மிச்செலின் கோடை டயர்கள் மீதான விமர்சனங்கள் - நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள், TOP-10 விருப்பங்கள்
உள்ளடக்கம்
- டயர் MICHELIN அட்சரேகை விளையாட்டு கோடை
- டயர் MICHELIN Primacy 4 கோடை
- டயர் MICHELIN எனர்ஜி XM2+ கோடை
- டயர் MICHELIN பைலட் ஸ்போர்ட் 4 SUV கோடை
- டயர் MICHELIN Agilis கோடை
- டயர் மிச்செலின் பைலட் சூப்பர் ஸ்போர்ட் கோடை
- கார் டயர் MICHELIN CrossClimate+ கோடை
- டயர் MICHELIN CrossClimate SUV கோடை
- கார் டயர் MICHELIN Pilot Sport A/S 3 கோடை
- டயர் MICHELIN Pilot Sport A/S Plus கோடை
"உலகளாவிய" உடலில் உள்ள மினிவேன்கள் மற்றும் கார்களுக்கு டயர்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை, அவற்றின் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் "அனைத்து பணத்திற்கும்" லக்கேஜ் பெட்டியின் திறனைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மேலும், இந்த பிராண்டின் மிச்செலின் கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகள் அதன் பக்கச்சுவரின் வலிமையைக் குறிப்பிடுகின்றன - இது இறுக்கமான வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் வணிக செயல்பாட்டின் போது அடிக்கடி சுமைகளை பொறுத்துக்கொள்ளும்.
கோடை காலம் என்பது காரில் உள்ள டயர்களின் நிலையை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டிய நேரம். ஜாக்கிரதையாக தேய்ந்திருந்தால் அல்லது விரிசல் ஏற்பட்டால், மிச்செலின் கோடைகால டயர் மதிப்புரைகளைப் படிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்: இந்த தகவல் வாங்குவதைத் தீர்மானிக்க உதவும்.
டயர் MICHELIN அட்சரேகை விளையாட்டு கோடை
அதிக வேகத்தை விரும்புவோருக்கு ஏற்ற குறைந்த சுயவிவர டயர்கள். சாலை ஜாக்கிரதையான முறை திசை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் மேற்பரப்பில் பிடியை வழங்குகிறது. மிச்செலின் டயர்கள் நடுத்தர அளவிலான குறுக்குவழிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை, அவை அரிதாகவே நடைபாதை சாலைகளை விட்டு வெளியேறுகின்றன.
மிச்செலின் அட்சரேகை விளையாட்டு
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 1090 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | சாதாரணமானது, ஈரமான புல் மற்றும் களிமண்ணில், காரை முற்றிலும் தட்டையான இடத்தில் "நடலாம்" |
| பரிமாணங்களை | 245/70R16 – 315/25R23 |
| ஆயுள் | ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணியுடன், அது ஒரு சீசனுக்குப் போதுமானதாக இருக்காது |
ஒரு டயரின் விலை 14.5 ஆயிரத்தில் இருந்து. விலைக்கு கூடுதலாக, தீமைகள் தரை மற்றும் சரளை மீது டயர்கள் மிகவும் சாதாரணமான நடத்தை அடங்கும் - பிந்தைய வழக்கில், கார் எளிதாக எந்த திசைமாற்றி பிழைகள் ஒரு சறுக்கல் செல்கிறது. சுறுசுறுப்பாக வாகனம் ஓட்டும்போது, அது நம் கண்களுக்கு முன்பாகவே தேய்ந்துவிடும் (சஸ்பென்ஷன் மற்றும் டிஸ்க்குகளைச் சேமிக்கிறது). நேர்மறையான குணங்களில், இந்த மாதிரியின் மிச்செலின் கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகள் மென்மை மற்றும் உறுதியான தன்மையை எடுத்துக்காட்டுகின்றன. மாற்று விகித ஸ்திரத்தன்மை குறித்தும் எந்த புகாரும் இல்லை.
