P1019 - Valvetronic eccentric shaft சென்சார் பவர் சப்ளை அதிகம்
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P1019 - Valvetronic eccentric shaft சென்சார் பவர் சப்ளை அதிகம்

24.11.2023 /

P1019 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

வால்வெட்ரானிக் விசித்திரமான தண்டு சென்சார் உயர் மின்சாரம்

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P1019?

குறியீடு P1019 வால்வெட்ரானிக் அமைப்புடன் தொடர்புடையது, இது இயந்திரத்தில் வால்வு லிப்டை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும். வால்வெட்ரானிக் அமைப்பு மாறி வால்வு நேர அமைப்புடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது உட்கொள்ளும் வால்வுகளின் நேரத்தையும் கால அளவையும் மெதுவாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. இந்த அமைப்பு எரிபொருள் சிக்கனத்தை மேம்படுத்துகிறது, உமிழ்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது த்ரோட்டில் பயன்படுத்த வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது.

விசித்திரமான தண்டு நிலை உணரி என்பது வால்வெட்ரானிக் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும் மற்றும் விசித்திரமான தண்டு நிலை பற்றிய கருத்துக்களை வழங்க பயன்படுகிறது. இந்த தண்டு, வால்வெட்ரானிக் மோட்டாரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, உட்கொள்ளும் வால்வுகளின் லிப்டை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. வால்வு அட்டையின் கீழ் சிலிண்டர் தலையில் விசித்திரமான தண்டு சென்சார் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வால்வெட்ரானிக் விசித்திரமான தண்டு சென்சார் தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுக்குள் இல்லையெனில் கண்டறியும் குறியீடு P1019 அமைக்கப்படும். இது வால்வெட்ரானிக் அமைப்பில் சாத்தியமான சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம், இது இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கலாம். இந்த சிக்கலை அகற்ற கூடுதல் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

சிக்கல் குறியீடு P1019 வால்வெட்ரானிக் அமைப்பில் உள்ள விசித்திரமான தண்டு நிலை உணரியுடன் தொடர்புடையது. இந்த குறியீட்டிற்கான சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

  1. தவறான விசித்திரமான தண்டு சென்சார்: சென்சார் குறைபாடுடையதாக இருக்கலாம் அல்லது தோல்வியடையும், இதனால் விசித்திரமான தண்டு நிலை தவறாக அளவிடப்படுகிறது. இது உடல் சேதம், தேய்மானம் அல்லது பிற இயந்திர பிரச்சனைகளால் ஏற்படலாம்.
  2. வயரிங் மற்றும் இணைப்பு சிக்கல்கள்: விசித்திரமான ஷாஃப்ட் சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங், இணைப்புகள் அல்லது இணைப்பிகள் சேதமடைந்திருக்கலாம், உடைந்திருக்கலாம் அல்லது மோசமான தொடர்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இது தவறான சமிக்ஞைகளை ஏற்படுத்தி P1019 குறியீட்டை ஏற்படுத்தும்.
  3. தவறான நிறுவல் அல்லது விசித்திரமான தண்டின் உடைகள்: விசித்திரமான தண்டு அணிந்திருந்தால் அல்லது சரியாக நிறுவப்படவில்லை என்றால், சென்சார் அதன் நிலையை சரியாகப் படிக்காமல் போகலாம், இதன் விளைவாக பிழை ஏற்படும்.
  4. வால்வெட்ரானிக் இயந்திர சிக்கல்கள்: வால்வெட்ரானிக் அமைப்பே சிக்கல்களை எதிர்கொண்டால், விசித்திரமான தண்டு சென்சாரின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படலாம்.
  5. மின் கோளாறுகள்: வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் ஏற்படும் குறைபாடுகள், ஷார்ட் சர்க்யூட் போன்றவை, சென்சாரில் இருந்து தவறான சிக்னல்களை ஏற்படுத்தும்.

காரணத்தை துல்லியமாக தீர்மானிக்க மற்றும் சிக்கலை அகற்ற, சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி விரிவான நோயறிதல்களை நடத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அல்லது கார் சேவை மையத்தில் நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P1019?

