X-Tronic CVT CVT இன் அம்சங்கள்
உள்ளடக்கம்
வாகனத் துறையின் வளர்ச்சி இன்னும் நிற்கவில்லை. நிசானின் ஜப்பானிய பொறியாளர்கள் புதிய வகை CVTயை உருவாக்கியுள்ளனர், இது பெட்டிக்கு வெளியே எரிபொருள் நுகர்வு, சத்தம் அளவுகள் மற்றும் வசதியைக் குறைக்கும் நோக்கத்தில் உள்ளது. இந்த காரணங்கள் ஸ்டெப்லெஸ் கியர்பாக்ஸுடன் உரிமையாளர்களை எரிச்சலூட்டியது. இதன் விளைவாக X Tronic CVT எனப்படும் அசாதாரண தீர்வு கிடைத்தது.
எக்ஸ்-ட்ரானிக் சிவிடியின் மேலோட்டம்
ஜாட்கோவைச் சேர்ந்த பொறியாளர்களால் எக்ஸ் டிரானிக் வடிவமைக்கப்பட்டது. இது நிசானின் துணை நிறுவனமாகும், இது தானியங்கி பரிமாற்றங்களை தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. டெவலப்பர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த CVT அறியப்பட்ட குறைபாடுகள் இல்லாதது.
கவனமாக கணக்கீடுகளுக்குப் பிறகு, புதிய பெட்டி பல புதுமைகளைப் பெற்றது:
- மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட உயவு அமைப்பு. எண்ணெய் பம்ப் சிறியதாகிவிட்டது, அதனால்தான் மாறுபாட்டின் பரிமாணங்கள் குறைந்துள்ளன. பம்பின் செயல்திறன் பாதிக்கப்படவில்லை.
- பெட்டியால் வெளியிடப்படும் இரைச்சல் சுமை குறைந்துள்ளது. இந்த பிரச்சனை பெரும்பாலான நிசான் உரிமையாளர்களை பாதித்துள்ளது.
- தேய்த்தல் பாகங்களின் உடைகள் அளவின் வரிசையால் குறைக்கப்படுகின்றன. உராய்வு எதிர்ப்பு சேர்க்கைகளின் நவீனமயமாக்கல் காரணமாக எண்ணெய் பாகுத்தன்மை குறைவதன் விளைவு இதுவாகும்.
- பெட்டியின் கூறுகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை மறுசுழற்சி செய்யப்பட்டன. முக்கியமான பாகங்களில் உராய்வு சுமை குறைந்துள்ளது, இது அவற்றின் வளத்தை அதிகரிக்க வழிவகுத்தது.
- பெட்டி புதிய ASC அமைப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது - அடாப்டிவ் ஷிப்ட் கண்ட்ரோல். தனியுரிம தொழில்நுட்பம் மாறுபாட்டின் அல்காரிதத்தை மிகவும் திறம்பட நிர்வகிப்பதை சாத்தியமாக்கியது, டிரைவரின் ஓட்டுநர் பாணிக்கு காரை சரிசெய்தது.
புதிய X-Tronic கியர்பாக்ஸ் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இலகுவாக உள்ளது. ஆனால் இது பொறியாளர்களின் முக்கிய தகுதி அல்ல. முக்கிய தரம் உராய்வு இழப்புகளைக் குறைப்பதாகும், இது அலகு இயக்கவியல் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.
வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
கிளாசிக் CVTகளைப் போலன்றி, CVT X Tronic மேம்படுத்தப்பட்ட கப்பி அமைப்பு மற்றும் கேரியர் பெல்ட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது. இது அலுமினிய வலுவூட்டலைப் பெற்றது, இது கடினமாக்கியது. இது அவரது பணி வளத்தை அதிகரித்தது.
மேம்படுத்தப்பட்ட பம்ப் காரணமாக பெட்டி அதிக நம்பகத்தன்மையைப் பெற்றது. ஒரு புதுமை என்பது கூடுதல் கிரக கியர் இருப்பது. இது முறுக்கு விகிதத்தை 7.3x1 ஆக உயர்த்துகிறது. வழக்கமான மாறுபாடுகள் அத்தகைய குறிகாட்டியைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியாது.
