பி 2560 இன்ஜின் குளிரூட்டும் நிலை குறைந்தது
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

பி 2560 இன்ஜின் குளிரூட்டும் நிலை குறைந்தது

பி 2560 இன்ஜின் குளிரூட்டும் நிலை குறைந்தது

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

குறைந்த இயந்திர குளிரூட்டும் நிலை

இது என்ன அர்த்தம்?

இது பல OBD-II வாகனங்களுக்கு (1996 மற்றும் புதியது) பொருந்தக்கூடிய பொதுவான பவர்டிரெய்ன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஆகும். இதில் ஃபோர்டு, மெர்சிடிஸ், டாட்ஜ், ராம், நிசான், முதலியன இருக்கலாம்.

OBD-II DTC P2560 மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய குறியீடுகள் P2556, P2557 மற்றும் P2559 ஆகியவை இயந்திர குளிரூட்டும் நிலை சென்சார் மற்றும் / அல்லது சுவிட்ச் சுற்றுடன் தொடர்புடையவை.

சில வாகனங்களில் குளிரூட்டும் நிலை சென்சார் அல்லது சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது பொதுவாக உங்கள் எரிவாயு அழுத்தம் அளவை அனுப்பும் சாதனத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டதைப் போன்ற ஒருவித மிதவை பயன்படுத்தி வேலை செய்கிறது. குளிரூட்டும் நிலை ஒரு குறிப்பிட்ட நிலைக்கு கீழே விழுந்தால், இது சுற்றை நிறைவுசெய்து PCM (Powertrain Control Module) க்கு இந்தக் குறியீட்டை அமைக்கச் சொல்கிறது.

பிசிஎம் இன்ஜின் குளிரூட்டும் நிலை மிகக் குறைவாக இருப்பதைக் கண்டால், பி 2560 குறியீடு அமைக்கப்படும் மற்றும் காசோலை இயந்திர ஒளி அல்லது குறைந்த குளிரூட்டி / அதிக வெப்பம் வரலாம்.

பி 2560 இன்ஜின் குளிரூட்டும் நிலை குறைந்தது

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

இந்த குறியீட்டின் தீவிரம் மிதமானது, ஏனென்றால் இயந்திர குளிரூட்டும் நிலை மிகக் குறைவாக இருந்தால், இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைந்து குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும் வாய்ப்பு உள்ளது.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P2560 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

  • குளிரூட்டும் எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறது
  • என்ஜின் விளக்கு எரிகிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த P2560 குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

  • குறைந்த குளிரூட்டும் நிலை (பெரும்பாலும்)
  • குளிரூட்டும் அமைப்பில் காற்று குமிழ்கள்
  • குறைபாடுள்ள குளிரூட்டும் நிலை சென்சார் அல்லது சுவிட்ச்
  • தவறான அல்லது சேதமடைந்த குளிரூட்டும் நிலை சென்சார் / சுவிட்ச் வயரிங்

P2560 சரிசெய்தல் படிகளில் சில யாவை?

முதலில் செய்ய வேண்டியது குளிரூட்டும் அளவை சரிபார்க்க வேண்டும். இது உண்மையில் குறைவாக இருந்தால் (இது சாத்தியம்), குளிரூட்டியை நிரப்பி, அது மீண்டும் கீழே போகிறதா என்று உன்னிப்பாகப் பாருங்கள்.

இரண்டாவது படி வாகனம் சார்ந்த தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB கள்) ஆண்டு, இயந்திரம் / பரிமாற்ற மாதிரி மற்றும் உள்ளமைவை ஆராய்ச்சி செய்வது. சில சந்தர்ப்பங்களில், இது உங்களை சரியான திசையில் சுட்டிக்காட்டி நீண்ட காலத்திற்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

குளிரூட்டி விழுந்து குளிரூட்டியைச் சேர்த்தால், அது மீண்டும் மீண்டும் நிகழ்கிறது, இது ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டானது ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம் அல்லது எங்காவது குளிரூட்டும் கசிவு இருக்கலாம்.

குளிரூட்டும் அமைப்பில் "குமிழி" இருந்தால், அது மற்ற குறியீடுகளைக் கொடுக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக இது. நீங்கள் சமீபத்தில் குளிரூட்டியை மாற்றியிருந்தாலும், கணினியிலிருந்து காற்றை சரியாக வெளியேற்றவில்லை என்றால், இப்போதே செய்யுங்கள்.

இந்த குறியீடு தவறாக இருப்பதற்கு ஒரு சிறிய வாய்ப்பு உள்ளது, ஆனால் இது பொதுவாக குறைந்த குளிரூட்டும் அளவை பதிவு செய்ய பதிவு செய்யும் ஒரு தகவல் குறியீடாகும். இந்த குறியீட்டை நிரந்தர குறியீடாக அமைக்கலாம், இது வாகன அமைப்பிலிருந்து அகற்றப்படாது.

இந்த கட்டுரை தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கான குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப தரவு மற்றும் சேவை அறிவிப்புகள் எப்போதும் முன்னுரிமை பெற வேண்டும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

  • எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

P2560 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2560 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

கருத்தைச் சேர்