பி1014 எக்ஸாஸ்ட் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் ஆக்சுவேட்டர் பார்க் பொசிஷன் பேங்க் 2
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

பி1014 எக்ஸாஸ்ட் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் ஆக்சுவேட்டர் பார்க் பொசிஷன் பேங்க் 2

23.11.2023 /

P1014 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

எக்ஸாஸ்ட் கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் ஆக்சுவேட்டர் பார்க் பொசிஷன், பேங்க் 2

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P1014?

கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் (சிஎம்பி) அமைப்பு, என்ஜின் இயங்கும் போது நான்கு கேம்ஷாஃப்ட்களின் நேரத்தை மாற்றுவதற்கு என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூலை (ஈசிஎம்) அனுமதிக்கிறது. CMP டிரைவ் பொறிமுறையானது எண்ணெய் அழுத்தத்தில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மாற்றங்களுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் கேம்ஷாஃப்ட் நிலையை சரிசெய்கிறது. CMP ஆக்சுவேட்டர் சோலனாய்டு எண்ணெய் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது கேம்ஷாஃப்ட்டின் இயக்கத்தை முன்னேற்ற அல்லது தாமதப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.

CMP ஆக்சுவேட்டர்களில் என்ஜின் டைமிங் செயின் மூலம் இயக்கப்படும் வெளிப்புற வீடுகள் அடங்கும். டைமிங் அசெம்பிளியின் உள்ளே கேம்ஷாஃப்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்ட நிலையான கத்திகள் கொண்ட ஒரு சக்கரம் உள்ளது. CMP டிரைவ் யூனிட்களும் பூட்டுதல் முள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த முள் இயந்திரம் தொடங்கும் போது வெளிப்புற உறை மற்றும் சக்கர கத்திகள் நகராமல் தடுக்கிறது. CMP ஆக்சுவேட்டரை இயக்க எண்ணெய் அழுத்தம் தேவையான அளவை அடையும் வரை CMP ஆக்சுவேட்டர் பூட்டப்பட்டுள்ளது. CMP டிரைவ் அசெம்பிளியில் எந்த இயக்கத்திற்கும் முன் எண்ணெய் அழுத்தத்தால் பூட்டுதல் முள் வெளியிடப்படுகிறது. தொடங்கும் போது CMP ஆக்சுவேட்டர் பூட்டிய நிலையில் இல்லை என்பதை ECM கண்டறிந்தால், கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) அமைக்கப்படும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

  • என்ஜின் ஆயில் அளவு மிகவும் குறைவாக உள்ளது.
  • என்ஜின் எண்ணெய் அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது.
  • இரண்டாவது வரிசை எக்ஸாஸ்ட் கேம்ஷாஃப்ட்டின் நிலையை சரிசெய்ய ஆக்சுவேட்டரில் செயலிழப்புகள் உள்ளன.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P1014?

என்ஜின் லைட் இயக்கத்தில் உள்ளது (அல்லது என்ஜின் சேவை விரைவில் ஒளிரும்)

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P1014?

சிக்கல் குறியீடு P1014 ஐக் கண்டறிவதற்கு முறையான அணுகுமுறை மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்களின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது. நோயறிதலைச் செய்ய நீங்கள் எடுக்கக்கூடிய படிகள் இங்கே:

  1. பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்:
    • கணினியில் கூடுதல் பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க, கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். இது பிற சாத்தியமான சிக்கல்களைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலை வழங்கலாம்.
  2. என்ஜின் எண்ணெயைச் சரிபார்க்கவும்:
    • என்ஜின் ஆயில் அளவு பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். குறைந்த எண்ணெய் அளவு பிழைக்கான காரணங்களில் ஒன்றாக இருக்கலாம்.
  3. எண்ணெய் அழுத்த ஆய்வு:
    • பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தி உண்மையான இயந்திர எண்ணெய் அழுத்தத்தை அளவிடவும். குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் எண்ணெய் பம்ப் அல்லது உயவு அமைப்பின் பிற கூறுகளில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.
  4. தண்டு நிலை சரிசெய்தல் ஆக்சுவேட்டரைச் சரிபார்க்கவும்:
    • தண்டு நிலையை சரிசெய்ய பொறுப்பான ஆக்சுவேட்டரின் விரிவான சோதனையை மேற்கொள்ளவும். சேதம், தேய்மானம் அல்லது சாத்தியமான அடைப்புகளை சரிபார்க்கவும்.
  5. மின் இணைப்புகளை சரிபார்க்கவும்:
    • ஆக்சுவேட்டருடன் தொடர்புடைய இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் உள்ளிட்ட மின் இணைப்புகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். மோசமான இணைப்புகள் தவறான செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
  6. வால்வெட்ரானிக் ஆக்சுவேட்டரில் சோதனைகளை மேற்கொள்ளுங்கள்:
    • தவறுகளுக்கு Valvetronic இயக்கி சரிபார்க்கவும். சோலனாய்டு, தண்டு நிலைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற தொடர்புடைய கூறுகளைச் சரிபார்ப்பது இதில் அடங்கும்.
  7. உயவு அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்:
    • எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் வடிகட்டி உட்பட உயவு அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த நிலையை மதிப்பிடுங்கள். இந்த அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் எண்ணெய் அழுத்தத்தை பாதிக்கலாம்.
  8. நிபுணர்களுடன் ஆலோசனை:
    • கார்களைக் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்புகொள்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நிபுணர்கள் இன்னும் ஆழமான நோயறிதல்களை நடத்த முடியும் மற்றும் தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணிகளைச் செய்ய முடியும்.

P1014 குறியீடு குறிப்பிட்ட வாகன தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களுக்கு குறிப்பிட்டதாக இருக்கலாம், எனவே உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் இருந்து கூடுதல் தகவல் உதவியாக இருக்கும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

P1014 சிக்கல் குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது பல்வேறு பிழைகள் ஏற்படலாம், மேலும் துல்லியமான மற்றும் திறமையான நோயறிதலுக்காக அவற்றைத் தவிர்ப்பது முக்கியம். நீங்கள் செய்யக்கூடிய சில பொதுவான தவறுகள் இங்கே:

  1. எண்ணெய் கசிவு:
    • தவறான அல்லது போதுமான எண்ணெய் அளவை அளவிடுவது எண்ணெய் அழுத்தம் தொடர்பான கண்டறியும் படிகளை தவறவிடக்கூடும்.
  2. பிற பிழைக் குறியீடுகளைப் புறக்கணித்தல்:
    • கணினியில் பிற பிழைக் குறியீடுகள் இருப்பது அடிப்படைச் சிக்கலுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். கூடுதல் குறியீடுகளைப் புறக்கணிப்பதால் முக்கியமான தகவல்களை இழக்க நேரிடலாம்.
  3. மின் இணைப்பு சோதனை தோல்வி:
    • மோசமான அல்லது நிலையற்ற மின் இணைப்புகள் தவறான கண்டறியும் முடிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். இணைப்புகளை முழுமையாக சரிபார்த்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
  4. போதுமான ஆக்சுவேட்டர் சோதனை:
    • வால்வெட்ரானிக் ஆக்சுவேட்டரை முழுமையாக ஆய்வு செய்யத் தவறினால், அதன் செயல்திறனைப் பாதிக்கக்கூடிய குறைபாடுகள் அல்லது உடைகள் காணாமல் போகலாம்.
  5. உயவு முறையின் போதுமான நோயறிதல்:
    • உயவு முறையின் தவறான மதிப்பீடு குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கான காரணத்தை தவறாக அடையாளம் காண வழிவகுக்கும்.
  6. உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை புறக்கணித்தல்:
    • வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் குறிப்பிட்ட நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகளை வழங்குகிறார்கள். அவற்றைப் புறக்கணிப்பது தரவின் தவறான விளக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
  7. கணக்கிடப்படாத சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்:
    • அதிக இயந்திர வெப்பநிலை அல்லது தீவிர நிலைமைகளின் கீழ் இயக்க நிலைமைகள் போன்ற வெளிப்புற காரணிகள் கண்டறியும் முடிவுகளை பாதிக்கலாம்.
  8. ஸ்கேனர் தரவின் தவறான விளக்கம்:
    • கண்டறியும் ஸ்கேனரிலிருந்து தரவைப் படிக்கும்போது ஏற்படும் பிழைகள் தவறான நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும். தரவை சரியாக விளக்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

இந்த தவறுகளைத் தவிர்க்க, தொழில்முறை நோயறிதல் நுட்பங்களைப் பின்பற்றுவது, சரியான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் தேவைப்படும்போது கார் பழுதுபார்க்கும் நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிப்பது முக்கியம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P1014?

குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகள் மற்றும் வாகன தயாரிப்பு/மாடல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து P1014 சிக்கல் குறியீட்டின் தீவிரம் மாறுபடலாம். பொதுவாக, P1014 குறியீடு உட்கொள்ளும் கேம்ஷாஃப்ட் பார்க்கிங் பொசிஷன் ஆக்சுவேட்டருடன் தொடர்புடையது. வால்வெட்ரானிக் எனப்படும் இந்த அமைப்பு, சிலிண்டருக்குள் அனுமதிக்கப்படும் காற்றின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த பல்வேறு வால்வு லிப்ட்களுக்குப் பொறுப்பாகும்.

P1014 குறியீட்டின் சாத்தியமான விளைவுகள் பின்வருமாறு:

  1. செயல்திறன் சரிவு: உட்கொள்ளும் கேம்ஷாஃப்ட் நிலையின் மோசமான கட்டுப்பாடு, மோசமான இயந்திர செயல்திறன், சக்தி இழப்பு மற்றும் மோசமான எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
  2. எஞ்சின் இயக்க வரம்பு: சில சந்தர்ப்பங்களில், சாத்தியமான சேதத்தைத் தடுக்க, ECU இயந்திர செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் பயன்முறையில் நுழையலாம்.
  3. அதிக தேய்மானம் மற்றும் சேதம்: கேம்ஷாஃப்ட் டிரைவ் சிக்கல்கள் அணிந்திருக்கும் கூறுகளுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் உள் இயந்திர பாகங்களுக்கு கூட கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

சரியான கவனிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு இல்லாமை பிரச்சினையின் தீவிரத்தை அதிகரிக்கும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம். P1014 குறியீடு தோன்றினால், சாத்தியமான தீவிர இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்கவும், பாதுகாப்பான வாகன இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும், நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான தொழில்முறை வாகன சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P1014?

P1014 குறியீட்டைத் தீர்ப்பதற்கு அதன் நிகழ்வுக்கான குறிப்பிட்ட காரணங்களைப் பொறுத்து வெவ்வேறு நடவடிக்கைகள் தேவைப்படலாம். சிக்கலைத் தீர்க்க சில சாத்தியமான படிகள் இங்கே:

  1. எண்ணெய் நிலை மற்றும் நிலையை சரிபார்க்கிறது:
    • என்ஜின் ஆயில் அளவு பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதையும், உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு எண்ணெய் பொருந்துகிறது என்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும். தேவைக்கேற்ப எண்ணெய் சேர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
  2. எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது:
    • அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் அழுத்தத்தை அளவிடவும். அழுத்தம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவை விட குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் பம்ப் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
  3. தண்டு நிலை சரிசெய்தல் ஆக்சுவேட்டரைச் சரிபார்க்கிறது:
    • உட்கொள்ளும் கேம்ஷாஃப்ட்டின் நிலையை சரிசெய்ய ஆக்சுவேட்டரை (டிரைவ்) ஆய்வு செய்யவும். சேதம், தேய்மானம் அல்லது அடைப்புகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
  4. மின் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கிறது:
    • ஆக்சுவேட்டருடன் தொடர்புடைய இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் உள்ளிட்ட மின் இணைப்புகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால் தேவையான பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளுங்கள்.
  5. வால்வெட்ரானிக் நோய் கண்டறிதல்:
    • கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி வால்வெட்ரானிக் அமைப்பைக் கண்டறியவும். சோலனாய்டு, சென்சார்கள் மற்றும் பிற கணினி கூறுகளை சோதிப்பது இதில் அடங்கும்.
  6. மென்பொருள் புதுப்பிப்பு (நிலைபொருள்):
    • சில சமயங்களில், Valvetronic உடன் சிக்கல்கள் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU) மென்பொருளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். மென்பொருளைப் புதுப்பிப்பது சில சிக்கல்களைத் தீர்க்கலாம்.
  7. நிபுணர்களுடன் ஆலோசனை:
    • கார் பழுதுபார்ப்பதில் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், மிகவும் துல்லியமான நோயறிதலுக்காக தொழில்முறை கார் சேவையைத் தொடர்புகொண்டு தேவையான பழுதுபார்க்கும் பணியைச் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகள் மற்றும் வாகன தயாரிப்பு/மாடலைப் பொறுத்து சரியான பழுதுபார்ப்பு இருக்கும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

DTC BMW P1014 சுருக்கமான விளக்கம்

P1014 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

கருத்தைச் சேர்