ASC செயல்பாட்டின் இருப்பு X Tronic ஒரு நெகிழ்வான பெட்டியாக மாற அனுமதித்தது, அது எந்த சாலை நிலைமைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் முறைக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும். இந்த வழக்கில், சரிசெய்தல் ஓட்டுநரின் பங்கேற்பு இல்லாமல் நடைபெறுகிறது. மாறுபாடு தனது நடத்தையை சுயாதீனமாக கண்காணிக்கிறது மற்றும் மாற்றங்களுக்கு பதிலளிக்க கற்றுக்கொள்கிறது.
எக்ஸ்-ட்ரானிக் சிவிடியின் நன்மை தீமைகள்
புதிய மாறுபாட்டின் வெளிப்படையான நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:
- எரிபொருள் நுகர்வு குறைப்பு இன்னும் குறிப்பிடத்தக்கதாகிவிட்டது;
- பெட்டியின் சத்தம் குறைந்துவிட்டது;
- நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட பொறியியல் தீர்வுகள் காரணமாக சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்கிறது;
- காரின் மென்மையான தொடக்கம்;
- நல்ல இயக்கவியல்.
மாறுபாட்டின் தீமைகள்:
- பனி மற்றும் வழுக்கும் பரப்புகளில் சக்கர சறுக்கல் சாத்தியம்;
- பழுதுபார்ப்பதற்கு கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் பொருத்தமற்றது.
கடைசி புள்ளி ஏமாற்றமாக இருக்கலாம். X-Tronic CVT பழுதுபார்ப்பது கடினம். சேவை மையங்கள் உடைந்த முனைகளை தொகுதிகளுடன் மாற்றுகின்றன, ஆனால் சில நேரங்களில் முழு பெட்டியும் புதுப்பிக்கப்படும்.
எக்ஸ்-ட்ரானிக் CVT கொண்ட கார்களின் பட்டியல்
மாறுபாடு முக்கியமாக நிசான் குடும்பத்தின் கார்களில் காணப்படுகிறது:
- அல்டிமா;
- முரனோ;
- மாக்சிமா;
- ஜூக்;
- குறிப்பு;
- எக்ஸ்-டிரெயில்;
- வெர்சா;
- சென்ட்ரா;
- பாத்ஃபைண்டர்;
- குவெஸ்ட் மற்றும் பலர்.
சமீபத்திய நிசான் காஷ்காய் மாடல்கள் இந்த குறிப்பிட்ட மாறுபாட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கேப்டூர் மற்றும் ஃப்ளூயன்ஸ் போன்ற சில ரெனால்ட் மாடல்கள் அதே வாகன உற்பத்தியாளருக்கு சொந்தமானது என்பதால் எக்ஸ்-டிரானிக் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
சமீப காலம் வரை, இந்த CVT முக்கியமாக 2 முதல் 3,5 லிட்டர் வரை இடப்பெயர்ச்சி இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது. காரணம் எளிது: நகரத்தை சுற்றி நகரும் வகையில் பணத்தை சேமிக்க வேண்டிய அவசியம். ஆனால் நிரூபிக்கப்பட்ட மாறுபாடு பெரிய சகோதரர்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் சிறிய இயந்திரங்களில் தீவிரமாக ஊக்குவிக்கப்படுகிறது.
கண்டுபிடிப்புகள்
X-Tronic கியர்பாக்ஸின் அதிகரித்த வளம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை, பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் அதை உறுதியளிக்கிறது. இது ஒரு அமைதியான, வசதியான சவாரிக்கான தீர்வாகும், இது, அதிகரித்த கியர் விகிதத்திற்கு நன்றி, மாறும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உங்களுக்கு முன்னால் ஒரு மாறுபாடு இருப்பதையும், வழக்கமான இயக்கவியல் முறைகள் அவருக்குப் பொருந்தாது என்பதையும் மறந்துவிடக் கூடாது.
