P0560 கணினி மின்னழுத்த செயலிழப்பு
உள்ளடக்கம்
OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0560 தொழில்நுட்ப விளக்கம்
P0560 - கணினி மின்னழுத்த செயலிழப்பு.
என்ஜின் DTC P0560 ஆனது பேட்டரி அல்லது தொடக்க அல்லது சார்ஜிங் அமைப்புகளில் இருந்து அசாதாரண மின்னழுத்த அளவீடுகளில் உள்ள சிக்கலை அடையாளம் காட்டுகிறது.
பிரச்சனை குறியீடு P0560 என்றால் என்ன?
இந்த பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் / என்ஜின் டிடிசி பொதுவாக 1996 முதல் அனைத்து வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும், ஹூண்டாய், டொயோட்டா, சாப், கியா, ஹோண்டா, டாட்ஜ், ஃபோர்டு மற்றும் ஜாகுவார் வாகனங்கள் உட்பட.
PCM இந்த வாகனங்களின் சார்ஜிங் அமைப்பை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு கட்டுப்படுத்துகிறது. பிசிஎம் ஜெனரேட்டருக்குள் மின்னழுத்த சீராக்கியின் சப்ளை அல்லது கிரவுண்ட் சர்க்யூட்டை இயக்குவதன் மூலம் சார்ஜிங் சிஸ்டத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும்.
பவர் ட்ரெய்ன் கண்ட்ரோல் தொகுதி (பிசிஎம்) சார்ஜிங் சிஸ்டம் வேலை செய்கிறதா என்பதை அறிய இக்னிஷன் சர்க்யூட்டை கண்காணிக்கிறது. மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், ஒரு DTC அமைக்கப்படும். மின்னழுத்தம் இல்லை, ஆனால் இருக்க வேண்டும் என்றால், ஒரு பிழைக் குறியீடு அமைக்கப்படும். இது முற்றிலும் மின் பிரச்சினை.
உற்பத்தியாளர், சார்ஜிங் சிஸ்டம் கண்ட்ரோல் வகை மற்றும் கம்பி நிறங்களைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் படிகள் மாறுபடலாம்.
அறிகுறிகள்
P0560 இன்ஜின் குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:
- தவறான காட்டி விளக்கு உள்ளது
- சிவப்பு பேட்டரி காட்டி இயக்கத்தில் உள்ளது
- கியர்பாக்ஸ் மாற்ற முடியாது
- இயந்திரம் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம், அல்லது அது தொடங்கினால், அது தடுமாறி நிற்கலாம்
- குறைந்த எரிபொருள் சிக்கனம்
பிழைக்கான காரணங்கள் P0560
இந்த குறியீட்டை அமைப்பதற்கான சாத்தியமான காரணங்கள்:
- மின்மாற்றி மற்றும் பேட்டரி இடையே கேபிளில் அதிக எதிர்ப்பு - ஒருவேளை
- ஜெனரேட்டர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு இடையே உயர் எதிர்ப்பு/திறந்த சுற்று - சாத்தியம்
- தவறான மின்மாற்றி - பெரும்பாலும்
- தோல்வியுற்ற PCM - சாத்தியமில்லை
கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்
உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கான தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளை (TSB) சரிபார்க்க ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாகும். உங்கள் பிரச்சனை தெரிந்த உற்பத்தியாளரால் வெளியிடப்பட்ட பிழைத்திருத்தத்துடன் தெரிந்த பிரச்சனையாக இருக்கலாம் மற்றும் சரிசெய்தலின் போது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தலாம்.
இந்த குறியீட்டின் பொதுவான காரணம் குறைந்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் / துண்டிக்கப்பட்ட பேட்டரி / தவறான சார்ஜிங் சிஸ்டம் (தவறான மின்மாற்றி). நாங்கள் தலைப்பில் இருக்கும்போது, சார்ஜிங் அமைப்பின் மிகவும் புறக்கணிக்கப்பட்ட பகுதியைப் பார்க்க மறக்க வேண்டாம் - மின்மாற்றி பெல்ட்!
