அடுப்பை அணைக்கும்போது காரில் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வாசனை ஏன் வருகிறது

வெளியேற்றக் குழாயின் முறிவை நீங்கள் சந்தேகிக்கக்கூடிய அறிகுறிகள் பின்வருமாறு: சேகரிப்பான் போல்ட்கள் மோசமாக இறுக்கப்படுகின்றன, சிலிண்டர் தலைக்கும் வெளியேற்றும் பன்மடங்குக்கும் இடையிலான கேஸ்கெட் தேய்ந்து போயுள்ளது.

அடிக்கடி வாகன ஓட்டிகளுக்கு வாகனத்தில் சிக்கல் ஏற்படுகிறது. அடுப்பை அணைக்கும்போது காரில் இருந்து வெளியேறும் வாயுக்களின் வாசனை பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஒன்றாகும். முதலில், நீங்கள் சாத்தியமான செயலிழப்புகளை பகுப்பாய்வு செய்து அவற்றை சரியாக அகற்ற வேண்டும்.

அடுப்பை இயக்கும்போது காரின் உட்புறம் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வாசனை ஏன்: காரணங்கள்

எரிப்பு தயாரிப்புகள் ஓட்டுநர், பயணிகளுக்கு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாமல் பேட்டை வழியாக இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற வேண்டும் என்று அறியப்படுகிறது, இல்லையெனில் அவற்றின் கசிவு மனித ஆரோக்கியத்தை மோசமாக பாதிக்கிறது.

காரின் உட்புறம் வெளியேற்றும் புகையின் வாசனை

எனவே, காரணங்களைக் கண்டறிந்து, குறைபாட்டை விரைவாக சரிசெய்வது விரும்பத்தக்கது.

வெளியேற்ற அமைப்பு கசிவு

வெளியேற்றக் குழாயின் முறிவை நீங்கள் சந்தேகிக்கக்கூடிய அறிகுறிகள் பின்வருமாறு: சேகரிப்பான் போல்ட்கள் மோசமாக இறுக்கப்படுகின்றன, சிலிண்டர் தலைக்கும் வெளியேற்றும் பன்மடங்குக்கும் இடையிலான கேஸ்கெட் தேய்ந்து போயுள்ளது. கூடுதலாக, இயந்திர செயல்பாட்டின் போது அதிக சத்தம், அதிர்வு இருக்கலாம்.

இந்த மீறல்கள் அனைத்தும் அடுப்பை இயக்கும்போது கார் டீலரில் வெளியேற்றங்கள் தோன்றுவதற்கு வழிவகுக்கும்.

ரப்பர் முத்திரைகளுக்கு சேதம்

இது மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை. வழக்கமாக, ரப்பர் பேண்டுகள் கட்டமைப்பிற்கு இறுக்கமாக பொருந்துகின்றன, ஆனால் காலப்போக்கில், பொருள் களைந்துவிடும்: இறுக்கம் மறைந்துவிடும், அது கிரீக் மற்றும் வெடிக்கும். எனவே, இந்த செயலிழப்புடன் காரில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​வடிகட்டியைத் தவிர்த்து, சேதமடைந்த உறுப்பு வழியாக வெளியேற்றங்கள் மற்றும் ஈரப்பதம் கசியும்.

தனிப்பயன் வெளியேற்ற அமைப்பு

ட்யூனிங்கின் ரசிகர்கள் பெரும்பாலும் ஹூட்டை பக்கவாட்டாக அல்லது முன்னோக்கி ஓட்டத்தை இயக்குகிறார்கள், மேலும் இந்த உள்ளமைவு மாற்றப்படும்போது, ​​எரிப்பு பொருட்கள் கேபினுக்குள் ஊடுருவலாம்.

மேலும் வாசிக்க: காரில் கூடுதல் ஹீட்டர்: அது என்ன, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது, சாதனம், அது எவ்வாறு இயங்குகிறது

தனிப்பயன் வெளியேற்ற அமைப்பு

உண்மையில், இந்த அமைப்பு வேண்டுமென்றே எஞ்சினுடன் அதிர்வுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதிக வெற்றிடத்துடன் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, எனவே வெளியேற்ற வாயுக்கள் சிறப்பாக இருக்கும். சிக்கலைத் தீர்ப்பது எளிது - நாங்கள் ஒரு நிலையான வெளியேற்றத்தை நிறுவுகிறோம்.

சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது

நீங்கள் அடுப்பை இயக்கும்போது காரில் உள்ள வெளியேற்ற வாயுக்களின் வாசனையை நீக்குவது மிகவும் எளிது. இந்த வழக்கில் குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட வழிமுறைகளின்படி நீங்கள் செயல்பட வேண்டும்:

1. நாங்கள் அடுப்பை சரிபார்க்கிறோம். முதலில், சிலிண்டர் ஹெட் இணைப்புகளின் வலிமையை நாங்கள் ஆய்வு செய்கிறோம், தேவைப்பட்டால், போல்ட்களை இறுக்குங்கள். தேய்மானம் மற்றும் கிழிவுக்கான வெளியேற்ற பன்மடங்கு கேஸ்கெட்டை நாங்கள் ஆய்வு செய்கிறோம், தேவைப்பட்டால், அதை மாற்றுவோம்.
2. நாங்கள் பிரித்தெடுக்கும் கருவியைப் பார்க்கிறோம். கீழே ஒரு காட்சி ஆய்வுக்காக ஒரு மேம்பாலத்தில் காரை பொருத்துவது அவசியம். இயந்திரம் இயங்கும் போது, ​​பின்வரும் கூறுகளை நாங்கள் கண்டறிகிறோம்: வெளியேற்ற குழாய், ஒவ்வொரு மப்ளர், ராக்கர் பூட். செயலிழப்பின் சிக்கலைப் பொறுத்து, பகுதியை மாற்றுவோம் அல்லது அதை சரிசெய்ய வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
3. குழாய்களின் இறுக்கத்தை நாங்கள் கட்டுப்படுத்துகிறோம். காணக்கூடிய பிரச்சினைகள் இல்லாத நிலையில், நீங்கள் கவனமாக குழாய்களுடன் உங்கள் கையை இயக்க வேண்டும் - கண்ணுக்கு தெரியாத வாயுவின் ஓட்டம் உடனடியாக உணரப்படும். வெல்டிங் அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை சேதத்தை நாங்கள் சரிசெய்கிறோம்.

ஆயினும்கூட, முனைகள் சரியாக இயங்கினால், சீல் கம் புதியது மற்றும் அடுப்பை இயக்கும்போது பயணிகள் பெட்டியில் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வாசனையின் சிக்கலை அகற்ற முடியாவிட்டால், சிறப்பு உபகரணங்களைக் கொண்ட ஒரு மாஸ்டரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. மற்றும் பயிற்சி.

காரில் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வாசனை