பி 0704 கிளட்ச் சுவிட்ச் உள்ளீட்டு சுற்றின் செயலிழப்பு
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

பி 0704 கிளட்ச் சுவிட்ச் உள்ளீட்டு சுற்றின் செயலிழப்பு

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0704 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

P0704 - க்ளட்ச் சுவிட்ச் உள்ளீடு சர்க்யூட் செயலிழப்பு

பிரச்சனை குறியீடு P0704 ​​என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது 1996 முதல் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் (ஃபோர்டு, ஹோண்டா, மஸ்டா, மெர்சிடிஸ், VW, முதலியன). பொதுவாக இருந்தாலும், குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்.

உங்கள் OBD-II வாகனத்தில் P0704 குறியீடு சேமித்து வைத்திருந்தால், கிளட்ச் சுவிட்ச் உள்ளீட்டு சுற்றில் பவர்டிரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது. இந்த குறியீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் கொண்ட வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்.

கையேடு பரிமாற்றத்தின் சில செயல்பாடுகளை PCM கட்டுப்படுத்துகிறது. கியர் தேர்வாளரின் நிலை மற்றும் கிளட்ச் மிதி நிலை ஆகியவை இந்த செயல்பாடுகளில் அடங்கும். கிளட்ச் ஸ்லிப்பின் அளவை தீர்மானிக்க சில மாடல்கள் டர்பைன் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு வேகத்தையும் கண்காணிக்கின்றன.

கிளட்ச் என்பது இயந்திரத்தை டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கும் மெக்கானிக்கல் கிளட்ச் ஆகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஃபயர்வாலில் பொருத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டரின் உலக்கையைத் தள்ளும் கம்பியால் (இறுதியில் ஒரு கால் மிதியுடன்) செயல்படுத்தப்படுகிறது. கிளட்ச் மாஸ்டர் சிலிண்டர் அழுத்தப்பட்டால், ஹைட்ராலிக் திரவம் அடிமை உருளைக்குள் கட்டாயப்படுத்தப்படுகிறது (டிரான்ஸ்மிஷனில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது). ஸ்லேவ் சிலிண்டர் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டை இயக்குகிறது, இதனால் இயந்திரம் தேவைக்கேற்ப டிரான்ஸ்மிஷனில் இருந்து துண்டிக்கப்படும். சில மாதிரிகள் கேபிள்-ஆக்சுவேட்டட் கிளட்ச்சைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் இந்த வகை அமைப்பு குறைவாகவே உள்ளது. உங்கள் இடது காலால் மிதியை அழுத்தினால், இயந்திரத்திலிருந்து பரிமாற்றம் துண்டிக்கப்படும். மிதிவை விடுவிப்பது, கிளட்ச் எஞ்சின் ஃப்ளைவீலில் ஈடுபட அனுமதிக்கிறது, வாகனத்தை விரும்பிய திசையில் நகர்த்துகிறது.

கிளட்ச் சுவிட்சின் முதன்மை செயல்பாடு, டிரான்ஸ்மிஷன் கவனக்குறைவாக ஈடுபடும்போது இயந்திரம் தொடங்குவதைத் தடுக்க ஒரு பாதுகாப்பு அம்சமாக செயல்படுவதாகும். கிளட்ச் சுவிட்ச் முதன்மையாக ஸ்டார்டர் சிக்னலை (பற்றவைப்பு சுவிட்சில் இருந்து) குறுக்கிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இதனால் கிளட்ச் மிதி அழுத்தப்படும் வரை ஸ்டார்டர் செயல்படுத்தப்படாது. PCM மற்றும் பிற கன்ட்ரோலர்கள் கிளட்ச் சுவிட்சில் இருந்து உள்ளீட்டை பல்வேறு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு கணக்கீடுகள், தானியங்கி பிரேக்கிங் செயல்பாடுகள் மற்றும் ஹில் ஹோல்ட் மற்றும் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் செயல்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்துகின்றன.

