அமெரிக்க விமானப்படைக்கு புதிய போர் விமானங்கள்

1991 இல், அமெரிக்க விமானப்படையில் 4 பேர் இருந்தனர். சராசரியாக 8 வயதுடைய தந்திரோபாய போர் விமானம், தற்போது அவற்றில் 2 உள்ளன,

சராசரியாக 26 ஆண்டுகள். இது மிகவும் நல்ல நிலைமை அல்ல.

பாதுகாப்பு சூழலைப் போலவே உலகம் மீண்டும் மாறுகிறது. பல ஆண்டுகால அமைதிக்குப் பிறகு, வெறித்தனமான பயங்கரவாதிகள் மிகப்பெரிய அச்சுறுத்தலை முன்வைத்தபோது, ​​​​அரசாங்கவாதிகள் மீண்டும் காட்சியில் நுழைந்துள்ளனர். ஒரு புதிய பனிப்போர் தொடங்குகிறது, இந்த முறை பலமுனை ஒன்று - அமெரிக்கா, கொரியா குடியரசு, ஜப்பான், ஆஸ்திரேலியா, பிஆர்சி மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு எதிராக, நேட்டோ ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு எதிராக, ரஷ்யாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே இத்தகைய புயலான ஆண் நட்பு உள்ளது. .. 1991 தந்திரோபாய போர் விமானம் சராசரியாக 4000 ஆண்டுகள் பழமையானது, தற்போது சராசரியாக 8 ஆண்டுகள் பழமையான 2000 விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது. இன்று, 26 வது தலைமுறை போர் விமானங்களுக்கு மேலும் ஆர்டர்களை வழங்கக்கூடாது என்ற முந்தைய முடிவு ஒரு தவறு என்று கருதப்படுகிறது.

இடைப்பட்ட பனிப்போர் காலம், நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் இன்று வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது, அமெரிக்க விமானப்படையின் (USAF) வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கவில்லை. இந்த காலகட்டம் முழுவதும், முறையான குறைப்புக்கள் செய்யப்பட்டன, இது இன்று அமெரிக்கர்கள் 1981 தந்திரோபாய போர் விமானங்கள், PRC - 1810, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு - 1420 ஆகியவற்றுடன் ஆயுதம் ஏந்தியிருக்கிறார்கள் என்பதற்கு வழிவகுத்தது. உண்மை, சீன விமானங்களில் 728 காலாவதியான J-7 உள்ளன. போராளிகள் மற்றும் 96 கிட்டத்தட்ட அதே பழைய J-8 போர் விமானங்கள், ஆனால் J-10, Su-27, J-11, Su-30 மற்றும் J-16 போன்றவை, நான்காம் தலைமுறை அமெரிக்க இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடத்தக்கவை.

F-16C பிளாக் 42 of 310 Squadron மற்றும் F-35A of 61 Squadron, 56th Fighter Wing from Luke AFB, Arizona. இந்த பிரிவு விமான கல்வி மற்றும் பயிற்சி கட்டளையால் இயக்கப்படுகிறது.

எனவே, நிலைமை மிகவும் ஆபத்தானது, ஏனென்றால் அமெரிக்கர்களுக்கு ஒரு தரமான நன்மை மட்டுமே உள்ளது. ஆனால், இது எப்பொழுதும் 5 வது தலைமுறை போராளிகளால் எப்போதும் வழங்கப்படுவதில்லை, முக்கியமாக அவர்களின் நுட்பமான அம்சங்கள் காரணமாக, இது கோட்பாட்டளவில் போர்க்களத்தில் ஒரு பெரிய நன்மையாக இருந்தாலும், அதே நேரத்தில் பல வடிவம் தொடர்பான வரம்புகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இதன் விளைவாக, அதன் ஏரோடைனமிக்ஸ், சூழ்ச்சி, தந்திரோபாய வரம்பு மற்றும் வெளிப்புற இடைநீக்க புள்ளிகளின் பயன்பாடு, இது விமான ஆயுதங்களின் சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் வரம்பைக் குறைக்கிறது. இதற்கிடையில், திருட்டுத்தனமான விமானங்களைக் கண்டறிவதற்கான மேம்பட்ட முறைகள் உருவாகி வருகின்றன.

