மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டரில் P1773 மாறுபாடு பிழை

ஒரு மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டரில் உள்ள பிழை P1773 இயக்கத்தை நிறுத்துவதற்கும், கண்டறியும் சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வதற்கும் ஒரு காரணம். இல்லையெனில், உங்களுக்கும் மற்ற சாலைப் பயணிகளுக்கும் நீங்கள் ஆபத்தை ஏற்படுத்தலாம். ஆனால் முதலில் இந்த பிழை எதைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதை நீங்களே சரிசெய்ய முடியுமா என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

குறியீடு P1773 என்றால் என்ன?

நடைமுறையில், மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் வாகனங்களில் P1773 பிழையானது 2 கூறுகளின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது:

• எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ABS) சென்சார்;
• மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு CVT-ECU.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மிட்சுபிஷி குறியீடு P1773 ஒரே நேரத்தில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஏபிஎஸ் சென்சார்களின் செயலிழப்பு காரணமாக டாஷ்போர்டில் காட்டப்படும்.

சேவையில் தொழில்முறை நோயறிதலின் கட்டமைப்பிற்குள் மட்டுமே சிக்கலின் சரியான காரணம் நிறுவப்பட முடியும். தொடர்பு TsVT எண் 1: மாஸ்கோ 8 [phone], செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் 8 [phone]. எல்லா பிராந்தியங்களிலிருந்தும் அழைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.

P1773 எவ்வளவு தீவிரமானது

தானாகவே, மிட்சுபிஷியில் பிழை P1773 ஆபத்தானது அல்ல. இது மாறுபாடு அல்லது ஏபிஎஸ் சென்சார்களின் செயலிழப்பை மட்டுமே குறிக்கிறது. குறியீடு தோன்றினால், கணினி தோல்வியால் அல்ல, அது சில நேரங்களில் நடக்கும், ஆனால் உண்மையான தோல்வியின் காரணமாக, இது உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பைப் பற்றி சிந்திக்க ஒரு சந்தர்ப்பமாகும்.

பழுதடைந்த ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன் காரை ஓட்டுவது ஆபத்தானது மற்றும் அவ்வளவு வசதியானது அல்ல. முழு வேகத்தில் CVT ECU தோல்வியடைவது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

மிட்சுபிஷியில் பிழையின் அறிகுறிகள்

முதலில், பிழை P1773 பிழை பதிவில் தொடர்புடைய குறியீட்டால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. சிக்கலின் பிற அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• டாஷ்போர்டில் "செக் என்ஜின்" காட்டியை இயக்கவும்;
• குறிகாட்டிகள் "ஏபிஎஸ் ஆஃப்", "ஏஎஸ்சி ஆஃப்" ஒளிரும்;
• ஒளிரும் குறிகாட்டிகள் "4WD" மற்றும் "4WD பூட்டு";
• வட்டு அதிக வெப்பமடைகிறது என்ற அறிவிப்பு காட்டப்படும்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள இடைப்பட்ட மற்றும் தொடர்ச்சியான பதிவு அறிவிப்புகளின் தொகுப்பு சில பத்து கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு தானாகவே மறைந்துவிடும், ஆனால் பின்னர் மீண்டும் தோன்றும்.

P1773 இன் சாத்தியமான காரணங்கள்

Mitsubishi Outlander XL மாடல்களில் பிழைக் குறியீடு P1773 பல காரணங்களுக்காக ஏற்படுகிறது:

• கிளட்ச் அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு வால்வின் செயலிழப்பு;
• முன் சக்கர தாங்கு உருளைகள் உடைப்பு / நெரிசல்;
• ஸ்டீயரிங் நிலையை கண்காணிக்கும் சென்சார் தோல்வி;
• சோலனாய்டு வால்வு சேணம் திறந்த அல்லது மூடிய நிலையில் சிக்கியது;
• குறிப்பிட்ட வால்வின் செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான சுற்றுவட்டத்தில் மின் தொடர்பு இழப்பு;
• வாகனச் செயல்பாட்டின் போது வால்வின் அசையும் பகுதியை அடைத்தல் / ஒட்டுதல்;
• ஆண்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் சென்சார் வெள்ளம் அல்லது இயந்திர சேதம்.

பட்டியலிடப்பட்ட செயலிழப்புகள் மின்சார கூறுகளில் திரவ உட்செலுத்துதல், ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் தொடர்புகளின் அரிப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம். விபத்தின் தாக்கம் அடிக்கடி தொடர்பு இழப்பு அல்லது அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு சோலனாய்டு வால்வுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது.