P0704 குறியீடு கிளட்ச் சுவிட்ச் உள்ளீட்டு சுற்றைக் குறிக்கிறது. உங்கள் வாகனத்தின் சேவை கையேடு அல்லது அனைத்து தரவுகளையும் (DIY) கூறு இடங்கள் மற்றும் உங்கள் வாகனத்திற்கு குறிப்பிட்ட அந்த குறிப்பிட்ட சுற்று பற்றிய மற்ற குறிப்பிட்ட தகவலை பார்க்கவும்.

அறிகுறிகள் மற்றும் தீவிரம்

P0704 குறியீடு சேமிக்கப்படும் போது, ​​பல்வேறு வாகனக் கட்டுப்பாடு, பாதுகாப்பு மற்றும் இழுவை செயல்பாடுகள் குறுக்கிடப்படலாம். இந்த காரணத்திற்காக, இந்த குறியீடு அவசரமாகக் கருதப்பட வேண்டும்.

P0704 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

  • இடைப்பட்ட அல்லது தோல்வியுற்ற இயந்திரத் தொடக்கம்
  • எரிபொருள் செயல்திறன் குறைக்கப்பட்டது
  • அதிகப்படியான இயந்திர செயலற்ற வேகம்
  • இழுவை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முடக்கப்படலாம்
  • சில மாடல்களில் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் முடக்கப்படலாம்.

பிழைக்கான காரணங்கள் P0704

இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:

  • தவறான கிளட்ச் சுவிட்ச்
  • அணிந்த கிளட்ச் மிதி நெம்புகோல் அல்லது கிளட்ச் லீவர் புஷிங்.
  • கிளட்ச் சுவிட்ச் சர்க்யூட்டில் குறுகிய அல்லது உடைந்த வயரிங் மற்றும் / அல்லது இணைப்பிகள்
  • வீசப்பட்ட உருகி அல்லது ஊதப்பட்ட உருகி
  • தவறான பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழை

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

உங்கள் வாகனத்திற்கான ஸ்கேனர், டிஜிட்டல் வோல்ட்/ஓம்மீட்டர் மற்றும் சேவை கையேடு (அல்லது அனைத்து தரவு DIY) ஆகியவை P0704 குறியீட்டைக் கண்டறிய உங்களுக்குத் தேவைப்படும் அனைத்து கருவிகளாகும்.

கிளட்ச் சுவிட்ச் வயரிங் ஒரு காட்சி ஆய்வு சரிசெய்தல் தொடங்க ஒரு நல்ல இடம். அனைத்து கணினி உருகிகளையும் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றவும். இந்த நேரத்தில், சுமையின் கீழ் பேட்டரியை சோதிக்கவும், பேட்டரி கேபிள்கள் மற்றும் பேட்டரி கேபிள்களை சரிபார்க்கவும். ஜெனரேட்டரின் சக்தியையும் சரிபார்க்கவும்.

கண்டறியும் சாக்கெட்டைக் கண்டுபிடித்து, ஸ்கேனரைச் செருகவும் மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து குறியீடுகளையும் பெறவும் மற்றும் பிரேம் தரவை உறைய வைக்கவும். இந்த தகவலை குறிப்பு செய்யுங்கள், ஏனெனில் இது மேலும் கண்டறிய உதவும். குறியீடுகளை அழித்து வாகனத்தை சோதனை செய்து குறியீடு உடனடியாக மீட்டமைக்கப்படுகிறதா என்று பார்க்கவும்.

