P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor "B" இன்புட் ஹை

P0408 – OBD-II சிக்கல் குறியீடு தொழில்நுட்ப விளக்கம்

சிக்கல் குறியீடு P0408, PCM ஆனது EGR அமைப்பில் ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த பிழை வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் தோன்றும்போது, ​​​​செக் எஞ்சின் காட்டி ஒளிரும், இருப்பினும், சில கார்களில் இந்த காட்டி உடனடியாக ஒளிராமல் போகலாம், ஆனால் பிழை பல முறை கண்டறியப்பட்ட பின்னரே.

தவறு குறியீடு என்ன அர்த்தம் P0408?

சிக்கல் குறியீடு P0408 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பில் ஒரு சிக்கலைக் குறிக்கிறது. என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (பிசிஎம்) ஈஜிஆர் "பி" சென்சாரிலிருந்து அதிக உள்ளீட்டு சமிக்ஞையைக் கண்டறியும் போது இந்த குறியீடு ஏற்படுகிறது. இந்த பிழை வாகனத்தின் டாஷ்போர்டில் தோன்றும்போது, ​​​​செக் எஞ்சின் காட்டி ஒளிரும், இருப்பினும், சில கார்களில் இந்த காட்டி உடனடியாக ஒளிராமல் போகலாம், ஆனால் பிழை பல முறை கண்டறியப்பட்ட பின்னரே.

சாத்தியமான காரணங்கள்

P0408 சிக்கல் குறியீட்டிற்கான சில சாத்தியமான காரணங்கள்:

• அடைபட்ட அல்லது தடுக்கப்பட்ட EGR வால்வு.
• பன்மடங்கு காற்று அழுத்த சென்சாரின் செயலிழப்பு.
• EGR வால்வை PCM உடன் இணைக்கும் மின்சுற்றில் உள்ள சிக்கல்கள்.
• EGR வால்வின் தவறான நிறுவல் அல்லது செயலிழப்பு.
• கசிவுகள் அல்லது சேதம் போன்ற EGR அமைப்பிலேயே சிக்கல்கள்.

தவறான குறியீட்டின் அறிகுறிகள் என்ன? P0408?

DTC P0408க்கான அறிகுறிகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியிருக்கலாம்:

• டேஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட் எரிகிறது.
• இயந்திர சக்தி இழப்பு அல்லது சீரற்ற இயந்திர செயல்பாடு.
• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு.
• வெளியேற்ற அமைப்பிலிருந்து நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் (NOx) அதிகரித்த உமிழ்வுகள்.
• உள்ளூர் விதிமுறைகளின்படி தேவைப்பட்டால் வாகனம் உமிழ்வு சோதனையில் தேர்ச்சி பெறாது.

தவறான குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது P0408?

DTC P0408 ஐ கண்டறிய, பின்வரும் படிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன:

1. செக் என்ஜின் லைட்டைச் சரிபார்க்கவும்: உங்கள் டாஷ்போர்டில் செக் என்ஜின் லைட் வெளிச்சம் இருந்தால், பிழைக் குறியீடுகள் மற்றும் சிக்கலைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களைப் பெற வாகனத்தை கண்டறியும் ஸ்கேன் கருவியுடன் இணைக்கவும்.
2. இணைப்புகள் மற்றும் கம்பிகளை சரிபார்க்கவும்: அரிப்பு, சேதம் அல்லது முறிவுகளுக்கு வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்புடன் தொடர்புடைய இணைப்புகள் மற்றும் கம்பிகளின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
3. EGR வால்வை சரிபார்க்கவும்: சாத்தியமான குறைபாடுகள் அல்லது அடைப்புகளுக்கு EGR வால்வைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் வால்வை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
4. சென்சார்களை சரிபார்க்கவும்: சரியான செயல்பாட்டிற்கு EGR வால்வு பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் பன்மடங்கு அழுத்தம் சென்சார் போன்ற EGR அமைப்புடன் தொடர்புடைய சென்சார்களை சரிபார்க்கவும்.
5. பன்மடங்கு அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்: இயந்திரம் இயங்கும் போது பன்மடங்கு அழுத்தத்தைச் சரிபார்க்க பிரஷர் கேஜைப் பயன்படுத்தவும். இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் பன்மடங்கு அழுத்தங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
6. குளிரூட்டும் முறையை சரிபார்க்கவும்: இன்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பைச் சரிபார்த்து, பன்மடங்கு வெப்பநிலையை அதிகரிக்கச் செய்யும் சிக்கல்கள் மற்றும் அதனால் P0408 குறியீடு.
7. வெற்றிடக் கோடுகளைச் சரிபார்க்கவும்: EGR வால்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள வெற்றிடக் கோடுகளில் கசிவுகள் அல்லது சேதம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
8. PCM மென்பொருளைச் சரிபார்க்கவும்: தேவைப்பட்டால், உங்கள் PCM மென்பொருளை சமீபத்திய பதிப்பிற்கு புதுப்பிக்கவும், ஏனெனில் சில நேரங்களில் புதுப்பிப்புகள் EGR அமைப்பில் அறியப்பட்ட சிக்கல்களை சரிசெய்யலாம்.

