முக்கிய போர் தொட்டி RT-91 Twardy
உள்ளடக்கம்
முக்கிய போர் தொட்டி RT-91 Twardyபோலிஷ் ட்வர்டி - கடினமான.
தனிப்பட்ட இராணுவ நிறுவனங்களின் ஆராய்ச்சி மையங்களால் முன்முயற்சி அடிப்படையில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முன்னேற்றங்களால் இந்த திசையில் முன்னேற்றம் எளிதாக்கப்பட்டது. 1980 களின் பிற்பகுதியிலும் 1990 களின் முற்பகுதியிலும், போலந்தில், தற்போதுள்ள T-72 தொட்டிகளின் அடிப்படையில், ஒரு உள்நாட்டு தொட்டியை உருவாக்கும் பணிகள் தொடங்கியது, இது RT-91 "Twardy" தொட்டியின் முன்மாதிரிகளின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது. இந்த வாகனங்களில் புதிய தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, தளபதி மற்றும் கன்னர்களுக்கான புதிய கண்காணிப்பு சாதனங்கள் (இரவு உட்பட), வேறுபட்ட தீயை அணைக்கும் அமைப்பு மற்றும் வெடிமருந்து வெடிக்கும் பாதுகாப்பு அமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட இயந்திரம் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஏறக்குறைய 80 களின் ஆரம்பம் வரை, போலந்து இயந்திர கட்டுமான ஆலைகள் உரிமம் பெற்ற ஆவணங்களின் அடிப்படையில் "டி" தொடரின் தொட்டிகளுக்கான இயந்திரங்களை உற்பத்தி செய்தன.
அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில், இயந்திரத்தை உருவாக்குபவர்களுக்கும் ரஷ்ய தரப்புக்கும் இடையிலான தொடர்புகள் பலவீனமடையத் தொடங்கின, இறுதியாக 80 களின் பிற்பகுதியிலும் 90 களின் முற்பகுதியிலும் முறிந்தது. இதன் விளைவாக, போலந்து உற்பத்தியாளர்கள் இயந்திரத்தின் நவீனமயமாக்கலுடன் தொடர்புடைய சிக்கல்களை சுயாதீனமாக தீர்க்க வேண்டியிருந்தது, இது டி -72 தொட்டியின் நிலையான முன்னேற்றம் காரணமாக அவசியமானது. மேம்படுத்தப்பட்ட இயந்திரம், 512U என நியமிக்கப்பட்டது, மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் மற்றும் காற்று விநியோக அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் 850 குதிரைத்திறனை உருவாக்கியது. s., மற்றும் இந்த இயந்திரத்துடன் கூடிய தொட்டி RT-91 "Tvardy" என அறியப்பட்டது.
இயந்திர சக்தியின் அதிகரிப்பு தொட்டியின் போர் வெகுஜனத்தின் அதிகரிப்புக்கு ஓரளவு ஈடுசெய்ய முடிந்தது, இது எதிர்வினை கவசத்தை (போலந்து வடிவமைப்பு) நிறுவியதன் காரணமாக இருந்தது. இயந்திர அமுக்கி கொண்ட இயந்திரத்திற்கு, சக்தி 850 ஹெச்பி ஆகும். உடன். தீவிரமானது, எனவே வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஆற்றலால் இயக்கப்படும் அமுக்கியைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்யப்பட்டது.
இத்தகைய ஆக்கபூர்வமான தீர்வு பல ஆண்டுகளாக வெளிநாட்டு தடமறிந்த போர் வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. புதிய அமுக்கி கொண்ட இயந்திரம் 5-1000 என்ற பெயரைப் பெற்றது (எண் 1000 வளர்ந்த குதிரைத்திறனைக் குறிக்கிறது) மற்றும் RT-91A மற்றும் RT-91A1 தொட்டிகளில் நிறுவும் நோக்கம் கொண்டது. ஆர்டி -91 தொட்டிக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்ட தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, இலக்கின் வேகம், வெடிமருந்துகளின் வகை, வளிமண்டல நிலைமைகளின் அளவுருக்கள், உந்துசக்தியின் வெப்பநிலை மற்றும் இலக்கு கோடு மற்றும் அச்சின் ஒப்பீட்டு நிலை ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. துப்பாக்கியின்.
