Mercedes-Benz ஆஸ்டன் மார்ட்டினை வாங்க முடியுமா?

புதிய தலைமுறை Vantage அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து வேலை செய்யவில்லை.

ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வாங்குவது என்பது பொதுவாக பல வருட கடின உழைப்பின் உச்சக்கட்டமாகும், இது வெற்றிக்கான அடித்தளத்தை அமைக்கிறது, எனவே நீங்கள் உண்மையிலேயே பெருமிதம் கொள்ளக்கூடிய ஒரு காரை வாங்கலாம். ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் நிறுவனத்தை வாங்குவதும் அதேதான்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் தலைமை மாற்றத்தின் இந்த வார நிகழ்வுகள் (ஏஎம்ஜியின் டோபியாஸ் மோயர்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக ஆண்டி பால்மருக்குப் பதிலாக) சிக்கிய பிரிட்டிஷ் பிராண்டின் அதிர்ஷ்டத்தை மாற்ற உள்ளது. ஆனால், எதிர்காலத்தில் வாங்குவதற்கு ஆஸ்டன் மார்ட்டினை மெர்சிடிஸ் பென்ஸுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமான முன்மொழிவாக மாற்றும் நோக்கத்தில் அவை உள்ளனவா?

தற்போதைய Vantage மற்றும் DBX க்கு AMG-உருவாக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள், டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் மின் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஜெர்மன் நிறுவனமான டெய்ம்லருக்கு பிரிட்டிஷ் நிறுவனத்தில் வாக்களிக்காத 2013 சதவீத பங்குகளை வழங்கிய 11 முதல் இரண்டு நிறுவனங்களும் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இது ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் தற்போதைய குறைந்த செலவைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள தாய் நிறுவனமான மெர்சிடிஸ் ஒரு பெட்டியில் வைக்கிறது, இது சுரங்கப்பாதையின் முடிவில் ஒரு ஒளியைக் காணலாம் என்று பரிந்துரைக்கிறது.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஏன் சிக்கலில் இருக்கிறார்?

கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் வாகனத் தொழிலை கடுமையாக பாதித்துள்ள நிலையில், குறிப்பாக ஐரோப்பாவில், கடுமையான உண்மை என்னவென்றால், உலகளாவிய சுகாதார அவசரநிலைக்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சிக்கலில் இருந்தது. 20 ஆம் ஆண்டில், இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் புதிய Vantage மற்றும் DB2019 மாடல்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வாங்குபவர்களிடம் எதிரொலிக்கத் தவறியதால், பிராண்டின் விற்பனை 11 சதவீதத்திற்கும் மேலாக சரிந்தது.

திரு. பால்மர் வர்த்தக முத்திரையை 2018 இல் அறிமுகப்படுத்தியதால், மோசமான விற்பனையானது நிறுவனத்தின் பங்கு விலையில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியதில் ஆச்சரியமில்லை. அப்போதிருந்து, பங்கு விலை சில நேரங்களில் 90% குறைந்துள்ளது. கடினமான காலங்களில் ஜாமீன் எடுக்க பெரிய தாய் நிறுவனம் இல்லாமல், 2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் பிராண்ட் குறிப்பிடத்தக்க நிதி சிக்கலில் இருந்தது.

மீண்டும் ஒருமுறை பிராண்டைச் சேமிக்க முயற்சி செய்ய, கனடிய கோடீஸ்வரர் லாரன்ஸ் ஸ்ட்ரோலை உள்ளிடவும். நிறுவனத்தில் 182 சதவீதப் பங்குகளைப் பெறுவதற்காக £304 மில்லியன் (AU$25 மில்லியன்) முதலீடு செய்த ஒரு கூட்டமைப்பை அவர் வழிநடத்தினார், நிர்வாகத் தலைவரின் பாத்திரத்தை ஏற்றுக்கொண்டார் மற்றும் உடனடியாக வணிகம் நடத்தப்படும் விதத்தில் மாற்றங்களைச் செய்யத் தொடங்கினார்.

லாரன்ஸ் ஸ்ட்ரோல் யார்?

கார்ப்பரேட் உலகில் ஃபேஷன் மற்றும் ஃபார்முலா 60 பற்றி அறிமுகமில்லாதவர்களுக்கு திரு. ஸ்ட்ரோலின் பெயர் தெரியாது. உதவி தேவைப்படும் உலகின் மிகவும் பிரபலமான ஃபேஷன் பிராண்டுகள் சிலவற்றில் முதலீடு செய்வதன் மூலம் 2 வயது குழந்தை XNUMX பில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் சொத்து குவித்துள்ளது. அவரும் அவரது வணிக கூட்டாளியும் டாமி ஹில்ஃபிகர் மற்றும் மைக்கேல் கோர்ஸ் ஆகியோரை உலகளாவிய பிராண்டுகளாக மாற்ற உதவியது மற்றும் செயல்பாட்டில் பணக்காரர்களாக மாறியது.

