பி 0513 தவறான இம்மொபைலைசர் சாவி

OBD-II சிக்கல் குறியீடு - P0513 தொழில்நுட்ப விளக்கம்

P0513 - தவறான அசையாக்கி விசை

பிரச்சனை குறியீடு P0513 ​​என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது அனைத்து 1996 வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும் (டாட்ஜ், கிறைஸ்லர், ஹூண்டாய், ஜீப், மஸ்டா, முதலியன). இயற்கையில் பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

உங்கள் OBD II பொருத்தப்பட்ட வாகனம் P0513 சேமிக்கப்பட்ட குறியீட்டைக் கொண்டு செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) மீது வந்தால், PCM அது அடையாளம் காணாத ஒரு அசையாமை விசை இருப்பதை கண்டறிந்துள்ளது என்று அர்த்தம். இது, நிச்சயமாக, பற்றவைப்பு விசைக்கு பொருந்தும். பற்றவைப்பு சிலிண்டர் இயக்கத்தில் இருந்தால், இயந்திரம் கிரான்க்ஸ் (ஸ்டார்ட் ஆகாது) மற்றும் பிசிஎம் எந்த அசையாத விசையையும் கண்டறியவில்லை என்றால், பி 0513 ஐ கூட சேமிக்க முடியும்.

உங்கள் காரில் ஒரு குறிப்பிட்ட வகை பாதுகாப்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டிருந்தால், விசை (அசையாமை) அல்லது கீ ஃபோப்பில் கட்டப்பட்டிருக்கும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க மற்றும் தொடங்க ஒரு நுண்செயலி சிப் தேவை. பற்றவைப்பு சிலிண்டர் தொடக்க நிலைக்குத் திரும்பினாலும், இயந்திரம் செயலிழந்தாலும், பிசிஎம் எரிபொருள் மற்றும் பற்றவைப்பு அமைப்புகளை முடக்கியதால் அது தொடங்காது.

கீ (அல்லது கீ ஃபோப்) இல் கட்டப்பட்ட மைக்ரோசிப் மற்றும் அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுக்கு நன்றி, இது ஒரு வகையான டிரான்ஸ்பாண்டராக மாறும். சரியான விசை / ஃபோப் வாகனத்தை அணுகும்போது, ​​ஒரு மின்காந்த புலம் (பிசிஎம் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது) நுண்செயலியை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் சில செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துகிறது. சரியான விசையை செயல்படுத்திய பிறகு, சில மாடல்களில், கதவுகளைப் பூட்டுதல் / திறத்தல், தண்டுத் திறத்தல் மற்றும் ஒரு பொத்தானை அழுத்தினால் தொடங்குவது போன்ற செயல்பாடுகள் கிடைக்கின்றன. மற்ற மாடல்களுக்கு இவை மற்றும் பிற முக்கியமான செயல்பாடுகளைச் செய்ய வழக்கமான உலோக மைக்ரோசிப் விசை தேவைப்படுகிறது.

நுண்செயலி விசை / கீ ஃபோப்பைச் செயல்படுத்திய பிறகு, பிசிஎம் கீ / கீ ஃபோப்பின் கிரிப்டோகிராஃபிக் கையொப்பத்தை அடையாளம் காண முயற்சிக்கிறது. விசை / ஃபோப் கையொப்பம் புதுப்பித்த மற்றும் செல்லுபடியாகும் என்றால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு வரிசைகள் செயல்படுத்தப்படும், இதனால் இயந்திரம் தொடங்குகிறது. பிசிஎம் கீ / கீ ஃபோப் கையொப்பத்தை அடையாளம் காண முடியாவிட்டால், பி 0513 குறியீட்டை சேமிக்க முடியும், பாதுகாப்பு அமைப்பு செயல்படுத்தப்படும் மற்றும் எரிபொருள் ஊசி / பற்றவைப்பு நிறுத்தப்படும். செயலிழப்பு காட்டி கூட இருக்கலாம்.

தீவிரம் மற்றும் அறிகுறிகள்

P0513 குறியீட்டின் முன்னிலையில் ஒரு தொடக்கத் தடுப்பு நிலை இருக்கக்கூடும் என்பதால், இது ஒரு தீவிரமான நிலை என்று கருதப்பட வேண்டும்.

