500000 இல் 2016 ரூபிள் புதிய கார்

500000 ஆயிரம் ரூபிள் - உளவியல் விலை தடை பட்ஜெட் கார்... இந்த தொகைக்குள், பல்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களின் பல மாதிரிகள் இன்று விற்பனை செய்யப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், சிலர் சந்தையில் நீண்ட நேரம் தங்குவதில்லை, மற்றவர்கள் தொழில்நுட்ப தீர்வின் சிந்தனை மற்றும் பணித்திறனின் தரம் ஆகியவற்றில் வேறுபடுவதில்லை. வளர்ச்சி, சட்டசபையின் துல்லியம் மற்றும் நுகர்வோர் தகுதிகளை நாம் ஒரு அளவுகோலாக எடுத்துக் கொண்டால், பின்வரும் கார்களை பரிசீலிக்க வழங்கலாம்.

ரெனால்ட் லோகன்

ரெனால்ட் லோகன் - நகர சாலைகளில் கிட்டத்தட்ட பொதுவான கார். ரஷ்ய சந்தையில் அறிமுகமானபோது, ​​லோகன் பலருக்கு இதுபோன்ற அசிங்கமான வாத்து என்று தோன்றியது. ஒத்திவைக்கப்பட்ட ஒப்பனை மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, அவர் சற்றே அழகாக ஆனார், இருப்பினும், சிலருக்கு இது ஒரு சர்ச்சைக்குரிய புள்ளி. இரண்டாவது தலைமுறை கார் சில மதிப்புமிக்க கார்களை விட மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது. நிச்சயமாக, இது அதன் விலையையும் பாதித்தது.

விரும்பத்தக்க தொகையை குவித்த வாங்குபவருக்கு, ரெனால்ட் லோகன் II 82 ஹெச்பி எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட மலிவான உள்ளமைவில் (அணுகல்) கிடைக்கிறது. இருந்து. (1,6 எல்) மற்றும் ஒரு இயந்திர 5-மோட்டார் - 419 ஆயிரம் ரூபிள். அடித்தளத்தில் ஓட்டுநரின் ஏர்பேக் மட்டுமே உள்ளது. பவர் ஸ்டீயரிங் - ஒரு கட்டணத்திற்கு (15 ஆயிரம் ரூபிள்).

அதே கட்டமைப்பின் புதிய சாண்டெரோ இரண்டு பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது: 75 "குதிரைகள்" (1,1 லிட்டர்) - 400 ஆயிரம் மற்றும் 82 படைகளுக்கு - 495 க்கு. ஆனால் பவர் ஸ்டீயரிங், ஓட்டுநரின் ஏர்பேக்குடன், ஏற்கனவே தளத்தில் உள்ளது.

லடா கலினா

லாடா கலினா பல ரசிகர்களைக் கொண்ட மற்றொரு கார். சிறிய பரிமாணங்கள், கேபினுக்குள் ஒப்பீட்டு இடம், ஸ்டைலான வடிவமைப்பு ஒரு காலத்தில் வாகன ஓட்டிகளிடையே பிரபலமாகியது. கவர்ச்சிகரமான விலை சந்தையில் தோன்றும் வெளிநாட்டு அனலாக்ஸுக்கு அடுத்ததாக போட்டியை ஏற்படுத்தியது.

2013 முதல், கலினாவின் இரண்டாம் தலைமுறை சட்டசபை வரிசையில் இருந்து உருண்டு வருகிறது. 500 ஆயிரம் வரை விலையில், "ஸ்டாண்டர்ட்" மற்றும் "நார்ம்" டிரிம் நிலைகளில் ஒரு தேர்வு உள்ளது. 3 சக்தி அலகுகள் உள்ளன: 87 மற்றும் 106 லிட்டர் எஞ்சின்களுடன் "மெக்கானிக்ஸ்". உடன்., மற்றும் 106 லிட்டர் மோட்டார் கொண்ட "தானியங்கி". இருந்து. சாத்தியமான தேர்வு:

• லாடா கலினா ஹேட்ச்பேக், இதில் 106-குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திர அலகு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது - 482 ஆயிரம் ரூபிள் அல்லது "மெக்கானிக்ஸ்" உடன் - 485 க்கு (பணக்கார உபகரணங்கள்);
• ஸ்டேஷன் வேகன் "மெக்கானிக்ஸ்" மற்றும் 106 ஹெச்பி எஞ்சின். இருந்து. - 497 ஆயிரம் ரூபிள்;
• அதே சக்தி அலகு கொண்ட குறுக்கு வேகன் - வெறும் அரை மில்லியன், அல்லது 87 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரம் - 487 ஆயிரம்.

அனைத்து வகைகளிலும் ஏபிஎஸ் உள்ளது. ஈஎஸ்பி அமைப்பு "லக்ஸ்" பதிப்பில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு செடான் லாடா கிராண்டா வரிசையில் மட்டுமே தயாரிக்கப்படுகிறது.

லடா கிராண்டா

லாடா கிராண்டா ஒரு புதிய உடலில் அதே கலினா, அதே சமயம் முன் இறுதியில் மற்றும் தலை விளக்கு சாதனங்களின் மேம்பாடு மற்றும் மலிவான உள்துறை டிரிம் காரணமாக அதன் விலை குறைவாக உள்ளது. செடான் மிகவும் விசாலமான உடற்பகுதியைப் பெற்றது - 480 லிட்டர் மற்றும் 420 மற்றும் கலினாவுக்கு.

கலினாவுடன் ஒப்பிடுகையில், லாடா கிராண்டா லிஃப்ட்பேக்கின் லக்கேஜ் பெட்டி இன்னும் பெரியது - 440/760 மற்றும் 350/650. மேலும் லிஃப்ட் பேக் செடானை விட இணக்கமாக தெரிகிறது.