இந்த படிகளை முடித்த பிறகு, வாகனத்தை மீண்டும் கண்டறியும் ஸ்கேனருடன் இணைக்கவும், பிழைக் குறியீடுகளை அழிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிக்கல் தொடர்ந்தால் மற்றும் P0408 குறியீடு மீண்டும் ஏற்பட்டால், ஆழ்ந்த விசாரணை அல்லது நிபுணரிடம் ஆலோசனை தேவைப்படலாம்.

கண்டறியும் பிழைகள்

DTC P0408 ஐ கண்டறியும் போது, ​​பின்வரும் பிழைகள் ஏற்படலாம்:

• பிழைக் குறியீட்டின் தவறான விளக்கம்: சில நேரங்களில் இயக்கவியல் P0408 குறியீட்டை தவறாகப் புரிந்துகொள்ளலாம் மற்றும் நன்றாக இருக்கும் கூறுகளை மாற்றத் தொடங்கலாம். இதனால் தேவையற்ற பழுதுபார்ப்புச் செலவுகள் ஏற்படலாம்.
• போதுமான நோயறிதல்: வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு பல காரணிகளால் ஏற்படலாம், மேலும் முறையற்ற நோயறிதல் பிரச்சனையின் மூலத்தை சரியாக அடையாளம் காண முடியாமல் போகலாம்.
• பிற கூறுகளுக்கான கண்டறிதலைத் தவிர்க்கிறது: சில நேரங்களில் இயக்கவியல் EGR வால்வில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் உணரிகள், கம்பிகள் அல்லது பன்மடங்கு அழுத்தம் போன்ற பிற கூறுகளை சரிபார்க்காது, இது முழுமையற்ற நோயறிதலுக்கு வழிவகுக்கும்.
• ஸ்கேனர் அல்லது கண்டறியும் கருவியின் செயலிழப்பு: சில நேரங்களில் பிழை கண்டறியும் கருவிகள் அல்லது ஸ்கேனர் காரணமாக பிழைகள் ஏற்படலாம், இது பிழைக் குறியீடுகளை தவறாகப் புரிந்துகொள்ளலாம் அல்லது கணினி நிலையைப் பற்றிய தவறான தகவலை வழங்கலாம்.
• பிற அமைப்புகளில் பிழை: சில நேரங்களில் பல மடங்கு அழுத்தம் அல்லது சென்சார் பிரச்சனைகள் EGR வால்வு சாதாரணமாக வேலை செய்தாலும் P0408 தோன்றலாம். நோயறிதலின் போது இது தவறவிடப்படலாம்.

இந்த பிழைகளைத் தவிர்க்க, EGR அமைப்புடன் தொடர்புடைய அனைத்து கூறுகளையும் சரிபார்ப்பதுடன், நம்பகமான மற்றும் புதுப்பித்த கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கிய ஒரு விரிவான நோயறிதலைச் செய்வது முக்கியம். தேவைப்பட்டால், சிக்கலைத் துல்லியமாகக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய ஒரு தொழில்முறை ஆட்டோ மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

தவறு குறியீடு எவ்வளவு தீவிரமானது? P0408?

