத்தியமில்லை. ஃபார்முலா 1 என்பது இடைவெளிகளை மூடுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நுட்பமான பரிணாம வளர்ச்சியின் விளையாட்டாகும், எனவே மெக்லாரன் Mercedes-AMG மற்றும் Red Bull Racing இரண்டையும் விட முன்னேற வாய்ப்பில்லை.

இருப்பினும், முந்தைய ஆண்டுகளில் நாம் பார்த்தது போல், Ricciardo கட்டத்தின் சிறந்த ஓட்டுநர்களில் ஒருவர், தொடர்ந்து அவரது காரை விஞ்சுவதற்கு சாத்தியமற்றது என்று தோன்றும் சூழ்ச்சிகளை இழுக்கிறார்.

மெர்சிடிஸ் மற்றும் ரெட் புல்லுக்கு ஒரு மோசமான நாள் இருந்தால், ரிக்கியார்டோ வசைபாடுவதற்கு சிறந்த நிலையில் இருப்பார் அல்லது மொனாக்கோவில் அவர் தனது ரெட்-ஹாட் ஃபார்மை தொடரலாம், அங்கு அனுபவமும் திறமையும் காரை வெல்ல முடியும். 

2021 இல் ஓடுபாதையில் ரிக்கியார்டோவின் பெரிய புன்னகையைக் கண்டு ஆச்சரியப்பட வேண்டாம்.

தற்போதைய சாம்பியன் அல்லது இளம் காளை

இளம் ரெட்புல் சூப்பர் ஸ்டார் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் "பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனையில் வெற்றி பெற்றிருந்தாலும், தற்சமயம் சாம்பியன் லூயிஸ் ஹாமில்டன் தனது பெயருடன் எட்டாவது ஓட்டுநர் பட்டத்தை சேர்க்க விரும்புவதால், டைட்டில் சவால் சாத்தியமான கிளாசிக் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் கிரீடம்."

இது தற்போதைய ஜனாதிபதிக்கும் அவரது வாரிசுக்கும் இடையேயான போர். ஹாமில்டன் அப்ஸ்டார்ட்டிலிருந்து மறுக்கமுடியாத F1 லெஜண்ட் ஆக, தொடர்ச்சியாக ஆறு பட்டங்களை வென்றார். அதேசமயம் வெர்ஸ்டாப்பன் F1 க்கு ஒரு அற்புதமான இளைஞனாக வந்தார், மேலும் கச்சா திறமைகளை இடைவிடாத வேகமாக மாற்ற கடினமான விளிம்புகளை மெதுவாக அகற்றி வருகிறார்.

விளையாட்டில் அதன் சமீபத்திய மேலாதிக்கம் காரணமாக மெர்சிடீஸால் விரும்பப்பட்ட போதிலும், அது மூன்று நாட்கள் சோதனையில் இருந்து தப்பித்து, சீசனை பின் பாதத்தில் தொடங்கியது. ரெட் புல் ரேசிங், இதற்கிடையில், பிரச்சனைகள் இல்லாமல் மூன்று நாட்கள் இருந்தது மற்றும் வேகமான மடியில் முடிந்தது.

இது வெர்ஸ்டாப்பனை வார இறுதியில் பிடித்ததாக ஆக்குகிறது, ஆனால் மெர்சிடிஸ் நிச்சயமாக மீண்டும் தாக்கும், எனவே கிரகத்தின் இரண்டு வேகமான ஓட்டுனர்களுக்கு இடையே ஒரு காவிய சீசன் சண்டையில் நாங்கள் இருக்கிறோம்.

ஃபெராரி திரும்ப முடியுமா?

வெளிப்படையாக, 2020 பெரும்பாலான மக்களுக்கு ஒரு மோசமான ஆண்டாகும், அதை நாம் அனைவரும் மறந்துவிட விரும்புகிறோம். விளையாட்டு துறையில், ஃபெராரி நிச்சயமாக கடந்த ஆண்டு நினைவிலிருந்து அழிக்க விரும்புகிறது.

