பிரிட்டிஷ் பனிப்போர் போர் கப்பல்கள் வகை 81 பழங்குடியினர்
இராணுவ உபகரணங்கள்

பிரிட்டிஷ் பனிப்போர் போர் கப்பல்கள் வகை 81 பழங்குடியினர்

பிரிட்டிஷ் பனிப்போர் போர் கப்பல்கள் வகை 81 பழங்குடியினர். ஃபக்லாண்ட்/மால்வினாஸ் போருடன் தொடர்புடைய மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, 1983 இல் போர்க்கப்பல் HMS டார்டார். ஒரு வருடம் கழித்து, அவர் ராயல் நேவி கொடியை விட்டு இந்தோனேசிய கொடியை உயர்த்தினார். Westland Wasp HAS.1 ஹெலிகாப்டர் தரையிறங்கும் தளத்தில் இந்த வகை கப்பல்களுக்கு இலக்காக உள்ளது. வழிசெலுத்தல் பாலத்தின் முன் "போலீஸ்" 20-மிமீ "ஓர்லிகான்ஸ்". லியோ வான் கிண்டரனின் புகைப்படத் தொகுப்பு

இரண்டாம் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, பிரிட்டன் போர்க் கப்பல்களை மையமாகக் கொண்டு பெரிய அளவிலான கப்பல் கட்டும் திட்டத்தைத் தொடங்கியது. இந்த வேலையின் போது எடுக்கப்பட்ட திருப்புமுனை முடிவுகளில் ஒன்று, ஒரு பொதுவான ஹல் மற்றும் என்ஜின் அறையின் அடிப்படையில் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக கப்பல்களுக்கான திட்டங்களை உருவாக்குவதாகும். இது அவற்றின் கட்டுமானத்தை விரைவுபடுத்துதல் மற்றும் அலகு செலவைக் குறைத்தல் ஆகிய இரண்டையும் நோக்கமாகக் கொண்டது.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, அது விரைவில் மாறியது போல், இந்த புரட்சிகர யோசனை வேலை செய்யவில்லை, மேலும் இந்த யோசனை சாலிஸ்பரி மற்றும் சிறுத்தை கப்பல்களின் கட்டுமானத்தின் போது கைவிடப்பட்டது. அட்மிரால்டியின் மற்றொரு யோசனை, இது தைரியமாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருந்தாலும், சரியான திசையில் ஒரு படி, அதாவது. முன்னர் பல்வேறு அலகுகளுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளைச் செய்யக்கூடிய பல்நோக்குக் கப்பலை வடிவமைத்தல். அந்த நேரத்தில், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கு எதிரான போராட்டம் (எஸ்டிஓ), விமான இலக்குகளுக்கு எதிரான போராட்டம் (ஏபிஎல்) மற்றும் ரேடார் கண்காணிப்பு பணிகளை (டிஆர்எல்) செயல்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்டது. கோட்பாட்டளவில், இந்த கருத்தின்படி கட்டப்பட்ட போர் கப்பல்கள் அந்த நேரத்தில் நடந்து கொண்டிருந்த பனிப்போரின் போது ரோந்து பணிகளை மேற்கொள்வதற்கான சிறந்த வழிமுறையாக இருக்கும்.

பிரபலமான முன்னோடிகளின் பெயருடன்

1951 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட போர்க்கப்பல் கட்டுமானத் திட்டத்தின் முதல் கட்டம், மூன்று உயர் சிறப்புப் பிரிவுகளை கையகப்படுத்தியது: நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு போர் (வகை 12 விட்பி), விமான இலக்கு போர் (வகை 41 சிறுத்தை) மற்றும் ரேடார் கண்காணிப்பு (வகை 61 சாலிஸ்பரி). . 3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, புதிதாக கட்டப்பட்ட ராயல் நேவி பிரிவுகளுக்கான தேவைகள் சோதிக்கப்பட்டன. இந்த நேரத்தில் அது அதிக எண்ணிக்கையிலான பல்துறை போர்க்கப்பல்களைப் பெற வேண்டும்.

புதிய கப்பல்கள், பின்னர் வகை 81 என அழைக்கப்பட்டன, ஆரம்பத்தில் இருந்தே பல்நோக்கு கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டது, மத்திய மற்றும் தூர கிழக்கிற்கு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் அளித்து, உலகின் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் மேற்கூறிய மூன்று முக்கியமான பணிகளைச் செய்யும் திறன் கொண்டது. (பாரசீக வளைகுடா, கிழக்கு மற்றும் மேற்கிந்திய தீவுகள் உட்பட). அவை இரண்டாம் உலகப் போரின் லோச்-கிளாஸ் போர்க் கப்பல்களை மாற்றும். ஆரம்பத்தில், இதுபோன்ற 23 கப்பல்களின் தொடர் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் அவற்றின் கட்டுமான செலவில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு காரணமாக, முழு திட்டமும் ஏழு மட்டுமே முடிக்கப்பட்டது ...

