பழைய ஃபோர்டுடன் தொடங்கப்பட்டது. இப்போது அவர் ஐரோப்பாவில் சிறந்தவர்

அவர் தினமும் ஃபியட் பூண்டோவை ஓட்டுகிறார், ஆனால் அவரது கேரேஜில் 1200 குதிரைத்திறன் கொண்ட இரண்டு டிரிஃப்ட் கார்கள் உள்ளன. ஜேம்ஸ் டீன் ஒரு ஐரிஷ் டிரிஃப்ட்டர் ஆவார், அவர் 15 வயதிலிருந்தே தொடர்ந்து போட்டியிட்டார். அவர் டிரிஃப்ட் மாஸ்டர்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் 3வது மற்றும் 4வது சுற்றுகளுக்கு Płock க்கு வருவார்.

ஐரிஷ்காரர் ஏற்கனவே போலந்தில் நிகழ்ச்சி நடத்தியுள்ளார். 2015 ஆம் ஆண்டில், அவர் டிரிஃப்ட் ஆல்ஸ்டார்ஸ் ஐரோப்பிய லீக் பைனலுடன் இணைந்த இறுதியான டிரிஃப்ட் மாஸ்டர்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் போட்டியிட்டார். டோருனில், போலந்து பந்தய வீரர்களுடன் கடுமையான சண்டைகளுக்குப் பிறகு, அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார் - அவர் ஜாகுப் பிரசிகோன்ஸ்கியால் தோற்கடிக்கப்பட்டார். டிரிஃப்ட் மாஸ்டர்ஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் 1வது மற்றும் 2வது கட்டங்களில் ரசிகர்கள் போஸ்னானில் ஐரிஷ் வீரரைப் பார்க்க முடிந்தது. அங்கு அவர் பட்மட் ஆட்டோ டிரிஃப்ட் அணியின் பியோட்டர் வென்செக்கிடம் கடன் வாங்கிய பயிற்சி காரில் போட்டியிட்டார். போட்டியின் இரண்டாவது நாளில், அவர் தகுதிச் சுற்றில் வென்று இறுதிப் போட்டியில் 14வது இடத்தைப் பிடித்தார். போஸ்னானில் ஆரம்பம் அயர்லாந்தின் சாம்பியனுக்கு ஒரு கனவு என்று மாறிவிடும்.

போஸ்னனை நீங்கள் எப்படி விரும்பினீர்கள்?

- இது எனக்கு ஒரு சிறந்த அனுபவமாக இருந்தது. எட்டு வருடங்களுக்கு முன்பு இந்த இடத்தில் இருந்து இணையத்தில் திரைப்படங்களைப் பார்த்த ஞாபகம். இந்த அற்புதமான பாதையில் ஒருநாள் நானே போட்டியிடுவேன் என்று நம்பினேன். இந்த நிகழ்வுக்கு என்னை அழைத்த Budmat Auto Drift குழுவிற்கு மிக்க நன்றி.

பிளாக் அணியின் டிரிஃப்ட் காரை நீங்கள் எப்படி ஓட்டினீர்கள்?

- நிசான் S14 Budmat ஆட்டோ டிரிஃப்ட் குழுவை Poznań இல் ஓட்டுவதை நான் மிகவும் ரசித்தேன். இது எனக்கு முற்றிலும் புதிய அனுபவமாக இருந்தது, ஏனெனில் இது எனது முதல் முறையாக இடது கை இயக்கி காரை ஓட்டுவது மிகவும் சவாலாக இருந்தது. என்ஜின் சக்தி குறைவாக இருந்தது, ஆனால் ஞாயிற்றுக்கிழமை தகுதிச் சுற்றில் மழை பெய்யத் தொடங்கியதால் நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன். நான் அவர்களை வெல்ல முடிந்தது, இது எனக்கு ஒரு பெரிய சாதனை. இந்த போட்டியின் போது சிறப்பாக ஒத்துழைத்த அனைவருக்கும் மிக்க நன்றி.

புதிய சீசனுக்கு எப்படி தயாராகி வருகிறீர்கள்?

