P0016 - கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை - கேம்ஷாஃப்ட் நிலை தொடர்பு (வங்கி 1 சென்சார் ஏ)

P0016 என்பது "Camshaft Position A - Camshaft Position Correlation (Bank 1)" க்கான கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (DTC) ஆகும். இது பல காரணங்களுக்காக நிகழலாம் மற்றும் உங்கள் சூழ்நிலையில் இந்த குறியீடு தூண்டப்படுவதற்கான குறிப்பிட்ட காரணத்தைக் கண்டறிவது மெக்கானிக்கின் பொறுப்பாகும். 

கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை - கேம்ஷாஃப்ட் நிலை தொடர்பு (வங்கி 1 சென்சார் ஏ)

உங்கள் கார் பழுதடைந்து p0016 குறியீட்டைக் கொடுக்கிறதா? கவலைப்படாதே! உங்களுக்கான அனைத்து தகவல்களும் எங்களிடம் உள்ளன, மேலும் இந்த DTC என்றால் என்ன, அதன் அறிகுறிகள், இந்த DTC தோல்விக்கான காரணங்கள் மற்றும் உங்கள் காரின் பிராண்டைப் பொறுத்து கிடைக்கும் தீர்வுகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் உங்களுக்குக் கற்பிப்போம்.

குறியீடு P0016 என்றால் என்ன?

இந்த கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) என்பது ஒரு பொதுவான பரிமாற்றக் குறியீடாகும், அதாவது இது ஃபோர்டு, டாட்ஜ், டொயோட்டா, விடபிள்யு, ஹோண்டா, செவ்ரோலெட், ஹூண்டாய், ஆடி, அகுரா, முதலியன டி உட்பட OBD-II பொருத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு பொருந்தும்.

தீப்பொறி / எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் நேரத்தை கண்காணிக்க கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை (CKP) சென்சார் மற்றும் கேம்ஷாஃப்ட் நிலை (CMP) சென்சார் இணைந்து செயல்படுகின்றன. அவை இரண்டும் ஒரு எதிர்வினை அல்லது தொனி வளையத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது ஒரு காந்தப் பிக்கப் மீது இயங்கும் ஒரு மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கும் நிலையை உருவாக்குகிறது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார் முதன்மை பற்றவைப்பு அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் இது "தூண்டுதலாக" செயல்படுகிறது. பற்றவைப்பு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்த பிசிஎம் அல்லது பற்றவைப்பு தொகுதிக்கு (வாகனத்தைப் பொறுத்து) தகவல்களை அனுப்பும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ரிலேவின் நிலையை இது கண்டறிந்துள்ளது. கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் கேம்ஷாஃப்ட்ஸின் நிலையை கண்டறிந்து பிசிஎம் -க்கு தகவலை அனுப்புகிறது. PCM இன்ஜெக்டர் வரிசையின் தொடக்கத்தை தீர்மானிக்க CMP சிக்னலைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த இரண்டு தண்டுகள் மற்றும் அவற்றின் சென்சார்கள் டைமிங் பெல்ட் அல்லது சங்கிலியை ஒன்றாக இணைக்கின்றன. கேம் மற்றும் க்ராங்க் சரியான நேரத்தில் ஒத்திசைக்கப்பட வேண்டும். பிசிஎம் க்ராங்க் மற்றும் கேம் சிக்னல்கள் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான டிகிரிகளால் நேரம் கடந்துவிட்டது என்று கண்டறிந்தால், இந்த பி 0016 குறியீடு அமைக்கப்படும்.

குறியீடு P0016 எவ்வளவு தீவிரமானது?

உங்கள் கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சரியாக சீரமைக்கப்படாததால் இந்த குறிப்பிட்ட OBD-II DTC தீவிரமாக கருதப்படுகிறது. டைமிங் செயினில் வழிகாட்டிகள் அல்லது டென்ஷனர்களில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், இதன் விளைவாக வால்வுகள் பிஸ்டன்களைத் தாக்கினால் இயந்திரம் சேதமடையும். தோல்வியுற்ற பகுதியைப் பொறுத்து, நீண்ட நேரம் காரை ஓட்டுவது இயந்திரத்தில் கூடுதல் உள் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். காரை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினமாக இருக்கலாம் மற்றும் ஸ்டார்ட் செய்த பிறகு இன்ஜின் தள்ளாடலாம் மற்றும் நிறுத்தப்படலாம்.

