P0968 அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு மின்காந்த வால்வு "C" கட்டுப்பாட்டு சுற்று திறக்கப்பட்டது

P0968 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0968 என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வ் "சி" கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் திறந்த சுற்று இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0968?

சிக்கல் குறியீடு P0968 என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு "சி" கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் திறந்த சுற்று இருப்பதைக் குறிக்கிறது. இதன் பொருள், வாகனக் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) வால்வு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது, இதனால் அந்த வால்வு சரியாக இயங்காமல் போகலாம். ஒலிபரப்பில் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்த சோலனாய்டு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் முறையற்ற செயல்பாட்டின் விளைவாக ஒழுங்கற்ற அல்லது தவறான பரிமாற்றச் செயல்பாடு ஏற்படலாம், இது பரிமாற்ற செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கலாம். P0968 குறியீடு PXNUMX ஆனது ஒரு திறந்த கட்டுப்பாட்டு சுற்று காரணமாக அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு வால்வு "C" சரியாக செயல்படாத போது PCM ஆல் அமைக்கப்படுகிறது.

சாத்தியமான காரணங்கள்

DTC P0968க்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

• உடைந்த அல்லது சேதமடைந்த வயரிங்: "C" சோலனாய்டு வால்வை கண்ட்ரோல் என்ஜின் மாட்யூலுடன் (PCM) இணைக்கும் உடைந்த அல்லது சேதமடைந்த கம்பிகள் உட்பட வயரிங் பிரச்சனைகள் இந்த பிழைச் செய்தி தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
• இணைப்பான்களுக்கு சேதம்: PCM க்கு "C" வால்வை இணைக்கும் இணைப்பிகளுக்கு தவறான இணைப்பு அல்லது சேதம் ஒரு திறந்த சுற்று மற்றும் பிழை செய்திக்கு வழிவகுக்கும்.
• சோலனாய்டு வால்வு "சி" செயலிழப்பு: தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது பிற காரணங்களால் வால்வு சரியாகச் செயல்படாமல் போகலாம்.
• எஞ்சின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (PCM) சிக்கல்கள்: PCM இல் ஒரு செயலிழப்பு, இது பரிமாற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் சோலனாய்டு வால்வுகளிலிருந்து சமிக்ஞைகளைப் பெறுகிறது, மேலும் பிழை ஏற்படலாம்.
• கட்டுப்பாட்டு சுற்றில் குறுகிய சுற்று: கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்கு சேதம், உதாரணமாக ஒரு குறுகிய சுற்று காரணமாக, ஒரு திறந்த சுற்று மற்றும் ஒரு பிழையை செயல்படுத்தலாம்.
• எடை பிரச்சனைகள்: டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் அல்லது எலெக்ட்ரானிக்ஸ் முறையற்ற அல்லது போதிய கிரவுண்டிங் P0968ஐ ஏற்படுத்தலாம்.

இவை P0968 குறியீட்டின் சில சாத்தியமான காரணங்களாகும், மேலும் சரியான காரணத்தை கண்டறிய நோயறிதல் தேவைப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0968?

DTC P0968க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

• கியர்ஷிஃப்ட் சிக்கல்கள்: சீரற்ற அல்லது ஜெர்கி கியர் மாற்றுவது கவனிக்கப்படலாம். கியர்கள் சீராக மாறாமல் இருக்கலாம் அல்லது தாமதமாகலாம்.
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: டிரான்ஸ்மிஷன் செயல்பாட்டில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் தவறான கியர் ஷிஃப்டிங் மற்றும் என்ஜின் செயல்பாடு காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம்.
• முடுக்கம் தாமதங்கள்: முடுக்கி மிதியை அழுத்தும் போது, ​​கியர் மாற்றுவதில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக வாகனத்தின் முடுக்கம் பதிலில் தாமதம் ஏற்படலாம்.
• "செக் என்ஜின்" காட்டியின் தோற்றம்: சிக்கல் P0968 உங்கள் டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட் தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
• அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகள்: அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சரியாக செயல்படாததால் பரிமாற்றத்திலிருந்து அசாதாரண ஒலிகள் அல்லது அதிர்வுகள் வரக்கூடும்.
• வேக வரம்பு: சில சமயங்களில், வாகனம் தளர்ச்சியான பயன்முறையில் செல்லலாம் அல்லது சேதத்தைத் தடுக்க அதன் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

பிழையின் குறிப்பிட்ட காரணம் மற்றும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த நிலையைப் பொறுத்து இந்த அறிகுறிகள் பல்வேறு அளவுகளில் ஏற்படலாம். இந்த அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்தால் மற்றும் P0968 குறியீடு தோன்றினால், நோயறிதல் மற்றும் சரிசெய்வதற்கு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0968?

