அதிகரித்து வரும் மைலேஜுடன் கார் பராமரிப்பு செலவுகள் எவ்வளவு அதிகரிக்கும்?
ஆட்டோ பழுது

அதிகரித்து வரும் மைலேஜுடன் கார் பராமரிப்பு செலவுகள் எவ்வளவு அதிகரிக்கும்?

சராசரி கார் 1,400 மைல்கள் வரை பராமரிப்புக்காக $25,000 செலவாகும், பின்னர் செலவுகள் விரைவாக 100,000 மைல்களாக உயரும். பராமரிக்கும் மலிவான கார் என்ற பெருமையை டொயோட்டா பெற்றுள்ளது.

சராசரி அமெரிக்கர் ஒரு நாளைக்கு 37 மைல்கள் பயணிக்கும் காரை நம்பியிருக்கிறார். ஒவ்வொரு நாளும், பயணிகள் சுமார் ஒரு மணி நேரம் காரில் செலவிடுகிறார்கள். நீண்ட பயணங்கள் ஒரு குழப்பமாக இருக்கலாம், ஆனால் முறிவு இன்னும் மோசமானது.

எந்தெந்த வாகனங்கள் அவ்வளவு தூரம் செல்ல முடியும், எந்தெந்த வாகனங்கள் சாலையோரத்தில் விடப்படும் என்பதை ஓட்டுநர்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும்.

AvtoTachki இல் நாங்கள் சர்வீஸ் செய்த வாகனங்களின் தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் மைலேஜ் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு பெரிய தரவுத்தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளோம். முன்னதாக, கார்கள் வயதுக்கு ஏற்ப எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை ஆய்வு செய்ய இந்தத் தரவைப் பயன்படுத்தினோம். இந்த கட்டுரையில், கார்கள் எவ்வாறு சுரண்டலுக்கு எதிராக நிற்கின்றன என்பதை நாங்கள் பார்த்தோம். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது எந்த கார்களில் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் உள்ளன? அதிகரித்து வரும் மைலேஜுடன் எந்த வகையான பராமரிப்பு மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது என்பதையும் நாங்கள் பார்த்தோம்.

அடுத்த 25,000 மைல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​முதல் 25,000 மைல்களுக்கு சராசரியாக ஒரு காரைப் பராமரிக்க எவ்வளவு அதிகமாக செலவாகும் என்று கேட்டு எங்கள் தற்போதைய பகுப்பாய்வைத் தொடங்கினோம். (பராமரிப்பு செலவுகளை தூரத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பிட, அந்த மைலேஜ் பிரிவில் உள்ள வாகனங்களுக்கான மொத்த பராமரிப்பு செலவை எடுத்து எண்ணெய் மாற்றங்களின் எண்ணிக்கையால் வகுத்தோம். ஒரு எண்ணெய் மாற்றம் 5,000 மைல்கள் என்று வைத்துக் கொண்டால், இது ஒரு மைலுக்கு தேவைப்படும் பராமரிப்பு செலவை வழங்குகிறது.)

மைலேஜுக்கு ஏற்ப பராமரிப்பு செலவுகள் எப்படி மாறுபடும்?
AvtoTachki பராமரிப்பு முடிவுகளின் அடிப்படையில்
மைலேஜ்25 ஆயிரம் மைல்களுக்கு மொத்த பராமரிப்பு செலவுகள்
0- 25,000$1,400
25,000 - 50,000$2,200
50,000 - 75,000$3,000
75,000 - 100,000$3,900
100,000 - 125,000$4,100
125,000 - 150,000$4,400
150,000 - 175,000$4,800
175,000 - 200,000$5,000

சராசரி கார் முதல் 1,400 மைல்களை பராமரிக்க $25,000 செலவாகும், மேலும் அங்கிருந்து செலவுகள் அதிகரிக்கின்றன. செலவுகள் 100,000 மைல்கள் வரை கடுமையாகவும், 100,000 மைல்களுக்குப் பிறகு குறைவாகவும் அதிகரிக்கும். கார் பராமரிப்புச் செலவுகள் உச்சவரம்பை எட்டலாம் அல்லது பராமரிப்புச் செலவுகள் காரின் மதிப்பை விட அதிகமாகும் போது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களை ஸ்கிராப் செய்துவிடலாம்.

