P0043 B2S1 ஹீட் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (HO3S) ஹீட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு

P0043 B2S1 ஹீட் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (HO3S) ஹீட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் குறைவு

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்றில் குறைந்த சமிக்ஞை (தொகுதி 2, சென்சார் 1)

இது என்ன அர்த்தம்?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) என்பது ஒரு பொதுவான டிரான்ஸ்மிஷன் குறியீடாகும், அதாவது இது நிசான், டொயோட்டா, மஸ்டா, மிட்சுபிஷி, லெக்ஸஸ், இன்பினிட்டி, விடபுள்யூ உள்ளிட்ட OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு பொருந்தும். பிராண்ட் / மாடலில்.

சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் (HO2S) வெளியேற்ற அமைப்பில் ஆக்ஸிஜனின் அளவைக் கண்டறிய PCM (பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்) பயன்படுத்தும் உள்ளீடுகள் ஆகும். பேங்க் 1 சென்சார் 3 என்பது வங்கி 1 இல் உள்ள மூன்றாவது உணரியைக் குறிக்கிறது. பேங்க் 1 என்பது சிலிண்டர் #1 (இன்லைன் என்ஜின்களில் ஒரே ஒரு வங்கி மட்டுமே உள்ளது) கொண்ட இயந்திரத்தின் பக்கமாகும். PCM ஆனது பேங்க் 1 #3 HO2S சென்சாரிலிருந்து பெறப்பட்ட தகவலை முதன்மையாக வினையூக்கி மாற்றியின் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த சென்சாரின் ஒருங்கிணைந்த பகுதி வெப்பமூட்டும் உறுப்பு ஆகும்.

பிசிஎம் இந்த ஹீட்டரை இயக்க வெப்பநிலைக்கு சென்சார் கொண்டு வர கட்டுப்படுத்துகிறது. இது இயந்திரத்தை மூடிய வளையத்திற்குள் விரைவாக நுழைய அனுமதிக்கிறது மற்றும் குளிர் தொடக்க உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. PCM ஆனது ஹீட்டர் சர்க்யூட்களை அசாதாரண மின்னழுத்தங்கள் அல்லது சில சமயங்களில் ஆம்பரேஜ்கள் கூட தொடர்ந்து கண்காணிக்கிறது. வாகனத்தின் தயாரிப்பைப் பொறுத்து, ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஹீட்டர் இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பிசிஎம் நேரடியாகவோ அல்லது ஆக்ஸிஜன் சென்சார் (HO2S) ரிலே மூலமாகவோ ஹீட்டருக்கு மின்னழுத்த விநியோகத்தை நேரடியாகக் கட்டுப்படுத்துவது ஒரு வழியாகும், மேலும் தரையானது வாகனத்தின் பொதுவான மைதானத்தில் இருந்து வழங்கப்படுகிறது. மற்றொரு வழி 12V பேட்டரி சக்தியுடன் கூடிய ஃபியூஸ் (B+) ஆகும், இது பற்றவைப்பு எந்த நேரத்திலும் ஹீட்டர் உறுப்புக்கு 12V வழங்குகிறது மற்றும் ஹீட்டர் பிசிஎம்மில் ஒரு இயக்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஹீட்டர் சர்க்யூட்டின் தரைப் பக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. .

பிசிஎம் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் ஹீட்டரைச் செயல்படுத்துவதால் உங்களிடம் எது இருக்கிறது என்பதைக் கண்டறிவது முக்கியம். பிசிஎம் ஹீட்டர் சர்க்யூட்டில் அசாதாரண குறைந்த மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிந்தால், பி 0043 அமைக்கப்படலாம்.

அறிகுறிகள்

P0043 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) வெளிச்சம்
• பெரும்பாலும், வேறு எந்த அறிகுறிகளும் இருக்காது.

காரணங்கள்

DTC P0043 இன் சாத்தியமான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• ஆக்ஸிஜன் சென்சார் வெப்பமூட்டும் உறுப்பின் தொகுதி 3 இல் உள்ள சென்சார் எண் 1 ஒழுங்கற்றது
• சூடான ஆக்ஸிஜன் சென்சாருக்கு உடல் சேதம் ஏற்பட்டுள்ளது.
• கட்டுப்பாட்டு சுற்று (அல்லது மின்னழுத்த வழங்கல், அமைப்பைப் பொறுத்து) தரையில் சுருக்கப்பட்டது
• பிசிஎம் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஹீட்டர் டிரைவர் குறைபாடுடையது

சாத்தியமான தீர்வுகள்

வங்கி 1, HO3S 2 மற்றும் வயரிங் சேனலை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். சென்சாருக்கு ஏதேனும் சேதம் அல்லது வயரிங்கில் ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால், தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யவும் / மாற்றவும். வயரிங் வெளியேற்ற குழாயிலிருந்து விலகிச் சென்றதை உறுதி செய்யவும். சரி என்றால், வரிசை 1,3 HO2S ஐத் துண்டித்து, 12 வோல்ட் B + இன்ஜின் ஆஃப் (அல்லது தரையைப் பொறுத்து, கணினியைப் பொறுத்து) சரிபார்க்கவும்.

ஹீட்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்று (தரை) அப்படியே இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். அப்படியானால், O2 சென்சாரை அகற்றி சேதத்திற்கு ஆய்வு செய்யுங்கள். நீங்கள் எதிர்ப்பு பண்புகள் அணுகல் இருந்தால், நீங்கள் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு எதிர்ப்பை சோதிக்க ஒரு ஓம்மீட்டர் பயன்படுத்தலாம். எல்லையற்ற எதிர்ப்பு ஹீட்டரில் ஒரு திறந்த சுற்று குறிக்கிறது. தேவைப்பட்டால் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மாற்றவும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• பிழை P0146, P0043 நிசான் அல்டிமா 08 இல்வணக்கம், இங்கே ஒரு சிறிய டுடோரியலைப் பாருங்கள். காரை எடுத்து ஓ 2 சென்சார் மாற்றப்பட்டது. விளக்கு எரிந்து கொண்டே இருந்தது. நான் அதை திரும்ப எடுத்தேன். புதிய O2 சென்சார் வேறு பிராண்டுடன் மாற்றப்பட்டது. விளக்கு இன்னும் எரிகிறது. என்ஜின் நிறுத்தத்தில் வேறு என்ன பிரச்சனைகள் தலையிடலாம்? காரை பரிசோதிக்க வேண்டும் ... 

உங்கள் p0043 குறியீட்டில் மேலும் உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 0043 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.