P0651 குறிப்பு மின்னழுத்தம் B சென்சாரின் திறந்த சுற்று

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0651 - தொழில்நுட்ப விளக்கம்

P0651 - சென்சார் "B" இன் குறிப்பு மின்னழுத்தத்தின் திறந்த சுற்று

பிரச்சனை குறியீடு P0651 ​​என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

சேமித்த குறியீடான P0651 ஐ நான் கண்டுபிடிக்கும்போது, ​​பவர் ட்ரெயின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) ஒரு குறிப்பிட்ட சென்சாருக்கான திறந்த சர்க்யூட்டை கண்டறிந்துள்ளது என்று அர்த்தம்; இந்த வழக்கில் "பி" என குறிப்பிடப்படுகிறது. OBD-II குறியீட்டை கண்டறியும் போது, ​​"திறந்த" என்ற சொல்லை "காணவில்லை" என்று மாற்றலாம்.

கேள்விக்குரிய சென்சார் பொதுவாக தானியங்கி பரிமாற்றம், பரிமாற்ற வழக்கு அல்லது வேறுபாடுகளில் ஒன்றோடு தொடர்புடையது. இந்தக் குறியீடு எப்போதும் குறிப்பிட்ட சென்சார் குறியீட்டால் பின்பற்றப்படுகிறது. சுற்று திறந்திருப்பதை P0651 சேர்க்கிறது. கேள்விக்குரிய வாகனத்துடன் தொடர்புடைய சென்சாரின் இருப்பிடத்தை (மற்றும் செயல்பாடு) தீர்மானிக்க, வாகனத் தகவலின் நம்பகமான ஆதாரத்தை அணுகவும் (அனைத்து தரவு DIY ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்). P0651 தனித்தனியாக சேமிக்கப்பட்டால், PCM நிரலாக்கப் பிழை ஏற்பட்டதாக சந்தேகிக்கப்படுகிறது. வெளிப்படையாக, நீங்கள் P0651 ஐக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதற்கு முன் வேறு ஏதேனும் சென்சார் குறியீடுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய வேண்டும், ஆனால் திறந்த "B" சுற்று பற்றி எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும்.

ஒரு மின்னழுத்த குறிப்பு (பொதுவாக ஐந்து வோல்ட்) சுவிட்சபிள் (கீ-பவர்) சர்க்யூட் மூலம் கேள்விக்குரிய சென்சாருக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தரை சமிக்ஞையும் இருக்க வேண்டும். சென்சார் ஒரு மாறுபட்ட எதிர்ப்பை அல்லது மின்காந்த வகையைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட சுற்றுவட்டத்தை மூடுகிறது. அதிகரித்த அழுத்தம், வெப்பநிலை அல்லது வேகம் மற்றும் நேர்மாறாக சென்சாரின் எதிர்ப்பு குறைகிறது. சென்சாரின் எதிர்ப்பு நிலைமைகளுடன் மாறுவதால், அது பிசிஎம் -க்கு உள்ளீட்டு மின்னழுத்த சமிக்ஞையை வழங்குகிறது. இந்த மின்னழுத்த உள்ளீட்டு சமிக்ஞை பிசிஎம் பெறவில்லை என்றால், சுற்று திறந்ததாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் பி 0651 சேமிக்கப்படும்.

செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) கூட ஒளிரலாம், ஆனால் MIL ஆன் செய்ய சில வாகனங்கள் பல ஓட்டுநர் சுழற்சிகளை (செயலிழப்புடன்) எடுக்கும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். இந்த காரணத்திற்காக, பிசிஎம் எந்த பழுது வெற்றிகரமானது என்று கருதுவதற்கு முன்பு காத்திருப்பு முறையில் நுழைய அனுமதிக்க வேண்டும். சரிசெய்த பிறகு குறியீட்டை அகற்றி, சாதாரணமாக ஓட்டுங்கள். பிசிஎம் தயார்நிலை பயன்முறையில் சென்றால், பழுது வெற்றிகரமாக இருந்தது. குறியீடு அழிக்கப்பட்டால், பிசிஎம் ஆயத்த பயன்முறையில் செல்லாது, சிக்கல் இன்னும் உள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.

தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

சேமிக்கப்பட்ட P0651 இன் தீவிரம் எந்த சென்சார் சுற்று திறந்த நிலையில் உள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. நீங்கள் தீவிரத்தை தீர்மானிப்பதற்கு முன், நீங்கள் சேமித்த மற்ற குறியீடுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும்.

P0651 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் மாறுபடலாம், எனவே நீங்கள் சந்திக்கும் பல்வேறு சிக்கல்களைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். இதில் கடினமானது அல்லது ஸ்டார்ட் ஆகாமல் இருக்கலாம், என்ஜின் கடினமாக இயங்கத் தொடங்கலாம் அல்லது வாகனம் முன்பு இருந்த அதே எரிபொருள் திறன் இல்லை என்பதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். இயந்திரம் தவறாக இயங்கக்கூடும், மேலும் காரில் சக்தி இல்லாததை நீங்கள் கவனிக்கலாம். டிடிசி சேமிக்கப்பட்டு, செக் இன்ஜின் லைட் ஆஃப் செய்யப்பட்டிருந்தால், குறியீடு நிலுவையில் உள்ளதாகக் காட்டப்படலாம். இருப்பினும், மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், என்ஜின் விளக்கு இயக்கப்படலாம்.