குறியீடு P0016 இன் அறிகுறிகள்

P0016 அறிகுறிகள் அடங்கும் அல்லது இருக்கலாம்:

• செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) வெளிச்சம்
• இயந்திரம் இயங்க முடியும், ஆனால் குறைந்த செயல்திறன் கொண்டது.
• இயந்திரம் செயலிழக்க முடியும் ஆனால் தொடங்க முடியாது
• ஹார்மோனிக் பேலன்சருக்கு அருகில் மோட்டார் சத்தமிடும் ஒலி எழுப்பலாம், இது தொனி வளையத்திற்கு சேதத்தை குறிக்கிறது.
• இயந்திரம் தொடங்கி இயக்க முடியும், ஆனால் அது நன்றாக இல்லை
• எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது
• டைமிங் செயின் சத்தம்

குறியீடு P0016க்கான காரணங்கள்

காரணங்கள் உள்ளடங்கலாம்:

• டைமிங் சங்கிலி நீட்டப்பட்டுள்ளது அல்லது டைமிங் பெல்ட் அணிவதால் பல்லை இழந்துள்ளது
• டைமிங் பெல்ட் / சங்கிலி தவறான சீரமைப்பு
• கிரான்ஸ்காஃப்ட் மீது ஒலி வளையத்தின் சறுக்கல் / உடைப்பு
• கேம்ஷாஃப்டில் ஒலி வளையத்தின் சறுக்கல் / உடைப்பு
• மோசமான க்ராங்க் சென்சார்
• மோசமான கேம் சென்சார்
• க்ராங்க் / கேம் சென்சார் சேதமடைந்த வயரிங்
• டைமிங் பெல்ட் / செயின் டென்ஷனர் சேதமடைந்தது
• எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு (OCV) OCV வடிகட்டியில் ஒரு கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
• தவறான எண்ணெய் பாகுத்தன்மை அல்லது பகுதியளவு அடைபட்ட சேனல்கள் காரணமாக பேஸருக்கு எண்ணெய் ஓட்டம் தடைபடுகிறது.
• டிபிகேவி சென்சாரில் சிக்கல்
• CMP சென்சாரில் சிக்கல்

சாத்தியமான தீர்வுகள்

P0016 OBD2

கேம் அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் செயலிழந்தால், பிரச்சனைக்கான காரணத்தைக் கண்டறிய முதல் படி அதைக் கண்டறிய வேண்டும். 

1. முதலில், கேம் மற்றும் க்ராங்க் சென்சார்கள் மற்றும் சேதத்திற்கு அவற்றின் சேனல்களை பார்வைக்கு பரிசோதிக்கவும். உடைந்த / தேய்ந்த கம்பிகளை நீங்கள் கவனித்தால், சரிசெய்து மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
2. உங்களுக்கு ஒரு நோக்கம் இருந்தால், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் க்ராங்க் வளைவுகளைச் சரிபார்க்கவும். முறை காணவில்லை என்றால், தவறான சென்சார் அல்லது நெகிழ் ஒலி வளையத்தை சந்தேகிக்கவும். கேம் கியர் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பேலன்சரை அகற்றி, சரியான சீரமைப்புக்கு சோனிக் மோதிரங்களைச் சரிபார்த்து, அவை தளர்வானதா அல்லது சேதமடையாததா அல்லது அவற்றை சீரமைக்கும் சாவியை அவர்கள் வெட்டவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். சரியாக நிறுவப்பட்டால், சென்சார் மாற்றவும்.
3. சமிக்ஞை நன்றாக இருந்தால், நேரச் சங்கிலி / பெல்ட்டின் சரியான சீரமைப்பைச் சரிபார்க்கவும். அது தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், டென்ஷனர் சேதமடைந்ததா என்று சோதிக்கவும், இது சங்கிலி / பெல்ட் பல் அல்லது பல பற்களில் நழுவக்கூடும். மேலும் பெல்ட் / சங்கிலி நீட்டப்படாமல் பார்த்துக் கொள்ளவும். சரிசெய்தல் மற்றும் சரிபார்த்தல்.