டயர் MICHELIN Primacy 4 கோடை
பாதையில் "பிடிக்க" விரும்புவோருக்கு மற்றொரு பிராண்டட் டயர். ஒரு உச்சரிக்கப்படும் சாலை நடை முறையானது, நடைபாதை சாலைகளுக்கு வெளியே பயன்படுத்துவதற்கு டயரை பொருத்தமற்றதாக ஆக்குகிறது, ஆனால் நிலக்கீல் அது ஒரு நல்ல "கொக்கி" மற்றும் அனைத்து நிலைகளிலும் நம்பிக்கையான திசை நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ரன்ஃப்ளாட் தொழில்நுட்பத்தின் இருப்பு தற்செயலான பஞ்சர்களின் விளைவுகளைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம் - இந்த மாதிரியானது டயர் பொருத்துவதற்கு பல கிலோமீட்டர்களுக்கு முன் விளைவுகள் இல்லாமல் உயிர்வாழும்.
மைக்கேலின் முதன்மை 4
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 925 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | + |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | மிதமான சாதாரணமானது - சமமான நிலத்தில் "உட்கார்வது" கடினம், ஆனால் ஈரமான புல்லால் மூடப்பட்ட மலை ஒரு கடக்க முடியாத தடையாக மாறும் |
| பரிமாணங்களை | 165/65R15 – 175/55R20 |
| ஆயுள் | இரண்டு அல்லது மூன்று பருவங்களுக்கு போதுமானது |
ஒரு டயரின் விலை 5.7 ஆயிரத்தில் இருந்து. குறைபாடுகளில், மதிப்பாய்வில் வாங்குபவர்கள் Runflat ஐ முன்னிலைப்படுத்துகிறார்கள்: தொழில்நுட்பம் உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் டயர்களின் பக்கமானது வெளிப்படையாக பலவீனமாக உள்ளது, அதனால்தான் பஞ்சர் செய்யப்பட்ட சக்கரங்களில் ஓட்டுவதைப் பரிசோதிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. தடைகளுக்கு அருகில் வாகனம் நிறுத்துவதைத் தவிர்ப்பதும் மதிப்பு.
டயர் MICHELIN எனர்ஜி XM2+ கோடை
நீடித்த, அமைதியான, உடைகள்-எதிர்ப்பு ரப்பர், குறிப்பாக ரஷ்ய நிலக்கீல் சாலைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டதைப் போல. Michelin Energy XM2 கோடைகால டயர்களின் அனைத்து மதிப்புரைகளும் அதன் மிதமான செலவு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் கலவையைக் குறிப்பிடுகின்றன.
மைக்கேலின் ஆற்றல் XM2 +
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | V (மணிக்கு 240 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 750 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | மோசமானது |
| பரிமாணங்களை | 155/70R13 – 215/50R17 |
| ஆயுள் | அமைதியான ஓட்டுதலுடன் - 4 ஆண்டுகள் வரை |
ஒரு சக்கரத்திற்கு 4.9 ஆயிரம் செலவாகும். குறைபாடுகளில், இறுக்கமான திருப்பங்களில் உருட்டும் போக்கை ஒருவர் தனிமைப்படுத்தலாம் - அதிகப்படியான மென்மையான பக்கச்சுவரின் விளைவு, அதே போல் ஒவ்வொரு டயரின் பெரிய எடையும் - ஒவ்வொன்றும் 9.3 கிலோ (எடை அளவைப் பொறுத்தது). எனவே மிச்செலின் எனர்ஜி எக்ஸ்எம் 2 பிராண்டின் கோடைகால டயர்கள், நாங்கள் பரிசீலித்து வரும் மதிப்புரைகள், பொருளாதார ஓட்டுநர் ஆதரவாளர்களுக்கு பொருந்தாது. நிறை காரணமாக, டைனமிக் முடுக்கம் காருக்கு கடினமாக உள்ளது மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகரப்படுகிறது.
