P2000 NOx பொறி செயல்திறன் வாசல் வங்கிக்கு கீழே 1

P2000 NOx பொறி செயல்திறன் வாசல் வங்கிக்கு கீழே 1

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

NOx கேப்சர் திறமை வாசலுக்கு கீழே, வங்கி 1

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது அனைத்து 1996 வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் (நிசான், ஹோண்டா, இன்பினிட்டி, ஃபோர்டு, டாட்ஜ், அகுரா, டொயோட்டா, முதலியன). பொதுவாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

சேமிக்கப்பட்ட P2000 என்பது பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) திட்டமிடப்பட்ட வரம்புக்கு மேல் இருக்கும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NOx) அளவை கண்டறிந்துள்ளது. வங்கி 1 என்பது சிலிண்டர் எண் ஒன்றைக் கொண்டிருக்கும் இயந்திரத்தின் பக்கத்தைக் குறிக்கிறது.

எரிப்பு இயந்திரம் வெளியேற்ற வாயுவாக NOx ஐ வெளியிடுகிறது. எரிவாயு எரிபொருள் இயந்திரங்களில் NOx உமிழ்வைக் குறைக்கப் பயன்படுத்தப்படும் வினையூக்கி மாற்றி அமைப்புகள் டீசல் என்ஜின்களில் குறைவான செயல்திறன் கொண்டவை. டீசல் என்ஜின்களின் வெளியேற்ற வாயுக்களில் அதிக ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் இதற்கு காரணம். டீசல் என்ஜின்களில் NOx மீட்புக்கான இரண்டாம் முறையாக, NOx பொறி அல்லது NOx உறிஞ்சுதல் அமைப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். டீசல் வாகனங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்கக் குறைப்பு (SCR) அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இதில் NOx பொறி ஒரு பகுதியாகும்.

வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுவதைத் தடுக்க NOx மூலக்கூறுகளை சிக்க வைக்க Zeolite பயன்படுத்தப்படுகிறது. வினையூக்கி மாற்றி போல தோற்றமளிக்கும் ஒரு வீட்டுக்குள் ஜியோலைட் சேர்மங்களின் வலை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்ற வாயுக்கள் கேன்வாஸ் வழியாக செல்கின்றன மற்றும் NOx உள்ளே இருக்கும்.

ஜியோலைட்டின் கட்டமைப்பைப் புதுப்பிக்க, எரியக்கூடிய அல்லது எரியக்கூடிய இரசாயனங்கள் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊசி அமைப்பு மூலம் செலுத்தப்படுகின்றன. இந்த நோக்கத்திற்காக பல்வேறு இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் டீசல் மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.

SCR இல், NOx சென்சார்கள் பெட்ரோல் என்ஜின்களில் ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் போலவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை எரிபொருள் தழுவல் உத்தியை பாதிக்காது. அவர்கள் ஆக்ஸிஜன் அளவுகளுக்கு பதிலாக NOx துகள்களை கண்காணிக்கிறார்கள். NOx மீட்பு செயல்திறனைக் கணக்கிட வினையூக்கியின் முன் மற்றும் பின் NOx சென்சார்களிடமிருந்து தரவை PCM கண்காணிக்கிறது. இந்த தரவு திரவ NOx ரிடக்டண்டின் விநியோக மூலோபாயத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குறைப்பு முகவர் PCM அல்லது SCR தொகுதியிலிருந்து மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு ஊசி மூலம் செலுத்தப்படுகிறது. தொலை நீர்த்தேக்கத்தில் திரவ NOx ரிடக்டன்ட் / டீசல் உள்ளது; இது ஒரு சிறிய எரிபொருள் தொட்டியை ஒத்திருக்கிறது. மின்னணு கட்டுப்பாட்டு எரிபொருள் பம்ப் மூலம் குறைக்கும் அழுத்தம் உருவாக்கப்படுகிறது.

பிசிஎம் திட்டமிடப்பட்ட வரம்பை மீறிய ஒரு NOx அளவை கண்டறிந்தால், ஒரு P2000 குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு ஒளிரலாம்.

அறிகுறிகள்

P2000 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• இயந்திர வெளியேற்றத்திலிருந்து அதிகப்படியான புகை
• ஒட்டுமொத்த இயந்திர செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
• அதிகரித்த இயந்திர வெப்பநிலை
• எரிபொருள் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது

காரணங்கள்

இந்த இயந்திரக் குறியீட்டின் சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைபாடுள்ள அல்லது அதிக சுமை கொண்ட NOx பொறி அல்லது NOx பொறி உறுப்பு
• குறைபாடுள்ள டீசல் வெளியேற்ற திரவ ஊசி அமைப்பு
• பொருத்தமற்ற அல்லது பொருத்தமற்ற NOx குறைக்கும் திரவம்
• செயல்படாத வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி அமைப்பு
• NOx பொறிக்கு முன்னால் கடுமையான வெளியேற்ற வாயு கசிவு

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.

P2000 குறியீட்டை கண்டறிய, உங்களுக்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், ஒரு டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் அனைத்து தரவு (DIY) போன்ற வாகன தகவல் ஆதாரம் தேவைப்படும்.

கணினியில் உள்ள அனைத்து வயரிங் சேனல்களையும் இணைப்பிகளையும் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்வதன் மூலம் நான் தொடங்குவேன். சூடான வெளியேற்ற கூறுகள் மற்றும் கூர்மையான வெளியேற்ற கவசங்களுக்கு அருகில் வயரிங் மீது கவனம் செலுத்துங்கள்.

