கார் கதவுகளை சாத்துவதால் கதவுகளில் சத்தம் ஏற்படுமா?
பெரும்பாலான மக்கள் கார் கதவுகளுக்கு உரத்த புஷ், பாப் மற்றும் பாப் தேவை என்று நம்புவதாகத் தோன்றினாலும், உண்மை என்னவென்றால், தாழ்ப்பாளைச் செயல்படுத்த நீங்கள் மெதுவாக கதவை மூட வேண்டும். கதவுகள் அப்படித்தான். ஸ்லாம்-பேங் மனநிலைதான் பிரச்சனை.
நவீன கார் கதவு பூட்டுகள் எவ்வாறு வேலை செய்கின்றன
இன்று, ஒரு கார் கதவு பூட்டு இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: பூட்டுதல் பொறிமுறை மற்றும் கதவு தாழ்ப்பாளை.
பூட்டைத் திறக்கும்போது, உலக்கை போன்ற தடி செயல்படுத்தப்பட்டு, சுவிட்சை கீழே தள்ளி, பூட்டின் தாடைகளைத் திறக்கும். திறந்த தாடைகள் பரஸ்பர பட்டியை வெளியிடுகின்றன, மேலும் கதவு திறக்கிறது. கதவு மீண்டும் மூடும் வரை தாடைகள் திறந்தே இருக்கும்.
கதவு பூட்டின் தாடைகளின் அடிப்பகுதியில் உள்ள இடைவெளியை மூடும்போது, அவை அடியின் தாக்கத்திற்கு எதிர்வினையாற்றுகின்றன, பூட்டின் தாடைகளை மூடுகின்றன.
சரியான செயல்பாட்டிற்கு, கதவு பூட்டு பொறிமுறையும் ஸ்ட்ரைக்கரும் சரியாக பொருந்த வேண்டும். கதவு மீண்டும் மீண்டும் சாத்தப்பட்டிருந்தால், காலப்போக்கில் பூட்டு மற்றும் தாழ்ப்பாளை அகற்றலாம். அதன் பிறகு, கதவு பூட்டு தாழ்ப்பாள் மற்றும் சத்தம் உள்ளே "மிதக்க" கூடும்.
கார் கதவைச் சாத்தும்போது சத்தம் கேட்கும் என்பதால், கவனமாகக் கதவை மூடுவது நல்லது. கூடுதலாக, வீட்டிற்குள் நகரும் பல கதவு பூட்டு வழிமுறைகள் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை. பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் எளிதில் நகர்ந்து கதவுகளை சத்தமிடச் செய்யலாம்.
