P0492 இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பின் போதுமான ஓட்டம், வங்கி 2

P0492 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

போதுமான இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பு ஓட்டம் (வங்கி 2)

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0492?

இந்த குறியீடு பரிமாற்றங்களுக்கு பொதுவானது மற்றும் 1996 முதல் அனைத்து வாகனங்கள் மற்றும் மாடல்களுக்கும் பொருந்தும். இருப்பினும், உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து சரிசெய்தல் முறைகள் மாறுபடலாம்.

ஆடி, பிஎம்டபிள்யூ, போர்ஸ் மற்றும் விடபிள்யூ வாகனங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பு, காற்று பம்ப், எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட், இன்லெட் காசோலை வால்வு, வெற்றிட சுவிட்ச் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் இன்லெட் செயின் போன்ற முக்கிய கூறுகளை உள்ளடக்கியது. வெற்றிட சுவிட்ச், அத்துடன் பல வெற்றிட குழாய்கள்.

குளிர் தொடக்கத்தின் போது வாகனத்தின் வெளியேற்ற அமைப்பில் புதிய காற்றை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் இந்த அமைப்பு செயல்படுகிறது. கலவையை வளப்படுத்தவும், ஹைட்ரோகார்பன்கள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளை மிகவும் திறமையான எரிப்பதை உறுதி செய்யவும் இது செய்யப்படுகிறது. இயந்திரம் தொடங்கிய ஒரு நிமிடம் கழித்து, கணினி தானாகவே அணைக்கப்படும்.

கோட் P0492 இந்த அமைப்பில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கிறது, இது பெரும்பாலும் பேங்க் 2 இல் போதுமான இரண்டாம் நிலை காற்று ஓட்டத்துடன் தொடர்புடையது. வங்கி #2 என்பது சிலிண்டர் #1 இல்லாத எஞ்சினின் பக்கமாகும். வங்கி #1 க்கு, குறியீட்டைப் பார்க்கவும் P0491. P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F மற்றும் P0491 போன்ற இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பு தொடர்பான பிற தவறு குறியீடுகளும் உள்ளன.

இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பு சுற்றுப்புற காற்றைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் உமிழ்வைக் குறைக்கவும் மேலும் முழுமையான எரிப்பை ஊக்குவிக்கவும் வெளியேற்றத்தில் செலுத்துகிறது. இந்த அமைப்பின் அழுத்தம் மற்றும் காற்று ஓட்டம் பற்றிய தகவல் PCM (இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி) க்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது இந்தத் தரவை மின்னழுத்த சமிக்ஞைகளாக மாற்றுகிறது. மின்னழுத்த சமிக்ஞைகள் அசாதாரணமாக இருந்தால், PCM ஒரு பிழையைக் கண்டறிந்து, காசோலை இயந்திர ஒளி தோன்றும் மற்றும் சிக்கல் குறியீடு P0492 பதிவு செய்யப்படும்.

இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பு பொதுவாக ஆடி, BMW, Porsche, VW மற்றும் பிற பிராண்டுகளில் காணப்படுகிறது. இது காற்று பம்ப், எக்சாஸ்ட் பன்மடங்கு, வெற்றிட சுவிட்ச், இன்லெட் செக் வால்வு மற்றும் வெற்றிட சுவிட்சுக்கான மின் உள்ளீடு சுற்று, அத்துடன் பல வெற்றிட குழல்களை உள்ளடக்கிய முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பு தொடர்பான பிற குறியீடுகளில் P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F மற்றும் P0491 ஆகியவை அடங்கும்.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0492 சிக்கல் குறியீட்டின் காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. தவறான இரண்டாம் நிலை காற்று அழுத்த சென்சார்.
2. சேதமடைந்த வயரிங், இணைப்பிகள் அல்லது தளர்வான சென்சார் இணைப்புகள்.
3. தவறான கணினி ரிலே.
4. காற்று நுழைவாயிலில் தவறான ஒரு வழி சோதனை வால்வு.
5. காற்று ஊசி பம்ப் அல்லது உருகி தவறானது.
6. வெற்றிட கசிவு.
7. இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி துளைகள் அடைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும், P0492 குறியீட்டின் சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• தவறான வெளியேற்ற பன்மடங்கு சரிபார்ப்பு வால்வு.
• இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் உருகி அல்லது ரிலே தவறாக இருக்கலாம்.
• தவறான காற்று பம்ப்.
• வெற்றிட குழாய் கசிவு.
• மோசமான வெற்றிட கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச்.
• தவறான வெற்றிடக் கோடு.
• இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் பம்ப் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அல்லது இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்தலுக்கு இடையில் கசிவு குழாய்கள்/குழாய்கள்.
• இரண்டாம் நிலை காற்று அழுத்த சென்சார் தவறாக இருக்கலாம்.
• கூட்டு வால்வு தானே பழுதடைந்துள்ளது.
• சிலிண்டர் தலையில் உள்ள இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி துளை கார்பன் வைப்புகளால் அடைக்கப்படலாம்.
• சிலிண்டர் தலையில் உள்ள இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி சேனல்கள் அடைக்கப்படலாம்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0492?

