ஓட்டுதல்: ஹஸ்க்வர்னா டிஇ மற்றும் எஃப்இ எண்டூரோ 2020 // சிறிய விஷயங்கள் மற்றும் பெரிய மாற்றங்கள்

இந்த உணர்வுக்கான முக்கிய காரணம் முற்றிலும் புதிய சட்டகம் மற்றும் ஏழு எண்டூரோ மாடல்களில் சஸ்பென்ஷன். டூ-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்கள், நிச்சயமாக புதிய எண்ணெய் ஊசி தொழில்நுட்பம் TE 150i, TE 250i, TE 300i, நான்கு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்கள் FE 250, FE 350, FE 450 மற்றும் FE 501 ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. மாறும் செயல்திறன்.

அனைத்து 2020 மாடல்களும் மேம்பட்ட பணிச்சூழலியல் மற்றும் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு, அத்துடன் முன்பக்க சரிசெய்தலுக்கு 48 கிளிக்குகளுடன் மிகச்சிறப்பாக சரிசெய்யக்கூடிய WP XPLOR 30 மிமீ சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 300 மிமீ தலைகீழாக WP XACT ஆகியவை உள்ளன. புதிய ஃப்ரேம், கூடுதல் ஃப்ரேம், ரியர் சஸ்பென்ஷன் எடைகள், புதுப்பிக்கப்பட்ட ஃபோர்க் மற்றும் ஷாக் அமைப்புகள் மற்றும் பிரீமியம் கூறுகளுடன், இது அனைத்து வகையான டிரைவர்களும் வாகனம் ஓட்டும்போது எளிதாக முன்னேற அனுமதிக்கிறது. ஸ்லோவாக்கியாவில் இதை நானே சோதித்தேன், அங்கு நாங்கள் கிட்டத்தட்ட எல்லா எண்டூரோ கூறுகளையும் சோதித்தோம் (மணல் மட்டும் இன்னும் இல்லை).

புதுமைக்கு முக்கியத்துவம் உள்ள புதுமைகளின் பட்டியல் மேற்கூறிய அனைத்து புதிய சட்டகத்துடன் தொடர்கிறது, இருக்கை மற்றும் பின்புற சாரி, சஸ்பென்ஷன், சைட் பிளாஸ்டிக்குகள் மற்றும் என்ஜின்களைக் கொண்டிருக்கும் சப்ஃப்ரேம். அனைத்து பிரேம்களும் நீளமான மற்றும் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை அதிகரித்துள்ளது, இது ஒரு புதிய, இலகுவான கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு சட்டத்தை சேர்ப்பதன் மூலம், அனைத்து திறன் நிலைகளின் ரைடர்களுக்கும் விதிவிலக்கான கையாளுதல், நிலைத்தன்மை மற்றும் பின்னூட்டங்களை வழங்குகிறது.

இளைஞர்கள் மற்றும் தொடக்கக்காரர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, அனைத்து புதிய TE 150i லேசான எடை மற்றும் சக்திவாய்ந்த இன்னும் அதிக சக்தி இல்லாத இயந்திரத்திற்கு இடையே சிறந்த சமரசத்தை குறிக்கிறது.இது குறைந்த ஆர்பிஎம்களிலும் இயங்க முடியும். மின்சக்தி பரிமாற்றத்தில், 125 சிசி இன்ஜின்களைப் போல, வழக்கமான சக்தி அதிகரிப்பு அதிர்ச்சி இன்னும் உள்ளது, ஆனால் இந்த மாற்றம் மிகவும் மென்மையானது மற்றும் நாம் இதுவரை பயன்படுத்தியதைப் போல ஆக்கிரோஷமான மற்றும் ஓட்டுவதற்கு கோரவில்லை. அனைத்து கூறுகளும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் கொண்ட மாடல்களைப் போலவே இருக்கின்றன, எனவே இது மிக வேகமாக இருக்கக்கூடிய சிறந்த எண்டிரோ பைக் ஆகும்.