DTC P0968 ஐக் கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. ஸ்கேன் செய்வதில் பிழை: சிக்கல் குறியீடுகளைப் படிக்க OBD-II கண்டறியும் ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். கணினியில் P0968 குறியீடு உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2. வயரிங் காட்சி ஆய்வு: கட்டுப்பாட்டு இயந்திர தொகுதிக்கு "சி" சோலனாய்டு வால்வை இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கவும். சேதம், அரிப்பு அல்லது உடைந்த கம்பிகளைப் பார்க்கவும்.
3. சோலனாய்டு வால்வை "சி" சரிபார்க்கிறது: மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி சோலனாய்டு வால்வு "சி" எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும். எதிர்ப்பானது உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை சந்திக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4. பரிமாற்ற அழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது: பரிமாற்ற அழுத்தத்தை சரிபார்க்க கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். அழுத்தம் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
5. என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) கண்டறிதல்: டிரான்ஸ்மிஷனைக் கட்டுப்படுத்தும் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிய சோதனைகளைச் செய்யவும்.
6. பிற கூறுகளை சரிபார்க்கிறது: சோலனாய்டு வால்வு "C" இன் செயல்பாட்டை பாதிக்கக்கூடிய தரை, சென்சார்கள் மற்றும் பிற வால்வுகள் போன்ற பிற கூறுகளை சரிபார்க்கவும்.
7. எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் பரிமாற்ற திரவ அளவை சரிபார்க்கிறது: டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் ஃபில்டர் அடைக்கப்படாமல் இருப்பதையும், டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ அளவு பரிந்துரைக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்.
8. பிற பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்: பரிமாற்றம் அல்லது பிற வாகன அமைப்புகளுடன் தொடர்புடைய பிற பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

நோயறிதல் முடிந்ததும், நீங்கள் P0968 குறியீட்டின் சரியான காரணத்தைத் தீர்மானிக்கலாம் மற்றும் தேவையான பழுதுபார்ப்பு அல்லது தவறான கூறுகளை மாற்றுவதைத் தொடங்கலாம். சிக்கலை நீங்களே தீர்க்க முடியாவிட்டால், அனுபவம் வாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0968 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• முழுமையற்ற அல்லது தவறான ஸ்கேனிங் பிழை: பிற சிக்கல் குறியீடுகளுக்கு கணினியை தவறாக ஸ்கேன் செய்வது அல்லது ஸ்கேன் முடிவுகளை தவறாகப் புரிந்துகொள்வது வாகனத்தின் நிலை குறித்த முக்கியமான தரவுகளை இழக்க நேரிடலாம்.
• தோல்வியுற்ற காட்சி சோதனை: ஒவ்வொரு வகை சேதம் அல்லது உடைந்த வயரிங் முதல் பார்வையில் கவனிக்க முடியாது. காட்சி ஆய்வுக்கு தவறான அல்லது போதுமான கவனம் செலுத்தாதது முக்கியமான சிக்கல்களைத் தவறவிடக்கூடும்.
• சோதனை முடிவுகளின் தவறான விளக்கம்: எதிர்ப்பு, அழுத்தம் மற்றும் பிற அளவுருக்களுக்கான சோதனை முடிவுகளின் தவறான விளக்கம் தவறான நோயறிதல் மற்றும் தவறான தீர்வின் தேர்வுக்கு வழிவகுக்கும்.
• முழு அமைப்பையும் சரிபார்க்கத் தவறியது: பிரச்சனை எப்போதும் "சி" சோலனாய்டு வால்வுக்கு மட்டும் அல்ல. வயரிங், கனெக்டர்கள், கண்ட்ரோல் என்ஜின் மாட்யூல் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் போன்ற பிற கூறுகளைச் சரிபார்க்கத் தவறினால், பிரச்சனையின் உண்மையான காரணத்தை இழக்க நேரிடலாம்.
• வன்பொருள் செயலிழப்பு: தவறான அல்லது அளவீடு செய்யப்படாத கண்டறியும் கருவிகள் தவறான முடிவுகளை உருவாக்கலாம், இது நோயறிதலை கடினமாக்கும்.
• போதிய அறிவு அல்லது அனுபவம் இல்லை: ஒரு வாகனத்தின் டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது மின் அமைப்புகளைக் கண்டறிவதில் ஒரு ஆட்டோ மெக்கானிக்கின் போதிய அறிவு அல்லது அனுபவம் இல்லாதது நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதில் பிழைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நோயறிதலின் ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சரியான கவனம் செலுத்துவது மற்றும் தொழில்முறை பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0968?

சிக்கல் குறியீடு P0968 தீவிரமானது, ஏனெனில் இது டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வ் "C" கட்டுப்பாட்டு சுற்றுடன் திறந்த சிக்கலைக் குறிக்கிறது. கியரை மாற்ற எண்ணெய் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் பரிமாற்றத்தின் சரியான செயல்பாட்டில் சோலனாய்டு வால்வுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த செயலிழப்பின் விளைவுகள் பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