P0492 பிழைக் குறியீடு பொதுவாக பின்வரும் அறிகுறிகளுடன் வெளிப்படுகிறது:

1. செக் என்ஜின் லைட் ஆன் ஆகிறது.
2. காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பிலிருந்து ஒரு ஹிஸ்ஸிங் ஒலி, இது வெற்றிட கசிவைக் குறிக்கலாம்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், பின்வரும் அறிகுறிகளும் ஏற்படலாம்:

1. செயலற்ற நிலையில் அல்லது தொடங்கும் போது இயந்திரத்தை நிறுத்துதல்.
2. மெதுவான முடுக்கம்.

இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பில் உள்ள பிற பிழைக் குறியீடுகளுடன் தொடர்புடைய பிற அறிகுறிகளும் இருக்கலாம்.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0492?

சிக்கல் குறியீடு P0492 கண்டறிய, இந்தப் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. OBD-II ஸ்கேனரை இணைக்கவும், சிக்கல் குறியீடுகளை அமைக்கவும், அவை தோன்றும் போது தரவைப் பதிவு செய்யவும்.
2. பிழைக் குறியீடுகளை அழித்து, P0492 குறியீடு திரும்பவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, சோதனை ஓட்டத்திற்கு வாகனத்தை எடுத்துச் செல்லவும்.
3. இரண்டாம் நிலை காற்று அழுத்த சென்சார் வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகள் சேதம் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
4. விரிசல், வெப்ப சேதம் மற்றும் கசிவுகளுக்கு கணினி குழாய்கள் மற்றும் பொருத்துதல்களை ஆய்வு செய்யவும்.
5. கணினி உருகிகளை சரிபார்க்கவும்.
6. காற்று ஒரு திசையில் மட்டுமே பாய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த, காற்று நுழைவாயிலில் உள்ள ஒரு வழி சோதனை வால்வைச் சரிபார்க்கவும்.
7. இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி பம்பின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.
8. குளிர் இயந்திரத்தில் பெரும்பாலான நோயறிதல் சோதனைகளைச் செய்யவும், அது முழுமையாக குளிர்ந்து போகும் வரை காத்திருக்கவும்.
9. பம்பைச் சரிபார்க்க, அழுத்தக் குழாயைத் துண்டித்து, பம்ப் செயல்படுகிறதா மற்றும் காற்றை வெளியேற்றுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
10. ஜம்பர்களைப் பயன்படுத்தி பம்பிற்கு 12 வோல்ட் பயன்படுத்தவும், அது வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
11. இயந்திரம் இயங்கும் போது பம்ப் ஹார்னஸ் இணைப்பியில் 12V இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும்.
12. அழுத்தம் குழாயை அகற்றி, இயந்திரம் தொடங்கும் போது காற்று வெளியேறுகிறதா மற்றும் ஒரு நிமிடத்திற்குப் பிறகு வால்வு மூடப்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து வால்வைச் சோதிக்கவும்.
13. வெற்றிட பம்பைப் பயன்படுத்தி வெற்றிட சுவிட்சைச் சரிபார்த்து, அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
14. என்ஜின் இயங்கும் போது வெற்றிட அளவை சரிபார்க்கவும்.
15. கசிவுகள் அல்லது சேதங்களுக்கு காசோலை வால்விலிருந்து சுவிட்ச் வரை வெற்றிடக் கோட்டைக் கண்டறியவும்.
16. இன்ஜின் இயங்கும் போது பன்மடங்கு வெற்றிடத்தைச் சரிபார்க்க, சுவிட்ச் இன்லெட் ஹோஸுடன் ஒரு வெற்றிட அளவை இணைக்கவும்.
17. வெற்றிட சுவிட்ச் இன்லெட் முலைக்காம்புக்கு வெற்றிடத்தைப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் வால்வு மூடப்பட்டு வெற்றிடத்தை வைத்திருப்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
18. ஜம்பர் கம்பிகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சில் 12V ஐப் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் சுவிட்ச் திறந்து பம்பிலிருந்து வெற்றிடத்தை வெளியிடுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

P0492 குறியீட்டை ஏற்படுத்தும் சிக்கலைக் கண்டறிந்து தீர்க்க இந்தப் படிகள் உதவும்.

