VAZ 2106 உருகி பெட்டியின் செயலிழப்பு மற்றும் பழுது

VAZ 2106 நுகர்வோரின் மின்சுற்றுகள் ஒரு சிறப்புத் தொகுதியில் அமைந்துள்ள உருகிகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. பியூசிபிள் இணைப்புகளின் குறைந்த நம்பகத்தன்மை அவ்வப்போது செயலிழப்புகள் மற்றும் மின் சாதனங்களின் செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, சில நேரங்களில் உருகிகள் மற்றும் அலகு இரண்டையும் மிகவும் நம்பகமானதாக மாற்றுவது அவசியம். ஜிகுலியின் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் கார் சேவையைப் பார்வையிடாமல் சாதனத்தின் பழுது மற்றும் பராமரிப்பைச் செய்ய முடியும்.

உருகிகள் VAZ 2106

எந்தவொரு காரின் உபகரணங்களிலும் பல்வேறு மின் உபகரணங்கள் உள்ளன. அவை ஒவ்வொன்றின் மின்சுற்று ஒரு சிறப்பு உறுப்பு மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது - ஒரு உருகி. கட்டமைப்பு ரீதியாக, பகுதி ஒரு உடல் மற்றும் உருகும் உறுப்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. இணைக்கப்பட்ட இணைப்பின் வழியாக செல்லும் மின்னோட்டம் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பீட்டை விட அதிகமாக இருந்தால், அது அழிக்கப்படும். இது மின்சுற்றை உடைத்து, வயரிங் அதிக வெப்பமடைவதையும், காரின் தன்னிச்சையான எரிப்பையும் தடுக்கிறது.

VAZ 2106 உருகி பெட்டியில் உள்ள தொழிற்சாலையிலிருந்து உருளை உருகி இணைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன

ஃபியூஸ் பிளாக் தவறுகள் மற்றும் சரிசெய்தல்

VAZ இல் "ஆறு" உருகிகள் இரண்டு தொகுதிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன - முக்கிய மற்றும் கூடுதல். கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை ஒரு பிளாஸ்டிக் வழக்கு, உருகக்கூடிய செருகல்கள் மற்றும் அவற்றுக்கான வைத்திருப்பவர்கள்.

உருகி தொகுதிகள் VAZ 2106: 1 - முக்கிய உருகி பெட்டி; 2 - கூடுதல் உருகி பெட்டி; F1 - F16 - உருகிகள்

இரண்டு சாதனங்களும் டேஷ்போர்டின் கீழ் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் இடதுபுறத்தில் கேபினில் அமைந்துள்ளன.

VAZ 2106 இல் உள்ள உருகி பெட்டி டாஷ்போர்டின் கீழ் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் இடதுபுறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது

வீசப்பட்ட உருகியை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது

மின் சாதனங்களில் (வைப்பர்கள், ஹீட்டர் விசிறி போன்றவை) "ஆறு" இல் செயலிழப்புகள் ஏற்பட்டால், முதலில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது உருகிகளின் ஒருமைப்பாடு ஆகும். அவற்றின் சரியான தன்மையை பின்வரும் வழிகளில் சரிபார்க்கலாம்:

• பார்வைக்கு;
• மல்டிமீட்டர்

துடைப்பான்களின் செயலிழப்பு மற்றும் பழுது பற்றி அறிய: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

காட்சி சோதனை

உருகிகளின் வடிவமைப்பு, உருகக்கூடிய இணைப்பின் நிலை, பகுதியின் செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும். உருளை வகை கூறுகள் உடலுக்கு வெளியே அமைந்துள்ள ஒரு உருகும் இணைப்பு உள்ளது. அனுபவம் இல்லாத ஒரு வாகன ஓட்டி கூட அதன் அழிவை தீர்மானிக்க முடியும். கொடி உருகிகளைப் பொறுத்தவரை, அவற்றின் நிலையை ஒளி மூலம் மதிப்பிடலாம். எரிந்த உறுப்பில் உருகக்கூடிய இணைப்பு உடைக்கப்படும்.

உருகியின் ஒருமைப்பாட்டை தீர்மானிப்பது மிகவும் எளிது, ஏனெனில் உறுப்பு ஒரு வெளிப்படையான உடலைக் கொண்டுள்ளது

கண்ட்ரோல் பேனல் மற்றும் மல்டிமீட்டருடன் கண்டறிதல்

டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்தடைக்காக உருகியை சரிபார்க்கலாம். முதல் கண்டறியும் விருப்பத்தைக் கவனியுங்கள்:

1. மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க சாதனத்தின் வரம்பை நாங்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறோம்.
2. கண்டறியப்பட வேண்டிய சர்க்யூட்டை இயக்குகிறோம் (லைட்டிங் சாதனங்கள், வைப்பர்கள், முதலியன).
3. இதையொட்டி, சாதனத்தின் ஆய்வுகள் அல்லது உருகியின் தொடர்புகளுக்கு கட்டுப்பாட்டைத் தொடுகிறோம். டெர்மினல்களில் ஒன்றில் மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், சோதனையின் கீழ் உள்ள உறுப்பு ஒழுங்கற்றது.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் செயலிழப்புகள் பற்றிய விவரங்கள்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

வீடியோ: காரில் இருந்து அகற்றாமல் உருகிகளை சரிபார்க்கிறது

உருகிகள், சரிபார்க்க மிகவும் எளிதான மற்றும் விரைவான வழி!

