பஞ்சர்களை நிறுத்துங்கள்: உங்களைக் காப்பாற்றும் பயனுள்ள உதவிக்குறிப்புகள்! - Velobekan - மின்சார பைக்
மிதிவண்டிகளின் கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு

பஞ்சர்களை நிறுத்துங்கள்: உங்களைக் காப்பாற்றும் பயனுள்ள உதவிக்குறிப்புகள்! - Velobekan - மின்சார பைக்

"நான் சக்கரத்தைத் துளைத்தேன்!" நாம் அனைவரும் ஒருமுறை கூறிய திட்டம் ... நாம், நிச்சயமாக, குழாய் மற்றும் டயர் இடையே வேறுபடுத்தி வேண்டும், நாம் காணவில்லை என்று பிரபலமான சக்கர இரண்டு கூறுகள். கூடுதலாக, ஒரு கறுப்பு பூனை ரோலர்களில் நம்மைத் துரத்துவது போல, பஞ்சர் ஒருபோதும் சரியான நேரத்தில் இருக்காது.

ஆனால் இந்த கவலையைத் தவிர்க்க நாம் என்ன செய்ய முடியும், இது எப்போதும் நம்மை எல்லா நிலைகளிலும் வைக்கிறது மற்றும் பொதுவாக நிறைய நேரத்தை வீணாக்குகிறது. இந்தக் கட்டுரையில், நம்பிக்கையுடன் சவாரி செய்ய நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய சில சிறந்த நடைமுறைகள் மற்றும் வழக்கமான பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் குறித்து மீண்டும் வருவோம்.

  1. நீங்கள் உங்கள் வாயுடன் தவறாமல் சவாரி செய்கிறீர்கள், உங்கள் டயர் உங்கள் சிறந்த நண்பராக இருக்க வேண்டும்

    முதலில், திறந்த கதவை உடைப்போம். ஆம், டயரை சர்வீஸ் செய்து மாற்றலாம். நாம் இதைப் பற்றி மிகவும் அரிதாகவே சிந்திக்கிறோம், ஆனால் ஒரு காரைப் போலவே, ஒரு மின்சார பைக்கின் டயரும் நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது தேய்ந்து தேய்ந்து, அடிக்கடி பஞ்சருக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, சக்கரத்தில் சிக்கி, சில சமயங்களில் உட்புறக் குழாய்க்குள் செல்லும் சாத்தியமான சாலைக் குப்பைகளை அகற்ற அவற்றைத் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். டயர்கள் பிளாட் ஆவதற்கு பராமரிப்பு தான் முதல் காரணம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!

    பைக் பெரும்பாலும் முற்றத்தில், சுவருக்கு எதிராக, வெளியே, ஒரு அடித்தளத்தில் அல்லது கேரேஜில் சேமிக்கப்படுகிறது, எனவே காலநிலை மற்றும் இடம் போன்ற பல கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டது. உண்மையில், ஈரப்பதமும் அதன் முதுமையும் அதன் கூறுகளின் பலவீனத்தில் விளையாடுகின்றன. வெளிப்புறங்களில் குளிர்ந்த டயர் மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் மாறும், மேலும் நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது ஒரு கண்ணாடி அல்லது கரடுமுரடான சரளைகளை எளிதில் விட்டுச் செல்லும். டயரே உடையக்கூடியதாக இருந்தால், உங்கள் குழாயும் நிறைய பஞ்சர்களுக்குப் பொறுப்பாகும் என்பதையும் இது உணர்த்துகிறது.

2. ரிம் டேப், கேசகோ?

Le ரிம் டேப் ஒவ்வொரு நல்ல சைக்கிள் ஓட்டுநரும் பயன்படுத்த வேண்டிய ஒரு உறுப்பு உள் குழாய்களை பாதுகாக்க உங்கள் பைக். உண்மையில், அது அனுமதிக்கிறது முற்றிலும் மறைக்க விளிம்பின் அடிப்பகுதி. மேலும் சக்கரத்தின் ஸ்போக்குகளில் உள்ள ஓட்டைகள். எந்தவொரு இயந்திர சேதத்திலிருந்தும் உங்கள் கேமராக்களைப் பாதுகாக்க இந்த உறுப்பு அவசியம். ஸ்போக் ஹெட்ஸ், உலோக விளிம்புகள் அல்லது விளிம்பு துளையிடுதலால் கூட ஏற்படும் சேதம்.