சார்ஜிங் முறையை முதலில் சரிபார்க்கவும். காரைத் தொடங்குங்கள். மின் அமைப்பை ஏற்ற அதிக வேகத்தில் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் மின்விசிறிகளை இயக்கவும். பேட்டரி முழுவதும் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க டிஜிட்டல் வோல்ட் ஓம்மீட்டரை (DVOM) பயன்படுத்தவும். இது 13.2 முதல் 14.7 வோல்ட் வரை இருக்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் 12V க்குக் கீழே அல்லது 15.5V க்கு மேல் இருந்தால், சார்ஜிங் அமைப்பைக் கண்டறிந்து, மின்மாற்றியில் கவனம் செலுத்துங்கள். உங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், உங்கள் உள்ளூர் பாகங்கள் கடை / உடல் கடையில் பேட்டரி, தொடக்க மற்றும் சார்ஜ் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். அவர்களில் பெரும்பாலோர் இந்த சேவையை ஒரு சிறிய கட்டணத்தில், இலவசமாக இல்லாவிட்டாலும், பொதுவாக சோதனை முடிவுகளின் பிரிண்ட் அவுட்டை உங்களுக்கு வழங்குவார்கள்.
மின்னழுத்தம் சரியாக இருந்தால், உங்களிடம் ஸ்கேன் கருவி இருந்தால், DTC களை நினைவகத்திலிருந்து அழிக்கவும், இந்த குறியீடு திரும்ப வருகிறதா என்று பார்க்கவும். அது இல்லையென்றால், இந்த குறியீடு இடைப்பட்டதாகவோ அல்லது வரலாறு / நினைவகக் குறியீடாகவோ இருக்கலாம் மேலும் மேலும் கண்டறிதல் தேவையில்லை.
P0560 குறியீடு திரும்பினால், உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்தில் PCM ஐ தேடுங்கள். கண்டறியப்பட்டவுடன், இணைப்பிகள் மற்றும் வயரிங் ஆகியவற்றை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். கீறல்கள், கீறல்கள், வெளிப்பட்ட கம்பிகள், எரிந்த மதிப்பெண்கள் அல்லது உருகிய பிளாஸ்டிக் ஆகியவற்றைப் பாருங்கள். இணைப்பிகளைத் துண்டித்து, இணைப்பிகளின் உள்ளே உள்ள முனையங்களை (உலோக பாகங்கள்) கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். அவை எரிந்து காணப்படுகிறதா அல்லது அரிப்பை குறிக்கும் பச்சை நிறம் உள்ளதா என்று பாருங்கள். நீங்கள் டெர்மினல்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால், மின் தொடர்பு தூய்மை மற்றும் ஒரு பிளாஸ்டிக் முட்கள் தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். டெர்மினல்கள் தொடும் இடத்தில் மின் கிரீஸை உலர மற்றும் தடவவும்.
ஸ்கேன் கருவியைப் பயன்படுத்தி DTC களை நினைவகத்திலிருந்து அழித்து குறியீடு திரும்ப வருகிறதா என்று பார்க்கவும். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், பெரும்பாலும் இணைப்பு பிரச்சனை இருக்கும்.
P0560 குறியீடு திரும்பினால், நாம் PCM இல் மின்னழுத்தங்களை சரிபார்க்க வேண்டும். எதிர்மறை பேட்டரி கேபிளை முதலில் துண்டிக்கவும். அடுத்து, பிசிஎம் செல்லும் சேனலை நாங்கள் துண்டிக்கிறோம். பேட்டரி கேபிளை இணைக்கவும். பற்றவைப்பை இயக்கவும். பிசிஎம் இக்னிஷன் ஃபீட் சர்க்யூட்டை சோதிக்க DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும் (பிசிஎம் இக்னிஷன் ஃபீட் சர்க்யூட்டுக்கு ரெட் லீட், நல்ல தரையில் கருப்பு லெட்). இந்த சர்க்யூட்டில் உள்ள மின்னழுத்தம் பேட்டரியை விட குறைவாக இருந்தால், பிசிஎம் முதல் பற்றவைப்பு சுவிட்சுக்கு வயரிங் சரிசெய்யவும்.
எல்லாம் சரியாக இருந்தால், உங்களிடம் நல்ல பிசிஎம் தளம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். 12 V பேட்டரி நேர்மறை (சிவப்பு முனையம்) ஒரு சோதனை விளக்கு இணைக்க மற்றும் PCM பற்றவைப்பு பவர் சர்க்யூட் தரையில் வழிவகுக்கும் தரை சுற்றுக்கு சோதனை விளக்கு மற்ற முனையில் தொடவும். சோதனை விளக்கு எரியவில்லை என்றால், அது ஒரு தவறான சுற்று குறிக்கிறது. அது ஒளிரும் பட்சத்தில், பிசிஎம் -க்கு செல்லும் கம்பி சேனலை அசைத்து, சோதனை விளக்கு ஒளிருமா என்று பார்க்க, இடைப்பட்ட இணைப்பைக் குறிக்கிறது.