எதிர்ப்பு சோதனை பின்வருமாறு செய்யப்படுகிறது:

1. சாதனத்தில் டயலிங் பயன்முறையை அமைக்கவும்.
   

   உருகியைச் சரிபார்க்க, சாதனத்தில் பொருத்தமான வரம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
2. உருகி பெட்டியிலிருந்து சோதனைக்கான உறுப்பை அகற்றுவோம்.
3. உருகி-இணைப்பின் தொடர்புகளுடன் மல்டிமீட்டரின் ஆய்வுகளைத் தொடுகிறோம்.
   

   சாதனத்தின் ஆய்வுகளுடன் உருகி தொடர்புகளைத் தொடுவதன் மூலம் நாங்கள் ஒரு காசோலையை மேற்கொள்கிறோம்
4. ஒரு நல்ல உருகியுடன், சாதனம் பூஜ்ஜிய எதிர்ப்பைக் காண்பிக்கும். இல்லையெனில், வாசிப்புகள் எல்லையற்றதாக இருக்கும்.
   

   ஒரு எல்லையற்ற எதிர்ப்பு மதிப்பு உருகக்கூடிய இணைப்பில் ஒரு இடைவெளியைக் குறிக்கும்

அட்டவணை: உருகி மதிப்பீடுகள் VAZ 2106 மற்றும் அவை பாதுகாக்கும் சுற்றுகள்

உருகி எண் (மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்)	பாதுகாக்கப்பட்ட மின்சுற்றுகளின் உபகரணங்களின் பெயர்கள்
எஃப் 1 (16 ஏ)	ஒலி சமிக்ஞை கையடக்க விளக்குக்கான சாக்கெட் சிகரெட் இலகுவானது பிரேக் விளக்குகள் மணி உள்துறை ஒளி
எஃப் 2 (8 ஏ)	வைப்பர் ரிலே ஹீட்டர் மோட்டார் வைப்பர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் மோட்டார்ஸ்
எஃப் 3 (8 ஏ)	உயர் கற்றை (இடது ஹெட்லைட்கள்) உயர் பீம் எச்சரிக்கை விளக்கு
எஃப் 4 (8 ஏ)	பிரதான கற்றை (வலது ஹெட்லைட்கள்)
எஃப் 5 (8 ஏ)	நனைத்த பீம் (இடது ஹெட்லைட்)
எஃப் 6 (8 ஏ)	டிப் பீம் (வலது ஹெட்லைட்). பின்புற மூடுபனி விளக்கு
எஃப் 7 (8 ஏ)	நிலை விளக்கு (இடது பக்க விளக்கு, வலது டெயில்லைட்) தண்டு விளக்கு வலது லைசென்ஸ் தட்டு விளக்கு கருவி விளக்கு விளக்குகள் சிகரெட் இலகுவானது
எஃப் 8 (8 ஏ)	நிலை விளக்கு (வலது பக்க விளக்கு, இடது டெயில்லைட்) இடது உரிமத் தட்டு விளக்கு எஞ்சின் பெட்டி விளக்கு பார்க்கிங் ஒளி எச்சரிக்கை விளக்கு
எஃப் 9 (8 ஏ)	காட்டி விளக்குடன் எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு குளிரூட்டும் வெப்பநிலை அளவீடு எரிபொருள் பாதை பேட்டரி காட்டி விளக்கு திசை குறிகாட்டிகள் மற்றும் தொடர்புடைய காட்டி விளக்கு கார்பூரேட்டர் ஏர் டேம்பர் அஜர் சிக்னலிங் சாதனம் பின்புற சாளர டிஃப்ளெக்டர் சுருள்
எஃப் 10 (8 ஏ)	மின்னழுத்த சீராக்கி ஜெனரேட்டர் புலம் முறுக்கு
எஃப் 11 (8 ஏ)	இருப்பு
எஃப் 12 (8 ஏ)	இருப்பு
எஃப் 13 (8 ஏ)	இருப்பு
எஃப் 14 (16 ஏ)	பின்புற சாளர நீக்குதல்
எஃப் 15 (16 ஏ)	குளிரூட்டும் விசிறி மோட்டார்
எஃப் 16 (8 ஏ)	அலாரம் பயன்முறையில் திசை குறிகாட்டிகள்