பிற க்ராங்க் சென்சார் குறியீடுகளில் P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 மற்றும் P0389 ஆகியவை அடங்கும்.

P0016 OBD-II குறியீட்டை எவ்வாறு கண்டறிவது?

OBD-II DTC ஐக் கண்டறிவதற்கான எளிதான வழி, OBD-II ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்துவது அல்லது நம்பகமான மெக்கானிக் அல்லது கேரேஜ் மூலம் கண்டறியும் சோதனையைப் பெறுவது:

• வயரிங், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார்கள் மற்றும் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும்.
• என்ஜின் ஆயில் நிரப்பப்பட்டிருப்பதையும், சுத்தமாகவும், சரியான பாகுத்தன்மையுடன் இருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.
• என்ஜின் குறியீடுகளை ஸ்கேன் செய்து, குறியீடு எப்போது செயல்படுத்தப்பட்டது என்பதைப் பார்க்க, ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தரவைப் பார்க்கவும்.
• செக் என்ஜின் லைட்டை மீட்டமைத்து, டிடிசி இன்னும் இருக்கிறதா என்று பார்க்க வாகனத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
• கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் பேங்க் 1 கேம்ஷாஃப்ட்டின் நேர மாற்றங்களை எச்சரிக்கிறதா என்பதைப் பார்க்க, OCVயை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யவும்.
• குறியீட்டின் காரணத்தைக் கண்டறிய, DTC P0016க்கான உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட சோதனைகளைச் செய்யவும்.

P0016 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது, ​​வயரிங் மற்றும் கூறு இணைப்புகள் உள்ளிட்ட சாத்தியமான பொதுவான சிக்கல்களின் காட்சி மதிப்பீடு உட்பட, அதை சரிசெய்ய எந்த முயற்சிக்கும் முன் குறியீடுகள் மற்றும் தோல்வியைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். பல சந்தர்ப்பங்களில், OBD-II குறியீடு P0016 மிகவும் பொதுவான சிக்கல்களை மறைக்கும் போது சென்சார்கள் போன்ற கூறுகள் விரைவாக மாற்றப்படுகின்றன. ஸ்பாட் டெஸ்ட் செய்வது தவறான நோயறிதலைத் தவிர்க்கவும் நல்ல கூறுகளை மாற்றவும் உதவுகிறது.

P0016 குறியீட்டை சரிசெய்ய எவ்வளவு செலவாகும்?

நீட்டிக்கப்பட்ட டைமிங் பெல்ட் அல்லது செயின் முதல் மோசமான சென்சார் மற்றும் அழுக்கு எண்ணெய் வரை எதனாலும் P0016 ஏற்படலாம். சரியான நோயறிதல் இல்லாமல் சரியான மதிப்பீட்டை வழங்குவது சாத்தியமில்லை.

நோயறிதலுக்காக உங்கள் வாகனத்தை பட்டறைக்கு எடுத்துச் சென்றால், பெரும்பாலான பட்டறைகள் "நோயறிதல் நேரம்" (செலவிக்கப்பட்ட நேரம்) நேரத்தில் தொடங்கும். பரிசோதனை உங்கள் குறிப்பிட்ட பிரச்சனை). பட்டறையின் தொழிலாளர் விகிதத்தைப் பொறுத்து, இது வழக்கமாக $30 முதல் $150 வரை செலவாகும். உங்களுக்காக பழுதுபார்ப்பதைச் செய்யுமாறு நீங்கள் கேட்டால், பெரும்பாலான கடைகள் இல்லையென்றால், தேவையான பழுதுபார்ப்புக்கு இந்தக் கண்டறியும் கட்டணத்தை வசூலிக்கும். பிறகு - P0016 குறியீட்டை சரிசெய்ய வழிகாட்டி பழுதுபார்ப்பு பற்றிய துல்லியமான மதிப்பீட்டை உங்களுக்கு வழங்க முடியும்.