இருப்பினும், இந்த கிரைண்டரில் விஷம் வேகமாக இருக்கக்கூடிய அனுபவமிக்க ஓட்டுனரின் கைகளில் அது முழுத் திறமையிலும் அதன் திறனை வெளிப்படுத்துகிறது. TE 250i மற்றும் TE 300i ஆகியவற்றுடன், அவை ஒரே நிரூபிக்கப்பட்ட இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் எரிபொருள் ஊசி தொழில்நுட்பத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. ஒரு நிலையான எலக்ட்ரிக் மோட்டார் ஸ்டார்ட்டர் மூலம், இது ஆரம்பத்தில் விலைமதிப்பற்ற ஆறுதலையும் வழங்குகிறது.

முழு 4-ஸ்ட்ரோக் தொடர் மேம்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் கையாளுதலுக்காக விரிவான இயந்திர மேம்படுத்தல்களை வழங்குகிறது.ஏனெனில் FE 450 மற்றும் FE 501 ஆகியவை புதிய சிலிண்டர் தலையை கொண்டுள்ளன. மேம்பாடுகளின் பட்டியல் FE 250 மற்றும் FE 350 க்கும் நீளமானது, இது நான்கு-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களில் என்னை மிகவும் கவர்ந்தது. எல்லா நியாயத்திலும், FE 250, கையில் மிகவும் இலகுவானது மற்றும் என்ஜின் சக்தியில் பின்தங்கியிருக்கவில்லை, FE 350 ஆகும், இது இந்த மாதிரி ஆண்டு ஹஸ்குவர்னாவில் மிகவும் பல்துறை எண்டுரோ பைக் ஆகும்.

இருக்கை உயரம் 10 மிமீ குறைவாக இருப்பதால், இது மேம்படுத்தப்பட்ட பணிச்சூழலியல் என்பதையும் குறிக்கிறது. மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது எளிதானது, மிகவும் இயற்கையானது மற்றும் அதிக நம்பகமான சவாரி வழங்குகிறது. இடைநீக்கம் நன்றாக வேலை செய்கிறது! நெம்புகோல் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை ஏற்றுவது சிறிய புடைப்புகள் மற்றும் பெரிய தடைகளை திறம்பட கடக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், WP Xplor முன் ஃபோர்க்குகள் இந்த நேரத்தில் சந்தையில் நீங்கள் பெறக்கூடிய சிறந்தவை மற்றும் உண்மையில், துணைக்கருவிகளுக்கு ஒரு சிறந்த மதிப்பு.

சோதனையின் போது ஒரு முறை கூட அவர் முன் சக்கரத்தை திருப்பவோ அல்லது ஸ்டீயரிங் திருப்பவோ இல்லை. ஆஃப்-ரோட் சோதனைகளில் கூட, இடைநீக்கம் சட்டத்துடன் சிறப்பாக செயல்பட்டது, மேலும் அனைத்து ஹஸ்குவர்னாக்களும் முன் அல்லது பின்புறத்தை ஒரு சாய்வில் தூக்காமல் சரியாகவும் பாதுகாப்பாகவும் வைத்தனர். ஒரு அமெச்சூர் எண்டிரோ டிரைவராக இருந்தாலும், அவர்கள் என்னை வேகமாக மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பாதுகாப்பாக ஓட்ட அனுமதித்தனர், இதனால் எனது ஓட்டுநர் நிலை உயர்ந்த நிலைக்கு உயர்த்தப்பட்டது.... உண்மையில், 2020 ஹஸ்குவார்னை ஓட்டுவது முற்றிலும் பாதுகாப்பாக உணர்ந்தது மற்றும் ஓட்டுநர் ஒரு புதிய பரிமாணத்தை ஆராய்ந்தது, ஏனெனில் இதுவரை இருந்ததை விட எனது விருப்பங்களை இன்னும் கொஞ்சம் விரிவாக்க முடிந்தது. ஒரு நாள் முழுவதும் காடுகளின் வழியாக, குறுகிய மற்றும் செங்குத்தான கால்வாய்கள் வழியாக, ஏற்ற தாழ்வுகளில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு மட்டுமே நான் வரம்புகளை அனுபவித்தேன். அங்கு, FE 450 என்பது இன்னும் கோரும் இயந்திரம், இது FE 250 போன்ற பல தவறுகளைச் செய்யவில்லை, இது கடினமான நிலப்பரப்பில் வேகமாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு உகந்ததாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. புதியது. சக்கரத்தின் பின்னால். குறைவான சுழலும் மக்கள் மற்றும் குறைவான மந்தநிலை கையாளுதலை எளிதாக்குகிறது மற்றும் முயற்சியைக் குறைக்கிறது.

