நாங்கள் ஓட்டினோம்: டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர்

இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு முன்பு கோரென்ஜ்காவைச் சேர்ந்த கைவினைஞர்கள் மரேசிக், கோப்பரின் புறநகர்ப் பகுதியில் குளிர்காலத்தில் மோட்டார் சைக்கிளை கொட்டகையிலிருந்து வெளியே எடுக்க உதவியபோது என் நினைவு என்னை மீண்டும் கொண்டுவருகிறது. அவர் ஒரு போர்வையால் நன்றாக மூடப்பட்டிருந்தார், அனைத்து ஆவணங்களும் காப்பாற்றப்பட்டன. ஒரு சிறிய குரோம் உடன் சிவப்பு. நல்ல. டுகாட்டி. ஒற்றை சிலிண்டர் 350 சிசி ஸ்க்ராம்ப்ளர். நாட்டின் உட்புறத்தில் அரிதாக, பெரும்பாலும் கடலுக்கு அருகில் காணப்படுகிறது. நான் உடனே வாங்கினேன். அதற்கு முன், டுகாட்டி ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகளை மட்டுமே தயாரிப்பார் என்று நம்பி நான் கொஞ்சம் அப்பாவியாக இருந்தேன். ஆமாம், பின்னர் சூப்பர் பைக் சாம்பியன்ஷிப்பில் ரெட்ஸ் 851 காரையும் டார்டோஸி மற்றும் ரோச் பந்தய வீரர்களையும் எரித்தது, அதற்கு முன் நாங்கள் பன்டா மற்றும் தர்மா மாடல்களைக் கனவு கண்டோம்.

SS750 பற்றி ஒரு வார்த்தை கூட இழப்பதில் அர்த்தமில்லை. இருப்பினும், 1963 களின் போக்குகளுக்கு ஏற்ப, இத்தாலியர்கள் 250 இல் ஒரு ஒற்றை சிலிண்டர் 1976 சிசி ஸ்க்ராம்ப்ளர், ஒரு வகையான எண்டிரோ மோட்டார் சைக்கிளை உருவாக்கினர், இது 125 க்கு முன் 450 முதல் XNUMX சிசி வரையிலான இயந்திரங்களால் மாற்றப்பட்டது. சென்டிமீட்டர்கள். எனி கிவன் ஞாயிறு அன்று ஸ்டீவ் மெக்வீன் கூட்டத்தினருக்கு தீ வைத்த போது அது மோட்டார்ஸ்போர்ட்டில் இருந்தது, மேலும் வரலாற்றில் முதல் முறையாக "மோசமான பைக்கர் பையன்" ஞாயிறு அன்று மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவதை பொழுதுபோக்காக வைத்திருக்கும் சாதாரண ஜானெஸ் நோவாக் ஆவார். . . மிகிழ்ச்சிக்காக. ரிலாக்ஸ். ஆம் இனம். மேலும் அவர் நல்ல நேரத்தைக் கொண்டிருக்கிறார்.

40 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மீண்டும் பிறந்தார்

போலோக்னாவில், அவர்கள் தங்கள் ஸ்க்ராம்ப்ளரை, மறைமுகமாக இத்தாலிய மொழியில், உணர்வுபூர்வமாக தங்கள் இதயங்களில் இத்தனை வருடங்களாக எடுத்துச் சென்றனர், அதன் நினைவகம் மங்காது. வரை ... சமூகம் மற்றும் அதனுடன் மோட்டார் சைக்கிள் சூழல் கடந்த காலத்திற்கு சென்று எழுபதுகளில் உத்வேகம் தேடும் நேரம் வரும் வரை. பிரகாசமான வண்ணங்களுடன் ஃபேஷனைப் பாருங்கள்: விண்டேஜ், ரெட்ரோ மீண்டும் ஃபேஷனில் உள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மேலும் மேலும் ரெட்ரோ மாடல்களை வழங்கி வரும் மோட்டார் சைக்கிள் தொழிற்துறையும் இதை ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த மாதிரிகள் புதிய வகை மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் தொழில்நுட்ப நிலைமைகளில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, அவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் கேரேஜில் "சிரிக்கும்" கைகளால் குந்துவதில்லை மற்றும் பந்தயங்களை கூட பின்பற்றுவதில்லை. இவர்கள் மேலாளர்கள், மாணவர்கள், மருத்துவர்கள், கட்டிடக் கலைஞர்கள் (மற்றும் மற்றவர்கள்) இரு பாலினத்தவர்களும் வாழ்க்கையில் இன்னும் ஏதாவது தேடுகிறார்கள். மகிழ்ச்சி, தளர்வு மற்றும் வேடிக்கை.

