முதல் அபிப்ராயம்: புதுப்பிக்கப்பட்ட யமஹா எம்டி -09 உடன் மல்லோர்கா மூலம். இடைநீக்கம் சரிசெய்யக்கூடியது!

எம்டி குடும்பத்தின் ஐந்து உறுப்பினர்களில், அதிகம் விற்பனையாகும் எம்டி -07 மற்றும் எம்டி -09.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எம்டி மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான ஐரோப்பிய சந்தையில் யமஹா பொறாமைமிக்க விற்பனை முடிவுகளை அடைந்துள்ளது. குடும்பம் பெரியது மற்றும் தற்போது மோட்டார்கள் கையிருப்பின் அடிப்படையில் ஐந்து உறுப்பினர்கள் உள்ளனர். எம்டி -07 மற்றும் எம்டி -09 ஆகிய இரண்டு நடுத்தர நிறுவனங்கள் 70 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வாடிக்கையாளர்களை நம்பவைத்தன. அதன் புகழ் இருந்தபோதிலும், மூன்று சிலிண்டர் எம்டி -09 வரும் ஆண்டில் வியத்தகு மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது.

தீவு சூடாகவும் வெயிலாகவும் இருந்தாலும், யமஹாவும் நானும் நிழலான பகுதிகளில் வறண்ட மற்றும் ஈரமான சாலைகளில் சென்றோம், எனவே நடைமுறையில், புதிய எம்டி -09 செய்யக்கூடிய எல்லாவற்றையும் அனுபவிக்க எங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது.

ஏய், ஸ்லோவேனியன் மொழியில் "குயிக்ஷிஃப்டர்" என்று எப்படிச் சொல்வது?

புதிய, இப்போது நிலையான குய்க்கிஃப்ட்டர் எவ்வளவு நல்லது? மூன்று இயந்திர அமைப்புகளில் எது மிகவும் பொருத்தமானது? முழுமையாக மாற்றக்கூடிய டிசிஎஸ் நிறைய வேலை செய்யுமா? இயந்திரம், நல்ல ஆற்றலில் இயங்கும், எந்த மாற்றமும் செய்யவில்லை என்பது உண்மையா? பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில் புதியது என்ன, 50 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு நிலையான துணை இந்த இயற்கையாகவே மிகவும் ஆற்றல்மிக்க மற்றும் ஸ்போர்ட்டி பைக்கின் தன்மையை எவ்வாறு பாதிக்கும்?

மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின் ஒரு தொழில்நுட்ப ரத்தினமாகும், இது தாராளமாக முறுக்குவிசை கொண்டது, இது காதுகள் கடுமையான ஒலியை உள்வாங்க அனுமதிக்க த்ரோட்டிலை பின்னுக்குத் தள்ளும். இந்த இயந்திரம் ஏன் சத்தமாக இல்லை? மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருப்பதால், ஸ்லைடிங் கிளட்ச் மற்றும் முழுமையாக சரிசெய்யக்கூடிய முன் சஸ்பென்ஷனை நிறுவ யமஹா விளையாட்டுத் துறையைச் சேர்ந்த பல நிபுணர்களை நியமித்ததில் ஆச்சரியமில்லை. அதுதான் இப்போதைய மாடலைப் பற்றி உங்களைத் தொந்தரவு செய்தது, இல்லையா? சரி, இப்போது இந்த புதிய இலக்கைப் பற்றி எல்லாம் எங்களுக்குத் தெரியும், மேலும் நாங்கள் உங்களுக்கு நிறைய விவரங்களைச் சொல்வோம், அதை அவர் ஆட்டோஷாப் பத்திரிகையின் நான்கு பக்கங்களில் பகிர்ந்து கொள்வார்.

மத்யாஜ் டோமாஜிக்

புகைப்படம்: எஜமானரின் உள்ளூர் புகைப்படம்

விவரக்குறிப்புகள் - Yamaha MT-09

என்ஜின் (வடிவமைப்பு): மூன்று-சிலிண்டர், நான்கு-ஸ்ட்ரோக், திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, எரிபொருள் ஊசி, மின்சார மோட்டார் தொடக்கம், 3 வேலை திட்டங்கள்

இயக்கம் (CM3): 847 cm3

அதிகபட்ச சக்தி (kW / HP @ rpm): 1 kW / 85 HP 115 ஆர்பிஎம்மில்

அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm @ 1 / min.): 87,5 Nm @ 8500 rpm

கியர்பாக்ஸ், டிரைவ்: 6-வேகம், சங்கிலி

பிரேம்: வைரம்

பிரேக்குகள்: முன் வட்டு 298 மிமீ, பின்புற வட்டு 245 மிமீ, ஏபிஎஸ் தரநிலை, டிசிஎஸ் தரநிலை

மேற்பார்வை: முன் சரிசெய்யக்கூடிய தலைகீழ் தொலைநோக்கி முட்கரண்டி, பின்புறம் சரிசெய்யக்கூடிய ஒற்றை அதிர்ச்சி

GUME: 120/70-17, 180/55-17

இருக்கை உயரம் (எம்எம்): 820

எரிபொருள் தொட்டி (எல்): 14

எடை (முழு தொட்டிகளுடன்): 193