Mr. ஸ்ட்ரோல் ஒரு தீவிர கார் ஆர்வலர் ஆவார், அவர் 250 GTO மற்றும் LaFerrari மற்றும் கனடாவில் உள்ள Mont-Tremblant ரேஸ் டிராக் உட்பட பல உயர்தர ஃபெராரிகளை வைத்திருக்கிறார். இந்த வேகமான கார்களின் மீதான காதல் அவரது மகன் லான்ஸ் வில்லியம்ஸுடன் ஃபார்முலா ஒன் டிரைவராக ஆவதற்கு வழிவகுத்தது, இறுதியில் மூத்த ஸ்ட்ரோல் போராடும் ஃபோர்ஸ் இந்தியா எஃப்1 அணியை வாங்கி, அதற்கு ரேசிங் பாயின்ட் என்று பெயர் மாற்றி, தனது மகனை டிரைவராக நியமித்தார்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டினை அவர் கையகப்படுத்தியதன் மூலம், ரேசிங் பாயிண்ட்டை ஃபெராரி மற்றும் மெர்சிடிஸ்-ஏஎம்ஜிக்கு எதிராகப் போட்டியிடும் பிரிட்டிஷ் எஃப்1 பிராண்டிற்கான தொழிற்சாலை அலங்காரமாக மாற்றும் திட்டத்தை அறிவித்தார். ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் உருவத்தையும் மதிப்பையும் மீண்டும் உருவாக்கத் தொடங்குவதற்கு இது சரியான உலகளாவிய தளத்தை வழங்க வேண்டும்.

திரு. ஸ்ட்ரோல் தற்போதைய Mercedes-AMG F1 CEO Toto Wolffஐயும் அவரது கூட்டமைப்பில் சேரும்படி சமாதானப்படுத்தினார், மேலும் அவர் Aston Martin இல் 4.8% பங்குகளை வாங்கினார், இது Aston Martin F1 திட்டத்திற்குத் தலைமை தாங்க ஜேர்மன் அணியை விட்டு விலகுவார் என்ற வதந்திகளுக்கு வழிவகுத்தது.

மிஸ்டர். ஸ்ட்ரோல் தெளிவாக லட்சியம் கொண்டவர் மற்றும் குறைவான செயல்திறன் கொண்ட பிராண்டுகளை மறுபரிசீலனை செய்த வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஆஸ்டன் மார்ட்டினை மெர்சிடிஸுக்கு கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்ற முடியுமா?

திரு. பால்மரின் பதவிக்காலம் முடிவடையும் நிலையில், பிராண்டை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதில் அவர் ஆற்றிய சிறப்பான பணியை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது. அவரது காலத்தில், சமீபத்திய Vantage மற்றும் DB11 மாடல்கள் மற்றும் DBS SuperLeggera ஆகியவற்றின் வெளியீட்டிற்கு அவர் தலைமை தாங்கினார். இது பிராண்டின் 'இரண்டாம் நூற்றாண்டு திட்டத்தை' அறிமுகப்படுத்தியது, இது முதல் SUV, DBX மற்றும் புதிய வரிசையான மிட்-இன்ஜின் சூப்பர் கார்களின் அறிமுகத்தைக் காணும். ரெட் புல் ரேசிங் எஃப்1 குழுவுடன் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் கூட்டாண்மையின் ஒரு பகுதியாக, எஃப்1 டிசைன் லெஜண்ட் அட்ரியன் நியூவியால் உருவாக்கப்பட்ட வால்கெய்ரி, இந்த புதிய நடுத்தர இயந்திர வாகனங்களின் உச்சம்.

டிபிஎக்ஸ் மற்றும் மிட்-இன்ஜின் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் அறிமுகத்திற்கு மட்டுமின்றி, வான்டேஜ் மற்றும் டிபி11 விற்பனையை அதிகரிப்பதற்கும், நிறுவனத்தின் லாபத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் திரு. மோயர்ஸ் இப்போது பொறுப்பேற்க வேண்டும்.

அதனால்தான், அவர் திரு. ஸ்ட்ரோலால் பணியமர்த்தப்பட்டார், ஏனென்றால் அவர் AMG-ல் இதைத்தான் செய்தார் - வரம்பை விரிவுபடுத்துதல், உற்பத்தியை மேம்படுத்துதல் மற்றும் வணிகத்தை அதிக லாபம் ஈட்டுதல், திரு. மோயர்ஸின் வேலை விளம்பரத்தில் திரு. ஸ்ட்ரோல் விளக்கினார்.

