நாங்கள் ஓட்டினோம்: கேஸ் கேஸ் EC 300 TPI 2021 - திருப்தி உத்தரவாதம்
டெஸ்ட் டிரைவ் மோட்டோ

நாங்கள் ஓட்டினோம்: கேஸ் கேஸ் EC 300 TPI 2021 - திருப்தி உத்தரவாதம்

காஸ் கேஸ் எண்டிரோ மோட்டார் சைக்கிளை முதன்முறையாக சோதிக்கும் வாய்ப்பு சமீபத்தில் எனக்கு கிடைத்தது. இங்கு சேர்க்க வேண்டும், இது ஒரு வழக்கமான 300 EC 2021 TPI அல்ல, ஆனால் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான பாகங்கள் கொண்ட பட்டியல். இதனால், இந்த சிறப்பு க்ரோசுப்லாவில் உள்ள செலஸ் மோட்டில் பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது, மேலும் கேடிஎம் மற்றும் கேஸ் கேஸின் அதிகாரப்பூர்வ பிரதிநிதியாகவும் ஆனது, இதனால் பந்தயத்திற்கு முற்றிலும் தயாரானது. முதலில் பைக் பற்றி எனக்கு கொஞ்சம் பிரமிப்பு இருந்தது என்பதற்கு இதுவும் கொஞ்சம் பங்களித்தது என்பதை நான் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் முதல் சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நாங்கள் முற்றிலும் நண்பர்களானோம்.

காட்டில் ஒரு சாய்வின் நடுவில் நான் இருந்தபோது நான் கவனித்த முதல் விஷயம், எரிவாயு சேர்ப்பதற்கு இயந்திரம் எவ்வளவு சமமாக பதிலளித்தது என்பதுதான். இயந்திரம் "பைத்தியம் பிடித்தது" என்ற நிலைமை இருந்ததில்லை, இது பெரும்பாலும் கவனமாக அளவிடப்பட்ட முறுக்கு காரணமாக இருந்தது., இது முக்கியமாக குறைந்த வரம்பில் உருவாகிறது. அதிக வேகத்திலும் இதுவே உண்மை, இது ஓட்டுதலை அமைதியாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் ஆக்குகிறது.

நாங்கள் ஓட்டினோம்: கேஸ் கேஸ் EC 300 TPI 2021 - திருப்தி உத்தரவாதம்

பைக்கின் சிறந்த கையாளுதலும் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது, ஏனெனில் அதன் 106 கிலோகிராம் இருந்தாலும் (எரிபொருள் இல்லை) இது மிகவும் இலகுரக மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய பைக். ஃப்ரேம், பவர்பார்ட்ஸ் மற்றும் மோட்டோகிராஸ் ஹேண்டில்பார்ஸ் தவிர, எந்த நிலப்பரப்பிலும் அதன் வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்யும் மெரிட் மற்றும் WP சஸ்பென்ஷன் நிறைய உள்ளது. மேற்கூறியவை அனைத்தும் எவ்வளவு அழகாக ஒரு முழுமையுடன் இணைந்தன என்று நான் ஆச்சரியப்பட்டேன், இதன் விளைவாக, சவாரி மென்மையாகவும் விளையாட்டுத்தனமாகவும் ஆனது.

நிச்சயமாக, மேற்கூறிய நேரியல் மோட்டார் செயல்திறனுக்காக இது நிறைய கடன் உள்ளது. அக்ராபோவிக் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம், மேம்பட்ட ஓட்டுநர் செயல்திறனுடன் கூடுதலாக, வெளிப்புறத்திலும் நிறைய சேர்க்கிறது.. மப்ளர் அக்ரபோவிக்கின் இந்த வாயுவில் உள்ள ஒரே தயாரிப்பு அல்ல, பிந்தையது டைட்டானியம் பெடல்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது இலகுவாக இருப்பதுடன், என்டியூரோவிற்கு மிகவும் தேவையான இழுவையையும் வழங்குகிறது, ஏனெனில் பெரும்பாலான நேரங்களில் பாதையில் செங்குத்தான ஏறுதல்களும் அடங்கும். லாசக்னா மற்றும் ஈரமான நீரோடைகள்.