சிக்கல் குறியீடு P0408 வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது. இது ஒரு முக்கியமான தோல்வி அல்ல என்றாலும், நைட்ரஜன் ஆக்சைடு உமிழ்வு அதிகரிப்பு, வாகன சுற்றுச்சூழல் செயல்திறன் குறைதல் மற்றும் செயல்திறன் இழப்பு மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் உள்ளிட்ட பல சிக்கல்களுக்கு இது வழிவகுக்கும்.

கூடுதலாக, ஒரு P0408 குறியீடு வாகனம் உமிழ்வு சோதனையில் தோல்வியடையச் செய்யலாம், இது சிக்கலைச் சரிசெய்யவில்லை என்றால் அதைச் செல்லத் தகுதியற்றதாக மாற்றும்.

P0408 குறியீடு மிகவும் தீவிரமான பிரச்சனையாக இல்லாவிட்டாலும், வாகனத்தில் மேலும் சிக்கல்களைத் தடுக்க கவனமாக கவனம் செலுத்துவது மற்றும் சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பது தேவைப்படுகிறது.

குறியீட்டை அகற்ற என்ன பழுது உதவும்? P0408?

டிடிசி பி0408 சரிசெய்தல் பொதுவாக பின்வரும் பழுதுபார்க்கும் படிகளை உள்ளடக்கியது:

1. அடைப்புகள் அல்லது சேதங்களுக்கு வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
2. அடைப்புகள் காணப்பட்டால் EGR வால்வை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
3. EGR வால்வுடன் தொடர்புடைய இணைக்கும் கம்பிகள் மற்றும் இணைப்பிகள் அரிப்பு அல்லது முறிவுகளுக்குச் சரிபார்க்கவும்.
4. ஈஜிஆர் அமைப்பில் சென்சார்கள் மற்றும் காற்றழுத்த உணரிகளின் அளவீடுகளைச் சரிபார்க்கிறது.
5. மின்னணு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (ECM) செயலிழப்பு அல்லது செயலிழப்புக்கான செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்.
6. தேவைப்பட்டால், EGR அமைப்பில் உள்ள வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
7. கசிவுகளுக்கு EGR வால்வுடன் தொடர்புடைய வெற்றிடக் கோடுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

இந்தப் படிகளை முடித்த பிறகு, பிழைகள் மற்றும் செயலிழப்புகளைச் சோதித்து, சிக்கல் தீர்க்கப்பட்டு, P0408 குறியீடு இனி தோன்றாது என்பதை உறுதிப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிக்கல் தொடர்ந்தால், மேம்பட்ட நோயறிதல் அல்லது EGR அமைப்பு கூறுகளை மாற்றுவது தேவைப்படலாம்.

P0408 இன்ஜின் குறியீட்டை 3 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [2 DIY முறைகள் / $4.24 மட்டும்]

P0408 - பிராண்ட் சார்ந்த தகவல்

சிக்கல் குறியீடு P0408 வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் டிகோடிங் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து சிறிது மாறுபடலாம், சில கார் பிராண்டுகளின் டிகோடிங்குகளின் பட்டியல்:

• ஃபோர்டு: வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பு - வால்வு சமிக்ஞை உயர்.
• செவ்ரோலெட்: EGR சென்சார் "A" - மின்னழுத்தம் மிக அதிகம்.
• டொயோட்டா: EGR அழுத்தம் சென்சார் - மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது.
• ஹோண்டா: வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) அமைப்பின் உயர் சமிக்ஞை நிலை.
• வோல்க்ஸ்வேகன்: வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி (EGR) வால்வு - சமிக்ஞை நிலை மிக அதிகமாக உள்ளது.
• நிசான்: EGR சென்சார் "A" - மின்னழுத்தம் மிக அதிகம்.
• பீஎம்டப்ளியூ: EGR வால்வு சுற்று மின்னழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது.

P0408 சிக்கல் குறியீட்டைப் புரிந்துகொள்வது பற்றிய விரிவான தகவலுக்கு, உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன பிராண்டிற்கான பழுதுபார்ப்பு கையேடு அல்லது சேவை கையேட்டைப் பார்க்கவும்.