P0513 குறியீட்டின் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• இயந்திரம் தொடங்காது
• டாஷ்போர்டில் ஒளிரும் எச்சரிக்கை விளக்கு
• தாமதமான மீட்டமைப்பு காலத்திற்குப் பிறகு இயந்திரம் தொடங்கலாம்
• இயந்திர சேவை விளக்கு வெளிச்சம்
• கண்ட்ரோல் பேனலில் "செக் எஞ்சின்" எச்சரிக்கை விளக்கு வரும். குறியீடு நினைவகத்தில் பிழையாக சேமிக்கப்படுகிறது). 
• சில சந்தர்ப்பங்களில், இயந்திரம் தொடங்கலாம், ஆனால் இரண்டு அல்லது மூன்று வினாடிகளுக்குப் பிறகு அணைக்கப்படும். 
• அங்கீகரிக்கப்படாத விசையுடன் காரைத் தொடங்குவதற்கான அதிகபட்ச முயற்சிகளை நீங்கள் தாண்டிவிட்டீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம். இந்த வழக்கில், மின் அமைப்பு தோல்வியடையும். 

பிழைக்கான காரணங்கள் P0513

டிடிசிக்கான சரியான காரணங்களைக் கண்டறிவதன் மூலம் சிக்கலைச் சிக்கல்கள் இல்லாமல் சரிசெய்யலாம். குறியீடு தோன்றுவதற்கு வழிவகுக்கும் சில பொதுவான காரணங்கள் கீழே உள்ளன. 

• தவறான அசையாமை அமைப்பு. 
• தவறான ஸ்டார்டர் அல்லது ஸ்டார்டர் ரிலே. 
• கீ ஃபோப் சர்க்யூட் திறந்திருக்கும். 
• PCM பிரச்சனை. 
• தவறான ஆண்டெனா அல்லது அசையாமை விசையின் இருப்பு. 
• முக்கிய பேட்டரி ஆயுள் மிகவும் குறைவாக இருக்கும். 
• துருப்பிடித்த, சேதமடைந்த, சுருக்கப்பட்ட அல்லது எரிந்த வயரிங். 
• குறைபாடுள்ள நுண்செயலி விசை அல்லது விசை ஃபோப்
• பற்றவைப்பு உருளை
• மோசமான பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்க பிழை

கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள்

P0513 குறியீட்டைக் கண்டறிய உங்களுக்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர் மற்றும் வாகனத் தகவலின் புகழ்பெற்ற ஆதாரம் தேவை.

பொருத்தமான வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள், மற்றும் பொருத்தமான விசை / ஃபோப் ஆகியவற்றை பார்வை மூலம் தொடங்கவும். கீ / கீ ஃபோப் உடல் எந்த வகையிலும் விரிசல் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், சர்க்யூட் போர்டும் சேதமடைவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். இது (அல்லது பலவீனமான பேட்டரி சிக்கல்கள்) உங்கள் சிக்கல்களின் ஆதாரமாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அவை P0513 சேமிக்கப்பட்ட குறியீட்டோடு தொடர்புடையவை.

அந்த வாகனத்துடன் நீங்கள் அனுபவிக்கும் குறிப்பிட்ட அறிகுறிகளுடன் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின் (TSB) உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தைப் பார்க்கவும். TSB P0513 குறியீட்டையும் மறைக்க வேண்டும். TSB தரவுத்தளம் பல ஆயிரக்கணக்கான சீரமைப்புகளின் அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நீங்கள் தேடும் TSB யை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தால், அதில் உள்ள தகவல்கள் உங்கள் தனிப்பட்ட நோயறிதலுக்கு வழிகாட்ட உதவும்.

எனது வாகனத்திற்கு ஏதேனும் பாதுகாப்பு விமர்சனங்கள் இருக்கிறதா என்று பார்க்க நான் ஒரு உள்ளூர் கார் டீலரை (அல்லது NHTSA வலைத்தளத்தைப் பயன்படுத்தவும்) தொடர்பு கொள்ள விரும்புகிறேன். தற்போதைய NHTSA பாதுகாப்பு நினைவுகூறல்கள் இருந்தால், டீலர்ஷிப் நிபந்தனையை இலவசமாக சரிசெய்ய வேண்டும். P0513 என் வாகனத்தில் சேமித்து வைக்கப்பட்ட ஒரு செயலிழப்புடன் திரும்பப் பெறுவது தொடர்பானது என்று தெரிந்தால் அது எனக்கு நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.