அப்படியானால்: கிளட்ச் சுவிட்ச் உள்ளீட்டு சுற்றில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். சில வாகனங்களில் பல செயல்பாடுகளைச் செய்ய பல கிளட்ச் சுவிட்சுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உங்கள் கிளட்ச் சுவிட்ச் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிய அனைத்து தரவு DIY யையும் அணுகவும். உள்ளீட்டு சுற்றில் பேட்டரி மின்னழுத்தம் இருந்தால், கிளட்ச் மிதி அழுத்தவும் மற்றும் வெளியீட்டு சுற்றில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். வெளியீட்டு சுற்றில் மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், கிளட்ச் சுவிட்ச் தவறாக அல்லது தவறாக சரிசெய்யப்பட்டதா என்று சந்தேகிக்கவும். பிவோட் கிளட்ச் லீவர் மற்றும் மிதி நெம்புகோல் இயந்திரத்தனமாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். விளையாடுவதற்கு கிளட்ச் மிதி புதரைச் சரிபார்க்கவும்.

கிளட்ச் சுவிட்சின் இருபுறமும் மின்னழுத்தம் இருந்தால் (மிதி அழுத்தப்படும் போது), பிசிஎம்மில் கிளட்ச் சுவிட்சின் உள்ளீட்டு சுற்றை சோதிக்கவும். இது ஒரு பேட்டரி மின்னழுத்த சமிக்ஞையாகவோ அல்லது குறிப்பு மின்னழுத்த சமிக்ஞையாகவோ இருக்கலாம், உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளரின் குறிப்புகளைப் பார்க்கவும். பிசிஎம்மிற்கு உள்ளீட்டு சமிக்ஞை இருந்தால், பிசிஎம் பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழையை சந்தேகிக்கவும்.

பிசிஎம் இணைப்பில் கிளட்ச் சுவிட்ச் உள்ளீடு இல்லையென்றால், அதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்து கண்ட்ரோலர்களையும் துண்டித்து, கணினியில் உள்ள அனைத்து சர்க்யூட்டுகளுக்கும் எதிர்ப்பை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். திறந்த அல்லது மூடிய சுற்றுகளை (கிளட்ச் சுவிட்ச் மற்றும் பிசிஎம் இடையே) தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

கூடுதல் கண்டறியும் குறிப்புகள்:

  • கிளட்ச் மிதி அழுத்தி கணினி உருகிகளைச் சரிபார்க்கவும். முதல் சோதனையில் சாதாரணமாகத் தோன்றும் ஃபியூஸ்கள் சர்க்யூட் லோட் ஆகும்போது தோல்வியடையக்கூடும்.
  • அடிக்கடி அணியும் கிளட்ச் பிவோட் ஆர்ம் அல்லது கிளட்ச் பெடல் புஷிங் தவறான கிளட்ச் சுவிட்சாக தவறாக கண்டறியப்படலாம்.

P0704 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?

P0704 குறியீடு அமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்திய பிறகு, மெக்கானிக் முதலில் கிளட்ச் சுவிட்ச் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை ஆய்வு செய்து, ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால் சிக்கலை ஏற்படுத்துமா என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டும். அவை சேதமடையவில்லை என்றால், கிளட்ச் சுவிட்ச் சரியாக சரிசெய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை அவர்கள் சரிபார்க்கிறார்கள். நீங்கள் கிளட்ச் பெடலைப் பிடித்து வெளியிடும் போது சுவிட்ச் திறந்து மூடவில்லை என்றால், பெரும்பாலும் சுவிட்ச் மற்றும்/அல்லது அதன் சரிசெய்தலில் சிக்கல் இருக்கலாம்.

சுவிட்ச் சரியாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால் மற்றும் குறியீடு P0704 இன்னும் கண்டறியப்பட்டது, சிக்கலைச் சரிசெய்ய சுவிட்சை மாற்ற வேண்டியிருக்கலாம்.

குறியீடு P0704 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

இந்த குறியீடு காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால், பிரச்சனை உண்மையில் ஸ்டார்ட்டரில் உள்ளது என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. ஸ்டார்டர் மற்றும்/அல்லது தொடர்புடைய கூறுகளை மாற்றுவது அல்லது சரிசெய்வது சிக்கலை தீர்க்காது அல்லது தெளிவான குறியீடு .

