P1015 - ரிடக்டண்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் சென்சார் தொடர் தொடர்பு சுற்று குறைந்த மின்னழுத்தம்
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P1015 - ரிடக்டண்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் சென்சார் தொடர் தொடர்பு சுற்று குறைந்த மின்னழுத்தம்

P1015 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

ரிடக்டண்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் சென்சார் சீரியல் கம்யூனிகேஷன் சர்க்யூட் குறைந்த மின்னழுத்தம்

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P1015?

மீயொலி சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்தி தொட்டியில் குறைக்கும் முகவரின் தரத்தை அளவிடுவதற்காக குறைக்கும் முகவர் தர சென்சார் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைக்கும் முகவரின் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்க உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை உணரியையும் இது கொண்டுள்ளது. இந்த சென்சார், தொடர் தரவு மூலம் குறைக்கும் முகவர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

மறுஉற்பத்தியாளர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி ஒரு சிக்னல் சர்க்யூட் செயலிழப்பைக் கண்டறிந்தால், 1 வினாடிக்கு மேல் குறைந்த சிக்னலை ஏற்படுத்தினால், கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) அமைக்கப்படும். இந்த குறியீடு சென்சார் அல்லது தொடர்புடைய உறுப்புகளின் செயல்பாட்டில் சாத்தியமான சிக்கல்களின் குறிகாட்டியாக செயல்படுகிறது, இது தேவைப்பட்டால் மேலும் விரிவான நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை அனுமதிக்கிறது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

DTC P1015 க்கு வழிவகுக்கும் செயலிழப்புக்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

  1. தவறான குறைக்கும் முகவர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி:
    • குறைப்பான் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் உள்ள தவறுகள் தவறான தரவு செயலாக்கத்திற்கும் தவறான குறியீட்டின் தோற்றத்திற்கும் வழிவகுக்கும்.
  2. ரிடக்டண்ட் கன்ட்ரோல் மாட்யூல் வயரிங் சேணம் திறந்த அல்லது சுருக்கமாக உள்ளது:
    • ரிடக்டண்ட் கன்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கும் சென்சார்க்கும் இடையே உள்ள வயரிங் சேதம் அல்லது முறிவுகள் தவறான தரவு வாசிப்பு மற்றும் P1015 குறியீட்டை ஏற்படுத்தலாம்.
  3. ரிடக்டண்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் சர்க்யூட் மோசமான மின் இணைப்பு:
    • ரிடக்டண்ட் கன்ட்ரோல் மாட்யூலுக்கும் சென்சார்க்கும் இடையே உள்ள சர்க்யூட்டில் உள்ள மின் இணைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் மோசமான தகவல் தொடர்புத் திறனை ஏற்படுத்தி டிடிசியை அமைக்கலாம்.
  4. தவறான குறைக்கும் முகவர் தர சென்சார்:
    • குறைக்கும் முகவரின் தரத்தை அளவிடுவதற்கு பொறுப்பான சென்சார், சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது தவறாக இருக்கலாம், இது தவறான தரவு மற்றும் கண்டறியும் குறியீட்டின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

இந்த காரணங்கள் நோயறிதலுக்கு ஒரு தொடக்க புள்ளியாக செயல்படலாம், ஆனால் P1015 குறியீட்டின் தோற்றத்தை பாதிக்கும் பிற காரணிகளும் இருக்கலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சிக்கலைத் துல்லியமாகக் கண்டறிந்து அகற்ற தொழில்முறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி விரிவான நோயறிதல்களை நடத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P1015?

DTC P1015 உடன் தொடர்புடைய அறிகுறிகள் குறிப்பிட்ட அம்சங்கள் மற்றும் வாகனத்தின் தயாரிப்பைப் பொறுத்து மாறுபடலாம். இருப்பினும், பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

  1. எஞ்சின் காட்டி சரிபார்க்கவும்:
    • டாஷ்போர்டில் உள்ள செக் என்ஜின் லைட் ஆன் ஆகும், இது என்ஜின் நிர்வாக அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது.
  2. இழந்த செயல்திறன்:
    • ஒட்டுமொத்த எஞ்சின் செயல்திறனில் சரிவு, இது ஆற்றல் இழப்பு, கடினமான இயங்குதல் அல்லது பிற இயந்திர அசாதாரணங்கள் என வெளிப்படும்.
  3. நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு:
    • நிலையற்ற என்ஜின் செயல்பாடு, வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது செயலிழக்கும்போது அவ்வப்போது குலுக்கல் அல்லது குலுக்கல்.
  4. எரிபொருள் திறன் இழப்பு:
    • இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பின் திறமையற்ற செயல்பாட்டின் காரணமாக அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு.
  5. இயக்க முறை வரம்பு:
    • சில சந்தர்ப்பங்களில், சாத்தியமான சேதத்தைத் தடுக்க கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு பயன்முறையில் நுழையலாம்.