கடந்த சீசனில், இத்தாலிய அணி பல ஆண்டுகளாக மெர்சிடிஸின் நெருங்கிய போட்டியாளராக இருந்து, ஒரு பந்தயத்தில் வெற்றி பெறத் தவறியது மட்டுமின்றி, மூன்று போடியம்களை அடித்ததோடு, தனியார் அணிகளான மெக்லாரன் மற்றும் ரேசிங் பாயிண்டிற்குப் பின்னால் கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் சாம்பியன்ஷிப்பில் ஆறாவது இடத்திற்குத் தள்ளப்பட்டது.

இப்போது அணி ஒரு போட்டி சக்தியாக மாறுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது. அந்த முடிவில், நான்கு முறை உலக சாம்பியனான செபாஸ்டியன் வெட்டல் பல வருட சரிவுக்குப் பிறகு நீக்கப்பட்டார் மற்றும் அவருக்குப் பதிலாக இளையவர் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஜூனியர் நியமிக்கப்பட்டார். அவர் ஃபெராரிக்கு ஒரு புதிய தொடக்கத்தை வழங்கவும், அணியை முன்னோக்கி வழிநடத்தவும் மிகவும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட சார்லஸ் லெக்லெர்க்குடன் கூட்டு சேருவார். என்ன ஒரு போட்டி உள்ள அணி போட்டி இருக்க வேண்டும்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மீண்டும் வந்துள்ளார்

ஃபெராரியில் இருந்து நீக்கப்பட்ட வெட்டல் ஒரு புதிய வேலையைக் கண்டுபிடித்தார். பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் இப்போது கனேடிய தொழிலதிபர் லாரன்ஸ் ஸ்ட்ரோலுக்குச் சொந்தமானது, அவர் ஃபெராரி, போர்ஷே மற்றும் சூப்பர் கார் சந்தையிலும் ரேஸ் டிராக்கிலும் நிறுவனத்திற்கு உண்மையான போட்டியாளராக மாற்றுவதில் உறுதியாக உள்ளார். அவர் தனது மகனின் F1 வாழ்க்கைக்கு உதவ விரும்பினார், மேலும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் புதிய தொழிற்சாலை குழுவில் வெட்டலுடன் பங்குதாரர் ஆவார்.

இது உண்மையில் ஒரு புதிய அணி அல்ல, முன்பு ரேசிங் பாயிண்ட் என்று அழைக்கப்பட்ட அணிக்கு மறுபெயரிடுதல் (மற்றும் கூடுதல் முதலீடு) மட்டுமே.

2020 ஆம் ஆண்டில், பஹ்ரைன் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மற்றும் மூன்று போடியம் ஃபினிஷ்களை வென்றதற்காக, வெட்டல் ஒரு நல்ல வடிவத்தை பராமரிக்கும்படி கட்டாயப்படுத்தியதற்காக, "மெர்சிடிஸ் பிங்க்" (அதன் பெயிண்ட் வேலை மற்றும் மெர்சிடிஸ் டிசைன் போன்றவற்றின் காரணமாக) எனப் பெயரிடப்பட்ட காரைப் பயன்படுத்தி அவர் நல்ல நிலையில் இருந்தார். மற்றும் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அவர்களின் முன்னாள் இத்தாலிய அணியை விட, பாதையிலும் வெளியேயும் ஒரு விளிம்பைப் பெற உதவுங்கள்.