மிச்செலின் எனர்ஜி எக்ஸ்எம் 2 கோடைகால டயர்கள் பற்றிய மதிப்புரைகள் கிராமப்புறங்களில் வசிக்கும் அல்லது அவ்வப்போது மீன்பிடிக்கச் செல்லும் வாகன ஓட்டிகள் ரப்பர் வாங்கத் தேவையில்லை என்பதைக் குறிப்பிடுகின்றன. ஒரு மழைக்குப் பிறகு, சக்கரங்கள் அத்தகைய நிலைமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதால், நீங்கள் சேற்று மண் சாலையில் நீண்ட நேரம் தங்கலாம்.
டயர் MICHELIN பைலட் ஸ்போர்ட் 4 SUV கோடை
பெரிய குறுக்குவழிகள் மற்றும் SUV களுக்கான ரப்பர். வாங்குபவர்கள் பிடியை விரும்புகிறார்கள், உலர் மற்றும் ஈரமான நடைபாதையில் குறுகிய பிரேக்கிங் தூரம், இரைச்சல் நிலை, சாலை புடைப்புகள் மற்றும் நீடித்துழைப்பு ஆகியவற்றின் மென்மை, ரன்ஃப்ளாட் முன்னிலையில் இணைந்துள்ளது. மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் 4 கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகளால் பிந்தையவற்றின் இருப்பு தனித்தனியாக வலியுறுத்தப்படுகிறது.
மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் 4 எஸ்யூவி
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 1150 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | + |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | மோசமானது |
| பரிமாணங்களை | 225/65R17 – 295/35R23 |
| ஆயுள் | 30-35 ஆயிரத்திற்கு போதுமானது, ஆனால் ஆல்-வீல் டிரைவ் காரில் தீவிரமாக ஓட்டினால், கிட் பருவத்தில் உயிர்வாழாமல் போகலாம். |
ஒரு சக்கரத்தின் விலை 15.7 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும். குறைபாடுகளில், மாடல் பெயரில் நிறுவனம் வைத்த SUV குறியீட்டை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டும். விட்டம் உள்ள டயர்கள் பெரிய அளவிலான கார்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் அவை முற்றிலும் சாலை, மற்றும் குறைந்தபட்சம் எப்போதாவது நிலக்கீல் சாலைகளை விட்டு வெளியேறும் கார்களுக்கு பொருந்தாது. அதனால்தான் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரை "SUV களுக்கு" பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது.
மேலும், இந்த மாதிரியின் மிச்செலின் கோடைகால டயர்களின் உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் ரட்டிங்கில் சில உணர்திறனைக் குறிப்பிடுகின்றன (பரந்த சுயவிவரத்தின் விளைவு).
டயர் MICHELIN Agilis கோடை
சாலையை நோக்கிய ஒரு சார்புடன் இருந்தாலும், ஜாக்கிரதை வடிவத்தின் உச்சரிக்கப்படும் பல்துறைத்திறன் கொண்ட ரப்பர். அதிவேக பந்தயங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல, ஆனால் வாங்குவோர் அதன் ஆயுள், மெதுவான உடைகள், ரஷ்ய சாலைகளின் குழிகளை "விழுங்கும்" திறன் போன்றவற்றை விரும்புகிறார்கள். புகார்கள் மற்றும் பரிமாற்ற வீத ஸ்திரத்தன்மை இல்லை. மேலும், வாங்குபவர்கள் அக்வாபிளேனிங்கின் விளைவுக்கு ரப்பரின் எதிர்ப்பைக் குறிப்பிடுகின்றனர்.