எந்த வகையான கார்களை பராமரிக்க மலிவானது? முதலில், முதல் 75,000 மைல்களுக்கு எந்த தயாரிப்புகள் (பிராண்டுகள்) பராமரிக்க மலிவானவை என்பதை நாங்கள் பார்த்தோம்.

ஸ்டார்ட் அவுட்டை மிகக் குறைந்த செலவாக மாற்றுவது எது?
அனைத்து பிரபலமான பிராண்டுகளுக்கும் முதல் 75,000 மைல்களின் பராமரிப்பு செலவுகளின் அடிப்படையில்
தரவரிசைசெய்யமுதல் 75 ஆயிரம் மைல்களின் விலை
1ஹூண்டாய்$4,000
2கியா$4,000
3டொயோட்டா$4,300
4நிசான்$4,600
5சுபாரு$4,700
6சந்ததி$4,800
7மஸ்டா$4,900
8ஹோண்டா$4,900
9வோல்க்ஸ்வேகன்$5,600
10அகுரா$5,700
11லெக்ஸஸ்$5,800
12இன்பினிட்டி$5,800
13ஜீப்$6,500
14மினி$6,500
15ஜிஎம்சி$6,600
16தப்பித்தல்$6,700
17மிட்சுபிஷி$7,000
18செவ்ரோலெட்$7,100
19ஃபோர்டு$7,900
20ப்யூக்$8,100
21கிறைஸ்லர்$8,400
22வோல்வோ$8,700
23ஆடி$8,800
24லிங்கன்$10,300
25சனி$11,000
26காடிலாக்$11,000
27மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்$11,000
28போன்டியாக்$11,300
29பீஎம்டப்ளியூ$13,300

இங்கே சில ஆச்சரியங்கள் உள்ளன. ஹூண்டாய் மற்றும் கியா போன்ற நுழைவு நிலை கார் உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்த விலை கொண்டதாகக் கருதப்படுகிறார்கள். மறுபுறம், Mercedes-Benz மற்றும் BMW போன்ற பிரீமியம் மாடல்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. முதல் 75,000 மைல்களுக்கு, இந்த உயர்தர மாதிரிகள் மலிவான விருப்பங்களை விட மூன்று மடங்கு அதிக விலையுடன் பராமரிக்கின்றன. உயர் செயல்திறன் கொண்ட கார்களை பராமரிப்பது மலிவானது அல்ல.

ஆனால் அதிக மைலேஜுடன் நீங்கள் மலிவானதாக இருக்க என்ன செய்கிறது? பிராண்டின் அடிப்படையில் தரவைத் தொகுத்து, முதல் 150,000 மைல்களுக்கான பராமரிப்புச் செலவுகளை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தோம்.

எந்த பிராண்டுகளுக்கு நீண்ட காலத்திற்கு குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது?
அனைத்து பிரபலமான பிராண்டுகளுக்கும் முதல் 150,000 மைல்களின் பராமரிப்பு செலவுகளின் அடிப்படையில்
தரவரிசைசெய்யமுதல் 150 ஆயிரம் மைல்களின் விலை
1சந்ததி$10,400
2டொயோட்டா$11,100
3ஹோண்டா$14,300
4சுபாரு$14,400
5லெக்ஸஸ்$14,700
6ஹூண்டாய்$15,000
7நிசான்$15,000
8மஸ்டா$15,100
9கியா$15,100
10வோல்க்ஸ்வேகன்$15,300
11இன்பினிட்டி$16,900
12மினி$17,500
13ஜிஎம்சி$18,100
14செவ்ரோலெட்$18,900
15அகுரா$19,000
16மிட்சுபிஷி$19,000
17ஜீப்$19,400
18ஆடி$21,200
19ஃபோர்டு$21,700
20ப்யூக்$22,300
21வோல்வோ$22,600
22தப்பித்தல்$22,900
23கிறைஸ்லர்$23,000
24மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்$23,600
25சனி$26,100
26போன்டியாக்$24,200
27காடிலாக்$25,700
28லிங்கன்$28,100
29பீஎம்டப்ளியூ$28,600

ஆரம்பத்தில் மலிவானதாகத் தோன்றும் கார்கள் எப்போதும் லாபகரமாக இருப்பதில்லை. நுழைவு நிலை ஹூண்டாய் மற்றும் கியாவை முதல் 75,000 மைல்களில் மிகக் குறைந்த விலையுள்ள சேவையாகக் கோருகிறது, ஆனால் 6 மைல்களுக்குப் பிறகு 9வது மற்றும் 150,000 ஆகக் குறைகிறது.

