P2457 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி குளிரூட்டும் அமைப்பு செயல்திறன்

P2457 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி குளிரூட்டும் அமைப்பு செயல்திறன்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி குளிரூட்டும் அமைப்பு அம்சங்கள்

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது 1996 முதல் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் (ஃபோர்டு, டாட்ஜ், ஜிஎம்சி, செவ்ரோலெட், மெர்சிடிஸ், விடபிள்யூ, முதலியன). பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

உங்கள் OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனம் P2457 குறியீட்டைக் காட்டினால், பவர் ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (PCM) வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) குளிரூட்டும் அமைப்பில் சாத்தியமான செயலிழப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது. இது இயந்திரப் பிரச்சனையாகவோ அல்லது மின்சாரப் பிரச்சினையாகவோ இருக்கலாம்.

வெளியேற்றும் வாயுவை மீண்டும் உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு வழங்குவதற்கு EGR அமைப்பு பொறுப்பாகும், இதனால் அது இரண்டாவது முறையாக எரிக்கப்படலாம். வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NOx) துகள்களின் அளவைக் குறைக்க இந்த செயல்முறை அவசியம். ஓசோன் படலத்தைக் குறைக்கும் வாயு வெளியேற்றத்திற்கு NOx பங்களிக்கிறது.

EGR குளிரூட்டும் முறைகளின் தேவை (எனக்குத் தெரிந்தவரை) டீசல் வாகனங்களுக்கு மட்டுமே. என்ஜின் குளிரூட்டிகள் EGR வால்வுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு என்ஜின் வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கப் பயன்படுகிறது. வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வெப்பநிலை சென்சார் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வுக்கு அருகிலுள்ள வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களை PCM க்கு தெரிவிக்கிறது. பிசிஎம் ஈஜிஆர் வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் விருப்ப வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் ஆகியவற்றிலிருந்து உள்ளீடுகளை ஒப்பிட்டு, ஈஜிஆர் குளிரூட்டும் முறை திறம்பட செயல்படுகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது.

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி குளிரூட்டி பொதுவாக ஒரு சிறிய ரேடியேட்டரை (அல்லது ஹீட்டர் கோர்) வெளியில் துடுப்புகள், குளிரூட்டும் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின், மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெளியேற்ற குழாய்கள் அல்லது குழாய்கள் மையத்தில் இயங்கும். குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை (குளிரூட்டியின் வெளிப்புற விட்டம் வழியாக பாய்கிறது) மற்றும் வெளியேற்றத்தை (குளிரூட்டியின் மையத்தில் பாய்கிறது) குறைக்க காற்று துடுப்புகள் வழியாக பாய்கிறது.

ஒரு கூடுதல் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் வழக்கமாக கீழ் குழாயில் அமைந்துள்ளது மற்றும் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வெப்பநிலை சென்சார் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. ஈஜிஆர் வெப்பநிலை சென்சார் உள்ளீடு திட்டமிடப்படவில்லை அல்லது ஈஜிஆர் சென்சார் உள்ளீடு துணை வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் விட குறைவாக இல்லை என்றால், பி 2457 சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு ஒளிரலாம்.

அறிகுறிகள் மற்றும் தீவிரம்

P2457 ஒரு வெளியேற்ற உமிழ்வு அமைப்புடன் தொடர்புடையது என்பதால், இது ஃபிளாஷ் குறியீடாக கருதப்படவில்லை. P2457 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• இந்த குறியீடு சேமிக்கப்படும் போது, ​​அறிகுறிகள் எதுவும் இல்லாமல் இருக்கலாம்
• எரிபொருள் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
• சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு
• செயலிழப்பு கட்டுப்பாட்டு விளக்கு வெளிச்சம்
• குளிரூட்டும் கசிவு
• வெளியேற்ற வாயு கசிவு
• வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் குறியீடுகள்

காரணங்கள்

இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

• குறைந்த இயந்திர குளிரூட்டும் நிலை
• வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வெப்பநிலை சென்சார் குறைபாடு
• குறைபாடுள்ள வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார்
• வெளியேற்ற கசிவுகள்
• அடைபட்ட வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி குளிர்விப்பான்
• எஞ்சின் அதிக வெப்பம்

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

சில வகையான கண்டறியும் ஸ்கேனர், டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம்மீட்டர், வாகனச் சேவை கையேடு (அல்லது அதற்கு சமமானவை) மற்றும் லேசர் பாயிண்டருடன் கூடிய அகச்சிவப்பு வெப்பமானி ஆகியவை P2457 ஐ கண்டறிய நான் பயன்படுத்தும் கருவிகள்.