DTC P1019 க்கான அறிகுறிகள் குறியீட்டின் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் இயந்திரம் அல்லது வால்வெட்ரானிக் அமைப்பின் பண்புகளைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். P1019 உடன் தொடர்புடைய சில சாத்தியமான அறிகுறிகள் இங்கே:

  1. இயந்திர சக்தி இழப்பு: விசித்திரமான தண்டு சென்சார் விசித்திரமான தண்டின் நிலையை சரியாகப் படிக்கவில்லை என்றால், அது இயந்திர சக்தி இழப்பு மற்றும் மோசமான இயந்திர செயல்திறன் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தலாம்.
  2. நிலையற்ற செயலற்ற நிலை: சென்சாரில் இருந்து வரும் தவறான சமிக்ஞைகள் நிலையற்ற செயலற்ற வேகத்தை ஏற்படுத்தும், இது ஒரு சத்தம் அல்லது கடினமான இயந்திரம் செயலற்றதாக வெளிப்படும்.
  3. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: வால்வெட்ரானிக் அமைப்பின் தவறான செயல்பாடு எரிபொருளின் திறமையற்ற எரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
  4. டாஷ்போர்டில் தோன்றும் பிழைகள்: கோட் P1019 ஆனது டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட் தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம், வால்வெட்ரானிக் அமைப்பில் உள்ள பிரச்சனை பற்றி எச்சரிக்கிறது.
  5. அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகள்: கட்டுப்பாடற்ற உட்கொள்ளும் வால்வு லிப்ட் இயந்திரத்தில் அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும்.

இந்த அறிகுறிகள் இயந்திர அமைப்பில் உள்ள பிற சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம், மேலும் P1019 குறியீடு Valvetronic eccentric shaft sensor உடன் சாத்தியமான சிக்கலை மட்டுமே குறிக்கிறது. செயலிழப்பைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிப்பதற்கும் அகற்றுவதற்கும், சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி நோயறிதலைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P1019?

P1019 சிக்கல் குறியீட்டைக் கண்டறிவது சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைக் கண்டறிய பல படிகளை உள்ளடக்கியது. பொதுவான செயல் திட்டம் இங்கே:

  1. OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துதல்:
    • OBD-II ஸ்கேனரை உங்கள் காரின் கண்டறியும் இணைப்பியுடன் இணைக்கவும்.
    • P1019 உள்ளிட்ட சிக்கல் குறியீடுகளைப் படித்து, கூடுதல் குறியீடுகள் இருந்தால் குறித்துக்கொள்ளவும்.
  2. கம்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கிறது:
    • விசித்திரமான தண்டு சென்சாருடன் தொடர்புடைய கம்பிகள் மற்றும் இணைப்புகளை கவனமாக பரிசோதிக்கவும். சேதம், அரிப்பு அல்லது துண்டிக்கப்பட்டதா என சரிபார்க்கவும்.
  3. எதிர்ப்பு அளவீடு:
    • மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, விசித்திரமான தண்டு சென்சார் சர்க்யூட்டில் எதிர்ப்பை அளவிடவும். உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகளுடன் பெறப்பட்ட மதிப்புகளை ஒப்பிடுக.
  4. விசித்திரமான தண்டு சென்சார் சரிபார்க்கிறது:
    • விசித்திரமான தண்டு சென்சார் உடல் சேதம் மற்றும் அதன் சரியான நிலையை சரிபார்க்கவும்.
    • உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி சென்சார் சோதிக்கவும்.
  5. வால்வெட்ரானிக் அமைப்பைச் சரிபார்க்கிறது:
    • சென்சார் சரியாக இருந்தால், வால்வெட்ரானிக் அமைப்புக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். விசித்திரமான தண்டு அல்லது வால்வு சரிசெய்தல் பொறிமுறையில் உள்ள சிக்கல்கள் போன்ற கணினியில் உள்ள சிக்கல்களைச் சரிபார்க்கவும்.
  6. கூடுதல் சோதனைகள் மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வு:
    • நிகழ்நேரத்தில் தரவைக் கண்காணிக்க ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். முரண்பாடுகளை அடையாளம் காண Valvetronic செயல்பாடு தொடர்பான அளவுருக்களை பகுப்பாய்வு செய்யவும்.
  7. நிபுணர்களுடன் ஆலோசனை:
    • செயலிழப்புக்கான காரணத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியாவிட்டால் அல்லது தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ள முடியாவிட்டால், அனுபவம் வாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக்ஸ் அல்லது சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நோயறிதலுக்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படலாம் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம், எனவே சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், ஒரு நிபுணரைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

