வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள்
உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளிடையே, வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டா நம்பகமான "வேலைக் குதிரை" என்ற நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது, இது ரஷ்ய சாலைகளில் வேலை செய்வதற்கு ஏற்றதாக உள்ளது, இதன் தரம் எல்லா நேரங்களிலும் விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது. இந்த அற்புதமான ஜெர்மன் காரின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகளை உற்று நோக்கலாம்.
விவரக்குறிப்புகள் வோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா
Volkswagen Jetta இன் முக்கிய அளவுருக்கள் பற்றிய கண்ணோட்டத்திற்குச் செல்வதற்கு முன், ஒரு தெளிவுபடுத்தப்பட வேண்டும். உள்நாட்டு சாலைகளில், மூன்று தலைமுறைகளின் ஜெட்டா பெரும்பாலும் காணப்படுகிறது:
- ஜெட்டா 6 வது தலைமுறை, புதியது (இந்த காரின் வெளியீடு ஆழமான மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு 2014 இல் தொடங்கப்பட்டது);
தீவிர மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு ஜெட்டா 2014 வெளியீடு - முன் ஸ்டைலிங் ஜெட்டா 6வது தலைமுறை (2010 வெளியீடு);ஜெட்டா 2010 வெளியீடு, முன் ஸ்டைலிங் மாடல்
- ஜெட்டா 5வது தலைமுறை (2005 வெளியீடு).ஜெட்டா 2005, இப்போது வழக்கற்றுப் போய்விட்டது மற்றும் நிறுத்தப்பட்டது
கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள அனைத்து குணாதிசயங்களும் மேலே உள்ள மூன்று மாடல்களுக்கு குறிப்பாக பொருந்தும்.
உடல் வகை, இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் நிலை
Volkswagen Jetta இன் அனைத்து தலைமுறைகளும் எப்போதும் ஒரே ஒரு உடல் வகை மட்டுமே - ஒரு செடான்.
2005 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஐந்தாம் தலைமுறை செடான்கள் நான்கு அல்லது ஐந்து கதவுகளாக இருக்கலாம். ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவின் ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது தலைமுறைகள் நான்கு-கதவு பதிப்பில் மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலான செடான்கள் 5 இடங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவும் அடங்கும், இதில் முன்பக்கத்தில் இரண்டு இருக்கைகளும், பின்புறத்தில் மூன்று இருக்கைகளும் உள்ளன. இந்த காரில் ஸ்டீயரிங் எப்போதும் இடதுபுறத்தில் மட்டுமே அமைந்துள்ளது.
உடல் பரிமாணங்கள் மற்றும் உடற்பகுதியின் அளவு
உடல் பரிமாணங்கள் ஒரு சாத்தியமான கார் வாங்குபவர் வழிநடத்தும் மிக முக்கியமான அளவுருவாகும். இயந்திரத்தின் பெரிய பரிமாணங்கள், அத்தகைய இயந்திரத்தை கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். Volkswagen Jetta உடலின் பரிமாணங்கள் பொதுவாக மூன்று அளவுருக்களால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம். நீளம் முன் பம்பரின் தொலைதூரப் புள்ளியிலிருந்து பின்பக்க பம்பரின் தொலைதூரப் புள்ளி வரை அளவிடப்படுகிறது. உடலின் அகலம் பரந்த புள்ளியில் அளவிடப்படுகிறது (வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவிற்கு, இது சக்கர வளைவுகள் அல்லது மத்திய உடல் தூண்களுடன் அளவிடப்படுகிறது). வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் உயரத்தைப் பொறுத்தவரை, எல்லாமே அதனுடன் அவ்வளவு எளிதல்ல: இது காரின் அடிப்பகுதியில் இருந்து கூரையின் மிக உயர்ந்த புள்ளி வரை அல்ல, ஆனால் தரையில் இருந்து கூரையின் மிக உயர்ந்த புள்ளி வரை அளவிடப்படுகிறது (மேலும், என்றால் காரின் கூரையில் கூரை தண்டவாளங்கள் வழங்கப்படுகின்றன, பின்னர் அளவிடும் போது அவற்றின் உயரம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாது ). மேற்கூறியவற்றின் பார்வையில், ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவின் உடல் அளவுகள் மற்றும் டிரங்க் தொகுதிகள் பின்வருமாறு:
- 2014 வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் பரிமாணங்கள் 4658/1777/1481 மிமீ, உடற்பகுதியின் அளவு 510 லிட்டர்;2014 ஜெட்டா மிகவும் விசாலமான உடற்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது
- 2010 இல் முன்-ஸ்டைலிங் "ஜெட்டா" இன் பரிமாணங்கள் 4645/1779/1483 மிமீ, உடற்பகுதியின் அளவும் 510 லிட்டர்;
- 2005 வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் பரிமாணங்கள் 4555/1782/1458 மிமீ, டிரங்க் அளவு 526 லிட்டர்.
