வாகன தொழில்நுட்பத்திற்கான தொழில் செய்திகள்: அக்டோபர் 29 - நவம்பர் 4
உள்ளடக்கம்
ஒவ்வொரு வாரமும் நாங்கள் சமீபத்திய தொழில்துறை செய்திகளையும், தவறவிடக்கூடாத அற்புதமான உள்ளடக்கத்தையும் ஒன்றாகக் கொண்டு வருகிறோம். அக்டோபர் 29 முதல் நவம்பர் 4 வரையிலான காலத்திற்கான டைஜெஸ்ட் இதோ.
டொயோட்டா ஸ்மார்ட்போன் விசையில் வேலை செய்கிறது
இப்போதெல்லாம், பல பொருட்களைச் சுமக்க வேண்டியிருக்கிறது; பணப்பை, செல்போன், கார் சாவி, ஒரு சூடான சூடான காபி... இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்றையாவது உங்கள் தினசரி வழக்கத்திலிருந்து (காபி எங்கும் செல்லாது) நீக்கினால் நன்றாக இருக்கும். டொயோட்டா இதைப் புரிந்துகொள்கிறது, அதனால்தான் அவர்கள் உங்கள் சுமையை குறைக்க ஒரு யோசனையைக் கொண்டு வந்தனர் - உங்கள் காருக்கான ஸ்மார்ட்போன் சாவி.
கார்-பகிர்வு நிறுவனமான Getaround உடன் பணிபுரியும், Toyota ஒரு ஸ்மார்ட் கீ பாக்ஸை அறிமுகப்படுத்தியது, இது காரைத் திறக்க மற்றும் காரைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும். இவை அனைத்தும் ஸ்மார்ட்போன் செயலி மூலம் செயல்படும். தற்போதைக்கு, பகிரப்பட்ட காரில் சந்தா செலுத்துவதற்கு முன்பு Getaround ஐப் பயன்படுத்தியவர்களுக்கு மட்டுமே பயன்பாட்டிற்கான அணுகலைக் கட்டுப்படுத்த டொயோட்டா திட்டமிட்டுள்ளது.
கார்களை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கு பாதுகாப்பான வழியை வழங்குவதே யோசனை. ஒரு நாள் இந்த தொழில்நுட்பம் நுகர்வோர் சந்தையில் நுழைந்து, பத்து பவுண்டுகள் சாவியை நாங்கள் அகற்றிவிடலாம் என்று நம்புவோம்.
உங்கள் டொயோட்டா ஸ்மார்ட்போன் கீ பற்றி உற்சாகமாக உள்ளீர்களா? ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸில் இதைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும்.
மெக்லாரனின் எதிர்காலம்
பெரும்பாலான நவீன ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளர்கள் ஸ்டெராய்டுகள் (எஸ்யூவிகள்) மற்றும் நான்கு-கதவு செடான்களில் மினிவேன்கள் மூலம் நீர்த்தப்பட்டுள்ளனர். உண்மையான, நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை மட்டுமே தயாரிப்பதில் உறுதியளிப்பதன் மூலம் தானியத்திற்கு எதிராக செல்ல மெக்லாரன் திட்டமிட்டுள்ளார்.
மேம்பட்ட தன்னாட்சி மற்றும்/அல்லது மின்சார வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதற்காக ஆப்பிள் கார் தயாரிப்பாளரின் மீது கண் வைத்துள்ளதாக வதந்தி பரவியுள்ளது. இருப்பினும், தற்போதைக்கு, McLaren CEO Mike Fluitt, தங்களுக்கு இணைவதற்கு எந்த திட்டமும் இல்லை என்று கூறுகிறார்.
இருப்பினும், அவர்கள் சுதந்திரமாக இருக்கவும், ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைத் தொடர்ந்து தயாரிக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளனர், அவற்றில் ஒன்று எதிர்காலத்தில் மின்சாரமாக மாறக்கூடும். அது சரி, மெக்லாரன் உயர் செயல்திறன் கொண்ட அனைத்து-எலக்ட்ரிக் காரை உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளது, ஆனால் ETA இன்னும் வெகு தொலைவில் உள்ளது. எப்படியிருந்தாலும், நாம் அனைவரும் மெக்லாரனுக்கு எதிராக டெஸ்லாவை இழுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
SAE இல் மெக்லாரனின் எதிர்காலம் பற்றி மேலும் அறிக.