மிச்செலின் சுறுசுறுப்பான
"உலகளாவிய" உடலில் உள்ள மினிவேன்கள் மற்றும் கார்களுக்கு டயர்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை, அவற்றின் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் "அனைத்து பணத்திற்கும்" லக்கேஜ் பெட்டியின் திறனைப் பயன்படுத்துகின்றனர். மேலும், இந்த பிராண்டின் மிச்செலின் கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகள் அதன் பக்கச்சுவரின் வலிமையைக் குறிப்பிடுகின்றன - இது இறுக்கமான வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் வணிக செயல்பாட்டின் போது அடிக்கடி சுமைகளை பொறுத்துக்கொள்ளும்.
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | டி (மணிக்கு 190 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 1320 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீர், திசையற்ற |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | நல்லது, ஆனால் வெறித்தனம் இல்லாமல் |
| பரிமாணங்களை | 165/80R13 – 235/65R17 |
| ஆயுள் | போதுமான ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் முக்கியமான சுமைகள் இல்லாததால், டயர்கள் 7-8 ஆண்டுகளில் பட்டியைக் கடக்க முடியும், ஆனால் இந்த வயதில் அவை மிகவும் கடினமானதாக மாறும். |
ஒரு சக்கரத்திற்கு 12-12.3 ஆயிரம் செலவாகும். குறைபாடுகளில், விலைக்கு கூடுதலாக, சில டயர்களின் போக்கை (வாங்கும் நேரத்தில் "புத்துணர்ச்சி" மற்றும் பிறந்த நாட்டைப் பொறுத்து) தொடக்கத்திலிருந்து மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தண்டு உரிக்கலாம். பயன்பாடு. அவர்களின் வகைக்கு, இந்த மிச்செலின் கோடை டயர்கள் சிறந்தவை. ரப்பரை "பட்ஜெட்" என்று முறையாக வகைப்படுத்த அனுமதிக்காத அவற்றின் விலை மட்டுமே கடுமையான புகார்.
டயர் மிச்செலின் பைலட் சூப்பர் ஸ்போர்ட் கோடை
வேகத்தை விரும்பும் ஆனால் சிறந்த ஆயுள் என்ற பெயரில் சில சவாரி வசதிகளை விட்டுக்கொடுக்கத் தயாராக உள்ளவர்களுக்கான ஒரு விருப்பம். டயர்கள் உற்பத்தியாளரின் மற்ற மாடல்களை விட சற்றே கடினமானவை, வேகமான ஓட்டுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் பதிலுக்கு வாங்குபவர் ஆயுள், நம்பகத்தன்மை, சரியான "கொக்கி", திசை நிலைத்தன்மை மற்றும் அனைத்து ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளிலும் நம்பிக்கையைப் பெறுகிறார்.
மிச்செலின் பைலட் சூப்பர் ஸ்போர்ட்
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 1060 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | + |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | மோசமானது |
| பரிமாணங்களை | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| ஆயுள் | சுறுசுறுப்பான வாகனம் ஓட்டினாலும், டயர்கள் 50-65 ஆயிரம் "நடக்க" செய்கின்றன |
விலை ஒன்றுக்கு 18-19 ஆயிரம். மேலும், இந்த வகை மிச்செலின் கோடைகால டயர்களின் மதிப்புரைகள் பருவத்திற்கு ஏற்ப டயர்களை மாற்றுவதில் தாமதத்தின் தீவிர விரும்பத்தகாத தன்மையை தனித்தனியாக எடுத்துக்காட்டுகின்றன. +2 ° C மற்றும் அதற்கும் குறைவான வெளிப்புற வெப்பநிலையில், டயர்கள் உடனடியாக "டான்" ஆகும், இது பயணத்தை இனி பாதுகாப்பானதாக மாற்றாது என்று வாங்குபவர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். மற்றொரு சிறிய தீமை என்னவென்றால், சாலையின் பல "அம்சங்களை" ஸ்டீயரிங் சக்கரத்திற்கு மாற்றுவது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ரப்பர் மிகவும் மென்மையாக இல்லை.
