P0327 தட்டு சென்சார் செயலிழப்பு குறியீடு
OBD2 பிழை குறியீடுகள்

P0327 தட்டு சென்சார் செயலிழப்பு குறியீடு

DTC P0327 தரவுத்தாள்

நாக் சென்சார் 1 சுற்றில் குறைந்த உள்ளீட்டு சமிக்ஞை (வங்கி 1 அல்லது தனி சென்சார்)

DTC P0327 என்பது வாகனத்தின் நாக் சென்சார் சர்க்யூட்டில் குறைந்த மின்னழுத்த நிலையைக் குறிக்கிறது. குறிப்பாக, இந்த குறியீடு V- கட்டமைப்பு என்ஜின்களில் எண் 1 இன்ஜின் பேங்க் நாக் சென்சாரைக் குறிக்கிறது.

இருப்பினும், P0327 DTC இன் தீவிரத்தை நன்கு புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் முதலில் நாக் சென்சாரின் செயல்பாட்டின் பின்னணியில் உள்ள கோட்பாட்டை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.

பெரும்பாலான நவீன கார்களில் நாக் சென்சார் என்று அழைக்கப்படும். இந்த வகை சென்சார் மோட்டார் ஹார்மோனிக்ஸைக் கண்காணிக்கிறது, எந்த விலகல்களையும் அடையாளம் கண்டு தனிமைப்படுத்த முயற்சிக்கிறது.

சரியாக வேலை செய்யும் போது, ​​இயந்திர நாக் சென்சார் வாகனத்தின் சோதனை இயந்திர ஒளியை ஒளிரச் செய்வதன் மூலம் அசாதாரண இயந்திர அதிர்வுகளை வாகன ஓட்டிகளுக்கு எச்சரிக்கிறது. பெரும்பாலான நாக் சென்சார் "நிகழ்வுகள்" விளிம்பு எரிப்புடன் தொடர்புடையவை.

ஒரு DTC P0327 இன் விஷயத்தில், கேள்விக்குரிய சென்சார் துல்லியமான கருத்தை வழங்க முடியாது என்று இயந்திர மேலாண்மை மென்பொருள் கருதுகிறது. இது, வாகனத்தின் இயல்பான மற்றும் அசாதாரண இயந்திர அதிர்வுகளை வேறுபடுத்தி அறியும் திறனை நீக்குகிறது.

பிரச்சனை குறியீடு P0327 ​​என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு இது பொருந்தும். பொதுவானதாக இருந்தாலும், பிராண்ட் / மாடலைப் பொறுத்து குறிப்பிட்ட பழுதுபார்க்கும் படிகள் வேறுபடலாம்.

உங்கள் என்ஜின் சிலிண்டர்களில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட "சிலிண்டர்கள்" தட்டும் போது என்ஜின் கம்ப்யூட்டருக்கு நாக் சென்சார் சொல்கிறது, அதாவது, காற்று / எரிபொருள் கலவையை குறைந்த சக்தியை வழங்கும் வகையில் அது வெடித்து, தொடர்ந்து இயங்கினால் என்ஜின் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

இயந்திரம் தட்டாமல் இருக்க இந்த தகவலை கணினி டியூன் செய்ய பயன்படுத்துகிறது. தொகுதி # 1 இல் உங்கள் நாக் சென்சார் குறைந்த வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை (ஒருவேளை 0.5V க்கும் குறைவாக) உருவாக்கினால், அது DTC P0327 ஐத் தூண்டும். இந்த குறியீடு P0327 இடையிடையே தோன்றலாம் அல்லது சர்வீஸ் என்ஜின் விளக்கு எரியலாம். நாக் சென்சாருடன் தொடர்புடைய பிற டிடிசிக்கள் P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 மற்றும் P0334 ஆகியவை அடங்கும்.

அறிகுறிகள்

இயந்திர வேகத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள், சக்தி இழப்பு மற்றும் சில ஏற்ற இறக்கங்கள் உள்ளிட்ட கையாளுதல் பிரச்சனைகளை நீங்கள் கவனிக்கலாம். மற்ற அறிகுறிகளும் இருக்கலாம்.

DTC P0327 அடிக்கடி பல கூடுதல் அறிகுறிகளுடன் இருக்கும், அவற்றில் பெரும்பாலானவை தீவிரத்தன்மையில் வேறுபடுகின்றன. இந்த அறிகுறிகளை அங்கீகரிப்பது இதுபோன்ற பிரச்சினைகளின் மூல காரணத்தை சுட்டிக்காட்ட முயற்சிக்கும்போது பெரும்பாலும் உதவியாக இருக்கும்.