கண்டறியும் பிழைகள்

சிக்கல் குறியீடு P0492 கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

1. அனைத்து சாத்தியமான காரணங்களும் சரிபார்க்கப்படவில்லை: இரண்டாம் நிலை காற்று அழுத்த சென்சார், வயரிங், ரிலே, காசோலை வால்வு, காற்று ஊசி பம்ப் மற்றும் வெற்றிட கூறுகள் போன்ற அனைத்து சாத்தியமான காரணங்களையும் மெக்கானிக் சரிபார்க்கவில்லை என்றால் பிழை ஏற்படலாம். இந்த உருப்படிகள் ஒவ்வொன்றும் சாத்தியமான காரணங்களாக நிராகரிக்க சோதிக்கப்பட வேண்டும்.
2. வெற்றிட அமைப்பின் போதுமான நோயறிதல்: இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பின் செயல்பாட்டில் வெற்றிட அமைப்பு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. வெற்றிடக் கூறுகளை சரியாகக் கண்டறிவதில் தோல்வி அல்லது வெற்றிட அமைப்பில் உள்ள கசிவுகளை போதுமான அளவில் சரிபார்க்காதது P0492 குறியீடு தவறாகக் கண்டறியப்படுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.
3. தவறான சென்சார்கள் மற்றும் ரிலேக்கள்: சென்சார்கள், ரிலேக்கள் மற்றும் மின் கூறுகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கத் தவறினால், கண்டறியப்படாத சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, தவறான காற்று அழுத்த சென்சார் அல்லது காற்று ஊசி பம்ப் ரிலே பிழையின் காரணமாக இருக்கலாம் மற்றும் அவற்றின் நிலையை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும்.
4. விவரங்களுக்கு கவனம் இல்லாமை: P0492 ஐக் கண்டறிவதற்கு குழல்களின் நிலை, பொருத்துதல்கள் மற்றும் இணைப்பிகள் போன்ற விவரங்களுக்கு கவனமாக கவனம் தேவைப்படலாம். சிறிய குறைபாடுகள் அல்லது கசிவுகள் கூட தவறாமல் கண்டறியப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
5. சிக்கலைச் சரிசெய்த பிறகு புதுப்பிக்கவில்லை: P0492 குறியீட்டின் காரணம் தீர்க்கப்பட்டவுடன், கணினியைப் புதுப்பித்து, OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி பிழைக் குறியீடுகளை அழிக்க வேண்டியது அவசியம். புதுப்பிக்கப்படாத கணினி தொடர்ந்து பிழையை உருவாக்கலாம்.

P0492 குறியீட்டை வெற்றிகரமாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய, மெக்கானிக் ஒவ்வொரு சாத்தியமான காரணத்தின் விரிவான மற்றும் முறையான பகுப்பாய்வை நடத்த வேண்டும், அத்துடன் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் மற்றும் பழுதுபார்த்த பிறகு கணினியைப் புதுப்பிக்க வேண்டும்.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0492?

சிக்கல் குறியீடு P0492 இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. இந்த அமைப்பு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் மிகவும் திறமையான எரிபொருளை எரிப்பதை உறுதி செய்கிறது. P0492 ஒரு முக்கியமான தவறு இல்லை என்றாலும், வாகனத்தின் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைப் பாதிக்கும் என்பதால், அதற்கு கவனம் மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது.

P0492 பிழையின் சாத்தியமான விளைவுகள் பின்வருமாறு:

1. அதிகரித்த உமிழ்வுகள்: இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அதிக உமிழ்வை வளிமண்டலத்தில் ஏற்படுத்தும், இது சுற்றுச்சூழலை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.
2. குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் சிக்கனம்: எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கலாம், இதன் விளைவாக கூடுதல் எரிபொருள் நிரப்புதல் செலவுகள் ஏற்படும்.
3. செக் என்ஜின் லைட்டை ஆன் செய்தல்: P0492 ட்ரபிள் குறியீடு செக் என்ஜின் லைட்டை (அல்லது MIL) இயக்குகிறது, இது கார் உரிமையாளருக்கு எரிச்சலூட்டும் மற்றும் கூடுதல் கவலையாக இருக்கும்.

P0492 பிழையானது உங்கள் வாகனம் சிக்கலில் இருப்பதைக் குறிக்கவில்லை என்றாலும், இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பை இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு மீட்டெடுக்கவும், இயந்திரத்தின் நட்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் இன்னும் கவனம் மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0492?

இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பிற்கான P0492 குறியீட்டை சரிசெய்வதற்கு தொடர்ச்சியான கண்டறியும் படிகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படலாம். இது சிக்கலின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைப் பொறுத்து மாறுபடலாம், ஆனால் பொதுவாக பின்வரும் சாத்தியமான செயல்களை உள்ளடக்கியது:

1. OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி கண்டறிதல்: முதலில், மெக்கானிக் OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி பிழையின் சரியான காரணத்தைக் கண்டறிந்து, அது சீரற்றதா எனப் பார்க்கவும். பிழைக் குறியீடு செல்லுபடியாகும் பட்சத்தில், அது மீட்டமைக்கப்பட்ட பிறகும் தொடரும் மற்றும் கணினியில் உள்ள பிற சிக்கல்களைக் குறிக்கும்.
2. வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்க்கிறது: மெக்கானிக் ஒரு காட்சி ஆய்வு செய்து, சேதம், அரிப்பு அல்லது துண்டிக்கப்படுவதைப் பார்க்க இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பு சென்சார்கள் மற்றும் கூறுகளுடன் தொடர்புடைய வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளை சரிபார்ப்பார்.
3. ரிலேக்கள் மற்றும் உருகிகளை சரிபார்க்கிறது: இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தும் ரிலேக்கள் மற்றும் உருகிகள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வது முக்கியம்.
4. காற்று ஊசி பம்பை சரிபார்க்கிறது: ஒரு மெக்கானிக் காற்று ஊசி பம்பின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க முடியும். பம்பிற்கு வழங்கப்படும் மின்னழுத்தம் மற்றும் சிக்னல்கள் மற்றும் அதன் உடல் நிலை மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவை இதில் அடங்கும்.
5. வெற்றிட கூறுகளை சரிபார்க்கிறது: வெற்றிட கோடுகள், வால்வுகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களும் சிக்கலை ஏற்படுத்தும். அவை கசிவுகள் அல்லது தவறுகளுக்காக சோதிக்கப்படும்.
6. கூறுகளை மாற்றுதல்: சென்சார்கள், வால்வுகள், பம்புகள் அல்லது உருகிகள் போன்ற தவறான கூறுகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், அவை மாற்றப்பட வேண்டும். இதற்கு தனிப்பட்ட பாகங்களை மாற்றுதல் மற்றும் கணினியின் விரிவான பழுது ஆகிய இரண்டும் தேவைப்படலாம்.
7. மீண்டும் ஸ்கேன் மற்றும் சோதனை: பழுதுபார்ப்பு முடிந்ததும், மெக்கானிக் வாகனத்தை மறுபரிசீலனை செய்து, P0492 குறியீடு செயலில் இல்லை என்பதையும், கணினி சரியாக இயங்குகிறதா என்பதையும் உறுதிப்படுத்த இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பைச் சோதிப்பார்.

உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து சரியான பழுதுபார்க்கும் படிகள் மாறுபடலாம் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சிக்கலைச் சரிசெய்வதை உறுதிசெய்ய, அனுபவம் வாய்ந்த மெக்கானிக் அல்லது வாகனப் பழுதுபார்க்கும் கடையில் P0492 குறியீட்டைக் கண்டறிந்து சரிசெய்யும்படி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

P0492 இன்ஜின் குறியீடு என்றால் என்ன [விரைவு வழிகாட்டி]

P0492 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

P0492 பிழைக் குறியீடு இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்புடன் தொடர்புடையது மற்றும் பல்வேறு வகையான வாகனங்களில் காணலாம். அவற்றில் சில மற்றும் அவற்றின் விளக்கங்கள் இங்கே:

1. ஆடி: P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவு.
2. பிஎம்டபிள்யூ: P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் காற்று பம்ப் மீது குறைந்த மின்னழுத்தம்.
3. போர்ஸ்: P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று உட்செலுத்துதல் பம்பில் குறைந்த மின்னழுத்த நிலை.
4. வோக்ஸ்வேகன் (VW): P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவு.
5. செவ்ரோலெட்: P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி அமைப்பு மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது.
6. ஃபோர்டு: P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி பம்ப் மின்னழுத்தம் குறைவு.
7. மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்: P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவு.
8. டொயோட்டா: P0492 - இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி பம்ப் மின்னழுத்தம் குறைவு.

மாதிரிகள் மற்றும் ஆண்டுகளுக்கு இடையில் பிழைக் குறியீடுகளில் சில மாறுபாடுகள் இருக்கலாம், மேலும் சிக்கலுக்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தைத் தீர்மானிப்பதற்கும் பழுதுபார்ப்பதற்கும் கூடுதல் கண்டறிதல்கள் தேவைப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.