Mercedes-Benz மற்றும் BMW போன்ற விலையுயர்ந்த மாடல்கள் விலையுயர்ந்தவை (முதல் 11,000 மைல்களுக்கு சுமார் $75,000 அல்லது அதற்கு மேல்) மற்றும் மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். மிட்-ரேஞ்ச் கார் பிராண்டுகள் ஒரு கலவையான பை. அதிக மைலேஜ் பராமரிப்பு செலவுகள் காரணமாக டாட்ஜ் 16 முதல் 22 வது இடத்திற்கு குறைகிறது, அதே நேரத்தில் சுபாரு 5 முதல் 4 வது இடத்திற்கு செல்கிறார். சுபாரு மைல்கள் சம்பாதித்தாலும் செலவைக் குறைக்கிறார்.

டொயோட்டா (மற்றும் அதன் சியோன் பிராண்ட்) தெளிவான வெற்றியாளராக உள்ளது.

காரின் தயாரிப்பைப் பார்ப்பது மட்டுமல்லாமல், எந்த மாடல்களில் அதிக நீடித்துழைப்பு உள்ளது என்பதை அறிய ஆர்வமாக இருந்தோம். பின்வரும் அட்டவணையானது முதல் 75,000 மைல்களுக்கு மிகவும் குறைந்த விலையுள்ள குறிப்பிட்ட மாதிரிகளைக் காட்டுகிறது. பல மாதிரிகள் இருப்பதால், நாங்கள் பத்து மிகவும் மற்றும் குறைந்த விலையை மட்டுமே பட்டியலிடுகிறோம்.


எந்த மாதிரிகள் மிகவும்/குறைந்த விலையில் தொடங்குகின்றன?
முதல் 75,000 மைல்கள் பராமரிப்பு செலவுகளின் அடிப்படையில்
அன்பே
தரவரிசைசெய்யமாதிரிமுதல் 75 ஆயிரம் மைல்களின் விலை
1பீஎம்டப்ளியூ328$11,800
2ஃபோர்டுமுஸ்டாங்$10,200
3ஃபோர்டுF-150 விசா.$8,900
4தப்பித்தல்பெரிய கேரவன்$8,100
5மஸ்டா6$7,900
6ஜீப்கிராண்ட் செரோகி$7,900
7ஃபோர்டுஆய்வுப்பணி$7,800
8அகுராTL$7,700
9ஆடிA4$7,400
10ஆடிA4 குவாட்ரோ$7,400
குறைந்த செலவு
தரவரிசைசெய்யமாதிரிமுதல் 75 ஆயிரம் மைல்களின் விலை
1டொயோட்டாப்ரியஸ்$2,800
2நிசான்வெர்சா$3,300
3செவ்ரோலெட்டாகு$3,400
4ஹூண்டாய்சொனாட்டா$3,600
5ஹோண்டாதொடர்பு$3,600
6லெக்ஸஸ்IS250$3,600
7ஹூண்டாய்Elantra$3,900
8ஃபோர்டுஇணைப்பு$3,900
9டொயோட்டாயாரிஸ்$3,900
10டொயோட்டாதுடைப்பம்$3,900

முதல் 2,800 மைல்களை பராமரிக்க வெறும் $75,000 செலவாகும் டொயோட்டா ப்ரியஸ், தெளிவான வெற்றியாளர். Nissan Versa மற்றும் Chevrolet Tahoe ஆகியவை பலம் காட்டுகின்றன. பொதுவாக, ஹோண்டா, ஹூண்டாய், நிசான் மற்றும் டொயோட்டாவின் சிறிய கார்கள் பராமரிக்க மிகவும் மலிவானவை.

ஆனால் ஓடோமீட்டர் 75,000 இலிருந்து 150,000 ஆக அதிகரிக்கும் போது இந்த மாதிரிகளில் எது லாபகரமாக இருக்கும்?


