இரண்டாம் உலகப் போர் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் உபகரணங்கள்

தெற்கு அட்லாண்டிக்கில் U 67. 1941 இலையுதிர்காலத்தில் நல்ல வானிலையில் பார்வையாளர்கள் அடிவானத்தை நான்கு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கிறார்கள்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல் போர்களை நடத்தும் திறன் - எதிரி மேற்பரப்பு கப்பல்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்போர்ட்டர்களுக்கு எதிரான போராட்டம் - இலக்கைக் கண்டறியும் திறனைப் பொறுத்தது. குறிப்பாக அட்லாண்டிக்கின் முடிவில்லாத, முடிவில்லாத நீரில், தங்கள் கண்களுக்கு முன்னால் குறைந்த கப்பலின் கியோஸ்கில் இருந்து கண்காணிப்பவர்களுக்கு இது எளிதான காரியம் அல்ல. நேச நாடுகளின் தொழில்நுட்பப் போரின் தொடக்கத்தைப் பற்றி ஜேர்மனியர்கள் நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கவில்லை. 1942 ஆம் ஆண்டு U-படகுத் தளபதிகள் கண்ணுக்குத் தெரியாத எதிரியால் துரத்தப்படுவதை உறுதிசெய்தபோது, ​​​​ஜெர்மன் விஞ்ஞானிகள் மின்னணுவியல் உருவாக்க தீவிர முயற்சியைத் தொடங்கினர். ஆனால் புதிதாகக் கட்டப்பட்ட U-படகுகள் அவற்றின் முதல் ரோந்துப் பணியில் இறந்து கொண்டிருந்த நேரத்தில், நேச நாட்டு வானொலி இலக்கு அமைப்பு, எனிக்மா மறைகுறியாக்கம் மற்றும் அவற்றை வேட்டையாடும் குழுக்களின் இருப்பு பற்றி அறியாமல், ஜெர்மன் U-படகுகளின் தோல்வியை எதுவும் தடுத்திருக்க முடியாது.

கண்களைக் கண்காணிப்பதற்கான சாதனங்கள்.

பெரும் தேசபக்தி போரின் தொடக்கத்தில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல் குழுவினரின் கண்காணிப்பு மற்றும் கண்டறிதலின் முக்கிய முறையானது அடிவானத்தின் தொடர்ச்சியான காட்சி கண்காணிப்பு ஆகும், இது நான்கு பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது, வானிலை, ஆண்டு மற்றும் நாள் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் நான்கு பார்வையாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. கோபுர மேடை. சிறந்த கண்பார்வையுடன் சிறப்பாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட, நான்கு மணி நேர கடிகாரத்தைச் சுமந்து செல்லும் இந்த மக்கள் மீது, வெற்றிக்கான சாத்தியம் உயிருடன் கூடிய நீர்மூழ்கிக் கப்பலை விட குறைவாகவே சார்ந்துள்ளது. கார்ல் ஜெய்ஸ் 7x50 (1943x உருப்பெருக்கம்) சிறந்த ஒளியியல் பண்புகளைக் கொண்ட தொலைநோக்கிகள், அடிவானத்தில் உள்ள மாஸ்டின் மேலிருந்து நிழலைக் கண்டறிவதை விரைவில் சாத்தியமாக்கியது. இருப்பினும், புயல் சூழ்நிலைகளில், மழை அல்லது உறைபனியில், நீர் தெறிப்புடன் ஈரமான கண்ணாடிகளுக்கு தொலைநோக்கியின் உணர்திறன் மற்றும் இயந்திர சேதம் பெரிய பிரச்சனையாக இருந்தது. இந்த காரணத்திற்காக, கியோஸ்கில் எப்பொழுதும் உதிரிபாகங்கள் இருக்க வேண்டும், உலர், உடனடி பயன்பாட்டிற்கு தயாராக இருக்க வேண்டும், மாற்றப்பட்டால் பார்வையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட வேண்டும்; செயல்பாட்டு தொலைநோக்கி இல்லாமல், பார்வையாளர்கள் "குருடர்கள்". '8 இன் வசந்த காலத்தில் இருந்து, U-Butwaff ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான புதிய, மாற்றியமைக்கப்பட்ட 60×XNUMX தொலைநோக்கிகளைப் பெற்றுள்ளது, அலுமினிய உடல் (பச்சை அல்லது மணல்), ரப்பர் கவர்கள் மற்றும் மாற்றக்கூடிய ஈரப்பதம்-தடுப்பு செருகல்களுடன். அவற்றின் சிறிய எண்ணிக்கையின் காரணமாக, இந்த தொலைநோக்கிகள் "நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளபதியின் தொலைநோக்கிகள்" என்று அறியப்பட்டன, மேலும் அவற்றின் சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக, அவை விரைவில் இணைந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல் வேட்டைப் பிரிவுகளின் தளபதிகளுக்கு மிகவும் விரும்பப்படும் கோப்பையாக மாறியது.

பெரிஸ்கோப்கள்

1920 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மனியர்கள் நெதர்லாந்தில் NEDINSCO (Nederlandsche Instrumenten Compagnie) நிறுவனத்தை நிறுவினர், இது உண்மையில் இராணுவ ஒளியியல் உபகரணங்களின் ஏற்றுமதியாளரான ஜெனாவிலிருந்து ஜெர்மன் நிறுவனமான கார்ல் ஜெய்ஸின் மாறுவேடத்தில் துணை நிறுவனமாக இருந்தது. 30 களின் தொடக்கத்தில் இருந்து. நெடின்ஸ்கோ வென்லோ ஆலையில் பெரிஸ்கோப்களை தயாரித்தது (இதற்காக ஒரு கோளரங்க கோபுரமும் கட்டப்பட்டது). U-1935, 1 இல் கட்டப்பட்டது, 1945 வரை, அனைத்து நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களிலும் நிறுவனத்தின் பெரிஸ்கோப்கள் பொருத்தப்பட்டன: ஒரு போர் கொண்ட வகை II இன் சிறிய கடலோர அலகுகள் மற்றும் பெரிய, அட்லாண்டிக் வகைகளின் VII, IX மற்றும் XXI - இரண்டுடன்:

- Luftziel Seror (LSR) அல்லது Nacht Luftziel Seror (NLSR) இன் தலைமையகத்தில் இருந்து செயல்படும் ஒரு கண்காணிப்பு பிரிவு (முன்புறம்);

- போர் (பின்புறம்), Angriff-Sehrohr (ASR) கியோஸ்கிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

இரண்டு பெரிஸ்கோப்புகளும் இரண்டு உருப்பெருக்க விருப்பங்களைக் கொண்டிருந்தன: x1,5 ("நிர்வாணக்" கண்ணால் காணப்பட்ட படத்தின் அளவு) மற்றும் x6 ("நிர்வாணக்" கண்ணால் பார்க்கும் படத்தின் அளவு நான்கு மடங்கு). பெரிஸ்கோப் ஆழத்தில், கோனிங் டவரின் மேல் விளிம்பு நீர் மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 6 மீ கீழே இருந்தது.