மொத்த மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் எடை
உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, கார்களின் நிறை இரண்டு வகைகளாகும்: முழு மற்றும் பொருத்தப்பட்ட. கர்ப் வெயிட் என்பது வாகனத்தின் எடை, இது முழுமையாக எரிபொருளை நிரப்பி இயக்கத் தயாராக உள்ளது. அதே நேரத்தில், காரின் டிக்கியில் சரக்கு இல்லை, மற்றும் கேபினில் பயணிகள் இல்லை (டிரைவர் உட்பட).
மொத்த எடை என்பது வாகனத்தின் கர்ப் எடை மற்றும் ஏற்றப்பட்ட டிரங்க் மற்றும் வாகனம் எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட அதிகபட்ச பயணிகளின் எண்ணிக்கை. ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவின் கடைசி மூன்று தலைமுறைகளின் நிறைகள் இங்கே:
- கர்ப் எடை Volkswagen Jetta 2014 - 1229 kg. மொத்த எடை - 1748 கிலோ;
- கர்ப் எடை Volkswagen Jetta 2010 - 1236 kg. மொத்த எடை 1692 கிலோ;
- 2005 வோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவின் கர்ப் எடை 1267 முதல் 1343 கிலோ வரை உள்ளமைவைப் பொறுத்து மாறுபடுகிறது. காரின் மொத்த எடை 1703 கிலோ.
இயக்கி வகை
கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார்களை மூன்று வகையான டிரைவ்களுடன் சித்தப்படுத்தலாம்:
- பின்புறம் (FR);பின்புற சக்கர இயக்கி வாகனங்களில், கார்டன் டிரைவ் மூலம் டிரைவ் வீல்களுக்கு முறுக்குவிசை வழங்கப்படுகிறது.
- முழு (4WD);
- முன் (FF).முன் சக்கர வாகனங்களில், முன் சக்கரங்கள் இயக்கப்படுகின்றன.
நான்கு சக்கர இயக்கி என்பது இயந்திரத்திலிருந்து நான்கு சக்கரங்களுக்கும் முறுக்குவிசை வழங்குவதை உள்ளடக்கியது. இது காரின் குறுக்கு நாடு திறனை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது, ஆல்-வீல் டிரைவ் காரின் டிரைவர் பல்வேறு சாலை பரப்புகளில் சமமாக நம்பிக்கையுடன் உணர்கிறார். ஆனால் ஆல்-வீல் டிரைவ் வாகனங்கள் அதிகரித்த எரிவாயு மைலேஜ் மற்றும் அதிக விலை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
ரியர்-வீல் டிரைவ் தற்போது முக்கியமாக ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பெரும்பாலான நவீன கார்களில் ஃப்ரண்ட் வீல் டிரைவ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவும் இதற்கு விதிவிலக்கல்ல. இந்த காரின் அனைத்து தலைமுறைகளும் எஃப்எஃப் முன்-சக்கர இயக்கி பொருத்தப்பட்டிருந்தன, இதற்கு ஒரு எளிய விளக்கம் உள்ளது. முன் சக்கர டிரைவ் கார் ஓட்ட எளிதானது, எனவே இது ஒரு புதிய கார் ஆர்வலருக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. கூடுதலாக, முன் சக்கர டிரைவ் கார்களின் விலை குறைவாக உள்ளது, அவை குறைந்த எரிபொருளை பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.
அனுமதி
கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்) என்பது தரையிலிருந்து காரின் அடிப்பகுதியின் மிகக் குறைந்த இடத்திற்கு உள்ள தூரம். இது கிளாசிக்கல் என்று கருதப்படும் அனுமதியின் இந்த வரையறை. ஆனால் Volkswagen கவலையின் பொறியாளர்கள் தங்களுக்கு மட்டுமே தெரிந்த சில முறைகளின்படி தங்கள் கார்களின் அனுமதியை அளவிடுகிறார்கள். எனவே Volkswagen Jetta உரிமையாளர்கள் அடிக்கடி முரண்பாடான சூழ்நிலையை எதிர்கொள்கின்றனர்: மஃப்லரிலிருந்து அல்லது ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்ட்ரட்களில் இருந்து தரையில் உள்ள தூரம், காரின் இயக்க வழிமுறைகளில் உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட அனுமதியை விட மிகக் குறைவாக இருக்கும்.
ரஷ்யாவில் விற்கப்படும் ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா கார்களுக்கு, அனுமதி சற்று அதிகரிக்கப்பட்டது என்பதையும் இங்கு கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக வரும் எண்கள் பின்வருமாறு:
- 2014 வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவிற்கான தரை அனுமதி 138 மிமீ, ரஷ்ய பதிப்பில் - 160 மிமீ;
- 2010 வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் தரை அனுமதி 136 மிமீ, ரஷ்ய பதிப்பு 158 மிமீ;
- 2005 வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் தரை அனுமதி 150 மிமீ, ரஷ்ய பதிப்பு 162 மிமீ.