கார் டயர் MICHELIN CrossClimate+ கோடை
மீண்டும், அனைத்து வேக வரம்புகளிலும் கட்டுப்பாடு மற்றும் திசை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கும் போது வேகமாக ஓட்டும் ஆர்வலர்களுக்கான ரப்பர். மிச்செலின் டயர்களைப் பற்றிய வழக்கமான மதிப்புரைகள் ஆச்சரியமாக இல்லை: கோடை இந்த டயர்களின் உறுப்பு அல்ல. உண்மை என்னவென்றால், அவை எல்லா வானிலையிலும் கருதப்படலாம் மற்றும் தெற்கு பிராந்தியங்களில் ஆண்டு முழுவதும் செயல்படுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. டயர்கள் -5 டிகிரி செல்சியஸ் உட்பட நன்றாகச் செயல்படும் என்பதை வாங்குபவர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.
மைக்கேலின் கிராஸ் க்ளைமேட் +
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 875 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | + |
| Протектор | சமச்சீர், திசை |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | நல்ல |
| பரிமாணங்களை | 165/55R14 – 255/40R18 |
| ஆயுள் | ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணியுடன் கூட, மரியாதையுடன் கூடிய டயர்கள் நான்கு முதல் ஐந்து சீசன்கள் வரை செயல்படும். |
ஒரு டயரின் விலை 7.7-8 ஆயிரம். குறைபாடுகளில் அதிகப்படியான பலவீனமான பக்க தண்டு அடங்கும், இதன் காரணமாக நீங்கள் ஒரு சக்கரத்தை இழக்க நேரிடும், வேகத்தில் ஆழமான துளையைத் தாக்கும், அத்துடன் சரளை சாலைகளில் கொட்டாவிவிடும் போக்கு. இந்த அம்சம் ரன்ஃப்ளாட்டின் உண்மையான இருப்பு குறித்து பல கேள்விகளை எழுப்புகிறது - அரை-தட்டை வட்டில் நீண்ட சவாரி "அதை முடிக்கும்".
டயர் MICHELIN CrossClimate SUV கோடை
கிராஸ்ஓவர் மற்றும் SUVகளுக்கான ரப்பர், CrossClimate + போன்ற பண்புகளில் உள்ளது. மூட்டுகளின் பாதையின் மென்மை, கேபினில் ஒலி ஆறுதல் ஆகியவற்றை வாங்குபவர்கள் கவனிக்கிறார்கள். டயர்களை அனைத்து சீசன் டயர்களாகப் பயன்படுத்தலாம், எந்த வானிலையிலும் பாதையில் நம்பிக்கையை உணர அனுமதிக்கிறது.
மிச்செலின் கிராஸ்க்ளைமேட் எஸ்யூவி
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 1120 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீர், திசை |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | நல்ல |
| பரிமாணங்களை | 215/65R16 – 275/45R20 |
| ஆயுள் | உத்தரவாதத்துடன் மூன்று அல்லது நான்கு பருவங்களுக்கு போதுமானது |
ஒரு சக்கரத்திற்கு 11-12 ஆயிரம் செலவாகும். குறைபாடுகள், விலைக்கு கூடுதலாக, வாங்குபவர்கள் சூடான நிலக்கீல் மீது சில "பாகுத்தன்மை" உணர்வை உள்ளடக்குகிறார்கள் - அத்தகைய நிலைமைகளில் ரப்பர் பாதையை மோசமாக வைத்திருக்கத் தொடங்குகிறது, மேலும் அதிக வேகத்தில் திருப்பங்களை நுழையாமல் இருப்பது நல்லது. SUV இன்டெக்ஸ் மற்றும் டயர்களின் "ஆஃப்-ரோடு" நிலை பற்றிய கேள்விகளும் உள்ளன - இது இன்னும் லேசான வறண்ட ஆஃப்-ரோட் நிலைமைகளை "ஜீரணிக்க" முடியும், ஆனால் சேற்று சேற்றில், ஒரு கனரக காரில் தவிர்க்க முடியாமல் சிக்கல்கள் இருக்கும், இது இல்லாததால் கூடுதலாக இருக்கும். உச்சரிக்கப்படும் பக்க கொக்கிகள்.