பின்வருபவை DTC P0327 உடன் தொடர்புடைய பொதுவான அறிகுறிகளில் சில.

  • இயந்திர ஒளியை சரிபார்க்கவும்
  • RPM ஏற்ற இறக்கம்
  • எஞ்சின் தவறாக எரிகிறது
  • சுமையின் கீழ் அதிர்வுகள்
  • உற்பத்தித்திறன் குறைந்தது

மேலும், சில சந்தர்ப்பங்களில் DTC P0327 கூடுதல் அறிகுறிகளுடன் இல்லை, இருப்பினும் இது மிகவும் அரிதானது.

பிழைக்கான காரணங்கள் P0327

DTC P0327 பல்வேறு அடிப்படை சிக்கல்களால் ஏற்படலாம், அவற்றில் சில மற்றவர்களை விட மிகவும் பொதுவானவை. இந்த சாத்தியமான காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் வாகனத்தை விரைவாக சரிசெய்ய உதவும்.

பின்வருபவை P0327 DTCக்கான பொதுவான காரணங்களில் சில.

  • நாக் சென்சார் சர்க்யூட் வயரிங் பிரச்சனைகள்
  • EGR தொடர்பான குறைபாடுகள்
  • குளிரூட்டும் முறைமை சிக்கல்கள்
  • சமரசம் செய்யப்பட்ட பிசிஎம் /ஈசிஎம்
  • நாக் சென்சார் குறைபாடுடையது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்.
  • நாக் சென்சார் சுற்றில் திறந்த / குறுகிய சுற்று / செயலிழப்பு
  • PCM / ECM ஒழுங்கற்றது

சாத்தியமான தீர்வுகள்

  • நாக் சென்சாரின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கவும் (தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒப்பிடுக)
  • சென்சாருக்கு வழிவகுக்கும் திறந்த / சிதைந்த கம்பிகளை சரிபார்க்கவும்.
  • நாக் சென்சார் மற்றும் PCM / ECM க்கு வயரிங் மற்றும் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
  • நாக் சென்சாருக்கு சரியான மின்னழுத்தம் வழங்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (எடுத்துக்காட்டாக, 5 வோல்ட்).
  • சென்சார் மற்றும் சர்க்யூட்டின் சரியான தரையிறக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.
  • நாக் சென்சார் மாற்றவும்.
  • PCM / ECM ஐ மாற்றவும்.

உங்கள் வாகனத்தின் செயலில் உள்ள DTC P0327 இன் மூல காரணத்தைக் கண்டறிந்து தீர்க்க பின்வரும் படிகளைப் பயன்படுத்தலாம். எப்போதும் போல, தொழிற்சாலை சேவை கையேட்டைப் படிக்க மறக்காதீர்கள் ( அச்சு அல்லது ஆன்லைனில் ) அத்தகைய பழுதுபார்க்கும் முன் உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனத்திற்கு.

#1 - கூடுதல் டிடிசிகளை சரிபார்க்கவும்

கண்டறியும் செயல்முறையைத் தொடங்கும் முன் கூடுதல் டிடிசிகளைச் சரிபார்க்கவும். தொடரும் முன் அத்தகைய குறியீடுகள் ஏதேனும் இருந்தால் கவனமாக கண்டறியப்பட வேண்டும்.

#2 - நாக் சென்சார் வயரிங் சரிபார்க்கவும்

பாதிக்கப்பட்ட நாக் சென்சார் மற்றும் தொடர்புடைய வயரிங் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும். அத்தகைய காசோலையை மேற்கொள்ளும்போது, ​​தொடர்புடைய சென்சார் இணைப்பியின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. ஏதேனும் சேதம் அல்லது முறைகேடுகள் இருந்தால் உடனடியாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

#3 - பவர்/கிரவுண்ட் சரிபார்க்கவும்

நல்ல தரமான DMM உடன் பொருத்தமான நாக் சென்சாரில் பவர் மற்றும் தரை உள்ளீடுகளை (வாகன உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது) சரிபார்க்கவும். சேனல்கள் ஏதேனும் விடுபட்டால், உள்ளீட்டு சுற்று பிழையறிதல் தேவைப்படும்.