புதிய கப்பல்களின் கருத்து, குறிப்பாக, நீராவி மற்றும் எரிவாயு விசையாழிகளின் அம்சங்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தி, மேலும் நவீன பீரங்கி மற்றும் SDO ஆயுதங்களை நிறுவுதல், முந்தைய போர் கப்பல்களை விட பெரிய மேலோட்டத்தைப் பயன்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இது இறுதியாக 28 அக்டோபர் 1954 அன்று கப்பல் வடிவமைப்புக் கொள்கைக் குழுவால் (SDPC) அங்கீகரிக்கப்பட்டது. புதிய அலகுகளின் விரிவான வடிவமைப்பு அதிகாரப்பூர்வமாக பொது நோக்கத்திற்கான போர்க்கப்பல் (CPF) அல்லது மிகவும் பொதுவான ஸ்லூப் (பொது நோக்கத்திற்கான எஸ்கார்ட்) என பெயரிடப்பட்டது. 1954 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் நடுப்பகுதியில் ராயல் கடற்படையால் ஸ்லூப்பி என கப்பல்களின் வகைப்பாடு அதிகாரப்பூர்வமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. இது 60 ஆம் நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் மற்றும் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது ரோந்து, கொடி காட்சி மற்றும் நீர்மூழ்கி எதிர்ப்புப் போருக்கு (இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இந்த பணிகளாக உருவானது) பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட அலகுகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையதாக இருந்தது. 70 களின் நடுப்பகுதியில் மட்டுமே அவர்களின் வகைப்பாடு இலக்கு ஒன்றுக்கு மாற்றப்பட்டது, அதாவது. பல்நோக்கு போர்க்கப்பல்களில் GPF வகுப்பு II (பொதுநோக்கு போர்க்கப்பல்). இந்த மாற்றத்திற்கான காரணம் மிகவும் புத்திசாலித்தனமானது மற்றும் இங்கிலாந்தில் மொத்தம் 1954 போர்க்கப்பல்களை செயலில் வைத்திருக்க நேட்டோ விதித்த வரம்புடன் தொடர்புடையது. 81 ஆம் ஆண்டில், இந்த திட்டம் ஒரு எண் பெயரையும் பெற்றது - வகை XNUMX மற்றும் அதன் சொந்த பெயர் பழங்குடி, இது இரண்டாம் உலகப் போரை அழிப்பவர்களைக் குறிக்கிறது, மேலும் தனிப்பட்ட கப்பல்களின் பெயர்கள் பிரிட்டிஷ் காலனிகளில் வசித்த போர்க்குணமிக்க மக்கள் அல்லது பழங்குடியினரை நிலைநிறுத்தியது.

அக்டோபர் 1954 இல் வழங்கப்பட்ட முதல் பழங்குடித் திட்டம், 100,6 x 13,0 x 8,5 மீ பரிமாணங்கள் மற்றும் ஆயுதங்கள் உட்பட ஒரு கப்பல் ஆகும். Mk XIX ஐ அடிப்படையாகக் கொண்ட 2 இரட்டை 102 மிமீ துப்பாக்கிகள், 40-மேன் போஃபர்ஸ் 70 மிமீ எல்/10, குடம் (மோர்டார்) PDO Mk 20 லிம்போ (8 வாலிகளுக்கான வெடிமருந்துகளுடன்), 533,4 ஒற்றை 2 மிமீ டார்பிடோ குழாய்கள் மற்றும் 51 குவாட்ரபிள் 6 மிமீ ராக்கெட்டோர் குழாய்கள் துவக்கிகள். ரேடார் கண்காணிப்புக்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய, அமெரிக்க SPS-162C நீண்ட தூர ரேடாரை நிறுவ முடிவு செய்யப்பட்டது. ஹைட்ரோஅகோஸ்டிக் கருவியானது சோனார் வகை 170, 176 (லிம்போ அமைப்புக்கான கணக்கெடுப்புத் தரவை உருவாக்க), 177 மற்றும் XNUMX ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். அவற்றின் டிரான்ஸ்யூசர்கள் இரண்டு பெரிய ராக்கெட்டுகளில் பியூஸ்லேஜின் கீழ் வைக்க திட்டமிடப்பட்டது.

கருத்தைச் சேர்