செயலற்ற அமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டு வருகின்றன, அதே போல் விநியோகிக்கப்பட்ட ஆண்டெனா நெட்வொர்க்குடன் கூடிய ரேடார் நிலையங்கள் (ரேடார் ஆண்டெனாக்களை கடத்துவதற்கும் பெறுவதற்கும் ஒரு நெட்வொர்க் உருவாக்கப்படுகிறது, அவை ஒரு சாதனத்தில் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒரு ஆண்டெனாவால் அனுப்பப்படும் துடிப்பு மற்றொன்றால் பெறப்படும்), ஏனெனில். அத்துடன் குறைந்த அதிர்வெண்களில் இயங்கும் போதுமான துல்லியமான ரேடார்கள், அதன் கதிர்வீச்சை உறிஞ்சும் பொருட்கள், விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள் மற்றும் போர் ரேடார் காட்சிகளின் தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் சிறப்பியல்புகளின் உயர் அதிர்வெண்களைப் போல திறமையாக சிதறாது. விமான எதிர்ப்பு அமைப்புகளை தங்கள் ஏவுகணைகளை முன்னரே களைந்துவிடும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ட்ரோன்களின் திரள்கள் போன்ற திருட்டுத்தனத்திற்கு மாற்று அமைப்புகளும் உள்ளன, இதனால் முக்கிய வேலைநிறுத்தக் குழுக்கள் பாதுகாப்பாக பறக்க முடியும், பின்னர் பூர்வாங்க கண்டறிதல் மற்றும் தீ கட்டுப்பாட்டுக்காக ரேடார் நிலையங்களைத் தாக்கும். விமான எதிர்ப்பு வழிகாட்டும் ஏவுகணைகளின் ஏவுகணைகளாக.

தந்திரோபாய போர் விமானங்களின் கடற்படையில் மாற்றங்களை பாதிக்கும் மற்றொரு சிக்கல், பல துணை செயல்பாடுகளை (அங்கீகாரம் மற்றும் இலக்கு பதவி, மின்னணு போர்), அத்துடன் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களுக்கு வேலைநிறுத்த செயல்பாடுகளை படிப்படியாக மாற்றுவதாகும். கேள்வி இன்னும் திறந்தே உள்ளது, வரும் ஆண்டுகளில் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் எந்தப் பகுதி பணிகளைச் செய்யும்? ஆளில்லா தலைவர் விமானம் மற்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள், விமானத்திற்கான சில அடிப்படைப் பணிகளை ஆதரிக்க அல்லது செய்ய ஒரு குழு என்றால் என்ன? செயற்கை நுண்ணறிவு எவ்வாறு உதவும்? மேலும் எங்களிடம் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களின் சுதந்திரமான போர் நடவடிக்கைகளும் உள்ளன, ஆளில்லா விமானங்களிலிருந்து "தலைமை" இல்லாமல். வான்வழி இலக்குகளை எதிர்த்துப் போராடும் ஆளில்லா போர் விமானங்களின் கேமராக்கள் பற்றி கூட பேசப்படுகிறது.

இவை எளிதான சங்கடங்கள் அல்ல, ஏனென்றால் இன்று தகவல் தொழில்நுட்பம், சைபர்-போர் (கணினி வைரஸ்களைப் பயன்படுத்தி விமான அமைப்புகள் மற்றும் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் மீதான தாக்குதல்கள்) பைத்தியக்காரத்தனமான வளர்ச்சியின் சகாப்தத்தில் இராணுவ விமானங்களின் நீண்டகால வளர்ச்சியைக் கணிப்பது மிகவும் கடினம். கப்பல்களுக்கு நோய்த்தடுப்பு அவசியம் என்பது முற்றிலும் புதியது, அதே நேரத்தில் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை அமைப்புகள் அல்லது எதிரி போராளிகள் தொடர்பாக அதே திறன்களை சித்தப்படுத்துதல்), செயற்கை நுண்ணறிவு, ஆட்டோமேஷன் மற்றும் போர்க்களத்தின் ரோபோமயமாக்கல் ...