#4 - எதிர்ப்பு சோதனை

இப்போது நீங்கள் தொடர்புடைய நாக் சென்சார் அகற்றி அதன் பயனுள்ள எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்கலாம். இந்த வடிவமைப்பின் சென்சார்கள் 0,5 ஓம்களுக்கு மேல் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். இந்த டிகிரிக்கு கீழே உள்ள எதிர்ப்பிற்கு சென்சார் மாற்றீடு தேவைப்படும்.

#5 - சென்சார் கருத்தை சரிபார்க்கவும்

உங்கள் காரின் நாக் சென்சார் ரெசிஸ்டன்ஸ் விவரக்குறிப்பிற்குள் இருப்பதாகக் கருதினால், சென்சாரிலிருந்தே பின்னூட்டத்தைப் படித்துப் புரிந்துகொள்ள உங்களுக்கு அலைக்காட்டி தேவைப்படும்.

எந்தவொரு மற்றும் அனைத்து பின்னூட்டங்களும் உற்பத்தி விவரக்குறிப்புகளைப் பிரதிபலிக்க வேண்டும் மற்றும் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட அலைவடிவம் அல்லது கால அளவிலிருந்து விலகாமல் இருக்க வேண்டும். இந்த பின்னூட்டத்தில் அசாதாரணங்கள் எதுவும் காணப்படவில்லை என்றால், அது பெரும்பாலும் தவறான அல்லது குறைபாடுள்ள PCM/ECM ஆக இருக்கலாம்.

குறியீடு P0327 தீவிரமானதா?

பிற சிக்கல் குறியீடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​DTC P0327 பெரும்பாலும் மிதமான முன்னுரிமைக் குறியீடாகக் கருதப்படுகிறது. DTC P0327 செயலில் வாகனம் ஓட்டுவதால், கூடுதல் சேதம் ஏற்படும் அபாயம் பொதுவாக உள்ளது.

இந்த குறியீடு ஒரு குறிப்பிட்ட சென்சாரின் செயலிழப்பு போன்ற வேலை தொடர்பான சிக்கல்களைக் குறிக்கவில்லை என்பதே இதற்குக் காரணம். எளிமையாகச் சொன்னால், P0327 குறியீடு, காரின் நாக் சென்சார் சரியாகச் செயல்பட இயலாமையை விவரிக்கிறது.

இதேபோல், வாகனத்தின் நாக் சென்சார் வழங்கிய பின்னூட்டம் மேலும் ECM/PCM கணக்கீடுகளுடன் சிறிதும் சம்பந்தப்படவில்லை, அதாவது திறமையான இயந்திர செயல்பாட்டிற்கு அத்தகைய தரவு முக்கியமானதல்ல. நாக் சென்சாரின் சரியான செயல்பாடு இல்லாததால், வாகனம் சரியான அளவிலான செயல்திறனில் இயங்குவதைத் தடுக்க வாய்ப்பில்லை.

இருப்பினும், உங்கள் வாகனத்தின் DTC P0327 இன் மூல காரணத்தைக் கண்டறிந்து சரிசெய்ய தேவையான நேரத்தை நீங்கள் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அத்தகைய பழுதுபார்ப்பைச் செய்வது நாக் சென்சாரின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கிறது, இதன் மூலம் உங்கள் காரின் எரிச்சலூட்டும் காசோலை இயந்திர ஒளியை நீக்குகிறது.

P0327 ​​இன்ஜின் குறியீட்டை 2 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [1 DIY முறை / $10.67 மட்டும்]

உங்கள் p0327 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0327 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.

ஒரு கருத்து

  • anonym

    2004 சீட் 2.0 இன்ஜினில் எனக்கு ஒரு சிக்கல் உள்ளது, சுமார் 5 மாதங்களுக்கு முன்பு அவர்கள் என்ஜின் சரிசெய்தல் செய்தார்கள், சுமார் 10 நாட்களுக்குப் பிறகு காசோலை வந்தது, அது அந்தக் குறியீட்டைக் குறித்தது. காரில் 2 சென்சார்கள் உள்ளன, இரண்டும் ஏற்கனவே மாற்றப்பட்டுள்ளன. தோல்வி தொடர்கிறது, சமீபகாலமாக ஒவ்வொரு 2 நாட்களுக்கும் 1/2 லிட்டர் எண்ணெயை அல்லது இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாகப் பயன்படுத்துவதால், எஞ்சினில் பிரச்சனை இருக்கலாம் என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள்.

கருத்தைச் சேர்