P1015 குறியீட்டை ஏற்படுத்தும் குறிப்பிட்ட சிக்கலைப் பொறுத்து அறிகுறிகள் மாறுபடலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். சிக்கலைத் துல்லியமாகக் கண்டறிந்து அகற்ற, ஒரு தொழில்முறை கார் சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அங்கு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நிலை பற்றிய விரிவான பகுப்பாய்வு கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படும்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P1015?

P1015 சிக்கல் குறியீட்டைக் கண்டறிவது, காரணத்தைக் கண்டறிந்து சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான தொடர்ச்சியான படிகளை உள்ளடக்கியது. நீங்கள் எடுக்கக்கூடிய சில அடிப்படை படிகள் இங்கே:

  1. பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கிறது:
    • இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பிலிருந்து சிக்கல் குறியீடுகளைப் படிக்க, கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். P1015 குறியீடு மற்றும் பிற சாத்தியமான குறியீடுகள் பற்றிய தகவலைச் சரிபார்க்கவும்.
  2. இணைப்புகள் மற்றும் வயரிங் சரிபார்த்தல்:
    • ரிடக்டண்ட் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் மற்றும் ரிடக்டண்ட் தர சென்சார் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய வயரிங் ஹார்னெஸ்கள், இணைப்புகள் மற்றும் கனெக்டர்களை ஆய்வு செய்யவும். பழுது, குறுகிய சுற்றுகள் அல்லது பிற சேதம்.
  3. குறைக்கும் முகவர் அளவை சரிபார்க்கிறது:
    • தொட்டியில் குறைக்கும் முகவர் நிலை பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். தேவைப்பட்டால், குறைக்கும் முகவரைச் சேர்க்கவும்.
  4. குறைக்கும் முகவர் தர சென்சார் சோதனை:
    • குறைக்கும் முகவர் தர சென்சாரின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். சென்சாரிலிருந்து வரும் தரவைக் கண்காணித்து, அது எதிர்பார்த்த மதிப்புகளுடன் பொருந்துகிறதா எனச் சரிபார்க்க, கண்டறியும் கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
  5. குறைக்கும் முகவர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை சோதிக்கிறது:
    • கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி ரிடக்டண்ட் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை சோதிக்கவும். அதன் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் மென்பொருளைப் புதுப்பிக்கவும்.
  6. கூடுதல் சோதனைகள் மற்றும் நோயறிதல்கள்:
    • முந்தைய படிகளின் முடிவுகளைப் பொறுத்து, தரவு சுற்று சோதனை, மின்னழுத்த அளவீடுகள் மற்றும் கூடுதல் சென்சார் சோதனைகள் போன்ற கூடுதல் சோதனைகள் தேவைப்படலாம்.
  7. தொழில்முறை நோயறிதல்:
    • கார்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், மிகவும் துல்லியமான நோயறிதல் மற்றும் சிக்கலை சரிசெய்ய தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P1015 ஐக் கண்டறிவதற்கு சில அறிவு மற்றும் அனுபவம் தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே தேவைப்பட்டால், நிபுணர்களிடம் திரும்புவது நல்லது.

கண்டறியும் பிழைகள்

P1015 சிக்கல் குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது பல்வேறு பிழைகள் ஏற்படலாம், குறிப்பாக அடிப்படை நடைமுறைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் பின்பற்றப்படாவிட்டால். சில பொதுவான தவறுகள் பின்வருமாறு:

  1. இணைப்புகள் மற்றும் வயரிங் போதுமான சரிபார்ப்பு இல்லை: தவறவிட்ட இடைவெளிகள், ஷார்ட்ஸ் அல்லது வயரிங் சேதம் ஆகியவை மேலோட்டமான பரிசோதனையின் போது தவறவிடப்படலாம், இது தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
  2. பிற தவறு குறியீடுகளை புறக்கணித்தல்: P1015 மட்டுமல்ல, அனைத்து சிக்கல் குறியீடுகளையும் அடையாளம் காண்பதே முன்னுரிமையாக இருக்க வேண்டும். பிற குறியீடுகளைப் புறக்கணிப்பது முழுமையற்ற நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
  3. சென்சார் தரவின் தவறான விளக்கம்: குறைக்கும் முகவர் தர சென்சாரிலிருந்து வரும் மதிப்புகளின் தவறான புரிதல் செயலிழப்புக்கான காரணத்தின் தவறான விளக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
  4. குறைக்கும் முகவர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் போதுமான கண்டறிதல்: குறைப்பான் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை முழுமையாகச் சோதித்து கண்டறியத் தவறினால், அதன் செயல்பாடு தவறவிடப்படுவதில் சிக்கல் ஏற்படலாம்.
  5. தொழில்நுட்ப புல்லட்டின்களை புறக்கணித்தல்: வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அறியப்பட்ட சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பது பற்றிய தகவல்களைக் கொண்ட தொழில்நுட்ப புல்லட்டின்களை வெளியிடலாம். அவற்றைப் புறக்கணிப்பது முக்கியமான தகவல்களை இழக்க நேரிடும்.
  6. தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதில் தோல்வி: தவறான அல்லது போதுமான உபகரணங்கள் துல்லியமான நோயறிதலை கடினமாக்கும் மற்றும் தவறான முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
  7. இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் போதுமான நிபுணத்துவம் இல்லை: என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் இயக்கக் கொள்கைகளைப் பற்றிய தவறான புரிதல் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

குறியீடு P1015 இன் விஷயத்தில், நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக கார்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லை என்றால்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P1015?

சிக்கல் குறியீடு P1015 இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் உள்ள ரிடக்டண்ட் தர சென்சாரில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் தன்மையைப் பொறுத்து, இந்த குறியீட்டின் தீவிரம் மாறுபடலாம்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், P1015 பின்வருவனவற்றை ஏற்படுத்தலாம்:

  1. இழந்த செயல்திறன்: ஒரு தவறான ரிடக்டண்ட் தர சென்சார் இயந்திர செயல்திறனை பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக சக்தி இழப்பு மற்றும் மோசமான ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் ஏற்படலாம்.
  2. நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாடு: சென்சாரில் இருந்து தவறான தரவு நிலையற்ற இயந்திர செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தும், நடுக்கம், சத்தம் அல்லது பிற முரண்பாடுகளால் வெளிப்படுகிறது.
  3. அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: ஒரு தவறான சென்சார் எரிபொருள்-காற்று கலவையின் செயல்திறனை பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
  4. இயக்க முறை வரம்பு: சில சந்தர்ப்பங்களில், சாத்தியமான சேதத்தைத் தடுக்க கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு பயன்முறையில் நுழையலாம்.

ஒரு P1015 குறியீடு பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படலாம் மற்றும் அதன் தீவிரம் உங்கள் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்தது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P1015?

சிக்கல் குறியீடு P1015 சிக்கலைத் தீர்ப்பது, சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்து பல படிகளை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். சில பொதுவான பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகள் இங்கே:

  1. குறைக்கும் முகவர் தர உணரியை மாற்றுதல்: குறைக்கும் முகவர் தர சென்சார் சிக்கலின் ஆதாரமாக அடையாளம் காணப்பட்டால், அந்த சென்சாரை மாற்றுவது சிக்கலை தீர்க்கலாம். பொதுவாக சென்சார் சிக்கலான பழுது தேவை இல்லாமல் எளிதாக மாற்றப்படும்.
  2. வயரிங் சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: குறைக்கும் முகவர் தர சென்சாருடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளை முழுமையாகச் சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகளை மாற்றவும் மற்றும் தளர்வான இணைப்புகளை சரிசெய்யவும்.
  3. குறைக்கும் முகவர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை சரிபார்த்தல் மற்றும் சேவை செய்தல்: குறைக்கும் முகவர் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் செயல்பாட்டிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். தொகுதி தவறாக இருந்தால், அதை சரிசெய்யலாம் அல்லது மாற்றலாம். மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளையும் சரிபார்க்கவும்.
  4. குறைக்கும் முகவர் அளவை சரிபார்க்கிறது: தொட்டியில் குறைக்கும் முகவர் நிலை பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். தேவைப்பட்டால், குறைக்கும் முகவரைச் சேர்க்கவும்.
  5. தொழில்முறை நோயறிதல்: சிரமங்கள் ஏற்பட்டால் அல்லது செயலிழப்புக்கான காரணம் தெளிவாக இல்லை என்றால், கூடுதல் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு ஒரு தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சரியான பழுதுபார்க்கும் படிகள் உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன மாதிரி மற்றும் சிக்கலின் தன்மையைப் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளவும், தேவைப்பட்டால் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

DTC Ford P1015 சுருக்கமான விளக்கம்

கருத்தைச் சேர்