- அவரைத் தவிர, அடுத்த திட்டத்திற்கான திட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் நான் ஓய்வெடுக்க முயற்சிக்கிறேன். நான் அதிகம் பயிற்சி செய்யவில்லை, ஆனால் நான் ஒரு பயிற்சி காரைப் பற்றி யோசித்துக்கொண்டிருக்கிறேன், ஏனென்றால் நீங்கள் அதிக நேரம் ஓட்டினால் நல்லது.

Tor Poznań இல் Drift Masters Grand Prix 2016 சீசனின் தொடக்கத்தில் நீங்கள் பங்கேற்றீர்கள். இந்த லீக்கின் முழு சீசனிலும் பங்கேற்க திட்டமிட்டுள்ளீர்களா?

"எனக்கு அங்கு நல்ல நேரம் கிடைத்தது, இப்போது DMGP சுழற்சி முழுவதும் போட்டியிடும் திட்டத்தை செயல்படுத்த முயற்சிக்கிறேன்.

கடந்த சுற்றுப்பயணத்திலிருந்து நீங்கள் என்ன செய்தீர்கள்?

- வரவிருக்கும் நிகழ்வுகளுக்கு எனது கார் நன்கு தயாராக உள்ளதா என்பதை நான் சோதித்தேன், அனைத்து தளவாடங்கள் மற்றும் அனைத்து ஆவணங்களையும் கவனித்துக்கொண்டேன். எல்லாம் தயாரானதும், நான் என் குடும்பம், நண்பர்கள் மற்றும் காதலியுடன் நேரத்தை செலவிட்டேன்.

இந்த DMGP சீசனுக்கான உங்கள் திட்டங்கள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகள் என்ன?

– 2016 டிரிஃப்ட் மாஸ்டர்ஸ் ஜிபி சீசன் சிறப்பானதாக இருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன். இந்த லீக்கில் முந்தைய சுற்றுகளில் எனது அனுபவத்திற்குப் பிறகு, நான் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டேன். இது ஒரு உற்சாகமான ஆண்டாக இருக்கும்.

வேறு எந்த லீக்குகளில் விளையாட திட்டமிட்டுள்ளீர்கள்?

"நான் ஐரிஷ் டிரிஃப்ட் சாம்பியன்ஷிப்பிலும் மீண்டும் ஐரோப்பிய ஆல்ஸ்டார்ஸ் டிரிஃப்ட் சாம்பியன்ஷிப்பிலும் போட்டியிடுவேன்.

உங்கள் டிரிஃப்டிங் வாழ்க்கை எப்படி தொடங்கியது?

- நான் 15 வயதில் போட்டியிட ஆரம்பித்தேன் - அது 2007 இல். பின்னர் எனது முதல் ஆட்டத்திலும் வெற்றி பெற்றேன். அப்போதிருந்து, அவர் விளையாட்டில் தன்னை அர்ப்பணித்துக்கொண்டார், மேலும் எனது பாதை வெற்றியால் நிறைந்தது என்பது எனது அதிர்ஷ்டம்.

முதல் போட்டியில் தொடங்கியபோது என்ன உணர்ந்தீர்கள்?

"நான் அதை ஒருபோதும் மறக்க மாட்டேன். நான் மிகவும் பதட்டமாக இருந்தேன், என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்று தெரியவில்லை. இருப்பினும், நான் சக்கரத்தின் பின்னால் வந்தவுடன், நான் மிகவும் வசதியாக உணர்ந்தேன்.

நீங்கள் எந்த காரை ஆரம்பித்தீர்கள்?

- அது 120 குதிரைத்திறன் கொண்ட ஃபோர்டு சியரா எஸ்டேட், நான் அதற்கு 200 யூரோக்கள் செலுத்தினேன், ஆனால் ... அதன் பிறகு நிறைய மாறிவிட்டது.