எந்த மாதிரிகள் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக/குறைந்த பராமரிப்பு தேவை?
முதல் 150,000 மைல்கள் பராமரிப்பு செலவுகளின் அடிப்படையில்
அன்பே
தரவரிசைசெய்யமாதிரிமுதல் 150 ஆயிரம் மைல்களின் விலை
1ஃபோர்டுமுஸ்டாங்$27,100
2பீஎம்டப்ளியூ328$25,100
3ஃபோர்டுஆய்வுப்பணி$23,100
4ஜீப்கிராண்ட் செரோகி$22,900
5அகுராTL$22,900
6தப்பித்தல்பெரிய கேரவன்$21,700
7ஃபோர்டுகவனம்$21,600
8ஆடிA4 குவாட்ரோ$20,500
9ஹூண்டாய்சந்த ஃபே$20,000
10அகுராMDX$19,700
குறைந்த செலவு
தரவரிசைசெய்யமாதிரிமுதல் 150 ஆயிரம் மைல்களின் விலை
1டொயோட்டாப்ரியஸ்$6,700
2நிசான்வெர்சா$8,500
3ஹோண்டாதொடர்பு$10,000
4டொயோட்டாயாரிஸ்$10,300
5டொயோட்டாதுடைப்பம்$10,300
6சந்ததிxB$10,400
7லெக்ஸஸ்IS250$10,400
8டொயோட்டாபணமா$10,900
9ஃபோர்டுஇணைப்பு$10,900
10டொயோட்டாமலையேறுபவர்$11,200

டொயோட்டா ப்ரியஸ் குறைந்த மற்றும் அதிக மைலேஜுக்காக பராமரிக்கும் குறைந்த விலை மாடல் ஆகும்; பராமரிப்பு செலவு 6,700 மைல்களுக்கு $150,000 மட்டுமே. அடுத்த சிறந்த விருப்பமான நிசான் வெர்சா, 8,500 மைல்களுக்கு மேல் பராமரிப்புக்காக சராசரியாக $150,000 செலவாகும், இருப்பினும் உரிமையாளர்களுக்கு ப்ரியஸை விட 25% அதிகமாக செலவாகும்.

மற்ற உயர் செயல்திறன் வாகனங்கள் பெரும்பாலும் கூபேக்கள் மற்றும் செடான்கள். இருப்பினும், டொயோட்டா அதன் SUV (ஹைலேண்டர்) மற்றும் டிரக் (டகோமா) பட்டியலில் சேர்த்தது.

இந்த பராமரிப்பு செலவுகளை எந்த பிரச்சனைகள் அதிகம் பாதிக்கலாம்?

மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகள் மற்றும் அவை எவ்வாறு ஏற்படக்கூடும் என்பதை நாங்கள் பார்த்தோம். உதாரணமாக, பத்து கார்களில் ஒன்று 25,000 முதல் 30,000 மைல்கள் வரை பிரேக் பேடுகளை மாற்றினால், அந்த மைலேஜ் உள்ள கார்கள் ஒவ்வொரு 10 மைல்களுக்கும் பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கான 5,000% வாய்ப்பு உள்ளது. மாறாக, ஓடோமீட்டரில் 100,000 முதல் 105,000 மைல்கள் வரை உள்ள ஒவ்வொரு நான்காவது காரும் பிரேக் பேட்களை மாற்றியிருந்தால், அதே நிகழ்தகவு 25% ஆக இருக்கும்.

கார் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் இருப்பது அல்லது செக் என்ஜின் லைட் ஆன் ஆக இருப்பது போன்ற பொதுவான பிரச்சனைகள். பிரேக் பேட்கள், தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பேட்டரிகள் அடிக்கடி பழுதுபார்க்க வேண்டும்.

ஓட்டுநர்கள் இன்ஜின் லைட்டை சரிபார்த்து, மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது ஸ்டார்ட் செய்ய மறுக்கும் காரை சமாளிக்க வேண்டும். மாறாக, பிரேக் பேட் பிரச்சனைகள் 50,000 மைல்களுக்குப் பிறகும், தீப்பொறி பிளக் பிரச்சனைகள் 100,000 மைல்களுக்குப் பிறகும் அடையும். ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் தவறான பேட்டரிகளை தொடர்ந்து கையாளுகிறார்கள்.

பயன்படுத்திய காரை வாங்கினாலும் அல்லது தற்போதைய காரை சர்வீஸ் செய்வதாக இருந்தாலும், மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது எந்த கார்களுக்கு குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் தேவை என்பதை நுகர்வோர் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அடிக்கடி இயக்கப்படும் சாலை மேற்பரப்புகளின் நிலை முதல் வழக்கமான பராமரிப்பு வருகைகளின் அதிர்வெண் வரை பல காரணிகளால் இந்த செலவுகள் பாதிக்கப்படுவதால், பல தாக்க மாறிகளைப் பயன்படுத்தி எங்கள் தரவை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்தோம்.

கருத்தைச் சேர்