EGR வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை சென்சார் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய வயரிங் சேனல்கள் மற்றும் இணைப்பிகளை பார்வை மூலம் நான் தொடங்கலாம். சூடான வெளியேற்ற குழாய்கள் மற்றும் பன்மடங்குகளுக்கு அருகில் உள்ள கம்பி கம்பிகளை நெருக்கமாக ஆய்வு செய்யவும். தொடர்வதற்கு முன் பேட்டரியைச் சோதிக்கவும், பேட்டரி முனையங்கள், பேட்டரி கேபிள்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர் வெளியீட்டைச் சரிபார்க்கவும்.

ஸ்கேனரை காருடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் மீட்டெடுக்கவும் இந்த நேரத்தில் ஃப்ரேம் தரவை உறையவும் விரும்புகிறேன். ஒரு இடைவிடாத குறியீடாக மாறினால் உங்களுக்குத் தேவைப்படலாம் என்பதால் தகவலைக் குறிப்பு செய்யுங்கள்.

ஸ்கேனரின் தரவு ஸ்ட்ரீமை நான் கண்காணித்தேன், ஈஜிஆர் உண்மையில் குளிரூட்டுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்க. வேகமான, துல்லியமான பதிலுக்கு உங்களுக்குத் தேவையான தகவலை மட்டும் சேர்க்க உங்கள் தரவு ஸ்ட்ரீமைச் சுருக்கவும். உண்மையான வெப்பநிலை உள்ளீடுகள் விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இருப்பதை ஸ்கேனர் காட்டினால், குறைபாடுள்ள பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழையை சந்தேகிக்கவும்.

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து அளவீடுகள் தவறாக அல்லது வரம்பிற்கு வெளியே இருந்தால், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றி சென்சார் சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகள் பொருந்தவில்லை என்றால் சென்சார் மாற்றவும். சென்சார் நல்ல நிலையில் இருந்தால், EGR வெப்பநிலை சென்சார் சுற்று சோதனை செய்யத் தொடங்குங்கள். DVOM உடன் சோதனை செய்வதற்கு முன் தொடர்புடைய அனைத்து கட்டுப்படுத்திகளையும் துண்டிக்கவும். தேவைப்பட்டால் திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்றுகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

EGR வெப்பநிலை சென்சாரின் மின் அமைப்பு சரியாக வேலை செய்தால், அகச்சிவப்பு வெப்பமானியைப் பயன்படுத்தி EGR குளிரான நுழைவாயிலில் மற்றும் EGR குளிரான கடையில் (இயந்திரம் இயங்கும் மற்றும் சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையில்) வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையை சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளரின் குறிப்புகளுடன் பெறப்பட்ட முடிவுகளை ஒப்பிட்டு, தேவைப்பட்டால் குறைபாடுள்ள கூறுகளை மாற்றவும்.

கூடுதல் கண்டறியும் குறிப்புகள்:

• சந்தைக்குப் பின் மஃப்ளர்கள் மற்றும் பிற வெளியேற்ற அமைப்பு கூறுகள் வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையில் ஏற்ற இறக்கங்களை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக இந்த குறியீடு சேமிக்கப்படும்.
• போதுமான டீசல் துகள் வடிகட்டி (டிபிஎஃப்) காரணமாக ஏற்படும் வெளியேற்ற முதுகெலும்பு பிரச்சினைகள் பி 2457 இன் சேமிப்பு நிலைகளை பாதிக்கும் என்று அறியப்படுகிறது.
• இந்த குறியீட்டை கண்டறியும் முன் டிபிஎஃப் தொடர்பான குறியீடுகளை கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்.
• EGR லாகவுட் கிட் (தற்போது OEM மற்றும் சந்தைக்குப் பிறகு வழங்கப்படுகிறது) பயன்படுத்தி EGR அமைப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்டிருந்தால், இந்த வகை குறியீட்டை சேமிக்க முடியும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• 2014 VW Passat 2.0TDI P2457 – விலை: + RUB XNUMXVW Passat 2014 TDI 2.0 க்கு யாராவது ஏதேனும் குளிரூட்டும் ஓட்ட வரைபடம் வைத்திருக்கிறார்களா? சுரங்கம் மற்ற நாள் அதிக வெப்பமடைந்துள்ளது மற்றும் P2457 (EGR குளிரூட்டும் செயல்திறன்) குறியீட்டைக் கொண்ட இயந்திர ஒளி வருகிறதா என்று சோதிக்கவும். செயலற்ற வேகத்தில் ஒரு கொட்டகையில் நன்றாக வேலை செய்கிறது, வெப்பநிலை 190 ஆக உயர்ந்து அங்கேயே இருக்கும். மற்ற நாள் நான் கவனித்தேன் ... 

உங்கள் p2457 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2457 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.