முந்தைய அனைத்து சோதனைகளும் கடந்து, நீங்கள் P0560 ஐப் பெற்றுக்கொண்டால், அது பெரும்பாலும் PCM தோல்வியைக் குறிக்கிறது. உங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், ஒரு தகுதிவாய்ந்த ஆட்டோமோடிவ் நோயறிதலுக்கான உதவியை நாடுங்கள். சரியாக நிறுவ, பிசிஎம் திட்டமிடப்பட வேண்டும் அல்லது வாகனத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.
P0560 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பொதுவான பிழைகள்
P0560 குறியீட்டின் உண்மையான மூலமானது காரின் மின்மாற்றியில் உள்ள சிக்கலுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும் போது, வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் காரின் பேட்டரிகளை தேவையில்லாமல் மாற்றுவதையோ அல்லது சார்ஜிங் சிஸ்டங்களைத் தொடங்குவதையோ அவர்கள் அடிக்கடி பார்க்கிறார்கள் என்று பல மெக்கானிக்ஸ் தெரிவிக்கின்றனர். வாகனத்தின் மின்மாற்றி சார்ஜ் செய்வதில் சிக்கலை எதிர்கொள்கிறது என்பதை இது குறிக்கிறது மற்றும் இந்த எஞ்சின் சிக்கல் குறியீடு கண்டறியப்பட்டால், தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக் சரிபார்க்கும் முதல் சிக்கல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
P0560 குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது?
குறியீடு P0560 அதன் சொந்த முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இல்லை என்றாலும், வாகனத்தின் பேட்டரி அல்லது சார்ஜிங் அமைப்புகளில் ஏதேனும் சாத்தியமான சிக்கல்கள் மற்ற வாகன அமைப்புகளையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம், அவற்றுள்:
- பாதுகாப்பு மற்றும் பூட்டுதல் அமைப்புகள்
- ஆடியோ, தொலைபேசி மற்றும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள்
- போர்டில் பொழுதுபோக்கு அமைப்புகள்
- சக்தி இருக்கை அமைப்புகள்
- காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்
காலப்போக்கில், கார் எரிபொருள் நுகர்வு குறைவதை அனுபவிக்கும். எனவே, PCM ஆனது P0560 இன் இன்ஜின் சிக்கல் குறியீட்டைப் பதிவுசெய்தால் அல்லது குறியீட்டின் அறிகுறிகள் ஏதேனும் ஏற்பட்டால், வாகனத்தை பரிசோதித்து, தகுதிவாய்ந்த மெக்கானிக்கால் கண்டறிவது எப்போதும் சிறந்தது.
P0560 குறியீட்டை என்ன ரிப்பேர் செய்யலாம்?
குறியீடு P0560 ஐ தீர்க்க மிகவும் பொதுவான பழுது பின்வருமாறு:
- பேட்டரி மாற்றுதல்
- மாற்று மாற்று
- வயரிங், கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகள் பழுது
சில வாகனங்கள் வாகனத்தின் PCM இல் சிக்கல்களை சந்திக்கலாம் அல்லது கணினியை சார்ஜ் செய்வது மற்றும் துவக்குவதில் மேலும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், இந்த அமைப்புகளுக்கு மிகவும் சிக்கலான பழுது அல்லது முழுமையான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது.
P0560 குறியீட்டைப் பற்றி அறிந்திருக்க வேண்டிய கூடுதல் கருத்துகள்
P0560 பிழைக் குறியீட்டைக் கண்டறிவது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்குச் சில சமயங்களில் கடினமாக இருப்பதால், வாகனத்தை மாற்றுவதற்கு முன் முழுமையாகப் பரிசோதித்து, அதைக் கண்டறியவும். தேவையான பகுதி மாற்றப்பட்டதும், மெக்கானிக் ரன் கன்டினியூட்டி சோதனைகள் மற்றும் மாற்றத்திற்குப் பிறகு கணினியில் உள்ள அனைத்து சுற்றுகளையும் சரிபார்த்து, மாற்றீடு சிக்கலைச் சரிசெய்ததா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
உங்கள் p0560 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?
டிடிசி பி 0560 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.
குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