அலோன்சோ, அல்பைன் மற்றும் எதிர்கால ஆஸ்திரேலிய F1 போட்டியாளர்

ஃபார்முலா 1 வெளிப்படையாக அடிமையாக்குகிறது, எனவே சில ஓட்டுநர்கள் தங்களால் இயன்றவரை ஒட்டிக்கொள்வதில் ஆச்சரியமில்லை. முன்னாள் உலக சாம்பியனான பெர்னாண்டோ அலோன்சோ வெளியேற முயன்றார், ஆனால் விலகி இருக்க முடியவில்லை மற்றும் இரண்டு வருட இடைவெளிக்குப் பிறகு பிரிவுக்குத் திரும்பினார்.

ஸ்பெயின் வீரர் ஆல்பைனுக்கு ஓட்டுவார், இது முன்னாள் ரெனால்ட் அணியாகும், இது ஆல்பைன் செயல்திறன் உலகில் ஒரு தீவிர வீரராக மாற உதவும் வகையில் மறுபெயரிடப்பட்டது. அலோன்சோ ரெனால்ட்/ஆல்பைனுக்கு புதியவர் அல்ல, அவர் தனது பட்டங்களை வென்றபோது அணியுடன் இருந்தார், ஆனால் அது மீண்டும் 2005-06 இல் இருந்தது, அதன் பின்னர் நிறைய மாறிவிட்டது.

அலோன்சோ தன்னம்பிக்கையுடன் இருந்தாலும் (அவர் சமீபத்தில் ஒரு நேர்காணலில் ஹாமில்டன் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பனை விட தான் சிறந்தவர் என்று தான் கருதுவதாகக் கூறினார்), சோதனைகளின் படிவத்தைப் பொறுத்து அணிக்கு வெற்றிகரமான கார் இருக்க வாய்ப்பில்லை.

ஆஸ்திரேலிய ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி உட்பட பல இளம் ரைடர்கள் அவருக்குப் பதிலாக வரவிருக்கும் ஆல்பைன் நட்சத்திரமாக அந்த இடத்தைப் பாதுகாக்க அவரது அணி வீரரான எஸ்டெபன் ஓகானுக்கு நல்ல பருவம் தேவைப்படும்.

பியாஸ்ட்ரி 3 ஃபார்முலா 2020 சாம்பியன்ஷிப்பை வென்றார் மற்றும் இந்த சீசனில் ஃபார்முலா 2 வரை சென்றார். அவர் ஆல்பைன் டிரைவிங் அகாடமியில் உறுப்பினராக உள்ளார், மேலும் ரூக்கி சீசன் அவரை 2022 இல் (அல்லது 2023 ஆம் ஆண்டில்) சிறந்த வகைக்கு அழைத்துச் செல்லக்கூடும்.

ஷூமேக்கரின் பெயர் திரும்பியது

மைக்கேல் ஷூமேக்கர் தனது வாழ்க்கையில் ஏழு சாம்பியன்ஷிப்பை வென்ற வரலாற்றில் மிகவும் வெற்றிகரமான ஃபார்முலா 1 ஓட்டுநர்களில் ஒருவர். துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர் 2013 இல் பனிச்சறுக்கு விளையாட்டின் போது பலத்த காயமடைந்தார், பின்னர் அவர் பொதுவில் காணப்படவில்லை, மேலும் அவரது உடல்நிலை குறித்து அவரது குடும்பத்தினர் மிகக் குறைந்த தகவல்களை வழங்கியுள்ளனர்.

ஆனால் கடந்த சீசனில் F1 கிரீடத்தை வென்ற பிறகு அவரது மகன் மிக் முதல் அடுக்குக்கு முன்னேறும் போது ஷூமேக்கர் பெயர் 2021 இல் F2 க்கு திரும்பும்.

ஃபெராரியின் இளம் ஓட்டுநர் திட்டத்தால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதன் மூலமும், F3 வெல்வதன் மூலமும் மிக் தனது கடைசிப் பெயரைப் பயன்படுத்தாமல் தகுதியின் அடிப்படையில் F1 இல் தனது இடத்தைப் பெறுவதன் மூலம் வெற்றிகரமான வாழ்க்கையைப் பெற்றுள்ளார்.