மின்சார வாகனங்களுக்கான மானியத்திற்கான விண்ணப்பங்களுக்கான புதிய அழைப்பு "2021/XNUMX காலாண்டு XNUMX இன் இறுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது"

எங்கள் வாசகர்களில் ஒருவர், முந்தைய மின்சார கார் மானியத் திட்டத்தில் கையெழுத்திட்டார், ஆனால் அதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளவில்லை, சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நீர் மேலாண்மைக்கான தேசிய நிதியத்திலிருந்து சுவாரஸ்யமான செய்தி கிடைத்தது. மின்சார வாகனங்களுக்கான மானியங்கள் ஜூன் மற்றும் ஜூலை 2021 தொடக்கத்தில் தொடங்க வேண்டும் என்று அது காட்டுகிறது, அதாவது, முன்மொழிவுகளுக்கான முதல் அழைப்பு தொடங்கி ஒரு வருடம் கழித்து.

2,5 மாதங்களில் எலக்ட்ரீஷியன் மானியத்திற்கான விண்ணப்பங்களுக்கு மற்றொரு அழைப்பு?

எங்கள் வாசகருக்கு வந்த மின்னஞ்சலில் இருந்து, நாங்கள் அதை அறிந்து கொள்கிறோம் "புதிய முன்னுரிமை திட்டத்திற்கான" ஆட்சேர்ப்பு 2021 இன் பிற்பகுதியில் / XNUMX காலாண்டு XNUMX இல் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது விண்ணப்பங்கள் தொடர்ந்து ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் 2021-2025 இல் ஒதுக்கீடுகள் தீரும் வரை. முதல் தகவல் தர்க்கரீதியானதாகத் தெரிகிறது (ஆண்டுவிழாவிலிருந்து தொடங்குகிறது), இரண்டாவது புதிரானது, எனவே அதை விளக்குவது மதிப்பு. சரி, பயன்பாடுகளின் முந்தைய உட்கொள்ளல் "தொடர்ச்சியாக" இருந்தது, ஆனால் இந்த "தொடர்ச்சி" கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட காலத்திற்கு (ஜூன் 26 - ஜூலை 31) சம்பந்தப்பட்டது. இங்கே "தொடர்ச்சி" என்பது முன்மொழிவுகளுக்கான அழைப்புக்கு எதிரானது, இதில் சிறந்த முன்மொழிவுகளின் ஆசிரியர்கள் நிதியுதவி பெறுகின்றனர்.

முந்தைய திட்டத்தின் கீழ் ஒப்பந்தங்கள் ஜூன் 30, 2021 க்கு முன் கையெழுத்திடப்பட்டிருக்கலாம். விண்ணப்பங்களின் புதிய ஏற்பு முடிந்த எனவே ஜூலை 1 அன்று புறப்படுங்கள்... அல்லது பொதுவாக, ஜூலை 2021. கடைசி நிரல் மீண்டும் மீண்டும் ஒத்திவைக்கப்பட்டதால், இதையெல்லாம் துணை மனநிலையில் எழுதுகிறோம் என்று சேர்க்கிறோம்.

செய்தி அடுத்த மாற்றத்தை அறிவித்தது. சரி, இது நிரலின் புதிய பதிப்பிலிருந்து மறைந்து போகலாம் வருடத்திற்கு குறைந்தது 10 XNUMX கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க வேண்டிய தேவை... கார்பன் குறைப்பு இலக்குகளை சந்திக்க இது முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. உத்தரவு கேலிக்குரியதாகத் தோன்றியது, ஆனால் அது அர்த்தமுள்ளதாக இருந்தது. இப்போது என்ன தோன்றும்? எங்களுக்குத் தெரியாது.

pp_zielony_samochod.pdf ஆவணம் (இங்கே பார்க்கவும்) மாற்றப்பட்டதை எங்கள் வாசகர் இறுதியாகக் கவனித்தார். பிரிவு 7.3.1.n அங்கு தோன்றியது:

மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கை மற்றும் பத்தி (அ) இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விரிவான பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கையின் கீழ் உரிமைகள் ஒதுக்கீடு வடிவில் பாதுகாப்பை உருவாக்கும் சாத்தியம் இல்லாத நிலையில். j) நியாயமான வழக்குகளில், பிரிவு (a) இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள காலாவதி தேதிக்குப் பிறகு மானியத்தை செலுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. i) பாதுகாப்பை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாமல்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: காப்பீட்டை தேசிய சுற்றுச்சூழல் மற்றும் நீர் நிதியத்திற்கு மாற்ற முடியாவிட்டால் - சேதம் அல்லது கார் திருடப்பட்டால் மானியத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான சாத்தியம் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம் - இரண்டு வருட கார் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு நிதி எங்களுக்கு நிபந்தனையுடன் பணம் செலுத்த முடியும்.... அதாவது, கட்டாயப் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு.

2020 ஆம் ஆண்டில் மின்சார வாகனங்களுக்கான மானியங்களுக்கு விண்ணப்பிக்கும் போது, நாங்கள் மூன்று இணை திட்டங்களைக் கையாள வேண்டியிருந்தது. தனிநபர்கள் ஒரு மின்சார வாகனத்தின் கொள்முதல் விலையில் 15 சதவிகிதம், அதாவது அதிகபட்சமாக 18 PLN விலையுடன் 750 PLN வரை நிதியுதவிக்கு விண்ணப்பிக்கலாம்.

தொடக்கப் புகைப்படம்: பணம் (இ) நரோடோவி வங்கி போல்ஸ்கி