உருகி செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்

கார் உருகி ஊதப்பட்டால், இது ஒரு குறிப்பிட்ட செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. பின்வரும் காரணங்களில் ஒன்றால் கேள்விக்குரிய உறுப்பு சேதமடையலாம்:

• தொகுதியின் தொடர்புகளுடன் மோசமான இணைப்பு. ஒரு நம்பத்தகாத இணைப்புடன், பாதுகாப்பு உறுப்பை சேதப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், அதிக வெப்பத்தின் விளைவாக உருகி பெட்டியின் பிளாஸ்டிக் கூறுகளை உருகுவதும் சாத்தியமாகும்;
• குறைந்த மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஒரு உறுப்பு நிறுவல். அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பீட்டை விட அதிக மின்னோட்டத்துடன் ஒரு சுற்று பயன்படுத்தப்பட்டால், அது வெறுமனே வெடிக்கும்;
• மின்சுற்றில் தற்போதைய எழுச்சி;
• பழுதுபார்க்கும் போது பிழை ஏற்பட்டது.

ஃபியூஸ் பிளாக் சேதமடைந்தால், அதை ஒரு நல்லதாக மாற்ற வேண்டும்.

ஒரு குறுகிய சுற்று, இது சுற்றுவட்டத்தில் மின்னோட்டத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இது உருகிகள் வீசுவதற்கும் காரணமாகும். நுகர்வோர் பழுதடையும் போது அல்லது தற்செயலாக வயரிங் பழுதுபார்க்கும் போது தரையிறங்கும்போது இது பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது.

பியூசிபிள் இணைப்பை மாற்றுகிறது

உருகி ஊதப்பட்டால், மின்சுற்றை வேலை செய்யும் திறனுக்கு மீட்டெடுப்பதற்கான ஒரே வழி அதை மாற்றுவதுதான். இதைச் செய்ய, தோல்வியுற்ற உறுப்புகளின் கீழ் தொடர்பைக் கிளிக் செய்து, அதை அகற்றி, பின்னர் வேலை செய்யும் பகுதியை நிறுவவும்.

ஊதப்பட்ட உருகியை மாற்ற, கவ்விகளிலிருந்து பழைய உறுப்பை அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவினால் போதும்.

உருகி பெட்டியை "ஆறு" அகற்றுவது எப்படி

தொகுதிகளை அகற்றுவதற்கும் அதைத் தொடர்ந்து பழுதுபார்ப்பதற்கும் அல்லது மாற்றுவதற்கும், உங்களுக்கு 8 க்கு ஒரு தலையுடன் நீட்டிப்பு தேவைப்படும். செயல்முறை பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. உடலில் தொகுதிகள் கட்டுவதை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்.
   

   உருகி பெட்டி அடைப்புக்குறிகளுடன் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
2. இரண்டு சாதனங்களையும் அகற்றுவோம்.
   

   ஏற்றத்தை அவிழ்த்து, இரண்டு உருகி பெட்டிகளையும் அகற்றவும்
3. குழப்பத்தைத் தவிர்க்க, தொடர்பிலிருந்து கம்பியைத் துண்டித்து, உடனடியாக புதிய முனையின் தொடர்புடைய தொடர்புடன் இணைக்கவும்.
4. கூடுதல் அலகு மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும் என்றால், அடைப்புக்குறிக்குள் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்த்து, புதிய சாதனத்துடன் கம்பிகளை மீண்டும் இணைக்கவும்.
   

   கீழ் தொகுதி ஒரு தனி அடைப்பில் சரி செய்யப்பட்டது

உருகி பிளாக் பழுது

VAZ 2106 உருகி பெட்டியில் செயலிழப்புகள் ஏற்படுவது ஒரு குறிப்பிட்ட நுகர்வோரின் செயலிழப்புடன் பிரிக்கமுடியாத வகையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எனவே, முதலில், நீங்கள் பிரச்சினைக்கான காரணத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். பல பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க, தொகுதிகள் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும்:

• நீங்கள் எப்போதும் பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தை அகற்ற வேண்டும்;
• பிளாஸ்டிக் கூறுகள் உடைவதைத் தடுக்க கவனமாக அகற்றப்பட வேண்டும்;
• தவறான உருகிகளை மாற்றும் போது, ​​​​அதிக அல்லது குறைந்த மின்னோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளை நிறுவ வேண்டாம், அதே போல் அவர்களுக்கு பதிலாக வெளிநாட்டு பொருட்களைப் பயன்படுத்தவும் (நாணயங்கள், கம்பி, சுய-தட்டுதல் திருகுகள் போன்றவை).