"ஆஸ்டன் மார்ட்டின் லகோண்டாவிற்கு டோபியாஸை வரவேற்பதில் நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன்" என்று ஸ்ட்ரோல் கூறினார். "அவர் ஒரு விதிவிலக்கான திறமையான ஆட்டோமொடிவ் தொழில்முறை மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட வணிகத் தலைவர் ஆவார், அவர் டெய்ம்லர் ஏஜியில் பல ஆண்டுகளாக நீண்ட சாதனை படைத்துள்ளார், அவருடன் நாங்கள் நீண்ட மற்றும் வெற்றிகரமான தொழில்நுட்ப மற்றும் வணிக கூட்டாண்மை கொண்டுள்ளோம், நாங்கள் தொடர எதிர்பார்க்கிறோம்.

"அவரது வாழ்க்கை முழுவதும், அவர் தயாரிப்பு வரம்பை விரிவுபடுத்தினார், பிராண்டை பலப்படுத்தினார் மற்றும் லாபத்தை மேம்படுத்தினார். எங்களின் முழுத் திறனையும் அடைய எங்கள் வணிக உத்தியை நாங்கள் செயல்படுத்துவதால், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் லகோண்டாவுக்கு அவர் பொருத்தமான தலைவர். நிறுவனத்திற்கான எங்கள் லட்சியங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை, தெளிவானவை மற்றும் வெற்றி பெறுவதற்கான எங்கள் உறுதியுடன் மட்டுமே சீரானவை.

இந்த மேற்கோளில் உள்ள முக்கிய சொற்றொடர், டைம்லருடன் கூட்டுறவை "தொடர" திரு. ஸ்ட்ரோலின் விருப்பத்தை குறிக்கிறது. திரு. பால்மரின் தலைமையின் கீழ், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அனைத்துப் புதிய டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V6 இன்ஜின் மற்றும் ஹைப்ரிட் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றை எதிர்கால மாடல்களில் AMG இன்ஜின்களுக்குப் பதிலாக பிராண்டிற்குச் சுதந்திரம் அளித்தது.

இது கேள்வியை எழுப்புகிறது, மிஸ்டர் ஸ்ட்ரோல் டெய்ம்லருடன் தனது உறவை ஆழப்படுத்த விரும்புகிறாரா, ஜேர்மன் கார் ஜாம்பவான் அவரை வாங்குவார் என்ற நம்பிக்கையில், அவர் தனது முதலீட்டிற்குத் திரும்பக் கொடுத்து, டெய்ம்லர் குடும்பத்திற்கு மற்றொரு கார் பிராண்டைச் சேர்க்கிறார்?

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் AMG-ஐ விட நன்றாகப் பொருந்துகிறது, இது தற்போது Mercedes ஐ விட அதிக பணக்கார வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க அனுமதிக்கிறது. கோட்பாட்டளவில், எதிர்கால AMG மாடல்களுக்கான உயர் செயல்திறன் இயந்திரங்கள் மற்றும் இயங்குதளங்கள் மூலம் அதிக சேமிப்பை இது செயல்படுத்தும்.

Mercedes இன் சொந்த செய்திக்குறிப்பில் AMG இல் திரு. மோயர்ஸ் மாற்றப்படுவதை அறிவிக்கும் போது, ​​Daimler தலைவர் Ola Kellenius அவரது பணியைப் பாராட்டினார், மேலும் அத்தகைய வெற்றிகரமான நிறுவனத் தலைவர் வெளியேறியதில் பகிரங்கமாக எந்த மோசமான விருப்பத்தையும் வெளிப்படுத்தவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

"டோபியாஸ் மோயர்ஸ் AMG பிராண்டை பெரும் வெற்றிக்கு இட்டுச் சென்றுள்ளார், மேலும் டெய்ம்லரில் அவர் செய்த அனைத்து சாதனைகளுக்கும் நாங்கள் அவருக்கு மனதார நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறோம்" என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது. "அவர் வெளியேறுவது குறித்து எங்களுக்கு கலவையான உணர்வுகள் உள்ளன. ஒருபுறம், நாங்கள் ஒரு சிறந்த மேலாளரை இழக்கிறோம், ஆனால் அதே நேரத்தில் அவரது அனுபவம் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் நிறுவனத்திற்கு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

வரும் ஆண்டுகளில் கூட்டாண்மை விரிவடைவதற்கான வாய்ப்புகள் என்ன? திரு. மோயர்ஸின் நியமனம் டெய்ம்லருடன் நெருக்கமாகச் செல்வதற்கான திரு. ஸ்ட்ரோலின் நடவடிக்கையாக இருக்கலாம், ஏனெனில் அவர் எதிர்காலத்தில் ஆஸ்டன் மார்ட்டினை வாங்கும் வாய்ப்பு அதிகம். இந்த இடத்தை பாருங்கள்...