கார்களைக் கண்டறியும் போது, ​​கார் உரிமையாளர்கள் அல்லது மெக்கானிக்ஸ் சந்திக்கும் பல பொதுவான தவறுகள் உள்ளன. அவற்றில் சில இங்கே:

  1. பிற பிழைக் குறியீடுகளைப் புறக்கணித்தல்: சில நேரங்களில் இயக்கவியல் மற்ற சாத்தியமான சிக்கல்களைப் புறக்கணிக்கும் போது ஒரு பிழைக் குறியீட்டில் கவனம் செலுத்தலாம். வாகனத்தின் நிலையைப் பற்றிய முழுமையான படத்தைப் பெற அனைத்து பிழைக் குறியீடுகளையும் கவனமாகப் படிப்பது முக்கியம்.
  2. கூடுதல் நோயறிதல் இல்லாமல் கூறுகளை மாற்றுதல்: சில நேரங்களில், பிழைக் குறியீடு இருந்தால், ஆழமான நோயறிதலைச் செய்யாமல், இயக்கவியல் உடனடியாக கூறுகளை மாற்றலாம். இது தேவையற்ற செலவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் அடிப்படை சிக்கலை தீர்க்காது.
  3. தரவுகளின் தவறான விளக்கம்: ஸ்கேனரிலிருந்து பெறப்பட்ட தரவின் தவறான விளக்கம் காரணமாக பிழைகள் ஏற்படலாம். உதாரணமாக, ஒரு மோசமான மின் இணைப்பு தவறான வாசிப்புகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் இது தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
  4. உடல் பரிசோதனையை புறக்கணித்தல்: சில நேரங்களில் மெக்கானிக்ஸ் காட்சி ஆய்வின் போது காணக்கூடிய முக்கியமான உடல் அறிகுறிகள் அல்லது குறைபாடுகளை இழக்க நேரிடும். வாகனத்தின் முழுமையான உடல் பரிசோதனையுடன் மின்னணு கண்டறிதல்களை இணைப்பது முக்கியம்.
  5. விவரங்களுக்கு கவனம் இல்லாமை: நோயறிதலுக்கு விவரங்களுக்கு கவனம் தேவை. சிக்கலுடன் தொடர்புடைய சிறிய ஆனால் முக்கியமான விவரங்களைத் தவிர்ப்பதால் பிழைகள் ஏற்படலாம்.
  6. மின் கூறுகளை கவனக்குறைவாக கையாளுதல்: மின் உதிரிபாகங்களை கவனக்குறைவாகக் கையாள்வது மேலும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்து மின் அமைப்புகளை சரியாக கையாள்வது முக்கியம்.
  7. சிறப்பு கருவிகளின் போதிய பயன்பாடு இல்லை: துல்லியமான நோயறிதலுக்கு பெரும்பாலும் சிறப்பு கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன. சரியான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதில் தோல்வி கண்டறியும் செயல்முறையை சிக்கலாக்கும்.
  8. அகநிலை அனுமானங்கள்: சில நேரங்களில் இயக்கவியல் அனுபவம் அல்லது தப்பெண்ணத்தின் அடிப்படையில் ஒரு பிரச்சனைக்கான காரணத்தைப் பற்றிய அனுமானங்களைச் செய்யலாம், இது தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

வாகனச் சிக்கலை வெற்றிகரமாகக் கண்டறிய, பிழைக் குறியீடு பகுப்பாய்வு, உடல் பரிசோதனை மற்றும் சிறப்புக் கருவிகளைப் பயன்படுத்துதல் உள்ளிட்ட முறையான அணுகுமுறையை மேற்கொள்வது முக்கியம். சந்தேகம் இருந்தால், ஒரு தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது எப்போதும் நல்லது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P1019?