இரவில் கண்காணிப்புக்கு, செயலற்ற இரவு பார்வை சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொட்டியில் பார்வைக் கண்ணாடிக்கான நிலை சென்சார் உள்ளது. இலக்குக்கான தூரத்தை அளவிடுவதன் முடிவு தானாகவே தொட்டி தளபதியின் நிலையில் காட்டப்படும். கணினி தானியங்கி, கையேடு மற்றும் அவசர முறைகளில் செயல்பட முடியும்.
தொட்டியில் DRAWA தானியங்கி ஏற்றி உள்ளது. இராணுவ-தொழில்நுட்ப ஆயுத நிறுவனத்தில் உருவாக்கப்பட்ட ERAWA எதிர்வினை கவசத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தொட்டி பாதுகாப்பின் அதிகரிப்பு அடையப்பட்டது. இந்த கவசம் இரண்டு பதிப்புகளில் உள்ளது, வெடிக்கும் அளவு வேறுபடுகிறது. ஒப்பீட்டளவில் சிறிய கவசம் பிரிவுகள் சிறு கோபுரம், மேலோடு மற்றும் பக்க திரைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. T-72 தொட்டிகளில் (மற்றும் அதுபோன்றவை), 108 பகுதிகள் சிறு கோபுரத்திலும், 118 மேலோட்டத்திலும், 84 உலோகப் பக்கத் திரையிலும் தொங்கவிடப்பட்டுள்ளன. முழுமையாக பாதுகாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு 9 மீ.2. எதிர்வினை கவசம் பிரிவுகளுக்குள் அமைந்துள்ள வெடிக்கும் பொருள் 7,62-14,5 மிமீ காலிபர் தோட்டாக்கள் மற்றும் 82 மிமீ காலிபர் வரையிலான பீரங்கி குண்டுகளின் துண்டுகளால் தாக்கப்படும்போது வெடிக்காது. ரியாக்டிவ் கவசம் நாபாம் அல்லது பெட்ரோலை எரிப்பதற்கும் எதிர்வினையாற்றாது. டெவலப்பர்களின் கூற்றுப்படி, கவசம் ஒட்டுமொத்த ஜெட் ஊடுருவலின் ஆழத்தை 50-70% ஆகவும், துணை-காலிபர் எறிபொருளின் ஊடுருவக்கூடிய திறனை 30-40% ஆகவும் குறைக்கிறது.
RT-91 "Tvardy" தொட்டியின் தந்திரோபாய மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
ஆதாரங்கள்:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில், போலந்து ஒரு முக்கியமான தொழில்துறை மையமாக மாறியது, இது சிக்கலான கண்காணிப்பு கவச வாகனங்களின் உற்பத்தியில் தேர்ச்சி பெற்றது. முன்னதாக, வார்சா ஒப்பந்தத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் ஒத்துழைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, சோவியத் யூனியனால் வழங்கப்பட்ட உரிமத்தின் கீழ் போலந்தில் டாங்கிகள் தயாரிக்கப்பட்டன. இதனால், அவற்றை மேம்படுத்தும் வகையில் தயாரிக்கப்பட்ட தொட்டிகளின் வடிவமைப்பில் தலையிட அனுமதிக்கப்படவில்லை. இந்த நிலைமை 80 கள் வரை நீடித்தது, போலந்துக்கும் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் இடையிலான உறவுகள் இறுதியாக மோசமடைந்தன. அரசியல், பொருளாதார மற்றும் இராணுவ உறவுகளின் துண்டிப்பு, கிடைக்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப மட்டத்தை பராமரிக்க துருவங்களை சுயாதீனமான நடவடிக்கைகளை எடுக்க கட்டாயப்படுத்தியது. போர் வாகனங்கள், அத்துடன் உள்நாட்டு இராணுவத் தொழிலின் இரட்சிப்பு.