• ஒழுங்கற்ற கியர் மாற்றுதல்: "C" வால்வு கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு திறந்த சுற்று கரடுமுரடான அல்லது கணிக்க முடியாத கியர் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தலாம், இது செயல்திறன் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம்.
• அதிகரித்த பரிமாற்ற உடைகள்: தவறான வால்வு செயல்பாட்டின் காரணமாக, பரிமாற்றக் கூறுகளில் அதிக தேய்மானம் ஏற்படலாம், இது இறுதியில் விலையுயர்ந்த பரிமாற்ற பழுது அல்லது மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
• வாகன செயல்பாட்டின் வரம்பு: சில சந்தர்ப்பங்களில், வாகனம் தளர்ச்சியான பயன்முறையில் செல்லலாம் அல்லது மேலும் சேதத்தைத் தடுக்க அதன் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.
• சாத்தியமான கட்டுப்பாட்டு இழப்பு: தீவிர நிகழ்வுகளில், சிக்கல் சரி செய்யப்படாவிட்டால், பரிமாற்றக் கட்டுப்பாட்டின் முழுமையான இழப்பு ஏற்படலாம், இது சாலை பாதுகாப்புக்கு கடுமையான ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.

எனவே, நீங்கள் P0968 குறியீட்டை அனுபவித்தால், சிக்கலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கு உடனடியாக தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம்.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0968?

P0968 சிக்கல் குறியீட்டைத் தீர்க்கும் பழுது இந்த பிழையின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்தது, பல சாத்தியமான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படலாம்:

1. சோலனாய்டு வால்வை மாற்றுதல் அல்லது சரிசெய்தல் "சி": தேய்மானம், அரிப்பு அல்லது பிற காரணங்களால் வால்வில் பிரச்சனை ஏற்பட்டால், அதை மாற்றலாம் அல்லது சரிசெய்யலாம்.
2. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் மாற்றுதல்: கட்டுப்பாட்டு இயந்திர தொகுதிக்கு "சி" சோலனாய்டு வால்வை இணைக்கும் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கவும். சேதமடைந்த அல்லது உடைந்த கம்பிகள் அல்லது இணைப்பிகளை மாற்ற வேண்டும்.
3. பரிமாற்ற அழுத்தத்தை சரிபார்த்தல் மற்றும் சேவை செய்தல்: பரிமாற்ற அழுத்தம் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தேவைப்பட்டால், அழுத்தத்தை சரிசெய்யலாம் அல்லது சாதாரண வரம்புகளுக்கு அமைக்கலாம்.
4. என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) நோய் கண்டறிதல் மற்றும் சேவை: பிழையான PCM காரணமாக சிக்கல் ஏற்பட்டால், அதை சரிசெய்ய அல்லது மாற்ற முயற்சி செய்யலாம்.
5. மற்ற கூறுகளை சரிபார்த்து மாற்றுதல்: தேவைப்பட்டால், எண்ணெய் பம்ப் வடிகட்டி அல்லது எண்ணெய் பம்ப் போன்ற பிற பரிமாற்ற கூறுகளை சரிபார்த்து மாற்றவும்.
6. பிற பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்க்கவும்: டிரான்ஸ்மிஷன் அல்லது பிற வாகன அமைப்புகளில் உள்ள சிக்கல்களுடன் தொடர்புடைய பிற பிழைக் குறியீடுகளைச் சரிபார்த்து அவற்றை சரிசெய்யத் தொடங்கவும்.

சிக்கலின் சரியான காரணத்தைக் கண்டறிந்து தீர்மானிக்க ஒரு தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோ மெக்கானிக் அல்லது சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது முக்கியம், இதனால் சரியான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்து மேலும் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம்.

P0968 இன்ஜின் குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் சரிசெய்வது - OBD II சிக்கல் குறியீடு விளக்கவும்

P0968 – பிராண்ட் குறிப்பிட்ட தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0968 பல்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களில் ஏற்படலாம், கார் பிராண்டுகளின் பல எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கம்:

1. டொயோட்டா / லெக்ஸஸ்: டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு "சி" கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் திறந்த சுற்று.
2. ஹோண்டா/அகுரா: பிரஷர் ரெகுலேட்டர் (பிசி) சோலனாய்டு “சி” கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் திறந்திருக்கும்.
3. நிசான் / இன்பினிட்டி: டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு "சி" கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் திறந்த சுற்று.
4. ஃபோர்டு: டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு "சி" கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் திறந்த சுற்று.
5. செவர்லே / GMC: பிரஷர் ரெகுலேட்டர் (பிசி) சோலனாய்டு “சி” கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் திறந்திருக்கும்.
6. வோக்ஸ்வேகன் / ஆடி: பிரஷர் ரெகுலேட்டர் (பிசி) சோலனாய்டு “சி” கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் திறந்திருக்கும்.
7. BMW / Mercedes Benz: டிரான்ஸ்மிஷன் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு "சி" கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டில் திறந்த சுற்று.

ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் தவறு குறியீடுகள் மற்றும் அவற்றைத் தீர்ப்பதற்கான குறிப்பிட்ட தீர்வுகள் பற்றிய அதன் சொந்த விளக்கத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். எனவே, துல்லியமான தகவல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகளுக்கு உங்களின் குறிப்பிட்ட வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரிக்கான அதிகாரப்பூர்வ பழுதுபார்ப்பு கையேடுகளைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.