மிட்சுபிஷியில் ஒரு தவறை நீங்களே சரிசெய்ய முடியுமா?

p1337 குறியீட்டின் காரணங்களை அகற்றவும், டாஷ்போர்டில் உள்ள இயந்திரத்தை சரிபார்க்கவும் சுய-கண்டறிதல் மற்றும் பின்னர் காரை சரிசெய்ய முயற்சிக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இந்த வேலைக்கு அனுபவம், இயந்திரத்தின் சாதனம் மற்றும் மாறுபாடு, கருவிகள் பற்றிய நல்ல அறிவு தேவை.

வேலையை நீங்களே செய்வது மதிப்புக்குரியதா? ஆம் 33,33% இல்லை 66,67% நிபுணர்கள் 0% வாக்களித்தனர்: 3

சேவை சரிசெய்தல்

பி1773 பிழைக்கான மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் கண்டறிதல் அதிகாரப்பூர்வ ஸ்கேனர் மற்றும் சிறப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி ODB2 கண்டறியும் இணைப்பான் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

கூடுதலாக, வயரிங் ஒரு காட்சி ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் மூலம் ஏபிஎஸ் சென்சார் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கிளட்ச் பிரஷர் கண்ட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வு அடைப்பு மற்றும் உடல் சேதத்திற்காக சோதிக்கப்படுகிறது.

பிழை P1773 உடன் மிட்சுபிஷி காரைக் கண்டறியும் போது முக்கிய தவறு OBD2 இணைப்பான் மூலம் மென்பொருள் பகுதியை மட்டும் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆன்-போர்டு கணினியின் செயலிழப்பால் மட்டுமல்ல, இயந்திர செயலிழப்பு காரணமாகவும் குறியீடு ஏற்படலாம், எனவே ஒரு காட்சி ஆய்வு புறக்கணிக்கப்படாது.

சரிபார்ப்பு கட்டத்தில் சிக்கலின் அனைத்து நுணுக்கங்களும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதற்கு, மாறுபாடுகளை சரிசெய்வதில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு நிறுவனத்திற்கு கார் கண்டறிதலை ஒப்படைக்கவும். ஒரு நல்ல விருப்பம் CVT பழுதுபார்க்கும் மையம் எண். 1 ஆகும். இது எதையும் கண்டறிந்து அகற்ற உதவுகிறது. நீங்கள் அவர்களை தொலைபேசியில் தொடர்பு கொள்ளலாம்: மாஸ்கோ - 8 [phone], செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - 8 [phone].

லான்சரில் பிழை எப்படி இருக்கிறது என்பதை வீடியோவில் பாருங்கள்.

மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டரில் P1773 பிழையை எவ்வாறு சரிசெய்வது

மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் 1200, XL அல்லது பிற மாடலுக்கான பழுதுபார்ப்பு செயல்முறை P1773 குறியீட்டின் காரணத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• எதிர்ப்பு பூட்டு பிரேக்கிங் அமைப்பு (ABS) சென்சார் மாற்றுதல்;
• மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு CVT-ECU ஐ மாற்றுதல்;
• புதிய முன் சக்கர தாங்கு உருளைகள் நிறுவுதல்;
• ஸ்டீயரிங் நிலை சென்சார் மாற்றுதல்;
• சேதமடைந்த கேபிள்களின் உள்ளூர் பழுது.

புதிய கூறுகளாக, அசல் அல்லது ஒத்த பாகங்களைப் பயன்படுத்தலாம், மற்ற கார் மாடல்கள் உட்பட, எடுத்துக்காட்டாக, நிசான் காஷ்காயிலிருந்து. அசல் சென்சாரின் விலை சராசரியாக 1500-2500 ரூபிள் ஆகும்.

பழுதுபார்த்த பிறகு மீண்டும் பிழை ஏற்பட்டால் என்ன செய்வது

சர்வீஸ் சென்டரில் சர்வீஸ் செய்து, வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரின் நினைவகத்திலிருந்து கண்டறியும் குறியீட்டை நீக்கிய பிறகு பிழை மீண்டும் தோன்றினால், பழுதடைந்த CVT-ECU எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்டை புதிய அசல் பாகத்துடன் மாற்றவும். ஆனால் சொந்தமாக அல்ல, ஆனால் இந்த விஷயத்தை எஜமானரிடம் ஒப்படைக்கவும்.