மிகவும் தீவிரமான சூழ்நிலைகளில், TE 300, தீவிர எண்டிரோ சோதனைகளின் புஷ்-புல் ராணி, இன்னும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது., எர்ஸ்பெர்க் மற்றும் ருமேனியா போட்டிகளின் பல வெற்றியாளரான கிரஹாம் ஜார்விஸால் உருவாக்கப்பட்டது. ஏமாற வேண்டாம், ஜார்விஸ் போன்ற இந்த இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மிருகத்தை சவாரி செய்ய உங்களுக்கு இன்னும் இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட சக்திகள் தேவை. ஆனால், இந்த பைக் காலால் கூட அடைய முடியாத கரடுமுரடான நிலப்பகுதியை சமாளிக்க கட்டப்பட்டது என்று நான் நினைக்கிறேன். ஒரு சக்திவாய்ந்த, பைத்தியம் இல்லாத இயந்திரம், சிறந்த முறுக்குவிசை மற்றும் நன்கு கணக்கிடப்பட்ட டிரைவ்டிரெயின், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ஃப்ரேம் ஆகியவற்றுடன், நீங்கள் எஞ்சினில் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பது நியாயமானதா என்று நீங்கள் யோசிக்கும் வரை, அவருக்கு மேலும் மேலும் உயர ஏற உதவுகிறது. ஸ்ட்ரீம் பெட், ஸ்ட்ரீம், ரோலிங் பாறைகள், வேர்கள் அல்லது மோட்டோகிராஸ் டிராக்கில் நிரப்பப்பட்ட தரையில் ஏறினாலும், அது எப்போதும் தரையுடன் நல்ல பின்புற சக்கர தொடர்பை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

இந்த முறை 250 சிசி டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின். வழக்கத்தை விட எனக்கு உற்சாகம் குறைவாக இருந்ததை பார்க்கவும் (இது ஒரு சிறந்த பைக் என்றாலும், சந்தேகமில்லை) அதனால் தான் என்று நினைக்கிறேன் ஏனெனில் அவர்கள் 300 சிசி பதிப்பை மிகவும் மேம்படுத்தியுள்ளனர். இருப்பினும், நீங்கள் பயிற்சி பெறாத வரை, மிகவும் சக்திவாய்ந்த நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எண்டூரோ இயந்திரமான FE 501 ஐ நான் பரிந்துரைக்கவில்லை. அதன் சக்தி மற்றும் மோட்டார் மந்தநிலையின் காரணமாக, எல்லையில் வாகனம் ஓட்டும்போது தெளிவற்ற துல்லியம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு சோர்வான ஓட்டுனருடன் சேர்ந்து, அவர்கள் பொருந்தவில்லை, மீதமுள்ள சக்தியை அவர் எடுத்துக்கொள்கிறார். எனவே நான் FE 350 க்கு செல்கிறேன், இது இந்த நேரத்தில் என் சிறந்த எண்டிரோ ஹஸ்க்வர்னா. அவளுக்கு போதுமான வலிமை இருக்கிறது, ஆனால் அவள் மிகவும் கடினமானவள் அல்ல, எந்த நிலப்பரப்பிலும் அவள் மிகவும் நல்லவள்.

அடிப்படை மாடல் விலை: TE குடும்பத்தின் மாடல்களுக்கு 9.519 10.599 முதல் 10.863 11.699 யூரோக்கள் மற்றும் FE மாடல்களுக்கு XNUMX XNUMX முதல் XNUMX XNUMX வரை.