தற்போதுள்ள அனைத்து சக்கர விட்டம் மற்றும் எந்த விளிம்பு அகலத்திற்கும் பொருந்தும் வகையில் ரிம் டேப் பல அளவுகளில் கிடைக்கிறது. உங்களிடம் உள்ள விளிம்பு வகையைப் பொறுத்து, ரிம் டேப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும், பாதுகாப்பு முழுமையானது மற்றும் நழுவாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். இதைச் செய்ய, ஒரு பரந்த ரிம் டேப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் விளிம்பின் இரண்டு விளிம்புகளை இணைக்கிறது... உண்மையில், மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் ஒரு தளமானது விளிம்பின் அடிப்பகுதியை முழுமையாக மறைக்க முடியாது மற்றும் பயனற்றதாக இருக்கும்.

3. அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.

ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் முன் டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். நியாயமான பணவீக்கத்திற்கான சில தகவல்கள் இங்கே.

முதலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது சைக்கிள் ஓட்டுபவரின் எடை. உண்மையில், உங்கள் எடை அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் காற்றை உயர்த்த வேண்டியிருக்கும்.

டயர் அழுத்தத்தில் குறைவு பல்வேறு காரணங்களுக்காக இருக்கலாம்:

  • டயர் கூறுகள் மூலம் பணவீக்க காற்றின் இயற்கையான பரவல்.

  • வெப்பநிலை மாற்றங்கள் அல்லது உயரத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள்.

  • சிறிய துளைகள், ட்யூப் இல்லாத போது, ​​உடனடியாக தட்டையாக இருக்காது, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு டயரை நிரந்தரமாக சேதப்படுத்தும்.

குறிப்பாக, சைக்கிள் டயர்களுக்கு மூன்று பயன்கள் உள்ளன. பயிற்சி பயணங்கள், நடைகள் மற்றும் பந்தயங்கள்.

எங்கள் ஆலோசனை: பரிந்துரைக்கப்பட்ட மேல் வரம்பிற்குள் உங்கள் டயர்களை உயர்த்தவும் (உங்கள் டயரில் தெரியும்). இது உங்கள் பைக்கை சிறப்பாக கட்டுப்படுத்தவும் அனுமதிக்கிறது.

4. உங்கள் சவாரி பாணியை மாற்றவும்.

"சரி, நான் ஸ்கேட்டிங் செய்கிறேன் ..." நிச்சயமாக. எல்லாவற்றையும் மீறி, சில சைக்கிள் ஓட்டும் பழக்கம் "பஞ்சர்-ஆன்டோஜெனிக்" ஆகும். சாலையின் ஓரத்தில் ஓட்டவும், பாதைகளில் ஏறவும், பராமரிப்பு இல்லாமல் சைக்கிள் பாதைகளைத் தேர்வு செய்யவும் (அவை பாதுகாப்பானவை என்றாலும்). அடிவானத்தில் பயங்கரமான எதுவும் இல்லை: நிலக்கீல் மீது கண்ணாடி துண்டுகள் வெறுமனே கார்களால் எடுத்துச் செல்லப்பட்டு இந்த இடங்களில் சரியாக விழும். நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும் பயணமாகத் தோன்றியது கண்ணிவெடியாக மாறியது.

5. வானிலை பார்க்கவும்.

வானிலை. இது உங்களால் ஒன்றும் செய்ய முடியாத ஒன்று. எல்லாவற்றையும் மீறி, மழை, ஈரமாக இருப்பதைத் தவிர, எங்கள் மோசமான கண்ணாடிக்கு - எப்போதும் அது - ரப்பரை ஊடுருவிச் செல்வதை எளிதாக்குகிறது. ஒரு நல்ல பஞ்சர்-எதிர்ப்பு டயருடன் உங்களை ஆயுதபாணியாக்குவதைத் தவிர இதற்கு சிறிய தீர்வு இல்லை (நாங்கள் அங்கு வருகிறோம்).

கடைசி முயற்சியாக, நான்கு இலை க்ளோவரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் ...

அவ்வளவுதான், நீங்கள் 1 முதல் 7 படிகளை கவனமாகப் பின்பற்றியுள்ளீர்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நீங்கள் இன்னும் கோன்ட்ரான் போன்ஹூர் ஆகவில்லை. எரிச்சலூட்டும் விஷயம் என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு வருடமாக துளைக்கவில்லை என்றால் வாரத்திற்கு இரண்டு முறை குத்துவது மிகவும் சாத்தியமாகும். பின்னர் சலிப்பு, ஆனால் சாத்தியம். உங்கள் அடியாரை நம்புங்கள் 🙂

வாருங்கள், வெலோபெகனுடன் அனைவருக்கும் முத்தங்கள், முத்தங்கள் மற்றும் நல்ல அதிர்ஷ்டம்!

கருத்தைச் சேர்