கசிவுகளுக்கு வெளியேற்ற அமைப்பைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் பழுதுபார்க்கவும்.

SCR டேங்க் குறைக்கும் மற்றும் சரியான தரத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். குறைக்கும் திரவத்தைச் சேர்க்கும்போது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும்.

வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பின் செயல்பாட்டை ஸ்கேனர் மூலம் சரிபார்க்கவும். இந்தக் குறியீட்டைக் கண்டறியும் முன் சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து EGR குறியீடுகளையும் மீட்டெடுக்கவும்.

வாகனத்தின் கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் ஸ்கேனரை இணைப்பதன் மூலம் சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து DTC களையும் மீட்டெடுக்கவும். இந்த தகவலை எழுதுங்கள்; இடைப்பட்ட குறியீட்டைக் கண்டறிய இது உதவியாக இருக்கும். கணினியிலிருந்து குறியீடுகளை அழித்து இயந்திரத்தைத் தொடங்குங்கள். என்ஜின் இயல்பான இயக்க வெப்பநிலையை அடைய நான் அனுமதித்து காரை டெஸ்ட் டிரைவ் செய்து குறியீடு அழிக்கப்பட்டுள்ளதா என்று பார்க்கிறேன்.

அது மீட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், ஸ்கேனரைச் செருகவும் மற்றும் NOx சென்சார் தரவைக் கவனிக்கவும். பொருத்தமான தரவை மட்டும் சேர்க்க உங்கள் தரவு ஸ்ட்ரீமை சுருக்கவும் மேலும் துல்லியமான தகவலைப் பெறுவீர்கள்.

எந்த NOx சென்சார்கள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், என்ஜின் பெட்டியில் அல்லது டாஷ்போர்டின் கீழ் ஊதப்பட்ட ஃப்யூஸை சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலான NOx சென்சார்கள் பவர் வயர், தரை கம்பி மற்றும் 4-சிக்னல் கம்பிகளுடன் 2-கம்பி வடிவமைப்பில் உள்ளன. பேட்டரி மின்னழுத்தம் மற்றும் தரை சமிக்ஞைகளைச் சரிபார்க்க DVOM மற்றும் சேவை கையேடு (அல்லது எல்லா தரவையும்) பயன்படுத்தவும். சாதாரண இயக்க வெப்பநிலையிலும் செயலற்ற வேகத்திலும் இயந்திரத்தில் சென்சார் வெளியீட்டு சமிக்ஞையை சரிபார்க்கவும்.

கூடுதல் கண்டறியும் குறிப்புகள்:

• தவறான தேர்வு அல்லது வயதான எதிர்ப்பு திரவம் இல்லாதது P2000 குறியீடு சேமிக்கப்படுவதற்கு மிகவும் பொதுவான காரணமாகும்.
• EGR வால்வை நீக்குவது NOx பொறியின் பயனற்ற தன்மைக்கு பெரும்பாலும் காரணமாகும்.
• அதிக செயல்திறன் சந்தைக்குப் பின் வெளியேற்ற அமைப்பு கூறுகளும் P2000 சேமிப்பிற்கு வழிவகுக்கும்

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• 2004 ஹோண்டா சிவிக் கலப்பின P1433 P1435 P1570 P1600 P1601 P2000அனைவருக்கும் வணக்கம்! நான் ஒரு சிறிய அதிசயத்தை நம்புகிறேன். நான் எனது 2004 ஹோண்டா சிவிக் கலப்பினத்தை விரும்புகிறேன். இது சிறந்த மைலேஜ் (வழக்கமாக 45mpg க்கு மேல்) மற்றும் அது வேலை செய்கிறது! ஆனால் என்னிடம் பயங்கர ஐஎம்ஏ சிக்கல் குறியீடுகள் உள்ளன. நான் குறியீடுகளைப் பெற முடியாவிட்டால், இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு விளக்கு அணைந்தால், அது மாநில ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறாது ... 
• Mercedes Sprinter K லைன் ஸ்கேன் – KWP2000 கண்டறியப்பட்டதுஅனைவருக்கும் வணக்கம். இந்த மன்றத்தில் இது எனது முதல் பதிவு. என் தந்தையிடம் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஸ்பிரிண்டர் உள்ளது, அதில் ஸ்கேன் கருவிக்கு இணைக்க 14-முள் வட்ட கண்டறியும் இணைப்பு உள்ளது (நாங்கள் தற்போது அசல் மெர்சிடிஸ் கருவியைப் பயன்படுத்துகிறோம்). கண்டறியும் இணைப்பில் இருக்கும் ஒவ்வொரு தொடர்பின் செயல்பாட்டையும் நான் கண்டுபிடிக்கிறேன் ... 
• எகிப்திலிருந்து கேபிள் obd2 மற்றும் kwp2000 பிளஸ் பற்றிய கேள்விஅனைவருக்கும் வணக்கம், நான் ஒரு obd2 மல்டி புரோட்டோகால் கேபிள் மற்றும் ஒரு kwp2000 பிளஸ் கிட் வாங்கினேன். எனக்கு ஒரு கேள்வி உள்ளது: தவறு குறியீடுகளைப் படிக்க நான் kwp2000 பிளஸ் கிட்டைப் பயன்படுத்தலாமா? மறுபதிப்பு கோப்புகளுக்கான பதிவிறக்க கிட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மென்பொருளைத் தவிர வேறு மென்பொருளுடன் இருக்கலாம்? Kwp உடன் எனக்கு இந்த கேள்வி உள்ளது ... 

P2000 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2000 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.