இப்போது நான் ஸ்கேனரை கார் கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் இணைத்து அனைத்து சிக்கல் குறியீடுகளையும் பெற்று ஃப்ரேம் தரவை உறைய வைப்பேன். எனக்கு பின்னர் தேவைப்பட்டால் தகவல்களை காகிதத்தில் எழுதுவேன். குறியீடுகள் சேமிக்கப்படும் வரிசையில் நீங்கள் கண்டறியத் தொடங்கும் போது இது உதவும். குறியீடுகளை அழிக்கும் முன், பாதுகாப்பை மீட்டெடுப்பதற்கான சரியான செயல்முறைக்கு உங்கள் வாகனத்தின் கண்டறியும் மூலத்தைப் பார்க்கவும் மற்றும் கீ / ஃபோப்பை மீண்டும் கற்றுக்கொள்ளவும்.

பாதுகாப்பு ரீசெட் மற்றும் கீ / ஃபோப் மறு-கற்றல் செயல்முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், P0513 குறியீடு (மற்றும் பிற தொடர்புடைய குறியீடுகள்) அதைச் செய்வதற்கு முன் அழிக்கப்பட வேண்டும். மீட்டமைப்பு / மறு-கற்றல் செயல்முறையை முடித்த பிறகு, பாதுகாப்பு மற்றும் நுண்செயலி விசை / கீஃபோப் தரவைக் கண்காணிக்க ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்கேனர் கீ / கீச்செயின் நிலையை பிரதிபலிக்க வேண்டும் மற்றும் சில ஸ்கேனர்கள் (ஸ்னாப் ஆன், ஓடிசி, முதலியன) உதவிகரமான பிழைத்திருத்த வழிமுறைகளை கூட வழங்க முடியும்.

கூடுதல் கண்டறியும் குறிப்புகள்:

• பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த வகை குறியீடு தவறான சாவி / ஃபோப் காரணமாக ஏற்படுகிறது.
• உங்கள் விசை ஃபோப்புக்கு பேட்டரி சக்தி தேவைப்பட்டால், பேட்டரி செயலிழந்துவிட்டதாக சந்தேகிக்கவும்.
• வாகனம் திருட்டு முயற்சியில் ஈடுபட்டிருந்தால், நிலைமையை சரிசெய்ய நீங்கள் பாதுகாப்பு அமைப்பை (குறியீட்டை அழிப்பது உட்பட) மீட்டமைக்கலாம்.

குறியீடு P0513 எவ்வளவு தீவிரமானது?  

பிழைக் குறியீடு P0513 மிகவும் தீவிரமாக இருக்கலாம். பல சமயங்களில், செக் என்ஜின் லைட் அல்லது சர்வீஸ் எஞ்சின் லைட் சிறிது நேரத்தில் எரிவதுதான் பிரச்சனையாக இருக்கும். இருப்பினும், பிரச்சினைகள் இன்னும் கொஞ்சம் தீவிரமானதாக இருக்கும்.  

உங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதில் உங்களுக்கு சிரமம் இருக்கலாம், சில சமயங்களில் உங்களால் அவற்றை ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது. உங்கள் கார் ஸ்டார்ட் ஆகவில்லை என்றால் உங்களால் தினசரி பயணத்தை மேற்கொள்ள முடியாது. இது மிகவும் எரிச்சலூட்டும். எனவே, நீங்கள் P0513 குறியீட்டைக் கண்டறிந்தவுடன் அதைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய முயற்சிக்க வேண்டும். 

P0513 குறியீட்டை மெக்கானிக் எவ்வாறு கண்டறிவது?  

குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது மெக்கானிக் இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றுவார்.  

• P0513 சிக்கல் குறியீட்டைக் கண்டறிய, மெக்கானிக் முதலில் ஸ்கேன் கருவியை வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கணினியுடன் இணைக்க வேண்டும். 
• அவற்றை மீட்டமைக்கும் முன், முன்பு சேமிக்கப்பட்ட ஏதேனும் சிக்கல் குறியீடுகளை அவர்கள் தேடுவார்கள்.  
• குறியீடு மீண்டும் தோன்றுகிறதா என்பதைப் பார்க்க, அதை மீட்டமைத்த பிறகு காரைச் சோதனை செய்வார்கள். குறியீடு மீண்டும் தோன்றினால், அவர்கள் உண்மையான சிக்கலைத் தீர்க்கிறார்கள் என்று அர்த்தம், தவறான குறியீடு அல்ல. 
• தவறான அசையாமை விசை ஆண்டெனா அல்லது அசையாமை விசை போன்ற குறியீட்டை ஏற்படுத்திய சிக்கல்களை அவர்கள் பின்னர் விசாரிக்கத் தொடங்கலாம்.  
• மெக்கானிக்ஸ் முதலில் எளிமையான சாத்தியமான சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டும், மேலும் மெக்கானிக்ஸ் தங்கள் வழியில் செயல்பட வேண்டும். 