கியர் பெட்டி
ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா கார்களில் மெக்கானிக்கல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் உள்ளன. ஒரு குறிப்பிட்ட வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டா மாடலில் எந்த பெட்டி நிறுவப்படும் என்பது வாங்குபவர் தேர்ந்தெடுக்கும் உள்ளமைவைப் பொறுத்தது. இயந்திர பெட்டிகள் மிகவும் நீடித்த மற்றும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகின்றன. தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் எரிபொருளை கணிசமாக சேமிக்க உதவுகின்றன, ஆனால் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை விரும்பத்தக்கதாக உள்ளது.
5 மற்றும் 6 வது தலைமுறையின் ஜெட்டாஸில் நிறுவப்பட்ட இயந்திர பெட்டிகள் கடைசியாக 1991 இல் நவீனமயமாக்கப்பட்டன. அப்போதிருந்து, ஜெர்மன் பொறியாளர்கள் அவர்களுடன் எதையும் செய்யவில்லை. ஆட்டோமேஷனில் தங்கியிருக்க விரும்பாதவர்களுக்கும், தங்கள் காரை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்த விரும்புபவர்களுக்கும் ஏற்ற ஆறு-வேக அலகுகள் இவை.
ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவில் நிறுவப்பட்டுள்ள ஏழு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மென்மையான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்க முடியும். ஓட்டுநர் மிகக் குறைவாகவே பெடல் செய்ய வேண்டும் மற்றும் கியர்களை மாற்ற வேண்டும்.
இறுதியாக, புதிய ஜெட்டா, 2014, ஏழு வேக ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸுடன் (DSG-7) பொருத்தப்படலாம். இந்த "ரோபோ" பொதுவாக முழு அளவிலான "இயந்திரத்தை" விட சற்று குறைவாகவே செலவாகும். நவீன வாகன ஓட்டிகளிடையே ரோபோ பெட்டிகளின் பிரபலமடைந்து வருவதற்கு இந்த சூழ்நிலை பங்களிக்கிறது.
எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வகை, தொட்டி அளவுகள்
ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் ஆர்வமுள்ள மிக முக்கியமான அளவுரு எரிபொருள் நுகர்வு. தற்போது, 6 கிலோமீட்டருக்கு 7 முதல் 100 லிட்டர் வரை பெட்ரோல் நுகர்வு உகந்ததாக கருதப்படுகிறது. ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவில் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் எஞ்சின்கள் உள்ளன. அதன்படி, இந்த வாகனங்கள் டீசல் எரிபொருள் மற்றும் AI-95 பெட்ரோல் இரண்டையும் உட்கொள்ளலாம். வெவ்வேறு தலைமுறைகளின் கார்களுக்கான எரிபொருள் நுகர்வு தரநிலைகள் இங்கே:
- 2014 Volkswagen Jetta இல் எரிபொருள் நுகர்வு பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் 5.7 கிலோமீட்டருக்கு 7.3 முதல் 100 லிட்டர் வரை மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் 6 முதல் 7.1 லிட்டர் வரை மாறுபடும்;
- 2010 Volkswagen Jetta இல் எரிபொருள் நுகர்வு பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் 5.9 முதல் 6.5 லிட்டர் வரை மற்றும் டீசல் இயந்திரங்களில் 6.1 முதல் 7 லிட்டர் வரை மாறுபடும்;
- 2005 வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் எரிபொருள் நுகர்வு பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் 5.8 முதல் 8 லிட்டர் வரையிலும், டீசல் என்ஜின்களில் 6 முதல் 7.6 லிட்டர் வரையிலும் இருக்கும்.
எரிபொருள் தொட்டிகளின் அளவைப் பொறுத்தவரை, வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டாவின் அனைத்து தலைமுறைகளிலும் தொட்டியின் அளவு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்: 55 லிட்டர்.
சக்கரம் மற்றும் டயர் அளவுகள்
Volkswagen Jetta டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் முக்கிய அளவுருக்கள் இங்கே:
- 2014 வோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா கார்கள் 15 மிமீ டிஸ்க் ஓவர்ஹாங்குடன் 6/15 அல்லது 6.5/47 டிஸ்க்குகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டயர் அளவு 195-65r15 மற்றும் 205-60r15;ஆறாவது தலைமுறை ஜெட்டாவிற்கு பொருத்தமான வழக்கமான 15/6 டயர்கள்
- பழைய ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா மாடல்கள் 14/5.5 டிஸ்க்குகளுடன் 45 மிமீ டிஸ்க் ஓவர்ஹாங்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. டயர் அளவு 175–65r14.
