ஓப்பல் அஸ்ட்ரா ஜிடிசி - கனவு கார் கிடைக்கிறது

புதிய அஸ்ட்ரா ஜிடிசி எங்கள் வடிவமைப்பு மொழியின் தீவிர வெளிப்பாடாக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்பினோம், அங்கு "சிற்பக் கலை ஜெர்மன் துல்லியத்தை சந்திக்கிறது," ஆனால் உணர்ச்சிகளை செயலிழக்க செய்ய நாங்கள் விரும்பவில்லை: அஸ்ட்ரா ஜிடிசி ஒரு ஸ்மார்ட் மற்றும் மலிவு கனவு கார், கார்ல்- ஃபிரெட்ரிக் ஸ்ட்ராக். ஓப்பல் முதலாளி.

ஒப்புக்கொண்டபடி, ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக் அஸ்ட்ரா IV மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் மாறும். மூன்று கதவுகள் கொண்ட பதிப்பு மேலும் பல ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அம்சங்களைச் சேர்த்தது. அடிப்படை பரிமாணங்கள் பெரிதாக மாறவில்லை என்றாலும், கார் சிறியதாகவும், மிகவும் கச்சிதமாகவும் தெரிகிறது. தொழில்நுட்ப தரவுகளின் முழு தொகுப்பு இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் மூன்று-கதவு அஸ்ட்ரா ஜிடிசி 10 மிமீ குறைவாக உள்ளது என்று அறியப்படுகிறது. சஸ்பென்ஷனின் தீவிர சுத்திகரிப்பு பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், இது டைனமிக் ஸ்போர்ட்ஸ் டிரைவிங்கிற்கு ஏற்றது. முன்பக்கத்தில், நிலையான மெக்பெர்சனுக்குப் பதிலாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்ட்ரட் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது சக்கர கையாளுதல் மற்றும் கையாளுதல், அத்துடன் இழுவை மேம்படுத்தியது மற்றும் பெரிய சக்கரங்களுக்கு அனுமதித்தது. GTC 17 முதல் 20 அங்குல அளவு வரையிலான சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. வழங்கப்படும் ஏழு சக்கர வடிவமைப்புகளில் ஆறு இந்த வாகனத்திற்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

பின்புற சஸ்பென்ஷனும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, வீல்பேஸை 10 மிமீ அதிகரிக்கிறது. அச்சுகளில் உள்ள பாதையும் அகலமானது. முன்புறத்தில், 40 மிமீ அதிகரித்து 1584 மிமீ ஆகவும், பின்புறத்தில் 30 மிமீ ஆகவும், 1588 மிமீயை எட்டியுள்ளது. வாகனம் தரையில் உறுதியாக நிற்கிறது மற்றும் ஓட்டும் போது மிகவும் நிலையானது.

வேகம், திசைமாற்றி மற்றும் தனிப்பட்ட ஓட்டுனர் விருப்பத்தேர்வுகள் - தற்போதைய சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அஸ்ட்ரா ஜிடிசி அடாப்டிவ் ஃப்ளெக்ஸ்ரைடு சஸ்பென்ஷனுடன் கிடைக்கும். கணினியின் செயல்பாட்டின் மூன்று முறைகளில் இருந்து நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம் - தரநிலைக்கு கூடுதலாக, ஒரு விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா முறை உள்ளது, நீண்ட பயணங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

ஓப்பல் அதன் ஸ்போர்ட்டி தோற்றம் இருந்தபோதிலும், மூன்று கதவுகள் கொண்ட அஸ்ட்ரா 5 பயணிகள் அமரக்கூடிய மற்றும் 370 லிட்டர் லக்கேஜ் இடத்தைக் கொண்ட முழு அம்சங்களுடன் கூடிய வாகனமாக இருக்கும் என்று அறிவிக்கிறது. முந்தைய தலைமுறை ஜிடிசியுடன் ஒப்பிடுகையில், காருக்குள் சேமிப்பு இடம் இருமடங்காக அதிகரித்துள்ளது.

