காரில் பெடல்கள். அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, அவற்றை நீங்கள் சரியாகப் பயன்படுத்துகிறீர்களா?

காரில் மிதிப்பது முற்றிலும் உள்ளுணர்வு போல் தெரிகிறது. குறைந்த பட்சம் அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் இதைத்தான் நினைக்கலாம். இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு காரை எவ்வாறு ஓட்டுவது என்பதைக் கற்றுக் கொள்ளத் தொடங்கினால், அவற்றின் செயல்பாட்டை நீங்கள் நிச்சயமாக பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட ஒரு காரில் மூன்று பெடல்கள் உள்ளன. அவர்களுக்கு நன்றி, டிரைவர் வாகனத்தை நகர்த்த முடியும். சிலர் நான்காவது மிதியை மாற்றலாம், அதாவது ஃபுட்ரெஸ்ட்டை, எந்த செயல்பாடும் செய்யாது. இது எல்லா இயந்திரங்களிலும் நிறுவப்படாது. எனவே, முக்கிய: கிளட்ச், பிரேக், எரிவாயு. 

வசதியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் ஓட்டுவதற்கு, நீங்கள் காரில் உள்ள பெடல்களை திறம்பட பயன்படுத்த வேண்டும். இது சீராக மாறுவது மற்றும் கியர்பாக்ஸ் எங்கு சரியாகப் பதியும் என்பதை நினைவில் கொள்வது மட்டுமல்ல. கிளட்சை சரியாக அழுத்துவது முக்கியம். குறிப்பாக அவருக்கு ஆதரவு இல்லாதபோது. எனவே, நீங்கள் ஒவ்வொரு காரையும் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும். பிரேக் அல்லது கிளட்ச் மற்றும் வாயுவில் கூட அழுத்தத்தின் அளவு மாறுபடும்.

காரில் பெடல்களின் இடம்

ஒரு புதிய ஓட்டுநராக, காரில் உள்ள பெடல்களின் இருப்பிடத்தை நீங்கள் விரைவில் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இடமிருந்து வலமாக கிளட்ச், பிரேக் மற்றும் கேஸ் உள்ளது. காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொருட்படுத்தாமல், பெடல்களின் நிலை எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். விதிவிலக்கு, நிச்சயமாக, தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய கார்கள். அப்போது கிளட்ச் இல்லை, இடதுபுறம் பிரேக் மற்றும் வலதுபுறம் ஆக்ஸிலரேட்டர் உள்ளது. 

பெடல்களைப் பொறுத்தவரை, காரை ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். புள்ளி என்னவென்றால், நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் இடது காலால் கிளட்ச் மற்றும் உங்கள் வலதுபுறத்தில் கேஸ் மற்றும் பிரேக்கை அழுத்துவீர்கள். நீங்கள் கேஸ் அல்லது பிரேக்கில் அடியெடுத்து வைக்கும் போது, ​​உங்கள் குதிகால் தரையில் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இதற்கு நன்றி, நீங்கள் மிதி மீது தேவையான அழுத்தத்தை மிகவும் திறமையாக தேர்ந்தெடுக்கலாம். 

ஒரு காரின் பெடல்கள் எந்த சூழ்நிலையிலும் ஒரு ஃபுல்க்ரமாக இருக்க முடியாது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம். கூடுதலாக, நீங்கள் பாதத்தின் பரந்த பகுதியுடன் அவற்றை அழுத்த வேண்டும். உங்கள் கால் பிரேக் மற்றும் ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடல்களுக்கு இடையில் நகரும்போது, ​​​​அதை தரையில் இருந்து தூக்கக்கூடாது. பின்னர் மாற்றங்கள் சீராக இருக்கும். முதலில், இந்த செயல்பாடு உங்களுக்கு சிக்கலானதாகத் தோன்றலாம். காலப்போக்கில், திரவத்தன்மை கிட்டத்தட்ட இயந்திர மற்றும் நிர்பந்தமாக மாறுவதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்.

கிளட்சை சரியாக பயன்படுத்தவும்

கிளட்ச், பிரேக் மற்றும் கேஸ் என்று வரும்போது, ​​அவற்றின் வரிசை மிகவும் முக்கியமானது, ஆனால் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது இதுவல்ல. பாதுகாப்பான ஓட்டுதலுக்கு கிளட்ச் சரியாகப் பயன்படுத்துவது மிகவும் முக்கியம். இந்த மிதி ஒரு சிறப்பு குறிப்புக்கு தகுதியானது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கிளட்சை இடது காலால் அழுத்த வேண்டும். இந்த வழக்கில், அதை தரையில் வைத்திருப்பது மிகவும் கடினம். நீங்கள் கியரை மாற்ற அல்லது காரை நகர்த்த விரும்பும் போது மட்டுமே இந்த பெடலைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.

அனுபவம் வாய்ந்தவர்கள் உட்பட பல ஓட்டுநர்கள் இணைக்கும் பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். அத்தகைய சூழ்நிலையில், கால் அடிக்கடி இந்த மிதி மீது தங்கியுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். கிளட்ச் மாற்றுதல் மிகவும் விலை உயர்ந்தது - இது பல ஆயிரம் ஸ்லோட்டிகள் வரை செலவாகும். எனவே, காரில் உள்ள பெடல்கள் மற்றும் அவற்றின் வரிசையைப் பற்றி அறிந்துகொள்வது, அன்றாட வாகனம் ஓட்டுவதில் அவற்றின் சரியான பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்துவதும் மதிப்பு.

எப்போதும் பிரேக் செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள்

மற்றொரு முக்கியமான மிதி பிரேக். இது சாலையில் பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. சரியாக பிரேக் செய்வது எப்படி? நுட்பம் எப்போதும் நீங்கள் கண்டுபிடிக்கும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் உடனடியாக பிரேக் செய்ய வேண்டும் என்றால், நீங்கள் ஒரு முறை பிரேக் செய்ய வேண்டும். பிறகு பிரேக்கைப் போட்டு, கார் நிற்கும் வரை அதைப் பிடித்துக் கொள்ள வேண்டும். நிலையான பிரேக்கிங்கிற்கு வரும்போது, ​​​​பெடல்களை படிப்படியாகவும் கடினமாகவும் தள்ளுகிறோம், விளைவைப் பார்த்து அழுத்தத்தை சரிசெய்கிறோம்.

ஒவ்வொரு காருக்கும் மூன்று கிளட்ச், பிரேக் மற்றும் ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடல்கள் உள்ளன. அவர்களுக்கு நன்றி, நீங்கள் வாகனத்தை நகர்த்தலாம். சவாரி செய்யக் கற்றுக்கொள்பவர்களுக்கு மிக முக்கியமான விஷயம், பெடல்களின் வரிசையை நினைவில் வைத்துக் கொள்வதும் சரியான நுட்பத்தைக் கற்றுக்கொள்வதும் ஆகும். முறையான பெடலிங் மற்றும் கிளட்ச் அரை சவாரி செய்வதைத் தவிர்ப்பது கிளட்ச் செயலிழக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கும். நெருக்கடியான சூழ்நிலையில் சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரேக் பயன்பாடு போக்குவரத்து விபத்தைத் தவிர்க்க உதவும். நீங்கள் அனுபவத்தைப் பெறும்போது, ​​​​பெடலிங் மேலும் மேலும் இயற்கையானது.