P0016 க்கான சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு செலவுகள்

பிழைக் குறியீடு P0016 அடிப்படைச் சிக்கலைத் தீர்க்க பின்வரும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பழுதுகள் தேவைப்படலாம். சாத்தியமான ஒவ்வொரு பழுதுபார்ப்பிற்கும், பழுதுபார்ப்புக்கான மதிப்பிடப்பட்ட செலவில் தொடர்புடைய பகுதிகளின் விலை மற்றும் பழுதுபார்ப்பை முடிக்க தேவையான உழைப்பு செலவு ஆகியவை அடங்கும்.

• என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றம் $20-60
• கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்: $176 முதல் $227 வரை
• கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்: $168 முதல் $224 வரை
• தயக்கமின்றி மோதிரம் $200-$600
• டைமிங் பெல்ட்: $309 முதல் $390 வரை.
• நேரச் சங்கிலி: $1624 முதல் $1879 வரை

P0016 இன்ஜின் குறியீட்டை 6 நிமிடங்களில் சரிசெய்வது எப்படி [4 DIY முறைகள் / $6.94 மட்டும்]

பிழை P0016 இன் காரணத்தை எவ்வாறு சுயாதீனமாக கண்டுபிடிப்பது?

படி 1: வேறு எஞ்சின் குறியீடுகள் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்க FIXD ஐப் பயன்படுத்தவும்.

பயன்படுத்த சரி உங்கள் வாகனத்தை ஸ்கேன் செய்து P0016 மட்டுமே குறியீடு உள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 2: என்ஜின் ஆயில் அளவை சரிபார்க்கவும்.

எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து, அது சரியாக இல்லை என்றால், அதை மேலே வைக்கவும். அழுக்காக இருந்தால், என்ஜின் ஆயிலை மாற்றி வடிகட்டி வடிகட்டவும். குறியீட்டை அழித்து, அது மீண்டும் வருகிறதா என்று பார்க்கவும்.

படி 3: தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை சரிபார்க்கவும்.

உங்களின் வாகன தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கான தொழில்நுட்ப சேவை புல்லட்டின்களை (TSB) சரிபார்க்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, சில ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் வாகனங்கள் (GMC, Chevrolet, Buick, Cadillac) இந்த பிழையை ஏற்படுத்தக்கூடிய நீட்டிக்கப்பட்ட நேரச் சங்கிலிகளில் அறியப்பட்ட சிக்கல் உள்ளது. உங்கள் வாகனத்திற்கு TSB பொருந்தினால், முதலில் இந்த சேவையை முடிக்கவும்.

படி 4: சென்சார் தரவை ஒரு அலைக்காட்டியுடன் ஒப்பிடுக.

இந்தக் குறியீட்டை சரியாகக் கண்டறிய ஒரு அலைக்காட்டி தேவைப்படுகிறது. எல்லா கடைகளிலும் இது பொருத்தப்படவில்லை, ஆனால் பல. O-ஸ்கோப் (ஆஸிலோஸ்கோப்) பயன்படுத்தி, கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் பேங்க் 1 மற்றும் பேங்க் 2 கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்களை (பொருத்தப்பட்டிருந்தால்) சிக்னல் கம்பியுடன் இணைத்து, மூன்று (அல்லது இரண்டு) சென்சார்களை ஒன்றோடொன்று ஒப்பிடவும். அவை சரியான இடங்களிலிருந்து தவறாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால், சிக்கல் நேரச் சங்கிலி, நேரத் தாண்டுதல் அல்லது நழுவ தயக்கம் காட்டும் வளையம். சிக்கலைத் தீர்க்க தேவையான பகுதிகளை மாற்றவும்.

பொதுவான P0016 கண்டறியும் பிழைகள்

நோயறிதலைத் தொடங்குவதற்கு முன் TSB ஐச் சரிபார்க்க வேண்டாம்.