500 ஆயிரத்துடன், நீங்கள் உரிமையாளராகலாம்:

• sedan / லிப்ட்பேக் "நார்மா" 1.6 உடன் "ரோபோ" (106 ஹெச்பி) - 465/481 ஆயிரம் ரூபிள்;
• "தானியங்கி" (98 ஹெச்பி) உடன் அதே - 483/499 ஆயிரம்;
• செடான் / லிப்ட்பேக் பதிப்பு "லக்ஸ்" 1.6 கையேடு பரிமாற்றத்துடன் (106 ஹெச்பி) - 483/493 ஆயிரம்.

டாட்சன் ஆன்-டிஓ

டாட்சன் ஆன்-டிஓ என்பது அவ்டோவாஸ் மற்றும் ரெனோ-நிசான் கூட்டணியின் உறுப்பினர் நிசானின் கூட்டு ரஷ்ய-ஜப்பானிய திட்டமாகும். பெயரில் டாட்சனில் இருந்து - பிராண்ட் மட்டுமே.

தளம் மானியங்களிலிருந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. கதவுகள் மற்றும் கூரை தவிர, உடல் முற்றிலும் புதியது. உட்புறமும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் பெரும்பாலான கூறுகள் மானியங்களிலிருந்து வந்தவை. இரண்டு கார்களின் வடிவமைப்பு கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், டாட்சனுக்கு சில வேறுபாடுகள் உள்ளன:

• கேபின் தளம் மற்றும் சக்கர வளைவுகளின் மிகவும் பயனுள்ள இரைச்சல் காப்பு;
• இடைநீக்கம் மற்றும் திசைமாற்றி அமைப்பின் சிறந்த-சரிப்படுத்தும் காரணமாக சற்று சிறப்பாக கையாளுதல்;
• மேலும் லக்கேஜ் பெட்டி - 530 லிட்டர் (மானியங்கள் - 480);
• ஜப்பானிய பிராண்ட், இது சிலருக்கு கவர்ச்சியானது.

கூடுதலாக, கார் கிராண்டின் அதே கன்வேயர் வரிசையில் கூடியிருந்தாலும், உருவாக்கத் தரம் கூடுதலாக ஜப்பானிய நிபுணர்களால் கண்காணிக்கப்படுகிறது.

நோக்கம் கொண்ட தொகைக்கு, நீங்கள் 5 பதிப்புகளை வாங்கலாம், இதில் கனவு உள்ளமைவில் முதல் - 477 ஆயிரம். அடிப்படை உபகரணங்கள் பின்வருமாறு: முன் ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ், ஏர் கண்டிஷனிங், கணினி, எலக்ட்ரிக் டிரைவ் மற்றும் சூடான கண்ணாடிகள், ஃபாக்லைட்கள், ஸ்டீயரிங் வீல் சரிசெய்தல். துரதிர்ஷ்டவசமாக, மின் அலகுகளின் தேர்வு சிறியது: 2 மோட்டார்கள் - 82 மற்றும் 86 ஹெச்பி. இருந்து.

டிரஸ்ட் உள்ளமைவில் மட்டுமே நீங்கள் mi-DO ஐ வாங்க முடியும் - 496 ஆயிரம். மேலும் மூடுபனி விளக்குகள் இருக்காது.

டேவூ மாடிஸ்

இறுதியாக, ஒரு பழைய அறிமுகம் - மாடிஸ். ராவன் மாட்டிஸ் (அக்கா டேவூ மாடிஸ், அதற்கு முன் - செவ்ரோலெட் ஸ்பார்க்). சுமார் 15 ஆண்டுகளாக ரஷ்ய சாலைகளில் ரொட்டி எப்படி உருண்டு கொண்டிருக்கிறது.

அது உண்மையில் ஒரு உண்மையான நகர கார். ஓடையில் வேகமான அவர், வாகன நிறுத்துமிடத்தில் எளிதாக ஒரு இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பார், அங்கு மற்றொரு கார் கசக்கிவிடாது, சிறிய பெட்ரோல் உட்கொள்கிறது. அதே நேரத்தில், நான்கு பெரியவர்களை கேபினில் எளிதாக அகற்றலாம், பின்புற சோபாவின் பின்புறத்தை மடித்த பின் தண்டு மிகவும் போதுமானது - 480 லிட்டர்.

நிச்சயமாக, இயந்திரத்தின் இயந்திரம் மேலே உள்ள அனைத்தையும் விட இரண்டு மடங்கு பலவீனமானது - 0,8 லிட்டர் அளவைக் கொண்டு, இது 52 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. வேறு வழியில்லை - 3 சிலிண்டர்கள் மட்டுமே. உள்துறை வடிவமைப்பு மிதமான ஆனால் சுவையானது. உபகரணங்களின் தேர்வு சிறியது: ஹைட்ராலிக் பூஸ்டர், மின்சார முன் ஜன்னல்கள், ஏர் கண்டிஷனிங், தனி ஒலியியல் கொண்ட நிலையான "இசை", அலாய் வீல்கள்.

ஆனால் இது பட்ஜெட் துறையில் மலிவான கார். குறைந்தபட்ச கட்டமைப்பிற்கு, அவர்கள் 314 ஆயிரம் கேட்கிறார்கள், அதிகபட்சம் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பு 414 செலவாகும். ராவோன் மாடிஸ் மிகவும் மலிவு மற்றும் அதே நேரத்தில் உயர்தர நகர கார்.

இவ்வாறு, 500000 இல் வாங்கக்கூடிய 2016 ரூபிள் புதிய கார்களைப் பார்த்தோம்.