தனித்தனியாக, கிளட்சின் மென்மையைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, ஏனென்றால் இதில் மிகவும் கவனத்துடன் இருக்கும் ரைடர்களில் நானும் ஒருவன். எண்டிரோவில் பிடிப்பு எவ்வளவு முக்கியம் மற்றும் நீங்கள் அதை எவ்வளவு அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டும், இது மென்மையானது மற்றும் ஒரு விரலால் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் என்பது எனக்கு மிகவும் முக்கியமானது. இருப்பினும், நான் கிளட்சுக்கு வரும்போது, ​​பைக்கில் ஹின்சன் ஹூட் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை என்னால் குறிப்பிட முடியும், இது சவாரி செய்யும் போது நிச்சயமாக உணரப்படவில்லை, ஆனால் தோற்றத்திற்கு சில கூடுதல் புள்ளிகளை சேர்க்கிறது.

நாங்கள் ஓட்டினோம்: கேஸ் கேஸ் EC 300 TPI 2021 - திருப்தி உத்தரவாதம்

வாகனம் ஓட்டும்போது சிறந்த பிடியை நான் பாராட்டுவேன், அது மேல்நோக்கி இருந்தாலும், பிந்தையவற்றின் கிடைமட்ட மாற்றம், பாறைகள், வேர்கள், ஓடையில் வாகனம் ஓட்டுதல், வனப் பாதைகள் வழியாக வேகமாக ஓட்டுதல், மற்றும் நான் தொடர்ந்து செல்ல முடியும். மெட்ஸெலர் டயர்கள், முன்புறத்தில் ரைஸ் மseஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் நன்கு அறியப்பட்ட எண்டூரஸ் ஆகியவற்றின் கலவையானது எல்லா நிலைகளிலும் எனக்கு சிறந்த ஈர்ப்பைக் கொடுத்தது. ஏறும் நடுவில் நான் தவறு செய்தாலும், நடைமுறையில் நிறுத்தினாலும், புதிதாக ஒன்றைத் தொடங்குவதில் எனக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை.

கிளாசிக் எண்டூரோவுக்கு கூடுதலாக, பைக் தீவிர நிலப்பரப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, முக்கிய பாகங்களை பாதுகாப்பது மிக முக்கியம். இந்த சிவப்பு கார் 300 சிசி. இதைப் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் இது ஒரு எஞ்சின் பாதுகாப்பு தட்டு, ஒரு ரேடியேட்டர் காவலர், அத்துடன் ஒரு எரிபொருள் ஊசி சென்சார், பின்புற வட்டு மற்றும் சங்கிலி ஸ்லைடர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டோ மாலியின் கார்பன் ஃபைபர் ஃப்ரண்ட் டிஸ்க் ப்ரோடெக்டர் மற்றும் டெயில்பைப்பின் வளைவு ஆகியவற்றை நான் மறந்துவிடக் கூடாது. மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பில் சவாரி செய்யும் போது கூட நீங்கள் மோட்டார் சைக்கிளைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை என்பதால் மேலே உள்ள அனைத்தும் ரைடருக்கு பாதுகாப்பு உணர்வைத் தருகிறது.

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளின் அனைத்து குணாதிசயங்களின் கலவையானது வெறுமனே ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது அதன் அம்சங்களை நீங்கள் மெதுவாகக் கண்டுபிடித்து, அனைத்தும் ஒரு முழுமையுடன் ஒன்றிணைகின்றன. இந்த காரணத்தினால்தான் பயணத்தின் போது நான் எப்போதும் ஹெல்மட்டின் கீழ் ஒரு பரந்த புன்னகையுடன் இருந்தேன். பிகோ நா இக் எல்லாம் ஒரு நவீன மற்றும் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு கலவைக்கு நன்றி, ஓரளவு நச்சு தோற்றம், அனைத்து பாகங்கள் மற்றும் கிராபிக்ஸ் பெரிதும் பங்களிக்கிறது.

கருத்தைச் சேர்