சிறப்பு முன் இருக்கைகள் கொண்ட காரை ஆர்டர் செய்வதன் மூலம் ஓட்டுநர் ஓட்டும் வசதியை மேம்படுத்தலாம், இதன் வளைவுகள் AGR அமைப்பால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது ஆரோக்கியமான முதுகுக்கான நடவடிக்கைகள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆரோக்கியத்திற்கான இந்த அணுகுமுறை விருப்பங்களில் கிடைக்கிறது மற்றும் 390 யூரோக்கள் செலவாகும்.

உபகரண விருப்பங்களில் இரண்டாம் தலைமுறை ஓப்பல் கண் அமைப்பும் அடங்கும், இதன் செயல்பாடு விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஏற்கனவே முந்திச் செல்லும் அறிகுறிகள் மற்றும் வேக வரம்புகள் இல்லாததை விட அதிகமாக அங்கீகரிக்கிறது, மேலும் கணினியின் கேமரா "தொலைவு காட்டி" செயல்பாட்டிற்கு தேவையான தகவலை வழங்குகிறது, இது முன்னால் உள்ள வாகனத்தின் தூரத்தை அளவிடுகிறது மற்றும் ஓட்டுநரின் அளவைக் காட்டுகிறது. இந்த கேமரா மூலம் சாலையைக் கவனிப்பது, XNUMX வது தலைமுறையின் இரு-செனான் விளக்குகளை உயர் மற்றும் குறைந்த கற்றைக்கு இடையில் தானாகவே மாற்ற அனுமதிக்கிறது.

В линейке силовых агрегатов предусмотрено место для четырех двигателей — все они имеют турбонаддув и системы Start/Stop. Две бензиновые версии представляют собой турбодвигатель 1,4 в двух вариантах мощности — 120 л.с. и 140 л.с. Оба имеют одинаковый максимальный крутящий момент в 200 Нм, сжигают в среднем 5,9 л/100 км и выбрасывают 139 г углекислого газа на каждый километр. Третий бензиновый двигатель – это 1,6-литровый 220-сильный мотор, который разгонит автомобиль до максимальной скорости км/ч.

இதுவரை, தகவலில் சிறப்பாக விவரிக்கப்பட்ட இயந்திரம் டீசல் அலகுகளின் ஒரே பிரதிநிதி - 165 ஹெச்பி திறன் கொண்ட இரண்டு லிட்டர் சிடிடிஐ டர்போடீசல். மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்குவிசை 380 என்எம். இதன் மூலம் 100 கிமீ வேகத்தை 8,9 வினாடிகளில் எட்டிவிடும். டீசல் அஸ்ட்ரா ஜிடிசியின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 210 கிமீ ஆக இருக்கும். சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 4,9 லி/100 கிமீ மற்றும் CO129 உமிழ்வுகள் 56 கிராம்/கிமீ. இந்த செயல்திறனுக்கு நன்றி, ஸ்போர்ட்டி அஸ்ட்ரா 1100 லிட்டர் எரிபொருள் டேங்கிற்கு நன்றி XNUMX கி.மீ.

அஸ்ட்ராவின் இந்தப் பதிப்பு அதிகாரப்பூர்வமாகத் திரையிடப்படும் ஃபிராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் இன்னும் தொழில்நுட்ப விவரங்களுக்கு நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும். இருப்பினும், தற்போது ஜெர்மன் சந்தையில் காரின் விலைகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. 21 ஹெச்பி பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட காருக்கு அவை €750 வரை இருக்கும். மற்றும் இரண்டு லிட்டர் டர்போடீசல் கொண்ட அஸ்ட்ரா ஜிடிசி ஸ்போர்ட் பதிப்பிற்கு €27 வரையிலான என்ஜாய் பேக்கேஜ். ஆரம்பத்தில், இந்த கார் இரண்டு டிரிம் நிலைகளில் மட்டுமே கிடைக்கும். இது புதிய உட்புற பொருட்கள் மற்றும் வண்ணங்கள், ஒரு நிலையான ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் மற்றும் விருப்பமான நாப்பா/அல்காண்டரா லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.