மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை
ஆட்டோவிற்கான திரவங்கள்

மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை

மின்மாற்றி எண்ணெய் அடர்த்தி

மின்மாற்றி எண்ணெய்களின் அனைத்து பிராண்டுகளின் சிறப்பியல்பு அம்சங்கள் வெளிப்புற வெப்பநிலையில் அடர்த்தி குறியீட்டின் குறைந்த சார்பு மற்றும் தடித்தல் புள்ளியின் குறைந்த மதிப்பு (எடுத்துக்காட்டாக, TKp பிராண்டின் எண்ணெய்க்கு, பிந்தையது -45 ஆகும்.°C, மற்றும் T-1500 க்கு - -55 ° C கூட).

நிலையான மின்மாற்றி எண்ணெய் அடர்த்தி வரம்புகள் வரம்பில் உள்ள எண்ணெய் அடர்த்தியைப் பொறுத்து மாறுபடும் (0,84...0,89)×103 கிலோ / மீ3. அடர்த்தியை பாதிக்கும் பிற காரணிகள் பின்வருமாறு:

  • வேதியியல் கலவை (சேர்க்கைகளின் இருப்பு, இதில் முக்கியமானது அயனோல்).
  • வெப்ப கடத்தி.
  • பாகுத்தன்மை (டைனமிக் மற்றும் இயக்கவியல்).
  • வெப்ப பரவல்.

பல செயல்திறன் பண்புகளை கணக்கிட, மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி ஒரு குறிப்பு மதிப்பாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது (குறிப்பாக, நடுத்தரத்தின் குளிரூட்டும் திறனை பாதிக்கும் உள் உராய்வு நிலைமைகளை தீர்மானிக்க).

மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை

பயன்படுத்தப்பட்ட மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி

மின்மாற்றி வீட்டிற்குள் ஏற்படக்கூடிய சாத்தியமான மின் வெளியேற்றங்களை அணைக்கும் செயல்பாட்டில், எண்ணெய் மின் காப்பு சிறிய துகள்கள் மற்றும் இரசாயன எதிர்வினைகளின் தயாரிப்புகளால் மாசுபடுகிறது. அதிக உள்ளூர் வெப்பநிலையில், அவை எண்ணெய் சூழலில் ஏற்படலாம். எனவே, காலப்போக்கில், எண்ணெயின் அடர்த்தி அதிகரிக்கிறது. இது எண்ணெயின் குளிரூட்டும் திறன் குறைவதற்கும் மின்மாற்றியின் மின் பாதுகாப்பைக் குறைக்கும் சாத்தியமான கடத்தல் பாலங்களின் தோற்றத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது. இந்த எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும். சாதனத்தின் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு இது மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது வழக்கமாக அதன் உற்பத்தியாளரால் குறிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், மின்மாற்றி எல்லை நிலைமைகளின் கீழ் இயக்கப்பட்டால், மாற்றுவதற்கான தேவை முன்னதாகவே தோன்றலாம்.

மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை

பாரஃபின்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட தயாரிப்புகளுக்கு, ஆக்சிஜனேற்ற பொருட்கள் (கசடு) கரையாதவை மற்றும் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் குடியேறுவதால், மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. இந்த வண்டல் குளிரூட்டும் முறைக்கு ஒரு தடையாக செயல்படுகிறது. கூடுதலாக, மேக்ரோமாலிகுலர் சேர்மங்களின் அதிகப்படியான அளவு எண்ணெய் ஊற்றும் புள்ளியை அதிகரிக்கிறது.

அடர்த்திக் குறியீட்டின் உண்மையான மதிப்புகளைச் சோதிப்பது பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

  1. எண்ணெய் மாதிரிகள் தொட்டியின் வெவ்வேறு இடங்களிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன. ஏனென்றால், மின்கடத்தா சிதைவு அதன் நீர் உள்ளடக்கத்திற்கு நேர்மாறான விகிதத்தில் உள்ளது, அதாவது நீர் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும் போது மின்மாற்றி எண்ணெயின் மின்கடத்தா வலிமை குறைகிறது.
  2. டென்சிடோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, எண்ணெயின் அடர்த்தியை அளந்து, பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகளுடன் ஒப்பிடவும்.
  3. மின்மாற்றியில் எத்தனை மணிநேரம் எண்ணெய் இயங்குகிறது என்பதைப் பொறுத்து, புதிய எண்ணெயின் குறிப்பிட்ட அளவு சேர்க்கப்படும் அல்லது பழையது கவனமாக வடிகட்டப்படும்.

மின்மாற்றி எண்ணெயின் அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மை

மின்மாற்றி எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை

பாகுத்தன்மை என்பது எண்ணெய் தேக்கத்தின் உள்ளே வெப்ப பரிமாற்றத்தை பாதிக்கும் ஒரு பண்பு ஆகும். எந்த வகையான மின் சாதனத்திற்கும் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பாகுத்தன்மை கணக்கீடு எப்போதும் ஒரு முக்கியமான இயக்க அளவுருவாக இருக்கும். தீவிர வெப்பநிலையில் மின்மாற்றி எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம். மாநில தரநிலையின் தேவைகளின்படி, இயக்கவியல் மற்றும் மாறும் பாகுத்தன்மையை தீர்மானிப்பது 40 வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.°சி மற்றும் 100°C. மின்மாற்றி முக்கியமாக வெளியில் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​15 வெப்பநிலையில் கூடுதல் அளவீடும் செய்யப்படுகிறது.°எஸ்

ஊடகத்தின் ஒளிவிலகல் குறியீட்டையும் ஒரு ஒளிவிலகல் அளவிக்கு இணையாக ஆய்வு செய்தால், பாகுத்தன்மை தீர்மானத்தின் துல்லியம் அதிகரிக்கிறது. வெவ்வேறு சோதனை வெப்பநிலையில் பெறப்பட்ட பாகுத்தன்மை மதிப்புகளில் சிறிய வேறுபாடு, எண்ணெய் சிறந்தது. பாகுத்தன்மை குறிகாட்டிகளை உறுதிப்படுத்த, மின்மாற்றி எண்ணெய்களை அவ்வப்போது ஹைட்ரோட்ரீட் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மின்மாற்றி எண்ணெய் சோதனை

கருத்தைச் சேர்