P0651 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• விளையாட்டு மற்றும் பொருளாதார முறைகளுக்கு இடையில் பரிமாற்றத்தை மாற்ற இயலாமை
• கியர் ஷிப்ட் செயலிழப்புகள்
• பரிமாற்றத்தை இயக்குவதில் தாமதம் (அல்லது பற்றாக்குறை)
• XNUMXWD மற்றும் XNUMXWD க்கு இடையில் மாற டிரான்ஸ்மிஷன் தோல்வி
• டிரான்ஸ்ஃபர் கேஸ் குறைந்து உயர் கியருக்கு மாறுதல்
• முன் வேறுபாட்டைச் சேர்க்கும் பற்றாக்குறை
• முன் மையத்தின் ஈடுபாடு இல்லாதது
• தவறான அல்லது வேலை செய்யாத வேகமானி / ஓடோமீட்டர்

பிழைக்கான காரணங்கள் P0651

இந்த இயந்திரக் குறியீட்டின் சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• திறந்த சுற்று மற்றும் / அல்லது இணைப்பிகள்
• குறைபாடுள்ள அல்லது ஊதப்பட்ட உருகிகள் மற்றும் / அல்லது உருகிகள்
• தவறான கணினி சக்தி ரிலே
• மோசமான சென்சார்
• குறைபாடுள்ள இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (EMC).
• ECM சேனலில் திறந்த அல்லது குறுகியது.
• மோசமான மின் இணைப்பு தரம் ECM சுற்றுகளில்
• 5 வோல்ட் சர்க்யூட்டில் சுருக்கப்பட்ட சென்சார்.

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு P0651 ஐ கண்டறிய, எனக்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், ஒரு டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம் மீட்டர் (DVOM) மற்றும் வாகனத் தகவலின் நம்பகமான ஆதாரம் (அனைத்து தரவு DIY போன்றவை) தேவை. ஒரு கையடக்க அலைக்காட்டி சில சூழ்நிலைகளில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்துடன் தொடர்புடைய கேள்வி சென்சாரின் இருப்பிடம் மற்றும் செயல்பாட்டைத் தீர்மானிக்க உங்கள் வாகனத்தின் தகவல் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும். கணினி உருகிகள் மற்றும் முழு சுமை உருகிகளைச் சரிபார்க்கவும். சர்க்யூட் மிகவும் லேசாக ஏற்றப்படும்போது சாதாரணமாகத் தோன்றும் ஃபியூஸ்கள், சர்க்யூட் முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது அடிக்கடி தோல்வியடையும். வீசப்பட்ட உருகிகளை மாற்ற வேண்டும், ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட் வீசப்பட்ட ஃப்யூஸின் காரணமாக இருக்கலாம் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்.

சென்சார் அமைப்பு வயரிங் சேனல்கள் மற்றும் இணைப்பிகளை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். சேதமடைந்த அல்லது எரிந்த வயரிங், இணைப்பிகள் மற்றும் கூறுகளை தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

நான் ஸ்கேனரை கார் கண்டறியும் சாக்கெட்டுடன் இணைத்து சேமித்து வைத்திருந்த அனைத்து டிடிசியையும் பெற்றேன். குறியீடாக மாறினால் இந்தத் தகவல் உதவியாக இருக்கும் என்பதால், அதனுடன் தொடர்புடைய ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தரவுகளுடன் அவற்றை எழுத விரும்புகிறேன். அதன் பிறகு, நான் உடனடியாக சென்று குறியீட்டை அழித்து காரை உடனடியாக மீட்டமைக்கிறதா என்று சோதித்து பார்க்கிறேன்.

அனைத்து கணினி உருகிகளும் சரி மற்றும் குறியீடு உடனடியாக மீட்டமைக்கப்பட்டால், சம்பந்தப்பட்ட சென்சாரில் குறிப்பு மின்னழுத்தம் மற்றும் தரை சமிக்ஞைகளை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். பொதுவாக, நீங்கள் சென்சார் இணைப்பியில் ஐந்து வோல்ட் மற்றும் ஒரு பொதுவான மைதானத்தை எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

சென்சார் இணைப்பில் மின்னழுத்தம் மற்றும் தரை சமிக்ஞைகள் இருந்தால், சென்சார் எதிர்ப்பு மற்றும் ஒருமைப்பாடு அளவை தொடர்ந்து சோதிக்கவும். சோதனை விவரக்குறிப்புகளைப் பெற உங்கள் வாகனத் தகவல் மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் உங்களுடன் உங்கள் உண்மையான முடிவுகளை ஒப்பிடவும். இந்த விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்யாத சென்சார்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