தலையங்க அலுவலகத்திலிருந்து நானும் பீட்டரும் மீண்டும் பிரிமோர்ஸ்காயாவுக்குச் சென்றோம், குளிர்காலத்தில் கூட. புதிய ஸ்க்ராம்ப்ளர் ஐகானுடன். வேனில். மஞ்சள், இத்தாலியர்கள் 62 ஆண்டுகளாக மஞ்சள் என்று அழைக்கிறார்கள். இது இப்போது ஸ்க்ராம்ப்ளரின் நிறம். இருப்பினும், பைக் சிவப்பு நிறத்திலும் கிடைக்கிறது. மஞ்சள் எனக்கு நெருக்கமானது, ஏனெனில் அது அரவணைப்பையும், வாழ்க்கையில் திருப்தியையும், எரிச்சலூட்டும் நெருக்கடியின் மீதான வெற்றியையும் வாழ்க்கையின் சிரமங்களையும் வெளிப்படுத்துகிறது. ஸ்லோவேனியாவின் உட்புறம் இன்னும் பனியால் மூடப்பட்டிருந்தது, ஆனால் அங்கு, கோப்பருக்கு அருகில், நாங்கள் ஏற்கனவே வசந்தத்தை உணர்ந்தோம். ட்ரசினில் உள்ள ஆசாவைச் சேர்ந்த செர்ஜி, டுகாட்டி டீலர்ஷிப் தீவிரமாகவும் சரியாகவும் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டது, பைக் புதியது, கிட்டத்தட்ட ஓடவில்லை, நிலக்கீல் இன்னும் குளிராக இருக்கிறது என்று எங்களிடம் கூறுகிறது. அதை பாதுகாப்பாகவும் சத்தமாகவும் திருப்பித் தருவதற்கான குறிப்பையும் விருப்பத்தையும் நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்.

நாங்கள் அவரை வேனில் இருந்து வெளியேற்றும்போது, ​​அந்த பழைய ஸ்க்ராம்ப்ளர் எனக்கு முன்னால் இருப்பதாக ஒரு கணம் நினைக்கிறேன். இது உண்மையாக இருக்கும், டுகாட்டி சொல்வது போல் இது எப்பொழுதும் தயாரிக்கப்பட்டால் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். சரி, இது நிச்சயமாக ஒரு புதிய மோட்டார் சைக்கிள். ஒப்புக்கொண்டபடி, இது அலுமினிய பக்க பேனல்களுடன் எரிபொருள் தொட்டியின் தனித்துவமான கண்ணீர் வடிவைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இப்போது 803cc இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. காற்று குளிரூட்டப்பட்டது, 90 டிகிரி விநியோகிக்கப்பட்டது, நேரடி ஊசி, 55 கிலோவாட் (75 அடி). குதிரைத்திறன் ') 8.250 ஆர்பிஎம்மில். / நிமி. அனுபவித்தால் போதும்.

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை விட, இது ஒரு வாழ்க்கை முறை

பீட்டரும் நானும் அதை இரண்டு சூழல்களிலும் சோதிக்க விரும்பினோம்: மணல் மற்றும் நிலக்கீல். பைரெல்லி டயர்கள் அவருக்காகத் தையல் செய்யப்பட்டவை மற்றும் சாலை மற்றும் ஆஃப்-ரோட் கலவையாகும். அவர்களும் குளிர்ச்சியாகத் தெரிகிறார்கள். மோட்டார் சைக்கிள் நான்கு மாற்றங்களில் கிடைக்கிறது, அவை முக்கியமாக தோற்றம், நிறங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் வேறுபடுகின்றன: ஐகான், நகர்ப்புற எண்டிரோ, கிளாசிக் மற்றும் முழு த்ரோட்டில்.

பீட்டர் மணல் பாதையில் தடுமாறி அதனுடன் விளையாட விரும்புகிறார். நானே தார்ச்சாலையில் புறப்பட்டேன், அது பதிலளிக்கும் ஜெனரேட்டருக்கு நன்றி தெரிவித்தது. பரந்த சக்கர இயக்கி நிலை, அம், பாரம்பரியம் மற்றும் எழுபதுகளின் மோட்டார் சைக்கிள்களை நினைவூட்டுகிறது. நான்கு-நிலை காலிபர் மற்றும் நிலையான ஏபிஎஸ் கொண்ட ப்ரெம்போ பிரேக்குகள் 186 பவுண்டுகள் கொண்ட பைக்கை எளிதில் அடக்க போதுமான தரம் கொண்டவை. பின்புற இடைநீக்கம் (பைக்கில் இரண்டு இருக்கும்போது) மற்றும் ஒரு சிறிய டயல் கொண்ட ஒரே சுற்று எல்சிடி பேனல் ஆகியவற்றுடன் மட்டுமே பிடிப்புகள் இருக்க முடியும்.

இருப்பினும், ஸ்க்ராம்ப்ளர் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் மட்டுமல்ல, இது ஒரு வாழ்க்கை முறை, மேலும் இது டுகாட்டியால் சந்தைப்படுத்தப்படுகிறது. கார் டீலர்ஷிப்களில் மஞ்சள் கொள்கலன்களால் ஆன ஒரு முடிதிருத்தும் கடை உள்ளது, அது உங்களை ஃபேஷன் போக்குகளுக்கு "திறக்கிறது", மேலும் ஷோகேஸ்களில் நீங்கள் பலவிதமான பாகங்கள், ஆடைகள் மற்றும் ஆபரணங்களிலிருந்து தேர்வு செய்யலாம். புகழ்பெற்ற ஆல்டோ ட்ருடி. நீங்கள் விலையைப் பார்த்தால், பத்து டாலருக்கும் குறைவான விலையில் நிறைய மோட்டார் சைக்கிள்களை வாங்குவீர்கள். மற்றும் நிறைய கனவுகள். அதுதான் ஸ்க்ராம்ப்ளர் பற்றியது, இல்லையா?

உரை: Primož manrman