வால்வெட்ரானிக் விசித்திரமான தண்டு சென்சாருடன் தொடர்புடைய சிக்கல் குறியீடு P1019 ஒப்பீட்டளவில் தீவிரமானது, ஏனெனில் இது உட்கொள்ளும் வால்வு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்பாட்டில் சாத்தியமான சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. சிக்கலின் தீவிரம் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகள் மற்றும் வால்வெட்ரானிக் அமைப்பு மற்ற இயந்திர கூறுகளுடன் எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

P1019 உடன் தொடர்புடைய சாத்தியமான விளைவுகள் மற்றும் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

  1. சக்தி இழப்பு மற்றும் இயந்திர செயல்திறனில் சரிவு.
  2. நிலையற்ற செயலற்ற மற்றும் கடினமான இயந்திர செயல்பாடு.
  3. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு.
  4. எரிபொருள் எரிப்பு செயல்திறனில் சாத்தியமான சிக்கல்கள்.
  5. டாஷ்போர்டில் பிழைகள் தோன்றும் (செக் என்ஜின் லைட்).

P1019 குறியீடு கவனிக்கப்படாவிட்டால், அது வால்வெட்ரானிக் அமைப்பின் கூறுகளுக்கு கூடுதல் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் இறுதியில் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

கூடுதல் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும், சாதாரண இயந்திர செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கவும் கூடிய விரைவில் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. குறியீடு P1019 தோன்றினால், மேலும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் சரிசெய்தலுக்கு தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P1019?

Valvetronic eccentric shaft sensor power level அதிகமாக இருப்பதால் P1019 பிழை ஏற்பட்டால், பின்வரும் பழுதுகள் தேவைப்படலாம்:

  1. வால்வெட்ரானிக் விசித்திரமான தண்டு உணரியை மாற்றுதல்: சென்சார் சேதமடைந்தாலோ அல்லது குறைபாடுள்ளாலோ, அதை புதியதாக மாற்ற வேண்டும். இது ஒரு மின் உணரியை மாற்றுவதற்கான நிலையான செயல்முறையாகும்.
  2. வயரிங் சரிபார்த்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்: சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங், இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பிகள் பற்றிய விரிவான சோதனையைச் செய்யவும். ஏதேனும் முறிவுகள், குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது மோசமான இணைப்புகள் கண்டறியப்பட்டால், தேவையான பழுதுபார்க்கவும்.
  3. எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) கண்டறிதல்: சென்சார் மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது வயரிங் சரிசெய்வதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படாவிட்டால், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு கூடுதல் கண்டறிதல் தேவைப்படலாம். சில சிக்கல்கள் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் மற்றும் பழுது அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
  4. மென்பொருள் புதுப்பிப்பு (நிலைபொருள்): சில சந்தர்ப்பங்களில், சிக்கல் கட்டுப்பாட்டு அலகு மென்பொருளுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால், மென்பொருள் புதுப்பிப்பு தேவைப்படலாம்.
  5. முழுமையான நோயறிதல் மற்றும் சோதனை: தானியங்கி வாகனக் கண்டறிதலுக்கான சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் திட்டங்களைப் பயன்படுத்தி முழுமையான நோயறிதலைச் செய்வது முக்கியம். வால்வெட்ரானிக் அமைப்பைச் சோதிப்பதில் இயந்திரம் மற்றும் கணினியுடன் தொடர்புடைய பிற கூறுகளின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்ப்பதும் அடங்கும்.

இந்த வேலையைச் செய்ய தொழில்முறை கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்பு கொள்ளவும். அவர்கள் துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் தேவையான பழுதுபார்ப்புகளுக்கான பரிந்துரைகளை வழங்க முடியும், அத்துடன் பாகங்களை மாற்றவும் மற்றும் உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளுக்கு வால்வெட்ரானிக் அமைப்பை மாற்றவும் முடியும்.

ஹார்லி-டேவிட்சன் சிக்கல் குறியீடுகள் | அவர்களின் கருத்து என்ன?! | டாக் ஹார்லி

P1019 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

கருத்தைச் சேர்