DVOM உடன் எதிர்ப்பைச் சோதிப்பதற்கு முன் கணினியிலிருந்து தொடர்புடைய அனைத்து கட்டுப்படுத்திகளையும் துண்டிக்கவும். சென்சாரில் மின்னழுத்த குறிப்பு சமிக்ஞை இல்லையென்றால், அனைத்து தொடர்புடைய கட்டுப்படுத்திகளையும் துண்டித்து, DVOM ஐப் பயன்படுத்தி சுற்று எதிர்ப்பு மற்றும் சென்சார் மற்றும் PCM க்கு இடையேயான தொடர்ச்சியைச் சோதிக்கவும். திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்றுகளை தேவைக்கேற்ப மாற்றவும். ஒரு பரஸ்பர மின்காந்த சென்சார் பயன்படுத்தினால், தரவை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்க ஒரு அலைக்காட்டி பயன்படுத்தவும்; குறைபாடுகள் மற்றும் முழுமையாக திறந்த சுற்றுகளில் குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்துதல்.

கூடுதல் கண்டறியும் குறிப்புகள்:

• இந்த வகை குறியீடு பொதுவாக குறிப்பிட்ட குறியீட்டிற்கான ஆதரவாக வழங்கப்படுகிறது.
• சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு P0651 பொதுவாக பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடையது.

குறியீடு P0651 கண்டறியும் போது பொதுவான தவறுகள்

P0651 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது அல்லது அதற்கான வேறு ஏதேனும் நோயறிதலைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் மிகப்பெரிய தவறுகள், வாகனத்தில் இருக்கும் அறிகுறிகள் மற்றும் சேமிக்கப்பட்ட குறியீடுகளைப் பார்த்து நேரத்தை வீணடிப்பதாகும், இது P0651 குறியீட்டுடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லாமல் இருக்கலாம். மெக்கானிக் வேலையை அவசரப்படுத்த முயன்றாலோ அல்லது சோதனைச் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியைத் தவிர்த்துவிட்டாலோ, அவர்கள் துல்லியமான முடிவைப் பெற மாட்டார்கள் மற்றும் உண்மையான வாகனச் சிக்கல்களை அடிக்கடி தவறாகக் கண்டறியலாம். இயற்கையாகவே, இது வேலை செய்யாத பழுதுக்கு வழிவகுக்கும்.

குறியீடு P0651 எவ்வளவு தீவிரமானது?

P0651 சென்சார் குறியீடு உங்கள் வாகனத்திற்கு ஒரு பெரிய பிரச்சனையாக இருக்கலாம். வாகனத்தை இன்னும் ஓட்ட முடியும் என்றாலும், குறைந்த பட்சம், எரிபொருள் திறன் பாதிக்கப்படலாம். முன்பு குறிப்பிட்டபடி, சில சந்தர்ப்பங்களில் கார் ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாக இருக்கும், மேலும் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம். உங்கள் காரில் ஏதேனும் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் முடிந்தவரை விரைவாக சரிசெய்வது எப்போதும் நல்லது.

P0651 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்?

P0651 குறியீட்டை சரிசெய்வதற்கான சில பொதுவான வழிகள் பின்வருமாறு:

• குறியீட்டைச் சரிபார்க்க ஒரு மெக்கானிக் OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும்.
• குறியீடுகளை மீட்டமைக்கவும், மெக்கானிக் காரை சாலை சோதனைக்கு எடுத்துச் செல்வார். பல சந்தர்ப்பங்களில் குறியீடு திரும்பப் பெறப்படவில்லை.
• இணைப்பிகள், சுற்றுகள் மற்றும் வயரிங் சரிபார்க்கவும் - தேவைப்பட்டால் மாற்றவும் .
• என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மற்றும் இந்த சுற்றுகளின் அனைத்து கூறுகளையும் சரிபார்க்கவும்.

குறியீடு P0651 பற்றி கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்

பல வாகனங்கள் வயதாகி, அதிக மைல்கள் ஓட்டும்போது சென்சார் பிரச்சனைகள் ஏற்படத் தொடங்குகின்றன, மேலும் இது எப்போதும் கவலையின் அறிகுறி என்று அர்த்தமல்ல. OBD-II ஸ்கேனர் மூலம் மெக்கானிக் சோதனை செய்து, வாகனத்தைச் சோதித்து, குறியீடுகளை மீட்டமைக்கவும். பல சந்தர்ப்பங்களில், குறியீடுகள் திரும்பப் பெறப்படாது, மேலும் உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், குறியீடு மீண்டும் வந்து, உங்கள் காரின் சிக்கல்கள் தொடர்ந்தாலோ அல்லது மோசமாகினாலோ, நீங்கள் அதை பழுதுபார்ப்பதற்கு எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

P0651 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

உங்கள் p0651 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0651 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.