இப்போது உங்களிடம் இரண்டு டிரிஃப்ட் கார்கள் உள்ளன: Nissan 200 SX S14 மற்றும் Mazda RX7 FD. இரண்டு கார்களுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

- உண்மையில் அவற்றில் நிறைய உள்ளன. நிசான் 700hp 2JZ இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. டொயோட்டாவிடமிருந்து, இது மற்றவற்றுடன், சாம்சோனாஸ் ஆறு-வேக தொடர் கியர்பாக்ஸ் அல்லது அனைத்து Wisefab கேஜெட்களையும் கொண்டுள்ளது. மஸ்டாவில் 530 hp நிசான் SR20 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 2.2-லிட்டர் ZRP இன்ஜின், ஆறு-வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் நிசானை விட 100 கிலோவுக்கும் அதிகமான எடை குறைவானது. இரண்டு கார்களிலும் அற்புதமான உடல் கருவிகள் மற்றும் 7 இருபது அலாய் வீல்கள் உள்ளன.

நீங்கள் தினமும் என்ன கார் ஓட்டுகிறீர்கள்?

- ஒருவேளை இது வேடிக்கையாக இருக்கலாம், ஆனால் அது ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 வெளியீடு. விரைவில் புதிதாக ஏதாவது இருக்கும் என்று நான் உறுதியளிக்கிறேன். குறைந்தபட்சம் என்னிடம் இரண்டு அற்புதமான டிரிஃப்ட் கார்கள் உள்ளன.

உங்கள் முழு வாழ்க்கையிலும், மிகவும் சிறப்பான பருவம் எது?

இதுவரை அது 2015 ஆக இருக்கலாம். நாங்கள் ஐரிஷ் டிரிஃப்ட் சாம்பியன்ஷிப்பை மீட்டெடுப்பது மட்டுமல்லாமல், டிரிஃப்ட் ஆல்ஸ்டார்ஸ் ஐரோப்பிய சாம்பியன்ஷிப் பட்டத்தையும் பாதுகாத்தோம். நான் கின்னஸ் புத்தகத்தில் இடம்பிடித்தேன், மேலும் மிகவும் மதிப்புமிக்க வாகன நிகழ்வான குட்வுட் ஃபெஸ்டிவல் ஆஃப் ஸ்பீடில் வாகனம் ஓட்ட அழைக்கப்பட்டேன்.

பாதையில் உங்கள் ஓட்டும் பாணியை விவரிக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் என்ன சொல்வீர்கள்?

"நான் அவரை திரவ மற்றும் நிலையான, ஆனால் ஆக்ரோஷமாக விவரிக்க முடியும் என்று நினைக்கிறேன்.

எனவே, ஒரு நல்ல டிரிஃப்டராக மாற நீங்கள் என்ன அளவுகோல்களை சந்திக்க வேண்டும்?

"இந்த விளையாட்டில் மிகவும் சிறப்பாக இருக்க விரும்பும் ஒவ்வொரு வீரருக்கும் மிகுந்த ஆர்வம், திறமை மற்றும் உறுதிப்பாடு தேவை.

நீங்கள் அனுபவம் வாய்ந்த வீரர். இந்த விளையாட்டில் தங்கள் சாகசத்தைத் தொடங்க விரும்பும் நபர்களுக்கு நீங்கள் என்ன கூறுவீர்கள்?

கார் வாங்குவதற்கு முன் டிரிஃப்ட் பள்ளிக்குச் செல்வது நல்லது என்று நினைக்கிறேன். அங்கு விஷயங்கள் நன்றாக நடந்தால், நீங்கள் பின்புற சக்கர டிரைவ் காரை உள்ளூர் நெடுஞ்சாலைக்கு எடுத்துச் சென்று நடைமுறையில் எப்படி இருக்கிறது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். பின்னர் பயிற்சி, பயிற்சி, பயிற்சி!

டிரிஃப்டிங் தவிர உங்கள் ஓய்வு நேரத்தில் என்ன செய்வீர்கள்?

- நான் கார்டிங்கை விரும்புகிறேன் மற்றும் நண்பர்களுடன் வேடிக்கையாக இருக்கிறேன் - அனைத்தும் சக்கரங்களில். இருப்பினும், நான் டிரிஃப்டிங்கில் நிறைய நேரம் செலவிடுகிறேன், அதனால் வேறு எதற்கும் எனக்கு நேரமில்லை.