உருகிகளுக்குப் பதிலாக நாணயங்கள் அல்லது கம்பிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

பாதுகாப்பு உறுப்பை மாற்றிய பின், மீண்டும் மீண்டும் எரிதல் ஏற்பட்டால், மின்சுற்றின் பின்வரும் பகுதிகளில் உள்ள சிக்கல்களால் செயலிழப்பு ஏற்படலாம்:

• வயரிங்;
• நுகர்வோர்;
• ஜெனரேட்டர் அல்லது பேட்டரி;
• உருகி பெட்டி தன்னை.

VAZ 2106 ஃபியூஸ் தொகுதிகள் மற்றும் பிற "கிளாசிக்ஸ்" ஆகியவற்றின் அடிக்கடி செயலிழப்புகளில் ஒன்று தொடர்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகும். இது மின் சாதனங்களின் செயல்பாட்டில் தோல்விகள் அல்லது செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. அத்தகைய சிக்கலை அகற்ற, அவர்கள் அதன் இருக்கையிலிருந்து உருகியை அகற்றிய பிறகு, நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் ஆக்சைடுகளை அகற்றுவதை நாடுகிறார்கள்.

சில நேரங்களில் உருகி பெட்டியின் தொடர்பு துண்டு ஆக்சைடுகளிலிருந்து மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்

யூரோ உருகி பெட்டி

"சிக்ஸர்கள்" மற்றும் பிற "கிளாசிக்ஸ்" ஆகியவற்றின் பல உரிமையாளர்கள் நிலையான உருகி தொகுதிகளை ஒற்றை அலகுடன் கொடி உருகிகளுடன் மாற்றுகின்றனர் - யூரோ தொகுதி. இந்த சாதனம் நம்பகமானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது. மிகவும் நவீன அலகு செயல்படுத்த, உங்களுக்கு பின்வரும் பட்டியல் தேவைப்படும்:

• 8-க்கு திறந்த-இறுதி குறடு;
• பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• ஜம்பர்களை உருவாக்குவதற்கான கம்பி துண்டு;
• 6,6 பிசிக்கள் அளவு 12 மிமீ மூலம் "அம்மா" இணைப்பிகள்;
• புதிய உருகி பெட்டி.

VAZ 2106 இல் யூரோ தொகுதியை நிறுவ, உங்களுக்கு உருகி பெட்டி, ஜம்பர்கள் மற்றும் டெர்மினல்கள் தேவைப்படும்

உருகி பெட்டியை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை பின்வருமாறு:

1. பேட்டரியிலிருந்து எதிர்மறை முனையத்தை அகற்றுகிறோம்.
2. நாங்கள் 5 இணைக்கும் ஜம்பர்களை உருவாக்குகிறோம்.
   

   ஒரு கொடி உருகி பெட்டியை நிறுவ, ஜம்பர்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்
3. யூரோ தொகுதியில் ஜம்பர்களைப் பயன்படுத்தி தொடர்புடைய தொடர்புகளை இணைக்கிறோம்: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13. உங்கள் காரில் பின்புற ஜன்னல் வெப்பமாக்கல் இருந்தால், நாங்கள் 11-12 தொடர்புகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்கிறோம்.
   

   ஒரு புதிய வகை உருகி பெட்டியை நிறுவும் முன், சில தொடர்புகளை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்க வேண்டியது அவசியம்
4. நிலையான தொகுதிகளின் கட்டத்தை நாங்கள் அவிழ்த்து விடுகிறோம்.
5. புதிய உருகி பெட்டியில் கம்பிகளை மீண்டும் இணைக்கிறோம், வரைபடத்தைக் குறிப்பிடுகிறோம்.
   

   திட்டத்தின் படி கம்பிகளை புதிய அலகுடன் இணைக்கிறோம்
6. உருகி இணைப்புகள் செயல்படுகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்த, அனைத்து நுகர்வோரின் செயல்பாட்டையும் சரிபார்க்கிறோம்.
7. வழக்கமான அடைப்புக்குறியில் புதிய தொகுதியை சரிசெய்கிறோம்.
   

   நாங்கள் ஒரு புதிய உருகி பெட்டியை வழக்கமான இடத்தில் ஏற்றுகிறோம்

VAZ-2105 உருகி பெட்டியைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

வீடியோ: கிளாசிக் ஜிகுலி உருகி பெட்டியை யூரோ தொகுதியுடன் மாற்றுதல்

எனவே VAZ "ஆறு" இன் உருகி தொகுதி சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது, மிகவும் நவீன கொடி பதிப்பை நிறுவுவது நல்லது. சில காரணங்களால் இதைச் செய்ய முடியாவிட்டால், நிலையான சாதனம் அவ்வப்போது கண்காணிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ஏதேனும் சிக்கல்கள் அகற்றப்பட வேண்டும். படிப்படியான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி, குறைந்தபட்ச கருவிகளின் பட்டியலைக் கொண்டு இதைச் செய்யலாம்.