புதிய எம்ஜி5 2021: ஹூண்டாய் ஐ30 மற்றும் டொயோட்டா கரோலா செடான் ஆஸ்திரேலியாவில் போட்டியிட சீன பிராண்ட் விரும்புகிறது
கொரோலா அளவிலான MG5 செடான் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் உயர்ந்தது, இது ஆஸ்திரேலிய வெளியீட்டிற்கு சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.
பேசுகிறார் கார்கள் வழிகாட்டி புதிய ZST சிறிய SUV அறிமுகத்தின் போது, MG மோட்டார் ஆஸ்திரேலியாவின் சந்தைப்படுத்தல் இயக்குனர் Danny Lenartik, இப்போது அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட MG5 மற்றும் நமது சந்தைக்கான அதன் சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து பிராண்ட் "சிலிர்க்கிறது" என்பதை உறுதிப்படுத்தினார்.
"இது இன்னும் மதிப்பாய்வில் உள்ளது, நாங்கள் அதைப் பற்றி மிகவும் உற்சாகமாக இருக்கிறோம்," என்று திரு. லெனார்டிக் கூறினார், "ஆனால் RHD உற்பத்தியின் அளவை நியாயப்படுத்துவது முற்றிலும் மற்ற சந்தைகளைப் பொறுத்தது."
MG இன் முடிவை பாதிக்கும் பிற வலது கை இயக்கி சந்தைகளில் தாய்லாந்து, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் ஃபிஜி ஆகியவை அடங்கும், அங்கு மறுதொடக்கம் செய்யப்பட்ட பிரிட்டிஷ் மார்க் அதன் MG3 ஹேட்ச்பேக் மற்றும் ZS சிறிய SUV உடன் முன்னேறியது, ஏனெனில் அது முழுவதுமாக சீன நிறுவனமான SAIC க்கு சொந்தமானது. .
ஆஸ்திரேலிய தரத்திற்கு ஏற்ப குறைந்த விலையில் கார்களை கோரும் சந்தைகள், ஹோண்டா போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு கூட சிக்கல்களை ஏற்படுத்திய தளவாட மற்றும் செயல்திறன் சிக்கல்களை எழுப்புகின்றன.
இந்த சிக்கல்கள் இறுதியில் MG5 ஐ நிராகரிக்கலாம், ஏனெனில் அதன் மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த பாதுகாப்பு கிட் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப இயந்திரங்கள் உற்பத்தியை நியாயப்படுத்த தேவையான வலது-கை இயக்கி தொகுதிகளில் விலையை உயர்த்தும்.
செடான் ஆஸ்திரேலியாவில் தொடங்குவதற்கான வாய்ப்புகள் மற்ற வலது கை இயக்கி சந்தைகளில் முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.
எம்ஜி5 பைலட்டின் சிக்னேச்சர் ஆக்டிவ் சேஃப்டி பேக்கேஜ் மற்றும் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது டர்போசார்ஜ் செய்யப்படாத 1.5 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் வரும். பெய்ஜிங் ஆட்டோ ஷோவில் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்டர், பெரிய மல்டிமீடியா தொடுதிரை மற்றும் ஃபாக்ஸ்-லெதர் இன்டீரியர் டிரிம் ஆகியவை ZSTயில் தோன்றிய உபகரண அளவைப் போலவே இடம்பெற்றன.
இருப்பினும், வலது கை இயக்கி கிடைத்தால், பிராண்ட் நிச்சயமாக ஆஸ்திரேலியாவில் காரை அறிமுகப்படுத்த விரும்பும் என்று திரு லெனார்டிக் சுட்டிக்காட்டினார்.
"நாங்கள் முன்பே கூறியது போல், இந்த செடான் பிரிவில் நாங்கள் நன்றாக விளையாட முடியும்," என்று அவர் கூறினார்.
"சிறந்த அம்சம் என்னவென்றால், HS, MG3 மற்றும் ZS வரிசைகளின் வெற்றிக்கு நன்றி, இந்த அட்டவணையைச் சுற்றி நாங்கள் இப்போது மிகவும் வலுவான குரலைக் கொண்டுள்ளோம்."
SAIC குடும்பத்தில் பல மாதிரிகள் உள்ளன, அவற்றில் சில LDV பிராண்டின் கீழ் வழங்கப்படுகின்றன, மற்றவை இடது கை இயக்கி சந்தைகளுக்கு மட்டுமே. சீனாவில் MG இன் புதிய வீட்டில் உள்ள முக்கிய மாடல் கேம்ரி அளவிலான MG6 செடான் ஆகும், இது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பவர்டிரெய்ன் மற்றும் PHEV உடன் கிடைக்கிறது, ஆனால் அந்த வாகனம் முன்பு நிராகரிக்கப்பட்டது, திரு. லெனார்டிக் கூறினார். கார்கள் வழிகாட்டி பிப்ரவரியில், வலது கை இயக்கி மாற்றங்களைச் செய்ய விருப்பம் இல்லை.
MG6 ஒரு நாள் திரும்ப வரலாம், ஆனால் பிராண்ட் ஒரு கலப்பினத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது.
"அது மாறும் என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன், ஆனால் இப்போது எந்த ஊக்கமும் இல்லை, அது மீண்டும் வந்தால் அது மின்சாரமாக இருக்கும்," என்று அவர் கூறினார், கலப்பின அல்லது மின்சார வாகனங்களுக்கு ஆஸ்திரேலிய அரசாங்கங்கள் வழங்கும் சலுகைகள் இல்லாததை சுட்டிக்காட்டினார். பல வருடங்கள் குறைந்த விற்பனைக்குப் பிறகு ஆஸ்திரேலியாவில் முந்தைய தலைமுறை 6 பிளஸ் செடானின் விற்பனையை MG குறைத்தது.