உங்கள் காரில் நுழைவது சட்டப்பூர்வமானது - குறைந்தபட்சம் இப்போதைக்கு
நீங்கள் எங்களைப் போல் இருந்தால், உங்கள் காரின் மூளையுடன் டாக்டரை விளையாடுவது சட்டவிரோதமானது என்று உங்களுக்குத் தெரியாது. இது வரை கார்களின் ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர்களை சேதப்படுத்துவது சட்டவிரோதமானது. இதற்குக் காரணம், டிஜிட்டல் மில்லினியம் காப்புரிமைச் சட்டத்தின் கீழ், உங்கள் கார் மென்பொருள் உங்களுக்குச் சொந்தமானது அல்ல, ஏனெனில் அது உற்பத்தியாளரின் அறிவுசார் சொத்து.
இருப்பினும், கடந்த வெள்ளிக்கிழமை அமெரிக்க பதிப்புரிமை அலுவலகம் உங்கள் சொந்த காரில் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் குழப்பம் செய்வது சட்டப்பூர்வமானது என்று தீர்ப்பளித்தது. டிஜிட்டல் மில்லினியம் காப்புரிமைச் சட்டத்தின் திருத்தம் ஒரு வருடத்திற்கு மட்டுமே நடைமுறையில் உள்ளது, அதாவது 2018 ஆம் ஆண்டுக்குள் பிரச்சினை மீண்டும் தலைதூக்கும். நிச்சயமாக, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த முடிவை விரும்பவில்லை மற்றும் முடிந்தால் அதை சவால் செய்ய காத்திருப்பார்கள். அதுவரை, டிங்கர்கள் மற்றும் விவசாயிகள் ஜானியின் சட்டத்தின் நல்ல பக்கத்தில் இருப்பதை அறிந்து நிம்மதியாக தூங்குவார்கள்.
உங்கள் காரை ஹேக் செய்வது பற்றி நீங்கள் நினைத்தால், IEEE ஸ்பெக்ட்ரம் இணையதளத்தில் அதைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களைப் பெறலாம்.
ஃபயர் விற்பனைத் தரவை வெளியிடுவதிலிருந்து ஃபயர் தடுக்கிறது
செவி ரசிகர்கள் எதிர்பார்த்து காத்திருந்த அந்த நாள் வந்துவிட்டது - ஃபோர்டு எரிந்தது. சரி, சரியாக இல்லை, ஆனால் மிச்சிகனில் உள்ள டியர்பார்னில் உள்ள ஃபோர்டின் தலைமையகத்தின் அடித்தளத்தில் உண்மையில் மின் தீ ஏற்பட்டது. இது விற்பனைத் தரவு சேமிக்கப்படும் தரவு மையத்தைப் பாதித்தது, அதாவது அக்டோபர் விற்பனைத் தரவை வெளியிடுவதை ஃபோர்டு ஒரு வாரம் தாமதப்படுத்தும். ஓ எதிர்பார்ப்பு!
ஃபோர்டின் விற்பனை எண்களைப் பற்றி நீங்கள் உண்மையிலேயே அக்கறை கொண்டிருந்தால் அல்லது அவற்றின் மின் தீ பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், ஆட்டோ வலைப்பதிவைப் பார்க்கவும்.
செவி SEMA இல் புதிய செயல்திறன் பாகங்களைக் காட்டுகிறது
செவி தனது புதிய பந்தய உபகரணங்களை செமாவில் கமரோ, குரூஸ், கொலராடோ மற்றும் சில்வராடோ ஆகியவற்றின் பாகங்களாகக் காட்டினார். மேம்படுத்தப்பட்ட காற்று உட்கொள்ளல், புதிய வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பிரேக்குகள் உட்பட அனைத்து வகையான மேம்படுத்தல்களையும் கமரோ பெறுகிறது. குறைக்கும் கிட் மற்றும் கடினமான சஸ்பென்ஷன் கூறுகளும் கிடைக்கின்றன. க்ரூஸ் இதேபோன்ற காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றும் மேம்படுத்தல்கள், அத்துடன் குறைக்கும் கிட் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட இடைநீக்கத்தைப் பெறுகிறது.
பிக்அப் டிரக்குகளைப் பொறுத்தவரை, செவி 10-லிட்டர் எஞ்சினுக்கு கூடுதலாக 5.3 குதிரைத்திறனையும், 6.2-லிட்டருக்கு ஏழு குதிரைத்திறனையும் வழங்குகிறது. இந்த ரிக்குகள் மேம்படுத்தப்பட்ட ஏர் இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட்கள் மற்றும் புதிய பாகங்களான தரை உறைகள், லக்கேஜ் பெட்டி கவர்கள், சில்ஸ், சைட் ஸ்டெப்புகள் மற்றும் பிம்ப்ஸ் சவாரி செய்ய புதிய வீல் செட் போன்றவற்றையும் பெறுகின்றன.
உங்கள் வில் டையில் கொஞ்சம் புதுப்பாணியைச் சேர்க்க வேண்டுமா? மோட்டார் 1 இல் புதிய பாகங்கள் பற்றி மேலும் அறியவும்.