இயந்திரங்கள்
வோக்ஸ்வாகன் கவலை ஒரு எளிய விதியை கடைபிடிக்கிறது: அதிக விலை கொண்ட கார், அதன் இயந்திரத்தின் அளவு பெரியது. ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா ஒருபோதும் விலையுயர்ந்த கார்களின் பிரிவைச் சேர்ந்தது அல்ல என்பதால், இந்த காரின் எஞ்சின் திறன் இரண்டு லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.
இப்போது இன்னும் விரிவாக:
- 2014 ஆம் ஆண்டின் Volkswagen Jetta கார்கள் CMSB மற்றும் SAHA இன்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, அவற்றின் அளவு 1.4 முதல் 2 லிட்டர் வரை மாறுபடும், மேலும் சக்தி 105 முதல் 150 ஹெச்பி வரை மாறுபடும். உடன்;
- 2010 ஆம் ஆண்டின் Volkswagen Jetta கார்கள் STHA மற்றும் CAVA இன்ஜின்களுடன் 1.4 முதல் 1.6 லிட்டர் அளவு மற்றும் 86 முதல் 120 ஹெச்பி சக்தி கொண்டவை;
- 2005 ஆம் ஆண்டின் வோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டா கார்கள் 102 முதல் 150 ஹெச்பி வரை பவர் கொண்ட BMY மற்றும் BSF இன்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. உடன். மற்றும் அளவு 1.5 முதல் 2 லிட்டர் வரை.
உள்துறை டிரிம்
ஃபோக்ஸ்வேகன் ஜெட்டாவை உள்ளடக்கிய ஒரு சிறிய வகுப்பில் பட்ஜெட் கார்களின் உட்புறத்தை ஒழுங்கமைக்கும்போது ஜெர்மன் பொறியியலாளர்கள் தங்கள் மூளையை நீண்ட நேரம் அலசாமல் இருக்க விரும்புகிறார்கள் என்பது இரகசியமல்ல. கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் நீங்கள் வரவேற்புரை "ஜெட்டா" 2005 வெளியீட்டைக் காணலாம்.
இங்கே உள்துறை டிரிம் மோசமாக அழைக்க முடியாது. சில "கோணத்தன்மை" இருந்தபோதிலும், அனைத்து டிரிம் கூறுகளும் உயர்தர பொருட்களால் ஆனவை: இது நீடித்த பிளாஸ்டிக் ஆகும், இது கீறுவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல, அல்லது திடமான லெதரெட். ஐந்தாவது தலைமுறையின் "ஜெட்டா" இன் முக்கிய பிரச்சனை இறுக்கம். இந்த சிக்கலை வோக்ஸ்வாகன் பொறியாளர்கள் 2010 இல் மாடலை மறுசீரமைப்பதன் மூலம் அகற்ற முயன்றனர்.
ஆறாவது தலைமுறையின் "ஜெட்டா" கேபின் இன்னும் கொஞ்சம் விசாலமாக மாறிவிட்டது. முன் இருக்கைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 10 செ.மீ அதிகரித்துள்ளது.முன் மற்றும் பின் இருக்கைகளுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 20 செ.மீ அதிகரித்துள்ளது (இதற்கு காரின் உடலை சிறிது நீட்டிக்க வேண்டும்). அலங்காரம் அதன் முந்தைய "கோணத்தன்மையை" இழந்துவிட்டது. அதன் கூறுகள் வட்டமான மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகிவிட்டது. வண்ணத் திட்டமும் மாறிவிட்டது: உட்புறம் மோனோபோனிக், வெளிர் சாம்பல் நிறமாக மாறிவிட்டது. இந்த வடிவத்தில், இந்த வரவேற்புரை 2014 ஜெட்டாவிற்கு இடம்பெயர்ந்தது.
வீடியோ: வோக்ஸ்வாகன் ஜெட்டா டெஸ்ட் டிரைவ்
எனவே, 2005 ஆம் ஆண்டில் "ஜெட்டா" அதன் மறுபிறப்பில் வெற்றிகரமாக தப்பிப்பிழைத்தது, மேலும் உலகெங்கிலும் அதிகரித்து வரும் விற்பனையின் மூலம் ஆராயும்போது, ஜேர்மன் "வேலைக் குதிரையின்" தேவை வீழ்ச்சியடைவதைக் கூட நினைக்கவில்லை. இது ஆச்சரியமல்ல: ஏராளமான டிரிம் நிலைகள் மற்றும் நிறுவனத்தின் நியாயமான விலைக் கொள்கைக்கு நன்றி, ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டிகளும் தங்கள் சுவை மற்றும் பணப்பைக்கு ஏற்றவாறு ஒரு ஜெட்டாவைத் தேர்வு செய்ய முடியும்.