லாக்ஹீட் மார்ட்டின் F-16 வைப்பர்

F-16 இன்னும் அமெரிக்க விமானப்படையின் முக்கிய போர் வகையாகும், இருப்பினும் தந்திரோபாய போர் விமானங்களின் ஒட்டுமொத்த உபகரணங்களில் அதன் பங்கு தெளிவாக குறைந்து வருகிறது. செயல்பாட்டு அமைப்புகளில், அதாவது. மூன்று கட்டளைகளின் ஒரு பகுதியாக: அமெரிக்காவில் ஏர் காம்பாட் கமாண்ட் (ACC; 152 F-16C மற்றும் 19 F-16D), ஐரோப்பாவில் USAF (USAFE; 75 F-16C மற்றும் 4 F-16D) மற்றும் பசிபிக் விமானப்படை (PACAF; 121) F- 16C மற்றும் 12 F-16D) நான்கு விமான இறக்கைகள் மட்டுமே F-16களுடன் முழுமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன: ஜப்பானில் உள்ள மிசாவா தளத்தில் 35வது போர் விமானம் (5வது PACAF விமானப்படை; 13வது மற்றும் 14வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரான்ஸ், F-16 பிளாக் 50) , 8வது விமானம் குன்சான், கொரியா குடியரசில் உள்ள பிரிவு (7வது PACAF விமானப்படை, 35வது மற்றும் 80வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன்ஸ், F-16 பிளாக் 40), ஷா, சவுத் கரோலினாவில் உள்ள 20வது ஃபைட்டர் விங் (15வது ஏவியேஷன் ஆர்மி ஏசிசி, 55வது, 77வது மற்றும் 79வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன்ஸ், ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரான்ஸ் 16 பிளாக் 50) மற்றும் அவியானோ, இத்தாலியில் உள்ள 31வது ஃபைட்டர் விங் (USAF 3வது ஏவியேஷன் ஆர்மி, 510வது மற்றும் 555வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரான்ஸ் , F-16 பிளாக் 40)). பின்வரும் ஒற்றை F-16 படைப்பிரிவுகள்: கொரியா குடியரசில் உள்ள ஓசன் தளத்தில் 36வது ஃபைட்டர் விங்கின் ஒரு பகுதியாக 51வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன் (7வது விமானப்படை, F-16 பிளாக் 40), 18வது ஏர்லிஃப்ட் விங்கின் ஒரு பகுதியாக 354வது ஆக்கிரமிப்பு படை எய்ல்சன், அலாஸ்காவில் (11வது விமானப்படை, F-16 பிளாக் 30), 64வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன், நெவாடா, நெவாடாவில் 57வது ஏர்லிஃப்ட் விங்குடன் (15வது விமானப்படை, எஃப்-16 பிளாக் 32), 480வது போர் விமானப் படை, 52வது போர் விமானத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஜெர்மனியில் உள்ள Spangdalem (3வது விமானப்படை, F-16 பிளாக் 50). மொத்தத்தில், அமெரிக்க போர் விமானத்தில் F-13 களின் 16 படைப்பிரிவுகள் உள்ளன, இதில் "பதினாறு" ஒற்றை இருக்கை F-16C கள் மற்றும் இரண்டு இருக்கை F-16D கள் உள்ளன.

விமானக் கல்வி மற்றும் பயிற்சிக் கட்டளையில் (16 F-83Cகள் மற்றும் 16 F-51Dகள்) F-16களின் மேலும் இரண்டு அலகுகள் (விங் மற்றும் குழு) உள்ளன. இது நியூ மெக்சிகோவில் உள்ள ஹோலோமனில் உள்ள 54வது ஃபைட்டர் குரூப் ஆகும் அரிசோனா. - 8வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரான் (F-16 பிளாக் 40) மற்றும் 311வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரான் (F-314 பிளாக் 16). தைவான் மற்றும் சிங்கப்பூருக்குச் சொந்தமான விமானங்கள் இங்கு குறிப்பிடப்படாத இரண்டு படைப்பிரிவுகளைத் தவிர, மேலும் ஐந்து படைப்பிரிவுகள் உள்ளன. விமானப்படை ரிசர்வ் கமாண்டில் இன்னும் இரண்டு படைப்பிரிவுகள் மட்டுமே உள்ளன - புளோரிடாவில் உள்ள ஹோம்ஸ்டெட் விமானப்படை தளத்தில் உள்ள 42வது ஃபைட்டர் விங்கின் 56வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரன், F-309 பிளாக் 16ஐப் பயன்படுத்தி, 25வது விங்கின் 310வது ஃபைட்டர் ஸ்குவாட்ரானின் அதே பதிப்பைப் பறக்கிறது. . டெக்சாஸின் ஃபோர்ட் வொர்த்தில் உள்ள வேட்டை விடுதி. ஏர் நேஷனல் கார்டுக்கு கூடுதலாக, அமெரிக்க விமானப்படை 16 F-42 படைகளை பராமரிக்கிறது.