கார் டயர் MICHELIN Pilot Sport A/S 3 கோடை
நெடுஞ்சாலை "prokhvaty" விரும்பும் வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு நல்ல தேர்வு. 140 கிமீ / மணி மற்றும் அதற்கு மேல் வேகத்தில் வாகனத்தின் திசை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க டயர் உங்களை அனுமதிக்கிறது, பாதைகளை மாற்றுவது பாதுகாப்பானது. மிச்செலின் இந்த கோடைகால டயர் (மதிப்புரைகள் இதை உறுதிப்படுத்துகின்றன) அமைதியான, மென்மையான, வலுவான மற்றும் மிகவும் நீடித்தது. வாடிக்கையாளர்கள் அதன் ஹைட்ரோபிளேனிங் எதிர்ப்பையும் விரும்புகிறார்கள்.
மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் A/S 3
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 925 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீரற்ற, திசையற்ற |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | சாதாரணமான |
| பரிமாணங்களை | 205/45R16 – 295/30R22 |
| ஆயுள் | மிதமான ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணியுடன் - மூன்று பருவங்கள் வரை |
செலவு 15-15.5 ஆயிரம். விலைக்கு கூடுதலாக, தீமைகளில் சாலை நோக்குநிலை மட்டுமே அடங்கும். நிலக்கீல் வெளியே, இந்த ரப்பர் மீது சவாரி செய்வது விரும்பத்தகாதது - இல்லையெனில் சிறந்த இயக்கி மீண்டும் ஓட்ட முடியாது.
டயர் MICHELIN Pilot Sport A/S Plus கோடை
மேலே விவரிக்கப்பட்ட ரப்பரின் "உறவினர்" ஏறக்குறைய அதே குணாதிசயங்களுடன், ஆனால் தீவிரமாக மாற்றப்பட்ட டிரெட் பேட்டர்ன். மேம்படுத்தப்பட்ட வேகம் மற்றும் பிடிப்பு, டயர்களை அதிகாரப்பூர்வமாக போர்ஷே பரிந்துரைத்தது. வாங்குபவர்கள் ஒலி வசதி (ரப்பருக்கு எப்படி சத்தம் போடுவது என்று தெரியாது), சிறந்த திசை நிலைத்தன்மை, அனைத்து வகையான சாலை புடைப்புகளையும் கடந்து செல்லும் மென்மை போன்றவற்றை விரும்புகிறார்கள். மற்றொரு நன்மை ஹைட்ரோபிளேனிங்கிற்கு அதிக எதிர்ப்பாகும்.
மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் ஏ/எஸ் பிளஸ்
| அம்சங்கள் | |
| வேக அட்டவணை | Y (மணிக்கு 300 கிமீ) |
| ஒரு சக்கரத்தின் எடை, கிலோ | 825 |
| ரன்ஃப்ளாட் ("பூஜ்ஜிய அழுத்தம்") | - |
| Протектор | சமச்சீர், திசை |
| ப்ரைமர்களில் ஊடுருவக்கூடிய தன்மை | மிதமான |
| பரிமாணங்களை | 205/45R16 – 295/30R22 |
| ஆயுள் | இரண்டு செயலில் உள்ள ஓட்டுநர் பருவங்கள் வரை |
பொருட்களின் விலை - 22 ஆயிரம் மற்றும் அதற்கு மேல். இது ரப்பரின் முக்கிய தீமை. டயர்கள், இளைய முன்னோடி போலல்லாமல், நீங்கள் அவ்வப்போது நிலக்கீல் ஆஃப் செல்ல அனுமதிக்கின்றன. நாம் செலவை விலக்கினால், எங்கள் மதிப்பீட்டில் மாதிரியை முதல் இடத்தில் வைக்கலாம்.