பிழைக் குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது ஏற்படும் பொதுவான தவறுகள் 

மெக்கானிக் சில நேரங்களில் செயலிழப்புக்கான காரணம் அசையாமை விசையில் உள்ள சிக்கலாக இருப்பதை கவனிக்கத் தவறிவிடுவார். அதற்கு பதிலாக, காரை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினம் அல்லது ஸ்டார்ட் ஆகாமல் இருந்தால், அவர்கள் பற்றவைப்பு சிலிண்டரை சரிபார்க்கலாம். குறியீடு இன்னும் இருப்பதையும் அவர்கள் வேறு சிக்கலைக் கையாள்வதையும் மட்டுமே அவர்கள் பற்றவைப்பு சிலிண்டரை மாற்றலாம். பொதுவாக, விசையானது குறியீட்டை செயல்படுத்துகிறது. 

P0513 குறியீட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது? 

நோயறிதலைப் பொறுத்து, உங்கள் வாகனத்தில் சில எளிய பழுதுகளை நீங்கள் செய்யலாம்.  

• அசையாமை விசையை மாற்றுதல்.
• பற்றவைப்பு சிலிண்டரை பரிசோதித்து, அசையாமை விசை பிரச்சனை இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். 
• தேவைப்பட்டால், பற்றவைப்பு சிலிண்டரை மாற்றவும்.

P0513 குறியீட்டை என்ன பழுதுபார்க்க முடியும்? 

எனவே, இந்த குறியீடு உங்கள் கணினியில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது என்பதைக் கண்டறிந்தீர்களா? இந்த என்ஜின் பிழை குறியீடு உங்கள் வாகனத்திற்கு கடுமையான சிக்கல்களை உருவாக்கலாம் என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். இப்போது சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டிய நேரம் வந்துவிட்டது. பின்வரும் பழுதுகள் உங்கள் வாகனத்தின் சிக்கல்களைத் தீர்க்க உதவும்.  

• ஸ்டார்டர் ரிலேவை மாற்றுகிறது.
• செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் ஸ்டார்ட்டரை மாற்றுதல்.
• பிசிஎம் ஐ/ஓ சோதனையில் தோல்வியுற்றால், மாற்றுவதற்கு முன் குறியீடுகள் இருந்தால் அல்லது இம்மோபிலைசர் அமைப்பின் ஒரு பகுதி மாற்றப்பட்டிருந்தால் அதை மாற்றுதல். 
• இம்மோபிலைசர் கீ ஃபோப்பில் பேட்டரியை மாற்றுகிறது.
• கண்டறிதலின் போது கண்டறியப்பட்ட துருப்பிடித்த கனெக்டர்கள் அல்லது தொடர்ச்சி சோதனையில் தோல்வியடையும் எந்த இணைப்பானையும் மாற்றுதல்.
• பழுதடைந்த அசையாமை ஆண்டெனா அல்லது ECM ஐ மாற்றுதல்.
• PCM நினைவகத்திலிருந்து பிழைக் குறியீட்டை அழித்தல் மற்றும் வாகனத்தின் சரியான செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்தல்.

முடிவுகளை

• பிசிஎம் இம்மோபைலைசர் விசையில் சிக்கலைக் கண்டறிந்து தவறான சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது என்பதை குறியீடு குறிக்கிறது. 
• இந்தக் குறியீட்டை விரைவாகக் கண்டறிய, சேதமடைந்த தொடக்கம் அல்லது ஸ்டார்டர் ரிலே, கீ ஃபோப்பில் மோசமான பேட்டரி அல்லது ஈசிஎம் இணைப்புகளில் அரிப்பு போன்ற பிழைகாணல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தலாம். 
• நீங்கள் பழுதுபார்க்கிறீர்கள் என்றால், கண்டறியும் போது காணப்படும் எந்த கூறுகளையும் மாற்றுவதை உறுதிசெய்து, ECM இலிருந்து குறியீடுகளை அழித்த பிறகு சரியான செயல்பாட்டிற்காக வாகனத்தை மீண்டும் சோதிக்கவும். 

பிழைக் குறியீடு P0513 அறிகுறிகள் காரணங்கள் மற்றும் தீர்வு

உங்கள் p0513 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0513 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.