குறியீடு P0704 எவ்வளவு தீவிரமானது?

P0704 குறியீட்டுடன் தொடர்புடைய அறிகுறிகளைப் பொறுத்து, இது மிகவும் தீவிரமாகத் தெரியவில்லை. இருப்பினும், மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனங்களில், வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன் கிளட்ச் பொருத்தப்பட்டிருப்பது முக்கியம். முதலில் கிளட்சை ஈடுபடுத்தாமல் வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்ய முடிந்தால், இது மற்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

மறுபுறம், கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம் அல்லது ஸ்டார்ட் செய்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இது ஆபத்தானது, குறிப்பாக கார் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கி, ஓட்டுநர் சாலையில் இருந்து இறங்க வேண்டும்.

P0704 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

ஒரு தவறான அல்லது சேதமடைந்த கிளட்ச் சுவிட்ச் மூலம் சிக்கல் ஏற்பட்டால், சுவிட்சை மாற்றுவதே சிறந்த பழுது. இருப்பினும், பல சந்தர்ப்பங்களில், பிரச்சனை ஒரு கிளட்ச் சுவிட்ச் தவறாக சரிசெய்யப்பட்டதாக இருக்கலாம் அல்லது சேதமடைந்த அல்லது அரிக்கப்பட்ட சங்கிலியாக இருக்கலாம். சர்க்யூட்டை சரிசெய்தல் மற்றும் அனைத்து இணைப்புகளும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்து, கிளட்ச் சுவிட்சை மாற்றாமல் சிக்கலை சரிசெய்யலாம்.

குறியீடு P0704 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

காசோலை எஞ்சின் ஒளியுடன் வாகனம் வேறு ஏதேனும் அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறதோ இல்லையோ, இந்தக் குறியீட்டை விரைவாகச் சரிசெய்வது முக்கியம். ஒரு தவறான கிளட்ச் சுவிட்ச் பல சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம், மேலும் காசோலை எஞ்சின் விளக்கு இயக்கப்பட்டிருந்தால், பெரும்பாலான மாநிலங்களில் வாகனப் பதிவுக்குத் தேவைப்படும் OBD-II உமிழ்வு சோதனையில் வாகனம் தோல்வியடையும்.

P0704 Audi A4 B7 கிளட்ச் சுவிட்ச் 001796 ராஸ் டெக்

உங்கள் p0704 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0704 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

பதில்கள்

  • Hakan

    வணக்கம், எனது பிரச்சனை hundai Getz 2006 மாடல் 1.5 டீசல் கார், சில நேரங்களில் நான் பற்றவைப்பில் சாவியை வைத்தேன், விளிம்பு அழுத்துகிறது, ஆனால் அது வேலை செய்யவில்லை, என்னால் தவறை தீர்க்க முடியவில்லை.

  • ஜியோவானி பினிலா

    வாழ்த்துக்கள். என்னிடம் ஒரு மெக்கானிக்கல் கியா சோல் சிக்ஸ்பேக் 1.6 ஈகோ டிரைவ் உள்ளது. கார் 2 மற்றும் 3ல் 2.000 ஆர்பிஎம்மில் ஜெர்க் ஆகும், டிடிசி பி0704 தோன்றும்போது டார்க்கை இழக்கிறேன். கேபிள்களை சரிபார்த்து, எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது, கிளட்ச் கண்ட்ரோல் சுவிட்ச் நன்றாக உள்ளது, ஏனெனில் அது கீழே உள்ள மிதி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. நான் என்ன செய்ய வேண்டும் ??

  • Wms

    வணக்கம், ஸ்கேனரில் P25 உடன் கூடிய Hyundai i0704 உள்ளது, நான் கிளட்சை ஈடுபடுத்தி முன்னோக்கி நகர்த்தும்போது அது சக்தியை இழந்தது.

கருத்தைச் சேர்